Oldalára borították az autót, úgy lopták ki a katalizátort(vezess cikk)

Hát b+.

A mazda már megvan szerencsére, már csak a passatot kell priusra cserélni.

Ha nem vagy csak ritkán jársz autópályán, úgy meg tudom érteni, főleg ha DPF-es dízel.

Több részletben hallgattam az adást, a másik amiért lelkesedtek a BMW i3 volt. Nézegettem a hahun, nekem bejön a gnóm formája, annyival sokkal nem drágább egy Leafnél. Csak azok az idióta kerekek, méregdrága gumikkal.

Ezt is pont úgy lehet megszüntetni, mint a vasúti kábelek és aknafedők lopását, a felvásárlót kell akadályozni és nem a tolvajt elkapni, mivel utóbbi lehetetlen. Méh telepi szigorítások után rögtön megcsappant az esetek száma az aknafedőkkel, itt is ugyanezt lehet játszani.

Nincs rá valami alternatív felni amire épeszű gumi rámegy? Nálunk legalább azt engedik.

Eneos motorolajokról mi a vélemény 5W30?

Nincs. Es esoben trukkos, ugy eltolja az orrat, mint a huzat. Vizes uton nagy gazzal kikanyarodni az utra izgalmas tud lenni, amikor kitekert kormannyal csak egyenesen kilosz (true story - szerencsere tobbsavos utra sikerult igy kikanyarodni, volt hova csuszni)
focvis: i3s kellene neked varosi rohangaszosnak

Marha ronda talan meg feherben a legkevesbe bantoan.

De az ar jo.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Eros kozepmezony. Ha a neten utanaolvasol akkor azert talasz rola negativ kritikakat is.

#nincsbennetarcsi

Na de akkor mi a jo, ha nem Japan elso szamu olaja? :D

"Bad reklám is reklám too"

Felni még csak volna, de épeszű árban kínált váltóméretű gumi nincs. 155/70R19 és 175/60R19 hátul.

Rbalint: Meg lottóötös is kellene.

Miii? Ennyire keskeny megy rá? Meg mi ez a 19 col, ezeknek az agyára ment a sok Rammstein koncert.
Tenni kell rá ami befér és nem drága méret, aztán bsszák meg, le van szarva a váltóméret. Kutyát nem érdekli itthon úgyse.
Kiakadt az őszinteség-o-meter.

[ Szerkesztve ]

Minden mas.

Shell, Motul, Castrol pl.

#nincsbennetarcsi

Szekerkerek. Marha vicces eloben latni ilyet.

#nincsbennetarcsi

Azért a Sustina nem olyan rossz belőle!

Joe

Csak az Eneos SUSTINA sorozat.
Az jó olaj.

[ Szerkesztve ]

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Tennék a 155 ecopia helyére valami jó tapadós 205-öst, aztán kanyarban meg felborul az élére állított gyufásskatulya. Van itthon elfekvőben egy 205/55r16-os szett: 10% eltérés, 3,4 cm-t ültet az autón.

Az i3 lényege az elektromosság, kis gördülési ellenállás. Egyszer vezettem, közel nem érződik 170 lónak, szerintem kis sebességen nyomatékot határol pont a kerekek miatt, én max 90 lóra tippeltem.
Egyik (német) munkatársamnak van, pedig itt olyan drága az áram hogy ugyan annyiba kerül vele járni, akkor meg mi értelme.
Van belőle rex (range extender) változat, abban van eldugva egy kis köbcentis aggregátor egy 9 literes tankkal, azzal 150 kilométert el lehet menni, tehát ha óránként megállsz a pályán tankolni akkor élhető. Ja és 150 a végsebessége.
Ja a hülyéje vett még egy gyári felniszettet és otthon cseréli kézzel. Centrirozni nem kéne?

https://tinyurl.com/rasoapro

Szerintem nem fér be szélesebb.

https://tinyurl.com/rasoapro

Ez kb. olyan, mint "nálatok" a csakaSelenia.
Csak ez lengyel. Az igazi fanok Japánból rendelik az eredetit.

Ha rendes gumit teszel rá, akkor szar legy a fogyasztás, bimmer trükk.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Könnyen lehet. Ez most elvi síkon történő ökörködés agyalás.

(A szélesebb gumik okozta fogyasztástöbblet nem hatna meg egy kizárólag városban használt elektromos autónál.)

Az kb pariban van egy jobb Motul olajjal.

#nincsbennetarcsi

Egyébként ha nem szempont az i3 formája, akkor az elektromos Mini ugyanez eggyel kevésbé (de azért még mindig) megosztó formával. Technikában kb ugyanaz a kettő.

A kis gördülés az oké, de az amúgy is drága elektromos autót miért kell életképtelen drága gumimérettel felszerelni, ezt nem vágom, közben meg ott spórolják szét az autót ahol csak tudják, a gumi meg vagyonokba kerül rajta. Az, hogy nem is tapad cserébe már más probléma.

Kellett nekem írnom, délben el is vitték a passat-ot

1.9 PD volt egyébként, de tényleg azért váltam meg tőle, mert ritkán megyek hosszabb pálya utakat. A havi egy Kecskemét-BP távot szerintem a prius is bírni fogja, minden másra meg alkalmasabb.
Most kereshetek téligumit a mazdára, amíg nem lesz másik autó. Nyárigumival nem olyan jó poén a napi forgalomban közlekedni. Bár jó lenne minél előbb venni elsődleges autót, a sok só-sólé kikészít a mazdában ülve.

Dobok egy képet, nekem mindig mosolyt csal az arcomra ez a kis dög

Indul a prius vadászat? mi a terv, P2 vagy p3?

