nekem 205/17 lesz a nyári - kíváncsi leszek, mennyire fog működni, vagy hova fog húzni?? (Komfort vs sport)

Sajnos csak 2-t lőttem de azt megosztom:

#nincsbennetarcsi

???
Nem gyári méret, felejtős.

Volt hát szakértés. Tomcsi mért profilmélységet nekem: 6,5 mm (újként 7 mm). Szóval még van mit leradírozni róla.

A tapasztalatok:

Saint a legmenőbb mert hozott nekem felnikupakot és matricát, így ejtve hogy nem az új felnin jelent meg.
Tomcsi Seatja nagyon egyben van de a nyári gumi miatt -1 pont, a mérőért +2.
Lenko VR5-jének bitang jó hangja van legközelebb tiltásig ki kell forgatnia.
Focvis Saab-ja nagyon jól néz ki és jól tart az ülés.
Bögre IS-e nagyon finoman jár és túráztatva meg sem rezdül a kipufogó.
Az enyém túráztatva bemozgatja a kasztnit (hosszmotor rulez).
Tsebacsi Kuvikja komfortos ezért a társaség idősebb szekciójánál tarolt.
Kornel Kuvikján az ültetés jól mutat igaz hátul a -30 kicsit sok viszont vesekő eltávolítást vállal
llwynog Vekije ismér régi fényében pompázik egy karcolás se esett rajta a múltkori parkolós kalandban

Reaper Camaroja természetesen megint ellopta a showt mindenki elöl.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

sajnos most ki kellett hagynom...

remélem Kornél továbbra is vesekő nélkül abszolválja a 2017-et! bbubby nem volt a vti-vel? rá még kíváncsi lettem volna a felsorolt kollégákon kívül! w333? Skillet? ördögi hóember? Ők nem voltak?

Persze Reaper Camaroja , de szinte bármely V8 mindig élmény... a sorhat mellett!!!!!

[ Szerkesztve ]

Hóember volt, új tükörlapja van csak szólok.

Skillet és W3333 nem volt, hiányoltuk őket nagyon.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

mert ugye a pullosok elvitték azt a lapot..

Milyen volt a remek Saint_Kornél páros? tiszta Day of the Thunder lehetett...

[ Szerkesztve ]

THX. Szép nagy vas, de tényleg kár, hogy nem nagyon fényképeztetek.

Azt mondták, jó idő lesz, így készültem.
Sebaj, ment vissza pihizni.

Köszi a talit, srácok!
Külön jó volt a fűtött hely, -2 fokot mutatott, amikor elindultam haza.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nekem ma sajna kimaradt a talim, mert ugyvolt, h megyek.
Vettunk egy csaladi hazat igy betoltunk ennek oromere par palinkat az asszonnyal.
Pedig segitettem volna barki vesekovesnek, mert ez a skunk2 pro futomu elegge kemeny

[ Szerkesztve ]

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Qva hideg volt. :/ ennyi erővel a Szerémin is találkozhattunk volna, pisilni lehet a bokor tövébe.
Szintén köszönöm a részvételt Mindenkinek!

Mínusz 2 fok. A minap írtam a gumis topikban, nem vagyok biztos abban, hogy működik az ESP-m. Egy lefagyott körforgóban teszteltem hazafelé; működik, de tetű, vagy elegánsan hívhatjuk engedékenynek.

Hideg volt, de kint még hidegebb lett volna.

Pár kanyarban kell megrángatni - gáz nélkül, és kiderül.
Hagyva helyet a kicsúszásnak.
Gomb van rá (kikapcsoló)?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem lehet, hogy csak lassú, túl alacsony a mintavételezés frekvenciája?

Még régen a Corollámmal jártam úgy, hogy egy kereszteződésbe majdnem a béna ABS miatt csúsztam be. Új aszfaltot raktak, és a lámpa előtt néhány méterrel ért véget. Finoman lassítottam a lámpa előtt, az új aszfaltréteg végénél lehuppantam, ott ugye a levegőben megállt egy pillanatra a kerék, az ABS mindjárt be is avatkozott, de kellett neki egy másodperc, mire felfogta, hogy már gurulunk, és így már alig bírtam megállni.

Same rules apply!

Hó annyira sok nem volt idén; melóhelyen szoktam kézifékkel beparkolni ha havas az udvar, abba nem nagyon pofázott bele. (a technikailag rokon Vectra C ilyenkor bimmbammolna) Talán villogott, de a kipörgésgátló is ugyanúgy villog.

Ma hazafelé kanyarban ráhúztam finoman a kéziféket, semmi, de nem is csúszott - szar a kézifék...

