Ezt sosem ertettem. Nem teljesen mindegy, hogy masoknak mi van? A kornyezetednek szeretnel autot venni, vagy magadnak?

Ha Opel csak Európában van, hogy nyitnak egyéb piacokra PSA-nál? Nem értem összefüggést Vagy ha Opel máshol való bevezetésére gondolsz az rengeteg pénz lenne (kereskedő, más előírásoknak megfelelés).
Ázsia felé PSA most is eléggé próbálkozik: alulról 301-el, felülről csak ott kapható DS5-tel.
Opelnél elektromos autó lenne talán legértékesebb nekik, de azt biztos nem adják, mivel akkor GM ott állna jövőbeni technológia nélkül.

(#60242) Saint_ : Én egy több mint 100 autós Peu flotta alapján tudnám mondani, hogy nincs sok gond velük. Személyesen 3 éves 208-ast és VW Polot összehasonlítva nem hoztam ki utóbbit győztesnek. Előbbi céges, VW viszont családban van; mindkettő 1.4 dízel. Ha érdekel írhatok összehasonlítást.

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Meg a párásodó első búrák. (Ha jól látom.)

Igen paprikás voltál tegnap, lebasztak, mert nem vettél bonbont vagy mi?
Jó, látom nem csak te. Mindenki oltott mindenkit. <3 A szeretet ünnepe.

[ Szerkesztve ]

Az alá csak fék kell meg futómű és már jó is lesz A csipsz meg egy adagolós tdi esetén kevés lesz hogy mosolyt csaljon az arcára. Egy fasza pd-t kéne belőle kukázni amit még nem törtek szarrá csak kicsit. Aztán kukáz bele ARL pd elemeket egy kicsit nagyobb turbót és akkor behúzott kézifékkel is olyat megy hogy lefossa a bokáját Mondjuk ezzel is az a baj hogy nem jön k 800 ból

Vegye meg Munez v6 tdi-jét úgy is most lett nem rég generálozva és még a hangja is szép

#60305) roberto211: Golfok szarrá vannak istenítve és ezért árban is drágább, akkor már ott az A3 ugyanaz és 200-300k-val olcsóbb..

[ Szerkesztve ]

Tejköd, látótávolság kb. 30m

Imádom ezt a sok f*szt aki azt se tudja, hogy eljött otthonról, és még a lámpáját sem tudja felkapcsol. Azt mutogat ha villogok rá. Komolyan az ilyet önmagával verném agyon.

Ja másik, drl led elől, f*szán látszódni jó dolog, hátul meg semmi. Beton szürke vitara 10 méter után kb. szürke szamár köd feeling esete.

Van egyáltalán olyan márka ami helyzetjelzőt is kapcsol hátul az első ledek mellé? hány ilyen marhát látok szürkületben autópályán ezzel közlekedni. Hátulról meg kakukk sötét az autó. Automatára is balf*szok az emberek állítani azt a vacak világítás kapcsolót. Kötve hiszem, hogy egy a7 audi ezt ne tudná anélkül is ,ehhez képest lazán így suhant.

nem kötelező megadni

Ez ellen nincs mit tenni.

Olvasd el amit beidéztem.

"...az Opelnél működő fejlesztőközpont nélkül. Nem csak Európában támaszkodnak az itt előállított műszaki megoldásokra, de Kínában, az Egyesült Államokban és a többi kulcspiacon is."

Itt az Opel fejlesztőközpontban csinálnak szinte mindent fejlesztést a Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, stb márkájukhoz is. Tehát itt van a tudás és a technológiai epicentrum, erre pályázik a PSA.

mod:

Mappa: Ne is mondd... Reggel köd és a szürke Civic persze világítás nélkül jött.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Legveszelyesebb idoszak...

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

A cégnél most rendelgettek páran még a régi civicbe, meg leonba xenont 30K-ért vagy mennyiért... Alig várom, hogy ők is az utakra kerüljenek...

A rendorok is

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Nem, a DRL csak elöl kapcsol fényt (izzó vagy led). Hátul nem csak ha a helyzetjelzőt kapcsolsz akkor világít hátul.

Ha nem megfelelőek a látási viszonyok és csak DRL van azért még a rendőr is megfakkhatja.

mod:

tomiii: Akkor itt lesz az ideje egy automatán sötétedő tükröt beszereznem...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Beállsz mögé aztán refi. Tegnap viccesebb volt. Minimális köd, kb 200 méteres látótáv és a sok barom vereti ködzárófénnyel. Igazi autista mind.

amikor meg kellene, akkor elfelejti bekapcsolni - ma reggel az M0-án is volt pár lipótmezei szökevény...

