ezt a fent elfogy dolgot én is éreztem, amikor tankról tankra hasonlítgattam, viszont alul mintha nyomatékosabb lenne...
ha jól sejtem a magasabb bioetanol arány miatt lehet.
de hogy 10-15% különbség nincs közte teljesítményben, az is biztos.

mod: amit viszont észrevenni, hogy 195/45 r17 helyett 205/45 r17 került fel télre, így ~0,9 kg-val növeltem kerekenként a rugózatlan tömeget, na ez 0,2-0,5 litert odaver a fogyasztásnak, azonos körülmények között is.
úgyhogy nyárra lehet valami jó kis könnyű japan racing r16 + 195/50 r16 megy fel, majd meglátjuk.

[ Szerkesztve ]

En v power nitrot tettem a multkor, egesz eszrevehetoen haraposabb, mint a 95, de csak egyszer raktam tele belole, 27k igy is eleg volt a 3 masik teletank melle egy het alatt. Azzal viszont lustabb.

mostansag le szoktam lepedovel takarni a polom szelvedojet, hogy ne kelljen kapirgalni reggel a jeget. viszont tegnap belulrol rafagyott.. ilyennel talalkoztatok mar? mi okozhatta?

a masik meg a zarom allandoan befagy. erre valami tipp? a jegoldon kivul.

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Üdv!

Szeretném megtudni egy 2000-es évjáratú Mazda 323F osztókörét.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Igen, alul is jól viselkedett. Már amennyire nincs tartalék ugyebár...
A bioetanol miatt is lehet, de hogy pl. ehhez képest milyen a mm vagy vpower, az passz.

Hehe, a jó könnyű felni jó drága is. Keményen kell fizetni a kilók kiányáért. Ha van a méretedben persze.
Amúgy a szélesebb gumi miatt is lehet a plusz fogyi.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Meg attól is, hogy más mintájú/anyagú gumi került rá. Nekem a télivel mindig többet eszik az autó, pedig ugyanolyan méretű, ráadásul alu helyett acél felnik mennek fel ilyenkor, amik könnyebbek.

lehet attól is...
nem sok swift mászkál 205-ös gumikon

joamilestoné: nem hinném, ez esetben...
a nyári GY eagle F1-ek ha jól emlékszem G, azaz a legrosszabb üzemanyagtakarékossági osztályba tartoznak, saját bevallásuk szerint is, ehhez képest a téli Falken HS449 E kategóriás.

Hosszú távon, egyenletes tempóban gyakorlatilag ugyanannyit eszik, mint előtte, sőt sikerült kevesebbet is néha.
Viszont városban, illetve olyan felhasználáskor, amikor sok elindulás, megállás van, ahol jobban számít, hogy mekkora tömegű kereket kell elindítani sokszor egymás után, ott élesen mutatkozik a különbség, +0,5, de akár bp. belvárosában +1 liter is a korábbihoz képest, és mind gyorsuláskor, mind fékezéskor érzem a plusz tömeget a kerekeken.

[ Szerkesztve ]

Swiftre 205-ös gumit raktál, az kicsit durva nem? Meg téliből talán egyel vékonyabb méret jobb lenne.

azt raktam, gyári méret a 195/45 r17, de ebből nincs téli, érthető módon
jobb lett volna a váltóméret 195/50 r16 télre, de ahhoz felni is kellett volna.
így maradt a 205/45 r17, ami ugyan kicsit nagyobb átmérőben, mint a gyári, de még határértéken belül van, és nem lóg bele semmibe, elég faszán is néz ki vele.
az egyetlen gond, hogy az alapból nem könnyű gyári felni+nagy gumi kombót sikerült túlszárnyalni, és kerekenként kb 0,9 plusz súlyt csinálni, viszont a magasabb oldalfalnak köszönhetően "komfortosabb" lett, és azt sem gondolom, hogy a 205 széles guminak valaha hátrányát fogom látni, lassan eltelik a tél fele, de még hónak híre se volt, ha lesz is, itt a nagyfaluba rögtön eltúrják.

amiért váltanék az r17-ről, az csak a súly, jobban szeretem a könnyű kerekeket, meg nem egy erőgép ez az 1.6 125 ps., hiába könnyű az autó, ha nehezek a kerekek...

de ha belendíted a kerekeket

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Neztem az auchanba 3500 a GE mega ultra +120% izzo.
Valakinek van ilyen?
Nekem nagyon regen volt, de gyorsan kiegtek.
Az osram NBU 4500-ba kerul, megeri a felarat vajon?
Valamit bele akarok tenni a verdaba, sima alap tungsram van benne.

Megéri.

az erősebb fényű hamarabb kiég, nekem ez a tapasztalatom

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

elvileg.
de azért nem ilyen egyszerű, elvileg a legjobb a NBU, viszont nekem elég sokáig is tartott...
nem az 1000 Ft-on múlik nyilván, csak tegnap megakadt rajta a szemem.

Szerintem meg a kettő közül a ge a jobb.
Fehérebb az nbu kékes fényével szemben. Szerintem jobban látni vele.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Ez a H4 ára gondolom, H7 mennyi?
Nálam egy éve vannak bent (H7), még jó.
Előtte +90-es volt, az bő 2,5 évig bírta.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

H4 duo pack.
3500 a GE+120%
4500 a NBU.
végülis a jelenlegi felemás tungsram és GE normál égőimhez képest bármelyik jobb lenne. (bár nem látszik a fényén, hogy kétfajta van bent )

Nem sokkal több, 5.290 világítás.eu-n. Akcióban lehet még olcsóbb.

Itt van egy egész jó leírás az izzókról. Az az MTEC mit tudhat?