Aztán a körforgalomban - gáz nélkül - hülye módjára alátekertem, ekkor villogott végre, ill. korrigált is. Lehet, hogy skandináv körülményekre programozták és nem lesz szívbajos egy kicsi csúszastól?

Dedikált gombja nincs, de menüből kikapcsolható.

@EQM: lehetséges, majd figyelem. Most már tudom, hogy működik, eddig gyanakodtam rá, hogy elromlott.

[ Szerkesztve ]

Hazaértem, köszönöm a topiktalit, főleg a kollegának a Camaro-val, valami eszméletlenül megy Mielőtt elindultam volna, azért beugrottam a Tesco-ba egy kis kajáért, aztán Hungária -> M5 -> M51 -> M0 -> M6 útvonalon haza Persze végig köd.

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

Itt este volt 14 fok, pluszban.

Kornél: rugó.

Lehet én vagyok amatőr a kérdésemmel, de miért felkapcsolt tompítottal kell autót melegíteni?

MunezXBK: pár 1000km-el délebbre költöztél mercistadt-ból?

[ Szerkesztve ]

szerintem nem, de egyébként se járasd üresben az autót melegítés okán. indítsd be, 1percet járjon max, indulj el vele, de ne hajtsd szét, 2000rpm körül tartsd.

I humbly and respectfully decline™

Így szoktam. Csak reggel mikor jövök be dolgozni, az éjszakás műszakból sokan járó motornál felkapcsolt világítással vakarják az autót. Akárhogy töröm a fejem, nem jövök rá miért jó. Biztos ezzel is melegíti a motorteret...

[ Szerkesztve ]

Sracok! Megcsinaltam a motortterben a muanyagot, amit szijjel btatok
Na szoval viszzapattintgattam, ahogy kell, buzi VW

I humbly and respectfully decline™

van pár autó ami fényre kapcsolja a tompítottat, ha jár a motor/nappali fény

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az inkabb az automata fenyszoro miatt van
A sotet miatt automatikusa kapcsol, foleg ha meg jeg is fedi a szelvedo mogotti erzekelot.

[ Szerkesztve ]

A tegnapi talin felbuzdulva ma nekiindulok megnézem a volvo ivanicsot meg 1 mondeot a budaörsin. Legalább lesz fogalmam azokról is. A reálszisztémába most nem megyek be, nem az én méretemre gyártanak autót 😅

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A focvis fele saabba beultel?
Az az ules kb best all time, de szerintem az sem lenne kenyelmes Neked.

I humbly and respectfully decline™

Nekem a civice oké, a lexuse se volt rossz csak ott a kasztni kicsi.
Sajnos a saabbal tényleg nem csináltam üléspróbát.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Tomcsi nemrég tehette alá a nyárit szerintem.

Pedig az a lexus kasztni nem.kicsi kivul
A saab is kisebb belul, de nagyon biztonsagos.
Audi A6 lenne akkor a Nekes valo, nekem az nagy volt belul (a strici kasztnis a6)

I humbly and respectfully decline™

Skillet itthon volt. Este 8-kor fürdetés... szóval...
De a nyári gumi miatt itt is meg lehetett volna a -1 pont... az awd-re meg +2 pont és akkor királyság van
Majd meg lesznek oldva ezek a talik. Megyek én is, nem szívesen maradok ki ezekből a partikból.
Nemsokára ül a csöppség, akkor már biztosan anyja egyedül is könnyebben boldogul vele.

Viszont itt jegyezném meg, hogy április 9-én red sun fest! Remélem ott sok japán autós fórumossal találkozom majd

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Ment a sziporkázás gondolhatod.

xcds: Annyira le voltunk foglalva a verdákkal, hogy a fotózásig már nem jutottunk el. Meg kb állandó a társaság már körbefotóztuk egymást minden irányból és szögből. De azért elég sokunk verdájáról találsz képet a nyári találkozóról készül képek között.

tomcsi: Én is jó időre készültem aztán szétfagytam kb.

focvis: Szimplán csak nem szívbajos, Kormin is cefet lassú az asr is meg az esp is.

xeon.Szabi: Én nem használom a tompítottat csak ha indokolt (DRL van), 1 lóerőt elvesz a ménesből.

K Norbi: Ő így sietteti a tavaszt.

#nincsbennetarcsi

+1 Szeretem a Lexus ülését, de a Saab -é elsőre még annál is kényelmesebbnek tűnt. Hosszútávú tapasztalattal csak focvis tud szolgálni, de szerintem hibátlan.

Mièrt nem lehet járatni az autót helyben ? Elindítója ,kènyelmesen lekaparom , aztán indulok .

