Melyiket? ExGTI-t vagy valamelyik jövőbelit?

[ Szerkesztve ]

Kauffer olcsóbb és egyszerűbb a panaszkezelelés szerintem (meg az sem mindegy, hogy egy magyar cégnek telefonálsz egyet, vagy külföldiül kell megértetni magad, mindig más ügyintézővel).

[ Szerkesztve ]

Nem rémlik, hogy lett volna a csatornáról linkelve kontent - pedig elég érdekes, jól körüljárja a témákat: Big Car.
Egy adott modellel, márkával foglalkozik, kielemzi, hogy hogy jutottak oda, ahol most tartanak, stb. Túl sok izgalom nincs benne, de aki nyitott az autózás történelmére, annak lesz ott csemegézni való.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Megbízhatóság és fenntartási költségek terén azért eléggé nyertes az egyszerűbb hátsó híd, egy pár százasért vásárolt Focus-ra nem szívesen költi rá az ember a szilent csere, stb árát... Persze más liga, de ha már ott tartunk, talán ilyenek miatt is tud klasszikusan olcsóbb lenni egy FFF használtan

Én már korábban feliratkoztam rá, hogy könnyen visszataláljak, de mindeddig egy videót sem sikerült megnéznem.

DSG-vel jobb: városban gyorsabban vált nálad, autópályán pedig jól jön a hosszabb 6. fokozat (a legújabbak ráadásul 7 fokozatúak).

Nem eladó és manuális. És még nincs készen: kormány, horpadás, horzsolt lökhárító.

Laprugó szerintem főleg hátsó ülésen, teher nélkül kényelmetlen, illetve főleg hátsó hajtással drabálisan viselkedik Maradandó élmény volt, mikor egy új pickup-pal haladósan vett a sofőr egy fekvőrendőrt, én meg hátul ültem...

Frontera az ilyen, azzal egy bukkanó kettesben és a tetőt kiverik az emberek a hátsó ülésen. Azzal egy tempósabb kanyar is húzós lenne, ha döcögős.
A Caddyvel a fekvőrendőrökön úgy szoktam átveretni harmadikba, mert utálok váltogatni és nem dobja fel a kocsit mégse. Nem emlékszem rá, de szerintem egy rugós vagy max kettő, szóval puha. Ennél egyszerűbb és butább szerkezet aligha létezik, mégse érezni annak, ez a fura benne.

[ Szerkesztve ]

Kipufogóval végül mi lett? Arról lemaradtam.

Hát igen, két szilentet kicserélsz egy csatolt hosszlengokaroson, de a fuggetlen hosszlengokarosoknal is 2 csapagyrol van szo. Egy multilink meg ugy indul, hogy 10+ szilent. :D

"Bad reklám is reklám too"

Megnézem köszi

Az éppenséggel eladó! 🙏 Egy fia telefont nem kaptam rá, legalább egy valaki futna be a csőbe, csak elgáncsolom.

Annyira nagyon nem aggódom, most jön majd a tavasz, az autó-barkácsolás ideje. Ugyanaz vele a gond, mint a múltkor vásárolt felnivel volt, túl fiatal a típus, a suttyóknak nincs még pénze rá. Az R felnit több mint egy éve árulták már mikor megvettem. Szerencsére a kipu nem kér enni, nem romlik meg mint például egy gumiabroncs. Viszont kerülgetnem kell, és ott motoszkál a kisördög, hogy felpattintsam a hátsó dobot (sajna vágni kell hozzá).

Nana, tilos hirdetni Nekem nem kell a kormos kipud.

Hátsó dobon én is gondolkozom.

[link]
Hmmm. Közelebb is lehetne.

Neki csak volt es leendo van. A mostani is megy hamarosan...

#nincsbennetarcsi

A bontóhoz?

Ez egy roncs.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Nekem is hederel egy komplett szett a garazsban. De az is az alufelni sorsara jut, kb soha nem kerul fel az autora.

#nincsbennetarcsi

Nekem tetszik. Miért lenne roncs?

Switch Tax

Nincs rajta egy ep resz, minden resze elall.

[ Szerkesztve ]

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

És? Annyiba is kerül.

