- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- bambano: Bambanő háza tája
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Luck Dragon: Utazásra tervezve – Anker Zolo gallium-nitrid töltő
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
bringasisti
őstag
-
bringasisti
őstag
-
ZolkoW
őstag
övtasiban ivózsák? nekem van egy elég gagyi, Hervis márkájú, azóta tudom,hogy meg kell nézni az övtáskát nagyon :) olyan nagyobbacska féle, két végén kis kulacsnak hely, stb, de olyan béna a kialakítása,hogy ha megpakolom, kifordul a derekamtól,ahelyett hogy rásimulna stabilan. a pirinyó 1+3 literes Decás hátizsákom eddig bejött, és nagyon keskeny, így nem fedi le az egész hátam. még az én széles hátamat se..
-
-=RelakS=-
veterán
Taknyos idő után tessék szépen alaposan megtakarítani azt a hajtást!
-
sebgutkopf
őstag
-
ZolkoW
őstag
A 40-est elraktam a dobozba, de mivel 10-42 sorom van (XD rulez), ezért a vége pont ott van, mintha 40:11 lenne
Múltkor aszfalton jöttem haza, nagyon enyhe lejtőn a montival, kipróbáltam, mennyire tudom meghajtani a 28:10-et. 53Km/h lett a vége, persze az már mókuskerék volt, de sosem az szokott lenni a baj, hogy lejtőn lefelé nem vagyok elég gyors
Ezt a 36:10-et még nem próbáltam ki így. -
jjeahh
nagyúr
A fémvázasok pont ezért jók, a Deuternek is van hasonló, ezekkel már messze nem olyan kínos, mint egy normál hátizsákkal. Pont ezért vagyok kíváncsi arra, amit rendeltél, hogy az vajon ilyen szempontból jobb-e, mint a normál hátizsákok? Na de kiderül...
Más: haverinám Garmin 820-asa 2 naposon bedöglött
-
planbmokus
senior tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Én is elkaptam váratlanul egy ilyent az erdőben és eltört a...nyergem.
Toobee...a brutális árát leszámítva így már tényleg jónak néz ki. A videóban még azt írja védi a csípődet és a...vesédet (!). Májat nem ír,így gondolom sör is mehet a tartályba.
-
FireKeeper
nagyúr
-
ZolkoW
őstag
4 centi?! backi, csoda, hogy nem a nyeregvázcső tört el... :/
MÁS - Esetleg hajtóműre tipp: [link]
Fogalmam sincs, miért olcsóbb a 2 tányéros, mint a szimpla, nekem az 1-es van, az 50 dolcsi + áfába fájt, de még így is brutál jó ár érte szerintem.
A SRAM 24-es tengelynek mondjuk 22-es a túlsó vége, ezzel számolni kell, illetve azóta kiderült, hogy kell venni hozzá 2x1mm-es távtartót + hullámos alátétet is, de annyi baj legyen.
Az érintetlen 44-es tányért eladtam róla, és most 36-ossal hajtom. Nekem kell a pörgetős áttétel -
Paxker315
veterán
-
FireKeeper
nagyúr
én Token-t találtam ebayen egy tizesért BB386 EVO "méret", BSA foglalatba, az egy fokkal nevesebb márka talán. de jah, ha minden kötél szakad, ott a ZTTO szintén olcsón. már csak azt nem tudom eldönteni hogy van-e bármi előny a 30mm-es tengelyből
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
6030D
addikt
-
Paxker315
veterán
-
FireKeeper
nagyúr
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Kicsit olyan mint ezek.
-
Napfénysüti
nagyúr
-
Paxker315
veterán
-
FireKeeper
nagyúr
igazából csak azért rugózom ezen, mert árban kb ugyanott van a kettő. a gossamer-t olcsóbban megkapnám, de ahhoz kb pont annyival drágább a BB, mint amennyivel drágább a 105 hajtómű (5800-as széria, a 7000-es még +pár ezer).
#143960: abban bízom, amiatt, hogy kisebb a difi a tányérok között (46-34), talán könnyebben vált majd, mint a legtöbb kompakt. kicsit mondjuk így talán overkill lesz a 11 sebesség, kisebb lesz a range... de hát valamit valamiért
igen, főnix
-
Paxker315
veterán
egyszer vettem kísérletképp' egy tányért, amin semmilyen váltáskönnyítő szegecs nem volt, ill. a fogak profilja sem volt váltáskönnyítésre kiképezve. három fog tetejét lereszeltem, és fényévekkel jobb lett a váltás vele.