De akkor meg elöl nem DRL van, hanem helyzetjelző (előbbi fényesebb). Automata egyébként nálam szépen kapcsolt a reggeli ködben.

Evil Snowman: Rakparton reggel az összefüggő sorban végig egy ködzárós, mert roadpresence Twingo mögött jöttem.

[ Szerkesztve ]

A8-ba be se ülj, mert az fog kelleni.

Na ez a másik típus akitől agyf@szt kapok.

mod:

brumi1024: Hogy érted, hogy fényesebb a DRL?

Nálam, a helyzetjelző izzóját használja. Ha helyzetjelzőt kapcsolok akkor kapcsolja mellé/mögé a hátsó világítást és a tompítottra meg kapcsolja a tompítottat. Ha jól tudom ugyan ez a metódus pl Saint VAG-jánál is...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

2011 EU-s rendelet, hogy ilyennel kell szerelni minden újonnan forgalomba helyezett 3500kg meg nem haladó össztömegű gépjárműveket. Ez ok, de miért nem kapcsolja a hátsó helyzetjelzőt is gyújtás után?! arról nem szól ez a rendelet. Okosok megint kitalálták ezt. Azt jönnek itt a látni és látszódni bullshittel, meg energia fogyasztás stb stb.

Ja megfakkhatja Ameddig ilyen fain copjaink vannak ja!

nem kötelező megadni

Ha automatán van és úgy érzékeli, hogy nincs sötét, akkor elöl DRL van, hátul semmi. Viszont szürkületben, ha kapcsol az első, kapcsol azonnal a hátsó is. Ha az Audin nem volt, akkor az direkt levette az automatát, de hogy minek, azt ki tudja.
Én ködben elfordítom jobbra a kapcsolót, mert tudom, hogy hátra automatán nem kapcsol, de ködben azért jó, ha van. De ma reggel én is számtalan autót láttam M7-en felfelé hátsó lámpa nélkül, mert szerintem fogalmuk nincs róla, hogy az nem világít magától...

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Mondja az akinek szintén telefon volt a kezébe.

Honnan tudod, hogy nem egy GoPro volt a fején?

DRL csak jó látási viszonyok között használható, arra is lett kitalálva (meg az energiaspórolás miatt). Szemből látszódjál rendesen hátulról meg ha fékezel úgy is világít a féklámpa. Arról nem tehet a jogalkotó, hogy a user hülye és nem megfelelően használja.

Én nagyon sokat megyek drl-el de csak ha jók a látási viszonyok.

#nincsbennetarcsi

Tegnap láttam újra(de már többször) egy biztonsági őrjáratos swiften, hogy este csak a "ködlámpa" ég neki meg a helyzetjelző. Nem tudom mi a cél ezzel, mert nem fényszóró meg a szembejövőnek se az igazi.

Féláron árulja az autókat a NAV

Ha jól emlékszem meg van határozva a DRL fényessége. A halogénes Golf 6 a távolsági fényszóró izzóját használta alacsonyabb feszültségen, így alacsonyabb fényerőn, de még így is sokkal fényesebb volt, mint a hekyzetjelző. A ledes Audik, Mercik, BMW-k helyzetjelző módban (illetve az Audik indexelés esetén is) leveszik a ledcsíkok fényerejét.

[ Szerkesztve ]

Jah, a lefingott, sosem volt gazdaja, 2 eve fuben rohado autokat felaron. Jo biznisz

[ Szerkesztve ]

Az értelmeset már rég megvették a belső körökbe mozgók. Itt csak a lerúgott fostarisznyák maradtak amiért kár pénzt adni főleg amennyit kérnek..

Arról nem tehet a jogalkotó - ezt azért vitatnám
hogy a user hülye és nem megfelelően használja - ezzel egyet értek

F_Zolee - Hámostmonddmeg nem akartam hinni a szememnek. Amúgy sem hajtanak erre a vezetés közbeni telefonálásra. Minden 10ik autóban ott a kib*szott telefon a fülénél.

nem kötelező megadni

(#60330) footy
(#60331) tresh

Jól beszéltek Erre nem is gondoltam.

[ Szerkesztve ]

Bizonyos körökben ez a menő... Leginkább a boyracer-ek nyomják így nálunk a 316i-vel meg G4 TDI-vel (szigorúan angel eyes).