Switch Tax

A kanna olaj benne szerintem értéknövelő

Legalább tudjuk, hogy folyamatos olajcsere alatt áll.

Switch Tax

Ablaktörlő lapátokból kialakítás alapján melyik típus vált be a legjobban nektek? Fémvázas, hibrid, vagy a legmodernebb keret nélküli? Márkákkal pozitív/negatív tapasztalatok?
A Bosoko (keret nélküli) még mindig olyan jó, mint 3 évvel ezelőtt volt? Olvastam itt az ingadozó gyártási minőségről is pár hozzászólást nemrég.

Én tettem egy próbát a 849 forintos Auchan Optimum Flat ablaktörlővel, mivel kinézetre teljesen megegyezik az itt ajánlott Bosokoval, a használat előtt alaposan letisztított szélvédőn esőben sok gyönyörű csíkkal zavarta a kilátást és kellemes nyikorgó hangot is produkált. Mindezt az első napon. Visszavittem másnap és visszakerültek a régi ablaktörlők.

Nekem a tescós, keret nélküli Goodyear bevált, mérettől függően 2500-3000 Ft darabja.

[ Szerkesztve ]

Bazz, ízlések és pofonok, de erre nem azt mondanám, hogy hmmm.. hanem, hogy hú b+.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Barmoltam a sebességmérőt (számlapot cseréltem rajta), eredmény: a fordulatszám-mérő és az üzemanyagszint mérő mutatója akármit csinálok mínuszon áll meg miután bekötöm a műszeregyüttest , illetve a légzsák lámpácskája nem alszik ki . Megoldhatók ezek otthon, vagy vigyem pszichológushoz ?
(octavia II fészlift verzió)

A mutatóra láttam egy "megoldást" miszerint a kolléga a 0 szinthez ragasztott egy fogpiszkálót .

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Kauffertől SCT-t rendeltem még pár éve. Árához (800-900 Huf) képest egész jó volt és 1-2 évig tartott is.

Sziasztok!

Eddig ragaszkodtam egyfajta autóizzóhoz, de lehet cserélnék legközelebb. Szeretném megérteni, hogy különböznek az egyes fényforrások fényerői.
Ha a Lumenet honlapján két H7-es izzó 55W-tal 1500 lumen fényerőt bocsájt ki, akkor az egyik hogy lehet "+40%"-kal, míg a másik "+150%"-kal marketingelve?
Tungsram felé kacsintgatok Osram helyett.

[ Szerkesztve ]

Don't give up your dreams. Keep sleeping.

Micsoda kotla, annyira nem lehetsz elkeseredve, hogy erre fanyalodj. Ezzel meg egy random Borsodi c. sorrol is kineznenek.

#nincsbennetarcsi

Pedig biztosan össze pálinkáztuk volna magunkat

Szerk.: nekem ma is sikerült . Kurzarbeit- on vagyok, lassan 2 hónapja itthon . Egyre kevesebb van édesapám pálinkáiból

[ Szerkesztve ]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Ha olyan helyzetben vagy, mint én, akinek az autójára vagy 2500 Forint / páron adnak gagyi ablaktörlőt, vagy középkategóriát 7500-ért, akkor ne sajnálj plusz ezer Forintot, 8500-öt a minden cikk és felhasználó által dícsért, sorozatos tesztgyőztes Bosch AeroTwin-re.
Haverom kíváncsiságból vett a Lidl-ben egy pár sajátmárkásat, amikor épp árulták. AeroTwin-t cserélt le és annyira bejött neki, hogy nem is vett végül megint Aero-t, pedig előtte le se lehetett volna róla beszélni, és az is ilyen 3500(?) körül lehetett, ami előtt emelem a kalapom. Ez csak az én példám, más autóké lehet különböző.

[ Szerkesztve ]

Don't give up your dreams. Keep sleeping.

Szerintem a +40% a valós +40%, a +150% viszont rosszul írt, valójában sima 150%, tehát +50%-nak értendő. Legalábbis én kétlem, hogy ugyanúgy 55W-ból, ugyanazzal az izzószálas technológiával ekkora fényerőt ki lehetne hozni százalékosan, szóval logika szerint gondolom így.