Jó a profilkép. PH!oenix?
-
FireKeeper
nagyúr
-
Paxker315
veterán
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Napfénysüti
nagyúr
Nekem FSA Gossamer volt a Focuson, elvoltam vele. Azért a mostani Ultegra érezhetően merevebb, az FSA-n nem mertem volna 90 kilóval ugrálni.
De mondom, sose éreztem hogy gondot okozna az Alpokban is azzal a hajtőművel másztam. -
f4lcon
addikt
-
FireKeeper
nagyúr
-
ZolkoW
őstag
én sokszor látok bringát és alkatrészt is hónapokig hirdetni, ez alapján felteheted már most is
Gossamer: képtalálatok alapján ez 4 csavaros tányérrögzítésű? szimmetrikusnak tűnik, tehát ha más szabvány, mint az elterjedt, akkor azért megnézném, mibe kerül rá a tányér, és van-e egyáltalán aftermarket, ahogy írtad. Én spec ezért is választottam sima 110-es 5 karos hajtókart, bár ha jól láttam, az aszimm. 4 karosra is van már kínai.
-
FireKeeper
nagyúr
még a végén lehet az én felújított Puch-omnak is lesz így piaca
acél cromo "modern" cuccokkal (kompakt hajtás, kompakt kormány, fékváltó, stb).használt bringák ára mennyi szokott az offszezonban "bezuhanni"? lehet érdemes lenne még most meghirdetnem, akkor is, ha csak szeptember-október környékén szeretném eladni? vagy akár rizikózzam be, hogy csak jövő tavasszal hirdetem meg?
Illetve a Gossamer Pro vs Shimano 105 hajtómű kérdésre valaki?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
A hátizsák súlya is zavaró,de engem még jobban zavar az,ahogy a rögzítőpántok akadályozzák a légzést.
Rossz érzés ahogy lihegéskor mellkasom,vagy hasam nekifeszül valamelyik pántnak. -
Toobee
veterán
Úton a Henty Enduro 2.0. Egy ideje száműztem a hátizsákot, utálom, nem hiányzik egyáltalán, de ismeretlen terepen kevés a 7 decis kulacs, mindig matekozni kell, hogy hol tudok vizet tölteni. Most két Deuter övtáskám van: 1,5 és 2,5 literes, de ha nem könnyű cuccokat viszek, akkor nagyon húzza a derekamat, ez főleg a 2,5 literesre igaz, hosszú útra viszek benne fél liter vizet a biztonság kedvéért. Gondolom izzasztóbb lesz a Henty, de ezzel el lehet majd indulni egész napra. Jelenleg a vázon hordozgatok egy belsőt, egy multiszerszámot (jó nehéz, vagy 300g) és a defekjavítót. Ősszel a háromszögbe szoktam tenni még egy esőkabátot is, mellé egy Maxxis light külső is elfér. Azt észrevettem már, hogy ha nem tömöm tele a vázat, akkor jobban irányítható a bringa, ezért igyekszem lepucolni róla mindent. Valakinek van esetleg? Szívesen írok majd róla néhány sort, ha megérkezett, és elkezdtem használni.
https://henty.cc/shop/enduro-backpack/
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Paxker315
veterán
General rule of Thumb :
komplett bicajt veszünk& ami nem tetszik-másra van szükség, azt kicseréljük, a kacatot eladjuk. Így jösz ki legolcsóbbra. Pl. veszel bringát, de, nem jó a hajtókarhossz-kiosztás v sorkiosztás, esetleg nyereg v kormány hajlítása: veszel szimpatikus-megfelelő cuccokat, a régit meg eladod a 'csába. Amúgy igen, mindent is lehet venni külön-külön, én úgy szoktam, de, kell hozzá mázli& rendszeres aprónézegetés& egyes alkatrészekhez "előképzettség" (pl. campag ergopowernél szeretem tudni, milyen állapotúak a rugói, "recseg-e" rendesen, ahogy a dobozos-új karok szoktak, de, hátsó váltót is szeretem felülvizsgálni, hogy van-e jelentős kottyanása, el van-e ferdülve a kanál, erősek-e a rugók, ilyesmi. Keréknél meg aztán főleg.)
