Eladni mindkettot es venni egy olyat ami otvozi a ket auto tulajdonsagait.
Ha sporolas szempontbol nezed akkor meg audit eladni. Biciklivel is tobbet megyek mint ti az audival

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

200-nal szethullik az az Audi, tekerd vissza es add el.

Van, bizony. Engem a 3-ason akart egy ilyen civil rendőr megkergetni de pechére a Jazzel voltam, így nem vettem fel a kesztyűt csak indexeltem kifelé, hogy előzz már meg...

De látom a 6-os úton is melóznak: [link]

mod:

i-sti: Eladnám az Audit még most amíg jó áron elmegy.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

DPF amíg nálam van maradni fog.
Chips amíg nálam van nem fog rákerülni.
Vissza sem lesz tekerve.

Amúgy a 200-as téma az érdekes, mert ahogy Mágus mondta, 200 ezernél lehet rákellene nézni a hidrőtőkékre, kellene ellenőrizni, azt a minőségi "csavart" ami az olajpumpát hajtja, mennyire van elkopva, ideje lenni az EGR cserének lassan (még nincs gond vele, de ennél a futásnál minden nap ajándék) stb stb ráköltés következne

Novum Forum Siculorum

Engem múltkor a Szentendrein egy Mondeos talált meg.

V60 D6

Jó alja dolog amúgy ez, balesetveszélyes is ...

Tehat kiprovokaljak a szabalysertest?
Van velemenyem...

I humbly and respectfully decline™

Ha valami szakadt autoval mennek es direkt jonnenek a seggembe a rendorok lehet, hogy megneznek egy fekprobat.

A 15,3 €-s (reptéri adóval 16,9 €/ hét) bérautónk egy Yaris lett, kicsit viharvert, pont jó, nem kell annyira vigyázni rá. [kép]
A reptérről a szállodáig jöttem csak vele, csodálkoztam, hogy miért az erősebb 1.5-ös verziót állítják be bérautónak; aztán megnéztem a papírokat, 1.0... bakker. Tök jól megy, verseny varrógép.

Én is így jártam egy Poloval anno. Mondom tök fasza, 1.0/1.2 tsi legalább, aztán az első autópálya felhajtón kiderült, hogy nagyon nem. Városban viszont virgonc az 1.0 szívó valahogyan.

Es ilyenkor mar vajon szigoruan 130 felett buntetnek ha olyan a tabla?

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Tudtam én, hogy nem kell nekem az 1,6T. Lassan nem lehet egy jót repeszteni sehol.

Én ilyenkor inkább csak elveszem a gázpedálról a lábam.
Nem lennék boldog, ha balesetet okoznék.

+ Vili: Jah balesetveszélyes és ahelyett, hogy a füstölő félig szétmállott autókat vegzálnák...

szabonagyur: Igen, a helyszíni bírságnál csak a +3-as mérési hibahatárnyi tolerancia van (100-ig +3 km/h 100 felett +3%).

Focvis: Látom volt mit felírni az átvételnél állapotfelmérőre.

Am jól szalad, mert elég könnyű és rövid a váltó. A literes C3 is jól ment síkon úgy 100-110-ig.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Valóban.
Hát ha én látnám, hogy a sofőr facebookozik vezetés közben, biztos kikapnám a kezéből...

Vajon mikor érünk el odáig, hogy ne csak a gyors hajtókat kapják ki, hanem az indokolatlanul lassan hajtókat is ( 90-es szakaszon megy 70-75-el )

Sztem soha. Egyedül az autópályán van minimum sebesség meghatározva (meg vasúti átjáróban) azon kívül annyival mész amennyit te biztonságosnak ítélsz meg.

#nincsbennetarcsi

Mert egyébként szvsz ezek a közlekedők hajszolják bele az ember fiát sokszor gyorshajtásba, felelőtlen előzésekbe.

Az meg eléggé meg foghatatlan, hogy a kresz emlékeim szerint tiltja az indokolatklanul való lassú haladást

[ Szerkesztve ]

Adtam 5€-t a srácnak, hogy rendesen írja fel a hibákat; végül azt is ráírta, hogy nagyon rossz állapotú az egész autó.
Erős, morgós hangja van, valószínű ez is hozzájárul a fickós érzethez. Autópályát nem tervezünk, kirándulni jöttünk, nem sietünk.

Ilyen esetekben amúgy nem lehet ellenük is eljárást indítani? Mert addig oké a dolog, hogy mérnek, de az, hogy nekiállnak tolni hátulról, már egyáltalán nem korrekt, illetve veszélyeztetheti is a többi közlekedőt (nekik pl. megkülönböztető jelzés használata nélkül át lehet lépni a megengedett sebességet - ilyen esetben az ő felvételük a gyorshajtóról nem bizonyítja azt is, hogy ők is szabálytalanok voltak)?

Ennek a román kisbusznak a sofőrje meg egy igazi világtalan f.sz lehetett ilyen vezetési kultúrával, még jó, hogy nem egy személyautót taroltak le.