Ezen gondolkodtam én is, de rég nem volt gyári minőségű izzó egyik autómban sem, ezért nem tudom, hogy az emelt teljesítményűek 10M helyett 25M-re világítanak-e el, vagy 10M helyett 15M-re (a számok csak légből kapott példák), hogy tdtam volna igazolni az állításomat.

Don't give up your dreams. Keep sleeping.

A Bosch Aerotwin nekem bevált, a gyárival azonos kivitelben (plug &play csatlakozó) kb. 7-8 ezer Ft az első pár.

Ha nem akarsz ennyit rászánni, komolyan érdemes megnézni az AliExpressen is, 3 db-os gyári csatlakozós szettet vettem kíváncsiságból 3500 Ft-ért, adtak mellé egy 4.-et is (de minek, nem ehhez való). 2 hónapja használom, teljes elégedettséggel.

Na jó ez lehet tényleg kicsit alulmért, de valami hasonló szintre gondoltam.
Nincs kedvem egy jó állapotú, ráadásul viszonylag ritka kocsit, mint egy M1 automatával vagy a G4 olcsón automatával, G Astra stb. hajtani falvak között mindenféle falusi dolgokat a csomagtartóba trehányul bedobálva és 4 Km-es szakaszokon pusztítani olajcsere nélkül.
Erre tökéletesek az ilyen kocsik 200-ért, egy fokkal kéne csak jobb, két évnél tovább úgyse lenne meg. Azért az fontos, hogy ön- és közveszélyes ne legyen, de a csálé ajtók, kirohadt kerékjárati ívek meg az ecsettel felpamacsolt Hammerite, az olajoskanna és poroltó aligha érdekelnek, ha a többi része stabilan a helyén tud maradni.
Utasvédelme nem nagyon van ezeknek az mondjuk aggaszt, de a többi amiben ülök is ugyanilyen, kivéve a Caddyket meg a Kangoot.
Olyan kocsi kell, mint focvisnek, ütnivágni.

[ Szerkesztve ]

Valaki esetleg ismer olyan valakit, aki beszélt már olyannal, akinél működött a vezetéknélküli Android Auto?

A motornál nem jó a leírás, mert ha 2 literes akkor 136 lóerős (volt 4x4, elég ritka, az 132 lóerős).
Az 1.8-as volt 116 lóerős és volt meg az 1.6-os a benzin motorosokból az pedig 90 lóerős.

spacetime

Igen, azt én is láttam, mert 116 lovas a 8 szelepes 2 literes szokott lenni, ez meg elvileg 16 szelepes, akkor 136 körül van, vagy 1.8 16 szelepes ami 116 lovas, ebből a korszakból ezek ennyiek szoktak lenni.
Ez mondjuk messze van úgyse nézem meg, de mivel van még ilyen régi Mondeo automatával több is, nincs kizárva hogy ilyen lesz. Vagy Passat 4, vagy Golf 3 bár azok nem olcsók, Omega, F Astra. Hogy minek ilyen benzintemető automata 4 Km-re ne kérdezd meg, fétisnek hívják. Meg elkeseredettségnek.
4x4 jó lenne, de már így is olyan agymenés az egész, hogy ha nincs akkor nincs. Telekjárót nem akarok, mert úgy kell feldaruzni a kutyát olyan magasak.

[ Szerkesztve ]

Az előző is Bosch AeroTwin volt ezért megvettem az eggyel komolyabb AeroTwin Spoilert előre. Legközelebb tuti nem veszek ilyet, csak valamj olcsóbbat. Talán egy éves sincs, de tud nyikorogni és ugrálni a gumi, ha csak enyhén szemerkél. Folyamatos, nagy esőzésnél nem rossz.

Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.

Itt van Budapesten, nincs messze.

Switch Tax

Ujabban nalam sem megy a Skordeban a CP.

#nincsbennetarcsi

Ötlet esetleg a mínuszos mutató+légzsák-kérdéshez? Ha nincs, hnap megy dokihoz.

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Legzsak: hibatarolo torles nelkul nem oldodik meg sajnos.

#nincsbennetarcsi