Ez kb nettó faszság. Ha nem tudsz megelőzni főútvonalon egy 40-nel közlekedőt sokáig, akkor a) sor van, b) nem is akarod megelőzni.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

c) Gyenge a verda.

[ Szerkesztve ]

Naponta járok M1-M7 bevezetőn, itt senki nem csinál problémát abból, ha jobbról kell elmenni egy középen ragadt turista mellett. A külsőben 90-100-zal lehet menni, a belsőben 110-120 körül haladnak, ezek a máshonnanjöttek meg 80-90-nel krúzolnak középen. Jellemzően péntektől vasárnapig bukkannak fel nagyobb számban, láthatóan meglepi őket a 3 sáv, a sok autó, a budaörsi hegyek és hasonló látványosságok.

A rosszabbik típusuk néha a belsőben marad bent 110-120 körül, mert, mint ahogy írod is, a távolban felbukkant egy kamion, ezért nem sorol ki. Őket ugye elegánsan körbe kell autózni az érdi emelkedőn, azt jólvan.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Haromsavos uton altalaban en is kozepen megyek:

Legszelso sav altalaban koszos(mindenfele szar van rajta a leallosavrol felhordva) vagy hepehupas a retek kamionok miatt.
Akinek van kormany az autojan majd kikerul (max megengedettel megyek)

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Akkor is nettó faszság, ha ez a Mecsekben és környékén van a kis falvak között és vannak olyan szakaszok, ahol jóformán csak kanyarok vannak? A maradék egyenes szakaszon meg persze mindig jön valaki. A konkrét példa nem főútvonalon történt és nem olyan kanyarokban, ahol 40 a biztonságos tempó.

[ Szerkesztve ]

Kraft kell, meg vér a megfelelő szervekbe... mint a szem, a fül meg a kezek, lábak. Elég hamar ugranak a mai autók 40-ről 80-ra kettesben, ha kell. Ha alszol a kormány mögött, úgy nehéz.

Ha ismered a terepet, az autódat, képességeidet, biztonságosan megelőzöd, mások és magad veszélyestetése nélkül, olyan szakaszon, ahol lehet előzni. Ha nem előznék kanyarban, itt mindig valami tötymörgő mögött cammognék. Ha belátható és nem tiltja jelzés, index, tükör, kettes, padló... és már ott sem vagyok.

[ Szerkesztve ]

Dettó.
Hamarabb volt minden autón fék és kormány mint rendszám. Aki meg idegileg ezt nem bírja, lehet menni tb támogatott szakrendelésre

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Előzni meg nem tudsz, mert persze amint egyenes és belátható útszakasz jön, mindig jönnek szemből.

Ezt már én is észrevettem, de magyarázatot nem találtam még rá.

Tegnap én is belebotlottam egy ilyen szerencsétlenbe, bár ő 60-70 között kóricált, amikor meg megelőztem elkezdett refizni! Miaf@sz?

Múltkor pályára felmenet az előttem lévő 40-el haladt a gyorsító sávban, mögöttem a külsőben meg egy yaris próbált 90-el haladni. A yariszos nyilván nem sorolt eggyel beljebb, hogy elférjünk, az előttem lévő meg szépen komótosan elérte a 90-es tempót a gyorsító végére. Inkább fékeztem és magam elé engedtem mindkettőt, így is jobban jártam, mintha a sraffozott részen kaptam volna defektet valamitől...

bitpork: egyszer kielőztem egy 80-al haladó szakrendeléses tagot 90-es táblánál: biztos derogáló volt neki, hogy a cdi-s mercijét megelőzte egy mazda2-es, mert visszaelőzött és rámfékezett.

[ Szerkesztve ]

8 helyen fúrtuk be az aszfaltba és alatta a betonba 10x100-as állványcsavarokkal. Elvileg nem kéne megmozdulnia.

Saint_ Van áram a az elkerített részen, tudnék tölteni.

És ha nem indiszkrét, hogy mérnek egy ilyet?

Same rules apply!

De , jobbra tarts van . Az nem szabályos , ha a közèpső sávban haladsz . Azt írtam is , hogy a közèpső sávban lassan haladók miatt vagyok idegbeteg . Ha már a közèpső sávban ragadnak sokan , legalább az óra szerinti 130-at tarthatnák , ès nincs gond . De a furgonok , szemèlyautók - âltalâban bulgâr vagy román sofőrjei a 100 - 110 - el a közèpső sávban :

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Tehát szelektíven felülírod a szabályokat, mert az úgy neked kényelmesebb. Ez kellemetlen lehet, ha nem te vagy a legerősebb. Továbbviszem: mi akadályozza meg a kamionost abban, hogy a szembejövő kapaszkodósávon előzzön, és ha jön szembe valaki "majd kikerül" mondással folytassa tovább? Ez nem tb támogatott szakrendelést igényel, hanem minimális empátiát.

