Végülis ott sem a karosszériával volt a gond hanem minden mással.

#nincsbennetarcsi

Mondjuk igaz. A karosszérián csak optikai hibák voltak (hologram, maszkolási hiba, szennyeződés és lyukak a fényezésben, 1200 mikron feletti vastagság). A lemez alatt biztosan rendbe lett téve minden.

[ Szerkesztve ]

Azt mondjuk kétlem, hogy 1200 mikron feletti rétegvastagságot engedne a gyári technológia, ez így összefoglalva valami sufni kókányolós munkának hangzik, nem szakszerű javításnak.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Azt megküldték rendesen festékkel. Gondolom a tanulógyerekre bízták a dolgot.

#nincsbennetarcsi

C corsánk ~3 éve szinte csak rövidtávokat megy. 1-2-5km. Évi pár alkalommal hosszabbat. Kint áll az udvaron. Mióta nálunk van még nem látott akkutöltőt.

...de nem is dízel
Másik, hogy tapasztalatok szerint, a legtöbb (nem gyári aku) 3, max 4 évet bír.

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Osram-ról azt érdemes tudni, hogy ilyen 7-9.000km-t megy el egy izzó. (Ez azt jelenti, hogy ennyi futott km alatt folyamatosan égett)

[ Szerkesztve ]

Nem az. De mesélhetnék a céges autóinkról, amik 4 évig álltak az utcán gazdátlanul. Punto, vivaro. Mindkettő dízel. Évente ha 3x be voltak indítva. Ki se látszottak már a dzsuva alól. És még ezek is beindultak Csak arra akarok kilyukadni, hogy indokolatlannak érzem a hetente akksitöltőre rakást.

[ Szerkesztve ]

Pohunál csak tanulók dolgoznak.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Akkor anno a Passat fényezése is azért lett olyan szépen megcsinálva.

#nincsbennetarcsi

Állítólag kellett kittelni, mert nem volt jó a gyári javítóelem. Nem VAG márkaszerviz volt, hanem F0rd. Lehet, hogy nem ez volt a szakterületük.

Hanem a motorcsere.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ezt is jó hallani, akkor nem oda megyek bádogoztatni, ha egyszer VAG lesz nálam.

Az egy dolog, hogy a színt nem találták el de a lakkozás is kezdett már hámlani róla. Rétegvastagságot meg nem is mertünk mérni rajta.

#nincsbennetarcsi

C oszlopnál én is találtam 900 mikront az Astrán.

Azért ez egy véges játék, ha sok a rövid út, és az autó nem tudja visszatölteni a kraftot bele, akkor rövid távon az autó melletti pingvinezéshez vezet.
Főleg, ha reggel gyakori a -10/-15.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Hja, van ilyen eset, amikor glettelnek és utána sok festék kell rá, hogy valahogy kinézzen.

Más téma: tudom, hogy jósgömbös a dolog, de nagyon gondolkozunk egy új autó vételén. Nyilván a mostani árak eléggé zsebmetszőek, de szerintetek várható jelentős drágulás még a közeljövőben?

Persze, véges. De ha 3-4 évet kibír így egy akku, akkor minek problémázzak a töltögetéssel? Sokkal többet amúgy sem fognak bírni.

Ha valamiért elfelejtettem letakarni a szélvédőt, és felfagy, akkor viszek ki egy 2L palackban hideg csapvizet, amit ráöntök a szélvédőre. Tipikusan járó motor mellett, hogy utána egyből tudjam indítani az ablaktörlőt (különben ugye nagyon hamar ráfagyna). Ennyi a technológia nálam.

Szélvédő alatti tálcára? Milyen modell ez?
Én egyben ráöntöm. Ha túl kevés a víz, akkor normális, hogy nem fogja tudni "lemosni" a jeget/zuzmarát róla.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Szerintem euro függő, illetve az, hogy milyen technológiákat hagynak meg. Ha neked elég az 1,4 szívó, de nem lesz, csak 1,8 hibrid, akkor az nem feltétlen drágulás, csak nem tudsz fapadot venni.
Csak fél füllel hallottam, de a helyi Hyundai/Kia szalon most vett 50 Tucson-t készletre, mert valamelyik motorverzió meg fog szűnni (ha jól értettem, akkor csak hibrid lesz ). Azért csak 50-et, mert nem adtak többet...

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Nekem most 4.5 éves múlt, jövő héten is -19/-20 lesz.
Két véglet van, vagy a városban rohangálok 10km, 5 indítással, vagy 2x50km útat megyek.
Vírus miatt HO, sokszor 3-4 napot is áll egy ilyen városi kör után. És van, hogy utána is csak az következik, mert nem kell bemenni az irodába.