Touareg 2018 totalcar teszt - én meglepődtem, hogy 18 millió a kezdőára egy Touaregnek, ez mindig ilyen drága volt, vagy csak ettől a generációtól kezdve?

Azért azt is vedd figyelembe, hogy még 8 ártatlan meghalt...

A rendőrökkel kapcsolatban: nyilván ilyen esetben a sebességhatárok túllépése és a követési távolság hiánya is megáll, szóval több, mint aggályos. Ezért is "poén" rúgni egy satut, mert ha lekoccolnak, azt nem nagyon lehet kimagyarázni.

Same rules apply!

150 lovas Golfokat simán 10 köré lehet konfigurálni, így nem meglepő, hogy egy X5/GLE/Q7 méretkategóriában játszó SUV 18 körül indul.

Csak sajnos szerintem itt jönne elő az, hogy Ti ketten állítotok valamit, és ezzel szemben áll két hatósági személy szava

Aki belédjött hátulról. Egészen nehéz bebizonyítani, hogy a hátulról koccanó a vétlen, mindegy, hogy hivatalos személy-e vagy sem.

[ Szerkesztve ]

Jó, az a tuti. 5 jurót megér.

Peter.70: Jah én is előztem már necceset 90 helyett 70-el közlekedő WagonR miatt... Inkább a rossz műszaki állapotú autókat kéne vegzálniuk ehelyett a felelőtlen veszélyeztető metódus helyett.

mod:

Mindegy kik és hányan ülnek benne, ha beléd ment hátulról akkor az köv. táv. be nem tartása. Ő lesz a hibás. A kiérkező rendőr (ha hivatalos szerv karambolozik akkor kötelező kihívniuk), akkor még elvileg meg is büntetik a követési távolság be nem tartása miatt (bár gondolom mivel kolléga megússza egy szóbeli figyelmeztetéssel).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

De az autót összetörte (elöl drága lesz), amellett nem hiszem, hogy szóbeli figyelmeztetéssel mennek el.

Amúgy hogyan mérnek, hitelesített műszerrel nézik a saját tempójukat?

Lehet kap fegyelmit is, nem tudom.

#nincsbennetarcsi

És ezt vajon kiadják nekik, hogy így csináljátok srácok? Vagy maguktól ilyen okosak?
Néha igazoltatni meg autót félreállítani is olyan okos helyen szoktak, csoda nem lesz azonnal baleset.

Mivel nálam nincsen tartalék én a szélvédőjüket mosnám csak ahogy szoktam, aztán elmegyek az útból ahogy befejeztem a szabályos ellőzést.
Amúgy ha valaki elengedné és utána ő állna ugyanúgy a seggébe, szerintetek azért kiintené? Mert nekik szabad, neked nem

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Sziasztok!

Egy kis távgyógyítás kellene.
Adott egy Peugeot, 1.6 szívó, semmi extra, 16v. Alapjáraton néma csönd, fordulatot 1500-1700 között tartva valami elkezd csörögni/zörögni a hengerfej környékén, felette csillapodik a zaj és egy kicsit elnyomja a motor alapvető zaja.

Mi a franc lehet? Gyertyák, vezérlés, kuplung és társai újak, ahogy az olaj és a szűrők is.
Szar benzin van benne? Hidrotőkék/szelephézag? Komolyabb?

"Bad reklám is reklám too"

Kicsi súly, könnyen felpörgő motor, az 1,25 i20 is meglepően virgonc az autópályaráhajtóig

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nekem hasonló gondom volt/van Colt-ban - hővédő lemez bizonyos fordulattól berezonál, esetleg nézzetek rá, hátha. Ha bizonyos fordulaton vagy a fölött csinálja, akkor sokszor csak ez a gond, nálam azt mondták.

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Hubazzeg. Behuzta az autoskartyak kozul az egyik legdurvabbat. Homokszallito teherauto

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Sziasztok,

Biztosítás ügyében tudtok segíteni? Angliából hoznék haza egy motort "lábon" a kinti adó be van fizetve a motorra, és érvényes a műszaki vizsgája is, viszont a kötelező biztosítással bajban vagyok. Angliában kell biztosítást kötnöm a motorra, míg nem honosíttatom, vagy akár kint is megköthetem a netrisken az itthoni kötelezőt rendszám és forgalmi nélkül? Nekem ez utóbbi lenne a logikus, hiszen az adásvétel pillanatától a tulajdonomban lesz, én pedig magyar állampolgár vagyok.

Fogalmam sincs, hogy megy ez pontosan de gondolom parancsban kapják. Azok szoktak minden józan észt nélkülözőek lenni.

tboy93: Én Aggregátor módszerét követem, nem fékezek csak simán elveszem a gázt.

#nincsbennetarcsi

Én a hátsó ködlámpát szoktam kapcsolgatni hogy takarodjon ki a seggemből, általában karlendítéseket látok reakcióként a tükörben. Mindezt tömött pályán, sehova sem lehet menni olyankor ...

Tényleg a ködzáró is jó ötlet.

#nincsbennetarcsi