Végre. Itt lesz@rja mindenki.

#nincsbennetarcsi

Volt kollégám idézem.
Képzeld tegnap reggel mikor jöttem melóba egy idióta folyamatosan villogott mögöttem, pedig még a ködlámpám is égett hátul.
Felvilágosítottam...

Én meg egy Suzuki suv-t láttam, asszem Suzuki volt. Elől nappali menetfény, hátul ment a helyzetjelző piros led hozzá.

Egy Tipo így nyomta most is.

#nincsbennetarcsi

Próbáltam, nem vált be, flex lett belőle, aztán sikerült kiszedni a rugóstagot, és jött a következő meglepi:

Meglett a hang oka, el van törve a rugó.

A végére rá van húzva egy gumicső (gondolom, zajcsökkentés céljából), és ezen belül van két darabban, azért nem látszott kívülről. Ez kb. 3/4 fordulat a tekercsben. Már az fura volt, hogy lötyögött a két rugótányér között, de érdekes módon menet közben nem éreztem ebből semmit.
A csapágy is karcosan mozog amúgy, de mindegy is, mert a lengéscsillapító végén lévő imbusz kulcsnyílása is elnyalódott. Ilyen szar megoldást...

Szóval akkor kell két új lengéscsillapító, mert ugye párban illik cserélni, két stabrúd, meg még egy toronycsapágy szett. A rugókkal nem tudom, mi legyen, mivel ültetőről van szó, úgyhogy vagy vissza lesz alakítva, vagy rendelnem kell egy másik H&R szettet, mindkét esetben ez 4 db-ot jelent ugye. Oh fuck.

[ Szerkesztve ]

Hát ez jó drága lesz

Megoldom, zsír új alkatrészekkel és egy valag pénzzel.

(#187635) molnarpeter: Már ezen túl vagyunk. Az új alkatrészek meg remélem, könnyen egymásba csúsznak.

(#187656) Peter.70: Legalább a műszakit tudom tolni, ha még az is sürgős lenne, eret vágnék.

[ Szerkesztve ]

Hm, eltört a H&R? Az ekkora fos?

Öszintén valóban nehéz érveket felhozni, a Cupra alapvetöen elég jól tudja, amit kell, ár-érték arányt is figyelembe véve pedig még egyértelmübb a kérdés.

A 4x4 mondjuk úgy, hiányzik is, meg nem is, most a téli hónapokban a nyirkos, hüvös aszfalton némiképp nehezebb tapadást találni egy-egy combosabb Enter esetén. Cserébe nyilván bizonyos sebesség felett meg inkább "hátrány".

Igazából a Golf formára kívül-belül "komolyabb autó" benyomását kelti szerintem, és jobban bejön, illetve közel 10k km használat után azért "picit hiányzik" a Golf összeszerelési minösége.

Mehet a gyari rugo vissza. Vagy azt nem kaptad meg hozza, mi?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Azt is meg kell venni.
Ezekkel jött Dajcslandból 2015-ben, nincs hozzá másik.

De amúgy szeretem így ültetőrugókkal, nem csak szebb, hanem valamivel keményebbek is, nekem jobban tetszik így az ütfekvése.
Egyébként itt éppen eksönben van.

szerk.: Még olcsóbb, még a szállítás is.

[ Szerkesztve ]

Ilyesmi lehet, a bimmert a mai napig isteníti, mennyire penge gép, igazából eladná, de annyit kér érte - lehet direkt -, amennyit sose fognak érte adni.

Ha úgyis kell gátló is, rakjál alá egy fasza coilovert [link]

Kárászy-nál néztem Bubihoz én is. Nem az én pénztárcámnak való.

#nincsbennetarcsi

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Maradnék a H&R rugóknál, az van beírva a forgalmiba.

Amúgy ez nem is jó nekem, GD1-em van.

[ Szerkesztve ]

Jóvan. Kűttem üzit.