De mindegy, én töltögetem, itt áll az udvaron, kapacitásom van rá, lelki békémnek jobb ez így mindenképp, mert tudom azt, hogy jó eséllyel következő alkalommal is indulni fog.

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Tavasszal nálam is állt az accord vagy 3 hónapot érintetlenül. HO volt, ha boltba kellett menni akkor meg a Corsával ugráltam. De első indításra pöcc-röff indult a Honda, amikor menni kellett vele pár hónap után.

Főleg ha gyári akksi van benne simán pöcc-röff. 9 év után dobtam ki a gyári Honda akksit de akkor is csak preventív jelleggel, a 10. telet nem mertem bevállalni vele.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

Egy gyors kérdés: a Prevent szélvédő mosónak jó az illata?
Vagy legalább nem büdös ?

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

A Jazz szerencsére van olyan buta, hogy nem reklamál semmilyen izzóért.

Ízlés kérdése. szvsz nem rossz. De nekem megfelel mindegyik, kivéve a bedöglött Tecso gazdaságost.

Nekem nem zavaró, persze nem is rózsaillat (ha ugyanarra a termékre gondolunk). Unix ha útba esik, A.Z. Meisterteile egzotikus és áfonya igen jók

[ Szerkesztve ]

Ha a gyári javítóelem nem jó, akkor valamit eleve elb*sztak. Persze mindent el lehet takarni, csak akarni kell.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Tartosan fognak dragulni az uj autok. Egyreszt a kornyezetvedelmi szigoritasok, masreszt az egyre tobb kotelezo kutyu miatt, aztan meg ehhez jon hozza az arfolyam...
En inkabb valami fiatal hasznaltban gondolkodnek, ha bejott a Prius, akkor mondjuk Aurisban, azok a sok ceges/flottas miatt eleg jo aron meglohetok es nem meghalosak. Meg az is lehet, hogy mi is ujitunk ev vegen/jovo ev elejen egyre, ha ugy alakulnak a dolgok (asszony visszamegy dolgozni es nem a belvarosban lesz a melohely+ nem lesz HO)

Megvettem, majd megírom a véleményem.
A Tesco félét igyekszem elkerülni, amúgy pont a Tescoban voltam. Még a Perlix- én gondolkodtam, de a Prevent mellett, a kiöntő cső döntött.

molnarpeter neked is köszi

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Prevent ?= Prelix? Egyébként utóbbit használunk a nem céges vasban, nem vészes (szagra azért nem egy gyümölcsillatú, de elmegy).

Erről van szó:
A kiöntő cső miatt ez lett végülis- ahogy előbb írtam.
Nehéz beleönteni, főleg ha teli van a kanna.
Amúgy picsa egy tartálya van az Aurisnak. Sosem tudom mennyi szélvédő most van a tartályban, csak ha fullon van, vagy ha éppen kifogyott .

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Nem szívesen adnék ki közel 4-5millát mondjuk egy ötéves priusért vagy auris hibrid kombiért, ami már százötven-kétszázezret futott onnan már árban elég közel van jó pár új autó.

Hmmm...

Szerintem hasonló méretű, hibrid újonnan jelenleg nincs akörül.

Persze, kézis, benzines autóból lehet már azért 5M Huf körül találni. Vagyis hát nem annyira egyszerű azért. Ahogy látom pl. a Corollák is már 6M Huftól indulnak.

[ Szerkesztve ]

Pedig a megbízhatóbb -amikben nem kell a sok kütyüt javítani - darabok tartani fogják az árukat és drágulnak majd a használt piacon is. Ami hulladék és költséges, az továbbra is pár év alatt elveszíti az újkori árának a nagy részét.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Feltűnően ép még a kék része ahhoz képest, hogy a teteje így lekókadt.

[ Szerkesztve ]

Hát ez most megfáradt..

Ez az alja.

Aztarohadt

CactuS & BBD: pedig akkorsenem, inkább tolnék ki egy új automata scrosst/vitarát hatfélért, minthogy 3m fölött adjak használtért...

A készített képen a teteje. Mondjuk jogos, ez a vége a szélesebb, ha jól látom

Igen, ez nagy dilemma szokott lenni néhány embernél, másoknak meg egyértelmű a véleménye. Az új mégiscsak új, de szerintem egy új Vitara/S-Cross azért kevesebbet ad, mint egy hibrid Auris (formát, méretet nem számítva).

Tőlem lopta az ötleteket (piros szín, spoiler, sötétítés)?