MX5 télen is csillaggarázsban? Nem viseli meg a vászontetőt?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Szerintem nem állhatott csillaggarázsban, mert eléggé száraznak és tisztának tűnik, míg a környékbeli autók többsége havas. Alatta a talaj ugyan száraz, de nagyobb területen, mint amennyit az MX-5 le tud árnyékolni.

Aztán lehet, hogy nagyot tévedtem.

[ Szerkesztve ]

Igen, indul a vadászat. P2 a cél, de természetesen most jön rám a para, hogy biztosan 12-14 éves autót kellene venni 2millióért Tudom, hogy jó döntés, ahogy kezd valósággá válni kicsit ráparáztam.

@gzboti; a megfejtés BigBlackDog-nál van. Most vettem elő a garázsból , hogy holnap valamivel el tudjak menni dolgozni.

a sok só-sólé kikészít a mazdában ülve

Háhh, legalább ennyi előnye van, hogy bakokon áll a Jazz.
Amúgy a mosonmagyaróvári sómaffia ismét alkotott, mindenhol hófehér a fekete aszfalt. És még a Tesco bejáratának üvegére is jutott bőven.

Vegyél Jazz-t, abból csak másfél milla egy 12-14 éves.
Ha nem írtad volna, hogy nézegeted őket, akkor nem hoznám fel lépten-nyomon.

[ Szerkesztve ]

Nálam az utcában jól áll a sózás, mivel keskeny az utca; így a járda után, egyből a szilárd burkolatú út következik. Jut só az útra is, de a járdára meg a házak lábazatához látványosan több.

Ha jót választasz, akkor jó döntés lehet.
Fb csoportban bent vagy már?

Télvíz idejére tanulság: ha van 4WD autó, akkor a családi összejövetelre a domboldalon lévő nyaralóba (ahonnan nyáron is macerás kijutni) nem két FWD hothatch-csel érdemes menni, mert az esti hóesés eredménye karantén.

Utólag lehet, hogy hiba volt leírni

@dj79 igen, beszivárogtam a fb csoportba. Mindenki azt az 1-2 tuti embert mondja aki havi 10 priust behoz, neveket nem írok tudod kikről beszélek. Bennem ez pont, hogy nem kelt bizalmat, jobban örülnék, ha magánszemélynél találnék egy jó állapotút. 2-2,1M körül bízom benne, hogy jó példányokat fogok ki. Először 1,6-1,7 körül néztem, de írtad te is, hogy megéri FL-t keresni, abból meg a jobbak sajna ebben az ársávban mozognak.

Rendes gumi sem art engem majdnem az arokbol kellett kiszedni.

#nincsbennetarcsi

Ja egyből volt gumiteszt is, GY UG Performance+ és Dunlop SP WinterSport 5 közt, ~ugyanolyan autóval. A GY egy autóhossznyival tovább jutott és visszaereszkedve is érezhetően stabilabb volt. Mondjuk sokat nem segített ez, egyik se jutott fel.

Miért nem kelt bizalmat a Prius Pápa?

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Pedig a kellékszavatosság miatt nem gáz kereskedőtől vásárolni (mi is ilyen helyen vettük).
Néztem magánszemélynél is, volt tekert, törött etc, szóval inkább mennék olyan helyre, ahol fel lehet emelni, gépre lehet tenni.

Felfele nem volt gond az awd+CC lenyomta az emelkedot. Na de lefele...
Kanyarban 1-es motorfek de meg ugyis soknak ereztem a tempot. Raleptem a fekre... na azt nem kellett volna. Abs daral es egyenesen csuszok az arok fele. Akkor gyorsan huzam egy kettest es raleptem a gazra, szepen ki is huzta magat iranyba. Necces vt, az utasom be is sz@rt rendesen.

#nincsbennetarcsi

Vegyes véleményeket olvastam róluk. De még nem zártam ki őket, nyilván nagy tapasztalttal rendelkeznek, a választékra se lehet panasz.

Igen, Groupama vezetestechnikain a vizes lejtos mugyanta szlalompalya is ilyen, addig jo vagy amig hozza nem ersz a fekhez. Ha hozzaersz megpordulsz.

Gondolom az utasnak utana elkezdted magyarazni, hogy demonstralni akartad a helyes technikat.

[ Szerkesztve ]

Nem hasznalok Seleniat, Alfaban egy ideig Pennzoil volt. Meg egyszer volt meg valami japan, azota az csak Elf-et kap. A Bravo es a Lanciak 5W40-es Motult.

tboldi: mindig elkepeszt a Hondak ara. En meg a szarolaszomert ha kapok 700-at, mar jo, pedig minden csingi-lingi benne van, nem elromlos. Mai tankolas 7,7 lett, (Szeged-Gyor oda-vissza meg meg egy kicsi). (Pirelli Cinturatok megdobbentoen fogjak az utat). Viszont a Prius es a benne levo tech vonz. :D

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Bocs az offert, de a sok spritmonitor link, jazz hiba es sorajanlo mellett talan elfer, kicsit hideg van, de azert csak kikeraztam.
E46
[link]

I humbly and respectfully decline™

Annyiért kapsz egy 159-es alfát, ami ugyan annyi idős

159-et igen, jó 159-et nem.

"Bad reklám is reklám too"

Abból egy 1.8 Tibort elfogadnék, de az nem másfél milla.

Csini. 👍
Nem fáztál?

Lusta / fázós voltam lemenni ma sörért a garázsba, így a Szilveszterrôl maradt pezsgőről tudnék csak beszámolni.