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

A gonosz hóember már jelezte, hogy jön, sztem Bögre is ott lesz és én is. Kornél is rávehető de bbubby00 100%, hogy ott lesz...

mod:

lenko: Zsír, ha jön a jó idő akkor jöhet az odapörkölés.

Olyan szépen rotyogott-röfögött. Engem meggyőzött ez a VR motor. Főleg, hogy gyárilag ilyen. Az enyém olyan steril... Kb alig várom, hogy elrohadjon a gyári kidörgő és kapjon vmi jobbat. Mondjuk a középdob 1000%, hogy repül. Van egy WRX hátsódobom, szóval már csak némi kályhacső kell és kész.

sky11: Benyó pazarlás de én lecarom (#ökoterrorista), én is állóban melegítem ha jeget kell kaparni. Jó legalább lámpát nem kapcsolok.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

(#60541) EQMontoya
Ha ez az a K20, akkor azért az nem eszik annyit, mint a 2.4. Főleg, ha már nem hegyről beszélünk, de ezt már leírtam a múltkor.
Hogy mennyivel megy jobban, nem tudom, de én tökre el vagyok a 2.0-val. Nem olyan szar és kevés az, főleg, ha nem fáj visszapakolgatni.
Tény, hogy ha tehettem volna egyértelműen Type S lett volna. Szebb, jobb, gyorsabb stb... De szerintem a Type S után is az következett volna, hogy legközelebb 4WD, vagy legalább RWD.

(#60556) K Norbi

(#60561) Qru
Uh de baba! F1 váltó meg minden. Ha az anyagiak engedik, jelöltek között van az IS széria.

(#60567) EQMontoya
Ezen a felszereltségen én egy percet sem gondolkoznék. Mármint Automata + 2,5-es motor. Egyedül vagyok ezzel?

(#60571) [vilike]

(#60596) Tsebacsi
Na! Csak lesz itt topicszerelem! (Vagyis aztán lett végül tegnap belőle valami? )

(#60602) Kornel

(#60636) K Norbi
"Csend és nyugalom fórumon, ezt már szeretem.
Szóval az ültetés fos.. " Te állat!

Csak elolvastam mindent.

[ Szerkesztve ]

És akkor amiért jöttem.
Nagy biztosítós témához:
nekem is drágább lesz majd egy tizessel, a többi cég viszont ennél is drágább lenne. Ami meglepett, a jelenleg kiküldött ajánlat/levélben volt egy ilyen szöveg:

"Tájékoztatjuk, hogy a 2009. évi LXII. törvény 23.§ (3a) bekezdése értelmében a biztosító régi ügyfelére
vonatkozó tarifa nem tartalmazhat hátrányos különbségtételt az új ügyfélre vonatkozó tarifához képest.
A jelen levelünkben feltüntetett biztosítási díj megegyezik a szerződés évfordulóján azonos
paraméterekkel szerződést kötő új ügyfeleink biztosítási díjával. "

Tavaly fizettem 27000-et idén lesz 36000. Balesetivel.

Nagyon baba az IS. Vezettem Bögre IS-ét és igazából a vonatkozó TC cikk címe olyan találó, hogy felesleges minden további szó: Szűk, finom, gyönyörű

mod:

K20 baba, kollégámét vezettem és megy az csak forgatni kell (Accord G7 2.0i).

lenko: Ehh, most bogarat ültettél a fülembe, lehet előrébb hozom a kipuff upgrade-et...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A Saab ülésébe én is szerelmes vagyok; nagyon kényelmes hosszabb és rövidebb úton egyaránt, tart annyit amennyit kell - ez ugye Aero , tehát a sportos felszereltség; mégsem úgy kell felülről beleereszkedni, mint a GTI-be.
Kényes vagyok a deréktámaszra, ennél is a maximumig ki kell csavarnom. Van ülésfűtés, azt kispóroltam a GTI-ből. :/

Ami nem tetszik: szinte minden 9-3-asban bőrhuzat van, tehenet nem sokat láttak. Ebből kellene nekem a bal egyes ülés, sokér' adják.

Akitől megvettem az Accordot, Szintén IS 250-et vett, csak dízelt. Majd megyek hozzá, és akkor végre egy Lexust is megnézhetek közelebbről.

Jaja, ezt mondom én is, jójaz' nekem.

Takarítós, és szerelős képek

[ Szerkesztve ]

A kipufogó klinikát ajánlotta haver, neki ők csináltak az Eclipse-re a kidörgőt.

Igazából csak egy pár méter hajlított cső kell hozzá a többi megvan már. Remélhetőleg nem mondanak horror árat rá.

#nincsbennetarcsi

[link]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Jo ceg legalabbis mikor en veluk szereltettem meg az volt. En anno az R5 turbot vittem hozzajuk. Olyan 98 kornyeken

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need