Használt bicajnál még ilyen sarkalatos pont a fejcsapágy is. Kottyan-e, beül-e középre, jó állapotú-e a csapágy, vagy csak sz.rul van beállítva, ilyesmik. Kerék küllőfeszesség-felniken repedés keresése, hasonló nyalánkságok. Sajnos bele-bele lehet futni jó nagy átverősdikbe, lágygerincű eladókba. Ritkán, de belefutsz.
-
bringasisti
őstag
-
Paxker315
veterán
kissé anachronisztikus campag: KARBON KOMPAKT NÉGYSZÖGTENGELYES hajtás. Beteg.
Amúgy nem kedvelem a márkát, de a nevük (Viva l'Italia Libera e Redenta mozaikja) nagyon mókás. Kónucék pécsiek, annyira nem ismerem őket. -
zzola
titán
Nos ezek csak példák voltak típusra, nyilván nem fogok elrohanni megvenni. Annyi inputot kaptam 1 nap alatt, hogy ezt fel is kell dolgoznom.
Köszönöm mindenkinek a segítséget!
Egyébként van most "MT" kerékpárom, amit ma üzemkész állapotra hozok, teszek pár nap próbát, hogy mennyire bírja most a testem a kihívást!
-
Paxker315
veterán
a vállak miatt, kényelemből én az országúti kormányt preferálnám. Nem véletlenül mondják a testépítő-fitneszjunkie-k is arra a fogásra, hogy "semleges" v "neutrál". Az a karok fiziológiás helyzete, a test mellett lógatva. Plusz a keskenyebb felépítés is jobb. NB: én gyenge-lusta vagyok, nekem nagyon nem mindegy, mekkora homlokfelületem van
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A ruha is legyen 100% passzentos, minél szűkebb, annál jobb. (És legjobb beszerzési hely: csókosnak lenni turiban-2ndhand ruhaboltban)Amúgy, erre mondta azt egy ismerős, mikor kérdeztem, hogy szokott-e makettezni-modellezni (bringás), hogy neki elég lesz egy drága hobbi.
-
ivana
addikt
Az olasz alu-karbon szerintem kényelmesebb, mint az acél a keretbe meg belefér. (Én konkrétan így váltottam, de montiban most is van acél gépem.) Mondjuk nekem a full alu is teljesen jó, csak a villa legyen valami normális anyagból. A kormányt kb. a bringák felén cserélték már kompaktra, ez az idióta mély kormány már nagyon nem divat.
A legneccesebb a hajtás, de az lehet akár cserélni is. Pl. egy sora egész olcsón megvan.(#143932) zzola Ezek kb. rossz vicc szint egy használtan 150 ezres outihoz képest, de amúgy zsocy kollega 70-ért szervált giantjához képest is. Plusz aszfaltra alapvetően jobb a kos, sokkal jobban lehet vele mászni.
(#143934) ígyvanferi csak kár az első villa dizájnjáért az szerintem pont adja, tök egyedi
-
ígyvanferi
addikt
Kösz!
Valahogy a paraméterekből sejtettem, hogy ez tetszeni fog nekem, és tényleg. Nagyon szép. Sok jó tekerést vele!
Kezdek megbarátkozni azokkal a vázakkal, amik nem a klasszikus vékony, egyenes, kör keresztmetszetű acélcsövekből állnak. Bár a tiéd szemre majdnem ilyen. Jövőre szeretnék én is csatlakozni az országútis táborhoz valami hasonlóval, aztán azért igyekszem már most gyűjteni az infókat.
Zsocyé is tök jó, eggyel alattad, csak kár az első villa dizájnjáért.Szerk.: miért jó kesztyűt Kínából rendelni egyébként?
-
6030D
addikt
Próbáltad is, vagy csak a szobában verhetetlen?
-
IMIIKE1998
őstag
Megjött az alis kesztyű. Az áráért(2800Ft) verhetetlen, illetve a méret táblázata is elég pontos, az alapján megrendelve nekem passzol a méret.