Van GD1-hez is [link]

[ Szerkesztve ]

Csodalkozom, hogy mas nem kerdezte, igy akkor en:

Mennyi benzin van benne?

I humbly and respectfully decline™

Lengéscsillapító miért? Vége mennyire lóg ki, nem lehet leköszörülni? (Akkor fogná a franciakulcs pl)

Yep, mótvá szerdán.

Amúgy is határérték közelében van, nem érdemes megmenteni. Csak idáig halogattam, de most már muszáj lesz.

A hátsókat már cseréltem Kayabára, most előre is az menne, illetve két Meyle stabilizátor, meg még egy Kayaba toronycsapágyszett, ami összesen ~74k Ft.
Meg még akkor a rugókkal kell dűlőre jutni.

[ Szerkesztve ]

Le kell vágni a törött résznek megfelelő hosszt mindkét rugón. Így legalább lejjebb lesz az eleje.

Így is leért múltkor a koptató itt lefelé jövet.
A StreetView-n annyira nem látszik, de a lejtő térkő után az a kis betonos rész emelkedik, ahhoz ért hozzá, amikor a kerekek a lejtő legalján voltak.

Felújítás sem játszik?
Fiat alól KYB hátsó lengéscsillapító jött ki - volt cserélve pár éve -, KavoParts került be, mert viccesen olcsó árban adta a kauffer. A régi terhelés után nyomott ki olajat, kiszedve látszott, hogy volt rozsda a króm szárakon is. Azért elraktam, hátha fel lehet/kell újítani Szinte ugyanakkor traktor hidraulika munkahengernél is ilyen bajunk volt, hogy a bevonat sérült, pár új O-gyűrű és új rúd után kiválóan működik megint.

[ Szerkesztve ]

Egyszerűbb újat venni.

Jól elbeszélgetek magammal.

Vogtland vagy H&R?
Előbbi kicsit olcsóbb, -4 cm, és talán itthon is beszerezhető, utóbbi meg -3 cm, és ez van konkrétan beírva a forgalmiba is.
Az adatokat tekintve elég hasonlók, bár a keménységükre vonatkozóan nincs semmi infó. Mondjuk a H&R-t ismerem, milyen érzésre, viszonylag feszes a kanyarokban, de napi közlekedésre is teljesen jó, nem rázza ki a belem.

[ Szerkesztve ]

Legyen a H&R, mert az szerepel a forgalmiban, illetve -3 cm míg a másik -4.

Havernak a bmw-n volt Vogtland, nincs vele gond de mivel a H&R van lepapirozva maradnek ennel. Ezzel is leer a Vog-al plane leerne.

#nincsbennetarcsi

Vegyél egy fiatalabb Jazz-t

Lassan már annyit költöttél erre az autóra, hogy abból, meg amennyiért eladtad volna vehettél volna egyet

[ Szerkesztve ]

1.5 körül el is menne neki simán. 🏎️

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Szubjektív persze, kombiban a Leon hátsója tetszetősebb a Golfnál.
Kicsi a hazai merítés, itthon drágább a Cupra a GTI-nél. Most S3 is csak drágán van, de egy szűk éve az S3 kb. R árban mozgott Mo-n.

Hobbi, ott nem úgy kell számolni! Amúgy is mind kopóalkatrész.

Elkopott a csomagtérajtó.

#nincsbennetarcsi

[Ez aztán a barkács megoldás]

Jóaz, én tolnám neki 149-cel a büntetőhatár szélén.

Ez Vogtland vagy H&R?

A döntés tboldi kezében van

Maradj a beírtnál ha szereted, vagy ha zavar hogy már leér, sima utángyártottal se lesz baj műszakin.

Vagy következőleg tüvözd le feketére az ültetőt.

Én a Janódobra nem kértem, gyárias volt, sose kötöttek bele.
Az első oldalsó ablakokon van 90-es műbizonylatos fólia, azzal kötözködtek. Műbizonylat nélkül nem vették volna észre. Mert elől Picasson a hetvenest, most meg a 80ast nem is veszik .

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html