[ Szerkesztve ]

136-ot fizettem érte, futárral együtt. Ahhoz képest, hogy itt Pesten 110-ért vállalták volna csak a ponyvát, szerintem nem vészes.

Jaja, korrektnek érzem én is.

Same rules apply!

Engem se szokott zavarni, veda utan padlo, a 3 sav valamelyike ugyis szabad, de ez azert alapvetoen nem tamogatando magatartas, ezt is tudom. Mondjuk veda padlo utan 115-rol megvan a 180 az eger utig, de ezt nagyon ritkan lehet kihasznalni.

Passz én itt voltam amit linkeltem a másikkal nincs tapasztalatom, így nincs hasonlítási alapom. Többen voltunk nála a topikból és mindenki elégedett volt a munkájával.

#nincsbennetarcsi

Másik véglet volt ma, jövünk a pályán (m3) külsőben kisteher 130 én előzök 140-el előttem egy mk2 Punto szintén ekkora tempóval. Beáll mögém egy Passat és villog. Szted hov a jó k. nénémbe menjek? Kicsit behúzodok, hogy lássa, mennek előttem. Villog megint rálógva a szalagkorlátra. Elvettem kicsit a gázt, ha nyomást gyakorl rám általában ez a válasz. Picit lemaradt, visszagyorsítok felzárkózom a Puntora majd megint beáll a hátsómba (folyamatosan mennek előttem ugye és előzzük a külsőben lévőket). Passatos megunja átvág a lekanyaródba (jobb legszél) és ott eloson és visszarántja a legbelsőbe.

Na az ilyet vegzálják már a civil zsaruk ne a normálisan közlekedőket.

#nincsbennetarcsi

Ok, köszi. Úgy látom különben hogy oda megyek ahova beférek Mindegyiknél éppen az van kiírva hogy most nem (csak az egyik pár nap a másik határozatlanabb)...

Én a kamion mögött beragadt, a szerelvénytől 20 cm-re araszoló polgártársakat szeretem. Soha se tudom eldönteni, hogy ő most azért megy olyan közel, mert várja a lehetőséget az előzésre, vagy Szent Kristófra vár, hogy még egy sávot nyisson neki?

Sziasztok
Ha az ember belemegy országúton egy boszme katyuba ami kárt tesz a kocsijába, hova-kinek kell írni ezügyben ? Úgy néz ki a gumi tuti kuka.

Először rendőr kell, és hivatalos jegyzőkönyv a helyszínen. [link]

[ Szerkesztve ]

Ott helyben rendőr fotó és az útkezelőkhöz kell fordulni, különben esélytelen
Ha lakotterületen belül történt akkor meg helyi önkormányzat

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 31,5 eFt, posta van

Várólistás mind, ahol előbb tudnak fogadni sztem is az legyen.

gzbotii: Mátrában azért sokszor necces előzni mert elég sok a beláthatatlan kanyar kombináció. Bár ma hazafelé pont rendes volt egy Astrás és lehúzódott, hogy elengedjen. Sajnos ritka az ilyen.

#nincsbennetarcsi

Miatások találkoznak. YT alert.

Persze, van, hogy kell menni 2-3 kanyart a delikvens után, de ha az ember nekikészül, azért lehet. Volán buszt is
Persze, ilyen helyzetben, ismerek olyat, aki pl azt nem nézi, hogy ott folytonos vonal (lenne, ha nem kopott volna le 70%-ban) és hajlandó azt átlépni

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

A biztonsagos es a szabalyos elozes nem feltetlen jar kezba kezben Budakeszi es Paty kozott is nagyon sok olyan hely van, ahol a szaggatott vonalnal semmi belathatosag nincs, zarovonalnal meg tobbszaz meter hosszu nyilegyenes ut van.... Fuck logic

A szükség törvényt bont...

#nincsbennetarcsi

Azok a vonalak amúgy is csak a bénáknak vannak, hogy tudják merre megy az út.

Sírok

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Majd ha nem razza szet az autot a szelso sav illetve nem verem tele kaviccsal/kapok defektet majd kihuzodok.
Aki megeloz az eleve szabalytalanul teszi szoval akkor ne magyarazzon hanem tegye ki az indexet es legyen mar energiaja megelozni a gyorsiton...

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Tudtok ajánlani olyan börzét ahol öreg, drága kocsikat adnak vesznek?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mondjuk megtettem, és mondjuk messze van az elvárásoktól

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Tovább szűkítem: olyan kelet európai börzét, ahol lehet öreg és drága autókat venni befektetési céllal?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Vegyél akkor egy Ferrari Enzo-t Mobile.de-ről, és tedd el vagy 15 évre...

Sajnálom, ha nem tudjátok komolyan venni a kérdésem

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html