K Norbi: Haver innen szokott venni autókat. Kipofozza aztán eladja. Vett már Fiat Bravo (mk2), Renault Scénic, Renault Clio-t... de vett egy S60 D5-öt 660k-ért magának. 3 évet használta és most adta el 700k-ért. Szóval időként ki lehet fogni közülük jót.

brumi1024 : Régebbi Skodákban meg a ködlámpa fészkében van egy plusz izzó pl. Sokféle megoldás létezik. Ami nekem fura volt, hogy van amelyik lekapcsolja a drl-t ha behúzod a kéziféket (járó motornál).

#nincsbennetarcsi

"Ami nekem fura volt, hogy van amelyik lekapcsolja a drl-t ha behúzod a kéziféket (járó motornál)."

Pl az összes amerikai modell.

[ Szerkesztve ]

Szigorítás előtt áll az ökoautók besorolása, páran elbúcsúzhatnak a kedvezményektől a következő műszaki vizsgán.

Húzzák össze a nadrágszíjjat. Jövőre már tölteni se lehet ingyen.

mod:

brumi1024: Ott ez kötelező ezek szerint?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

paszt meg, most utána számoltam, nekem 20 éve van
Qru: nagy átalakulás lesz itt a következő pár évben, kíváncsi vagyok, hogy jönnek a szigorítások,
gondolom x évtől majd nem lehet forgalomba helyezni bizonyos motortípusokat és szép lassan hybrid/ elektromos lesz minden. A nagyvárosokból meg kitiltanak szép lassan minden környezetszenyező autót.
Nem várom...

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ez borítékolható volt.

Amúgy a területi jelzés a laikusnak nem csak arra jó, hogy megtudja, ki jött a szomszédba. Hanem mondjuk arra is, hogy rájöjjön, egy győri gyökér, miért megy 50-nel Debrecenben, mikor a forgalom 70-nel szokott. Mert talán még nem járt arra. Mondjuk. Ha valaki balfaszkodik előttem a városban, mindig azt mondom, lehet, hogy most jár erre először...ki tudja?
Én örülnék a területi jelzésnek.

Persze, kikopnak előbb-utóbb a tisztán benzines/dízel autók. Ez a jövő ha tetszik ha nem.

z123456789: Persze máshol már bevált (Szlovákia, Horvátország, Svájc, stb) nálunk is ez várható ha kipörgették a 3 betű 3 szám kombót.

#nincsbennetarcsi

mentem már pár tisztán elektromos autóval, (citroen saxo electrique, renault zoe) tiszta dodgem fíling, csak gáz van meg fék, nyomatékos, jól gyorsul, de semmi hangja nincsen, kis zümmögésen és gördülési zajon kívűl. Városban ok, de autópályára nem való.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Hibridben utaztam már tisztán elkósban nem (kivéve ha beleszámít a 280T). De amúgy pályán engem pont nem zavarna a halkság, városban inkább. Múltkor is a teszkó parkolóban mögém óvakodott egy Yaris hibrid úgy megijedtem hogy majdnem eldobtam a tejeszsacskót.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Én hibridet vezettem (csak elektromos módban is) és határozottan kéne, kifejezetten rosszul esett, ha beindult a V6 dízel. Mondjuk ez nem volt villamos, mint pl a sípoló Leaf.

Pályára miért nem való?

[ Szerkesztve ]

valaki kávé kocsimustrával III-XIII. ker 20-25p múlva?

I humbly and respectfully decline™

brumi1024: azért nem jó pályára, mert kicsi a végsebessége, meg úgy már a hatótáv is csökken, szóval nem jutsz vele messzire, de azt is lassan. Erre gondoltam
Jó mondjuk 100-110 körül még nem akadályozol senkit pályán, de a hatótáv nagyobb sebességnél csökken, a citroen alapból 80-110km-re elég
Bp ide 136km odáig nem jutnék el, nem hogy vissza

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

elindulsz a találka előtt 2 órával, felkocogsz 70-nel... Amíg intézed a dolgokat feltöltöd...

Mire hazaérsz este lesz!

Jogos, de ezek nem is pályára valók. De egy Model X vagy Model S nem szeppen meg pályán, ahogy a legtöbb (nem Toyota az idióta CVT-jével) hibrid sem.

[ Szerkesztve ]

Ennyi erővel járhatna lovaskocsival is...

#nincsbennetarcsi

mondjuk tartósan 70...

Illetve ott van káros emisszió!

Valaki használ ilyen ledeket belső lámpákba? (térképolvasó)
Mennyire jó ötlet/biztonságos ezeket berakni, a számítógép fogja tudni, hogy nem izzószálasok?

(L:/dl/upc/2017-02/15/282949_jdewjjzcbk10olz2_wp_20170215_15_45_54_pro.jpg)(/L)

Novum Forum Siculorum