Ja, az már egy fél v6, volt Peugeot 301ben.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

1007-nek lehetett volna valami utodja

Everybody lies.

Ja, egyszer voltunk megnézni egyet. Full-full, asszony, gyerekek, imádták. De baszki, a világ legrosszabb automata váltójával szerelték, nehéz, mint élet, ha olyan motorral van, akkor majd 20 sec a 0-100... És ha kontakthibás az ajtó, akkor kézzel kell kinyitnod trükkösen, egy Peugeotnál... Én nem mertem bevállalni.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

En se hallottam rola semmi jot. Pedig az otlet nagyon jo lenne, de a megvalositas...

Kettes twingonal is most irtak ,hogy a muszerfalat le kell bontani egy kapcsolo mogotti izzo cserehez. Sose lesz lecserelve a mostani

Everybody lies.

Nekem volt a szokásos Renault betegségem: előtét ellenállás + fűtőmotor cserém. Szegény Rob, szenvedett vele, elég szívás kicserélni....

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Thx

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Volt adaptív futóműves, szvsz mókusvakítás. Úthibákon furán rezonál. Egy fillért nem ér meg nekem.
Az AWD az más, 500 Nm vélhetően elfordítaná az első felnin a gumit.

Qru: Bánom, hogy nem vettem, de pszichésen pont rossz volt az időzítés. + Rohadó osztrák futómű.

Razr_V3: Lidl koncentrátum is szuper, majd tavasszal tudsz venni.

Az 1.3 millás az nagyon nem volt rendben a képek alapján, de valóban drágult. Régebben 2 milla fölött nem nagyon volt. Egyébként fapad és gyenge lesz neked a Golf után, ráadásul autópályán megőrülsz tőle, de lehet futóműben mutat olyat, amiről a Golf csak álmodozik egy szerpentinen.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Kiterjedt a figyelőlistám , őt a városi bohókás kategóriában szerepeltetem, a Clio RS mellett.
Még 2012-ben vettem a feleségemnek egy Clio III 1.5 dci-t, városban remekül működött. Egyszer mentem vele egy M7-es kört Zaláig és vissza - az se oda való, hiába dízel, 130 felett szétpörgi magát.

"Úthibákon furán rezonál."

Minden állásban csinálta, vagy csak bizonyos módokban? Egyelőre én még nem tapasztaltam ilyet, de fogok figyelni erre is...

Mármint milyen autóra mondod ezt az AWD-t meg 500Nm-t? Nem Golf GTI vagy R volt? Azokbol nem volt 400Nm fölött.

https://tinyurl.com/rasoapro

Ha egyszer észreveszed, utána mindig azt figyeled. Biztos leírjam?

rasotamas: a stage 1 chip kb. 450 Nm, a gyári max 370.

Mire baj lett volna mar reg nincs nalad. Am meg a lengokarok cserelhetoek, sok autonal gyenge pont nem kezelik le gyarilag rendesen.

#nincsbennetarcsi

Az utolso par hozzaszolasodbol en azt gondolom, hogy kinotted a Golfot. De igazabol a kategoriat amiben van. Lepjel feljebb es engedd el ezt a tuning dolgot

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Hát, jöjjön! Hátha ez csak a 7-est érintette.

Gyors kérdés:

Ha egy autó felszereltségében fel van tüntetve a visszagurulás gátló esetleg hill hold, azt emelkedő hiányában ki lehet kideríteni, hogy ténylegesen van benne ilyen funkció? Tegyük fel az autóban nincs dedikált auto hold gomb mint pl. a VW esetében.

Na ez az, neki lehet, hogy a sima lett olyan mint az AllGrip sportban, az érezhető, de nekem e felett kell. Na majd kiderül.

Szerintem nem túl egyszerűen. Legalábbis valamelyik kezelésibe mintha olyasmit olvastam volna, hogy csak legalább bizonyos meredekségű lejtő esetén aktiválja magát. Milyen márkáról lenne szó?

Ma R Golf lesz laptimingban

Skoda (nem elektromos kézifékes), Ford és Hyundai

Nincs egy mélygarázs, vagy pincegarázs sehol a környéken?

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Ha jol remlik 3%-os emelkedo kell ahhoz hogy bekapcsoljon. Kell keresni egy melygarazst vagy vmi egyeb rampat.

#nincsbennetarcsi

Most ennek működni kéne auto hold nélkül is? Föl is- le is?
Tehet visszagurulásgátlós és lejtmenetes is?

https://tinyurl.com/rasoapro

Enyhe általános remegést érezni miközben egy finom keresztborbán áthajtasz. Legfőképp a kormány megremeg a kezedben. A Villányi úton a BAH felé menet mindennap éreztem, normál és komfort beállításban.
Sportban ráz, mint egy szekér, nem Mo-ra való.

A fix sport-futóművest minden körülmény közt élesebbnek és stabilabbnak érzem. (A DCC sport beállítását csak a egyik-masik zalai kanyarban használtam, príma aszfalton.)

Ket kulon rendszer. A visszagurulasgatlo csak a visszagurulastol ov meg (par masodpercig). Az autohold meg tartja a kocsit amig a gazra nem lepsz attol fuggetlenul, hogy lejto/emelkedo vagy vizszintben all a kocsi.