Na próbálgattam: lényegtelen, mekkora fokozatban, milyen ford számmal vagyok, hiába. A jelenség ugyanaz. Van, hogy kanyarban jobban hallani.
Egy idő után sík úton sebesség tartásnál is hallani. Csak akkor szűnik meg a hiba, ha leveszem a gázt a lábamról, vagy ha egy huppanó után az autó a "levegőben" van. De ekkor úgy, mint ha ollóval vágnák el a hibát, tehát azonnal.
Egyébként 1,9 jtdm, a 150LE-s változat, ha ez számít.

Aki a tökfőzeléket kapor nélkül eszi, az más aljas dolgokra is képes.

üdv

első szériás i30 kombi tulaj van-e?

hátsó ködlámpák felől érdeklődnék...mindkettőnek világítania kellene, vagy valami szabvány szerint, csak az egyiknek?

a balosban nincs semmi amper, bárhol mérem

Aki viszkető seggel fekszik, az büdös ujjal ébred... :]

A kanyarban jobban hallani meg huppanón megszűnik miatt én motortartó bakot tippelnék
(Bár az motorféknél is csinálja, mondjuk attól függ milyen stádiumban van.)

Én ezzel kezdtem.

Fékezésnél is lehetne hallani? Mert akkor szintén nem hallok semmit.

Aki a tökfőzeléket kapor nélkül eszi, az más aljas dolgokra is képes.

Megvolt tegnap a bécsi túra 600km végig pályán 6.1-re jött ki a fogyi 145 tempomattal+ bécsi forgalommal.

Viszont az osztrákok se különbek mint a magyarok, így parkolni szánalmas, mikor egy darab hely se volt azon a szinten.

Azt megtudja nekem valaki mondani, hogy tudom csekkolni az akkumulator korat?

MunezXBK: MTech egy tularazott normal cucc, semmi extra. Vegyel OSRAM -ot, lehetoleg olyat, amit nem a Romanoknal gyartottak.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

"Az első szám az évet jelöli, 5, a második betű a hónapokat! a harmadik betű a hónap hetét. 5(2015) F(Június) D(26Heti) pl.A" betű januárt jelöli, a "4" szám pedig 2004-et és így tovább. Pl. C4 azt jelenti, hogy 2004 márciusában készült az akkumulátor. Az "i" betű nincs használatban, mivel könnyen összetéveszthető az "1" számmal."

by K Norbi

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Mióta megjelent az NBU, azt használom.

Koszi. Eleg okor modon van megcsinalva, hogy az evet csak egy karakter jeloli. Honnan talalja ki az ember, hogy az 5 az 2005 vagy 2015 akar lenni? Nekem 5JC2112. Vagy akkor az elso ket karakter nem jatszik?

Persze, ha megtalalnam, hogy melyik evtol van forgalomban ez az akkucsalad, akkor evidens lenne. Exide Premium aksit gyartottak mar 2005 elott is?

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Itt meg tudod nézni, vagy 4x100 vagy 5x114.3

[ Szerkesztve ]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Ulloi uti baleset megvolt ma?
A furgonon elol teligumi, hatul egyik oldalt nyari, masik oldalt mankokerek....
Nem hiszem, hogy ez egy rendornek nem tunik fel ha mogotte megy, vagy szarnak magasrol ra, csak ha baj van akkor veszik elo az embert.

10 évet nem nagyon megy el egy aksi sem, nálam a 7év volt a csúcs egy zselésel, de átlag 3-5 év használattól függöen

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

En a gyartasat irom. A gyari aksik elmennek 10 evet is. De mar 8 ev utan le akartam cserelni, nehogy egyszer megjarjam. Ez az Exide pedig brutalisan eros a gyarihoz kepest.(720A vs. 900A) Csak csekkolni akartam, hogy nem e valami oreget, mar a disztributornal ujratoltottet kuldtek ki.

Don't Tread On Me

Nekem majdnem 9 évet bírt ki a Grande Punto diesel gyári Varta akksija.

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

Outlanderbe majd 6 ev utan koszonto el a Mitsubishi (cimkevel ellatott) aksi. Elmentem a helyi szakboltba, minden aksira minimum 3-5-7 ev gart vallalnak. Kapott egy 5 ev garos aksit valoszinu addig meg sem lesz a kocsi.

Szoval fel aron van, mint itt.
Szvsz elso dolgom lenne egy mustang, hadd szoljon

én arra válaszoltam, hogy 2005 vagy 2015, ha 2005 lenne már nem működne szerintem
hroberto: a 9 év még mindig benne van abba amit írtam
kornelka: egyszer kíváncsiságból megnéztem mennyi kint egy camaro és már 7M-től van
de a mustang is anny

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

En kinezek ezekbol mindent.... Mikor megkaptam a gumikat anno, kopni-nyelni nem tudtam. 2014-ben 2011-es abroncsokat hoztak ki. Szoval minden lehetseges....

Egyebkent azert kerdeztem ra, mert nem tiszta a kor megallapitasa abbol a kodbol. Van aki azt irta, hogy az elso ket karakter az off, es utana kell nezni a betuket, szamokat.

Don't Tread On Me

"Exide Premium aksit gyartottak mar 2005 elott is?"

Nekem is ilyen aksi van [link] tavaly február óta, de ha tippelnem kéne szerintem nem volt ilyen 2005 előtt.

Give them hell Ukraine!

En is kerestem olyat, amin van toltottseg jelzo, de sehol nem kapni.(pedig sok helyen az a kep van kirakva) Szoval a nelkuli lett, ilyen.
Mar csak kellene talalnom valakit, aki berakja, es regisztraltatja az autoval.

Don't Tread On Me