Azért egy X5-öt nem észrevenni...

Munez: Így érthető!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

"Azért egy X5-öt nem észrevenni"
Ugyan ez jutott eszembe. Ekkora autót nem észrevenni. Bár nekem X3 rémlik.
Bár még a szerencsésebb eset, hogy beismerte. Nekem mikor megnyomták, még egy papírt se hagytak ott.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Gondolom már ez is vót [link]

Forgalomban volt, menet közben, szóval nagyon más opciója nem volt. A másik orra elég csúnya, de az X5-ön a felni miatt nagyobb a kár.

Ja, azt hittem valami parkolóban. Hát, akkor még "jobb". És ők köztünk járnak.
Hát igen, akkora felni nem 2 ft. Van vagy 80-100e/db.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Inkább a duplája árban....

#nincsbennetarcsi

A gumi ennyi, a felni jelentősen több.

[ Szerkesztve ]

Akkor még jelentősen alá is becsültem az árát.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Srácok, megjött az új tárcsafék ( Zimmermann). Le vym festve az egész. Le kell mosni, vagy mi van ezzel?
Ahol a fékbetét hozzáér?

-

Én meg sajnálom itt a pénzt a 18-as superleggera felnikre.
Nagy felni, nagy gumik nem is csodálom az árát.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Első pár km-en lekopik, nem kell semmit csinálni velük.

Köszi. Nem tapad bele a fékbetétbe?

-

Nálam az Alteán most cseréltettem első féket, ATE-t kapott, összevasaláskor(koptatáskor) "finom illatok" mellett lejön.

Ritkán használt autón (akár 2 hét is eltelik, hogy nem indítják be) nem érdemes behúzni a kéziféket, mi? Most fékezésnél rángat, lehet, hogy a kézifék okozta?

Nem.

Amúgy nekem is Zimmermann került fel, és nem éreztem semmilyen szagot.

[ Szerkesztve ]

Szerintem nem a kézifékkel van probléma, hanem vagy a dugattyú ragad, vagy a féknyereg másik fele nem megy vissza rendesen (feltételezem, úszónyerges az autó). Ha meg dobfék van, akkor a munkahengerre érdemes ránézni.

[ Szerkesztve ]

Ne húzd be, ha annyi ideig nem használod, mert "berohad" párától

[ Szerkesztve ]

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Hjam amikor azt mondjak ez kesobb tobb lesz akkor szoktam azt mondani ,hogy akkor majd visszajovok kesobb

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Lekopik magától, aztán 100-150 km után meg kéne pucolni a betétet.

Itt olvasd el a második bekezdést: [link]

#nincsbennetarcsi

Inkább ék, vagy sebességben, de kézi nélkül.

Qru: linket köszi, ez hasznos

Igen, hát mostmár ezt is tudom. Nagy tétel egy ilyen javítás? Egy erősebb fékezéssel nem hozható helyre, ha csak berohadt?

Ha csak a tárcsa/betét összetapadásáról van szó, akkor az pár fékezés után megszűnik (mint autómosáskor), de ha komolyabb a probléma (lásd az előző hsz-omban), akkor már szerelni kell.

[ Szerkesztve ]

Amennyiről benyújtja a számlát, új autónál nincs avultatás.

#nincsbennetarcsi

Decemberben lett legyártva, a nyárigumi kb 2.000 km-t futott, szóval egészen él rá az új jelző.

sajnálom. a károkozónak fájni fog.

I humbly and respectfully decline™

Nem különösebben, mintha egy 30e kár lenne. A biztosítónak már inkább.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

2 fokozatot bukik tökmindegy mekkora az okozott kár.

#nincsbennetarcsi

Ez szívás, főleg, hogy így már lesz egy elem, amin nem gyári a fény, meg az X nap kiesést, ameddig megcsinálják, senki nem fizeti ki...

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

A műanyagon szerencsére kb. sosem mondják meg, hogy nem gyári a fény. Ráadásul van fotó, meg lehet mutatni, hogy ennyi volt.

Engem is igazából a javítás idejére kiesés zavarna leginkább.

Van egy fölös aksim. Oda adjam?

Nem mint ha bárkit érdekelne, de vegyesben 8.5 körül eszik az MX5.

Nyilván ebben van bőven városi szaladgálás is, meg nyitott tetővel, 100 fölötti tempóban valószínűleg nem épp optimális a légellenállása, szóval így abszolút reálisnak érzem.

Same rules apply!

Korrekt. 1.8?

#nincsbennetarcsi

1-10 skalan, ennyi hasznalati idö utan milyen az mx 5 feeling? Azt kaptad, amit vartal töle? Van valamiben hianyerzet?

Hungária - M3 felüljárónál előbbin befelé fején áll egy autó. Semmi bajuk, de hogy hogyan sikerült kivitelezni az rejtély

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem, mert a saját km órájuk sem hitelesített. Lézeres traffival mérnek ugyanúgy menet közben is mint ahogy állóból is mérnének.

mod:

Itt a cikk róla: újrahitelesített Fáma Lézer

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Amire vettem, arra pont jó. Messzire továbbra is a Lexusszal megyünk, arra meg, hogy városon belül elmegyünk A-ból B-be élvezetesen, teljesen jó. Vásárlás belefér simán, nem olyan rémisztően kicsi a csomagtér, mint elsőre tűnik.
Parkolni baromi jó vele, nyitott tetővel nem nagyon van holttér.

Legyen 8/10, hogy a negatívumokat is említsem:
-Hiányzik a sorhat kifinomultsága
-Kicsit többet kell vele fogalkozni (ápolni a tömítéseket/műanyagokat a tetőben, vízelvezetőket kitakarítani, ilyenek)
-Csak fekve lehet betenni a borosüveget.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

10 litert kér vegyesben az 1.8, de itt sok a hegyi szerpentin, ahol meg van kínálva mindig.

[ Szerkesztve ]

"Csak fekve lehet betenni a borosüveget" - azt úgy kell szakszerűen tárolni, csak szólok.

#nincsbennetarcsi