#nincsbennetarcsi

Fasza volt. 👍🏎 [link]

Nem kell aggódni a tartós tuning miatt.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ranger nyűgje mi lett végül? Kábelköteget hallottam, hogy bizonyos szálak kidörzsölődnek pl. Viszont motorral több baj volt, a Puma motorok változó szállítású olajpumpája be tudott állni egész alacsony futással is - megoldás az euro 4 verzió szivattyúja, az együtt fogaskerekes, egy az egyben bemegy 👌

A vége nagyjából igaz, de sokszor használtaknál is. Ez a legfontosabb talán. Olyan legyen, amire szüksége van tényleg az embernek, és szeresse. Mindegyikre kell majd 'extrán' költeni, de nem mindegy milyen szájízzel, hányszor és mennyit.
PSAnál adblue tartály problémákról hallok (összefoglalót írtam nemrég a psa topikba), más különösebbet nem nagyon (egy ideje nem szivatják alulméretezett Siemens BSM-ekkel a juzereket már, ami nem nagy cucc, otthon 3 perc alatt cserélhető 15ből, de addigra 3 szerelő találgatott és kókányolt, aki a ladák szintjén ragadt meg, pedig 20-25 éve minden európai hasonló remote IO megoldásokat használ). Az is megelőzhető ha tudjuk mire kell figyelni, de hát a legtöbb 3-5 éves autó tulaj honnan tudná. Amúgy hihetetlen hogy ezeket a gyártók nem bírták normálisan megcsinálni (kiválasztani).

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

& pit stop

Köszönöm de sajnos egy kereskedés udvarán vagy pár kilométeres próbakörön nem biztos hogy találok ilyet.

A most kinézettek egyébként a CarNext-nél vannak, megkérdezem őket hogy van-e lehetőség utánajárni.

Az volt ennél is, csak hónapokig nem találták meg, végül csak szétbombázták a fél autót és kiderült.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Nalunk a fiorino-k jöttek adblue tartály hibával - egy kutya a nemo/beeper trió - volt, amelyikben 100 km sem volt és szervizt kért miatta, illetve jumpereknél is repedt már el.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Aprobb valtoztatasok szeria kozeli Golf R

Mas futomu
fem szilentek es motortarto bakok
Nagyobb fekek
Kipuffogo
110 LE+

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Tippre vcds-el is tesztelheto, de a vag-topikban majd megmondjak. Am nem szokott gond lenni veluk, nalam a csere O3-ban 189k km utan is mukodott frankon.

#nincsbennetarcsi

Skoda esetén utólag aktiválható adott esetben, ennek megfelelően diag megmondja a jelenlétét is. Illetve évjárat függvényében lehet nézni PR kód matricát is (ha volt még benne - utóbbi években elhagyta a gyár tudtommal).

Ma aposomnak kellett segitenem egy kicsit pakolni egy egyedulallo idos holgy ismerosenel. A holgy egy doki, 4 autoja van, sofőrrel meg minden. A garazsban ahol pakoltunk volt egy business felszereltségű 117e km-t futott b5.5 passat 1.9 tdi, meg egy golf 5 1.6 benzin, 6.000(!)km-el. Ez utobbi gyakorlatilag még új szagú, elképesztő állapotban van. Valahogy meg kell gyozzem, hogy adja el, asszonynak a C corsa helyett jo lenne

[ Szerkesztve ]

Újabban Ducato elég sokáig húzta AdBlue nélkül, fincsi kis Tesla károsanyag kredit gondolom
Renault 2.3 dCi is jó kis motornak tűnik, csak EGR széthullás miatti turbó hibáról olvastam sok km után, de azt megelőzni nem nagy ügy.

Az se tesz jot ha nagyon sokat all egy auto de azert vinnem en is.

#nincsbennetarcsi

Aki tömegre vágyik, menjen a Balaton partjára [kép] , különben szép. Parkolók tele, az országúton közel nyári forgalom.

Sárkány: kipufogó az éppenséggel akad otthon. Kis csipsz, a fék mutatós, de a buzik fegyvere.

Téboly: Szerezd meg!

[ Szerkesztve ]

Nyilván összes folyadék, szíj, meg a kötelezők cseréje ilyenkor alap.

Es sanszos hogy a gumi kuka, es par csapagy is be lehet mar allva. De mondom en is vennem.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Megtapasztalva saját bőrön. Pályáról le is jöttünk, inkább országutazás lett a biztonság kedvéért. Legalább a fogyi jó lett.

Viszont volt pár gondolatom azokról, akik kitaláltál ezt a kéthengerezést, meg akik leírták, hogy alig lehet érezni... Minden egyes alkalommal, amikor volt minimális terhelés is (pl. sík terepen sebességet kellett tartani) jól érezhetően egy furcsa rezonanciát kelt a motor kéthengeres üzemben. Mintha amikor egy szívóbenzinesnél padlóig nyomjuk a gázpedált 1100-1200-as fordulatnál.

[ Szerkesztve ]

Korábban már ajánlottátok az Android Autot, de nem találtam ilyen alkalmazást a Play áruházban.

Egy Lexus UX250h-ban szeretnénk elérni, hogy a központi kijelzőn mehessen a Waze. A Sakuránál ráraktak valami újabb szoftver verziót, de azzal sem engedi menet közben a középső kijelzőt használni.

Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.

Hivatalosan nem volt elérhető magyar Playen.

&molnarpeter

Köszönöm!

Ha komolyra fordul a dolog csak utána tudunk járni valamilyen módon. Elég erős selling point lenne ha mégse automatát választok.

Wtf
Akkor azt csak műszakira hordták minden 2 évben?
Még 10 évet konzerválják és már baromi sokat fog érni, főleg, hogy a mostani autók 15 éves korukra már GTK-k lesznek fentarthatóságban

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.