-
ZolkoW
őstag
-
Paxker315
veterán
Megelőztél. Szerinte is tökéletes a Lidl&Aldi által forgalmazott, HA jó méretben. Aztán az Ő véleményére mindig is adok, adtam, fogok adni, mert, a sok nevelés& tesztelés miatt rengeteg tapasztalat összegyűlt.
zzola (#143922)
A kompatt kormány nekem azért fontos, mert kontattpont a bringával, így a kényelmet alapvetően befolyásolja. Pont hobbistáknak szvsz nem érdemes sz.r gumikkal-nyeregcsővel-kormánnyal v kerékkel menni, mert, ezek ténylegesen kihatnak a kényelemre. -
rétisün
veterán
-
ZolkoW
őstag
-
Paxker315
veterán
ismerem, használtam, természetesen cukor nélkül, mert "aintnobodyneedsthatshit"
amik még jók: high5 zero, dextro zero (rosebikes). Só-só-só. Az éjszakai felriadások, lehajoláskor görcsbe álló hasfal& kilincset elengedni nem tudó kiskézizom-görcs legjobb ellenszerei.
A hasfali izmok görcse a legrosszabb, mert az FÁJ, és hülyén nézel ki görnyedve. Párszor már jártam úgy, hogy bringazas utan a cipőt akartam kioldani-lehúzni, azt' úgymaradtam. -
Paxker315
veterán
Egyébként ez a 150k körüli összeg pont egy balszerencsés választás. Még nem fér bele karbon váz, és ami belefér régebbi (10 éves..) alu, az ráz-üt-ver-vág, körülbelül a használhatatlan kategória karbon nyeregcső& kormány nélkül. Meg, ebben az árkategóriában az 53-39 hajtás dominál, amit én Pécsett nem preferálnák& kormányból is a macskadobáló "ergo-anatomiai" rémek (kormányból minél kisebb drop&reach kell, mert, így ha az alsó fogást a "legmélyebb elérhetőre" lövöd be, akkor a fékkar-fogás is lentebb kerül, mint nagy drop esetén, tehát rengeteg energiát megspórol.). Szóval ott is sanszos, hogy kormányváltás fog kelleni pl. ITM Alcor80-ra, FSA Omegara v Deda RHM-félére.
150k s alatta én még mindig a klasszik muffos acélvázakat részesíteném előnybe. Meg hát, a pedál&cipő is lesz együtt plusz 30ezer kb.
Beleférhet karbon, az ilyen Kelemen Iván féle angolimport lelakott, szétrohadt bowdenes, cápafogas hajtásos-soros lerúgott hulladék. A véleményem, hogy a kompakt kormány sportosabb, mint a batár, fenntartom, a fenti magyarázattal.
-
maximilian4
addikt
-
FireKeeper
nagyúr
-
maximilian4
addikt
-
planbmokus
senior tag
-
6030D
addikt
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Megajándékoztad magad egy Polarral a bükki helyezésért?
-
Paxker315
veterán
Hát, az első generációs rejtett kábeles Shimano STI-k (6700-5700-7900) nem sikerültek jól. A klasszik 1.7~ actuation ratio& rejtett kábelezés miatt jóval érzékenyebbek voltak a mocsokra-bowdenkoszra, mint a nyílt kábeles 6600-5600-7800. (ezért tért át az 5800-6800.. családoknál az 1.4-es AR-ra a shimi.. ahogy montin már korábban meglépték a DynaSysnél a kisebb ratiot).
Inkább egy 6600 mint egy 5700.. szerintem.
Nekem konkrétan volt ismerősöm, aki a 6700-est eladta a 'csába és visszaszerelte a 6600-ost..Azt a Cube-ot azért mutattam amúgy, mert úgy rémlik, ezeket a vázakat úgy méretezték, hogy az 56-osnak van kb. 540mm effektív felsőcsöve és 140mm körüli homlokcsöve. De után'nézek
-
ivana
addikt
Szerintem neked a vintage monti a megfelelő, legalábbis Pesti veretésre nekem az vált be nagyon. Egy trekking 120k-ért nem fogja bírni, egy outi sem. Csakis cromo vintage monti merev villával, és ne próbálkozz keskeny kerékkel, a város poklában jól jön a vastagabb városi gumma
A nyereg valószínűleg túl párnás valami keményebb fog kelleni.(#143893) zsocy Ez valami nem shimano SPD kompatibilis cucc. Ha működik nagy baj nem lehet vele.
(#143889) zzola Kezdőként a kompakt hajtásra (a kis tányér 34-es a hajtókaron) figyelj, főleg Pécsen ott azért vannak emelkedők
Shimanoból olyat érdemes csak szvsz ami rejtett bowdenes (nem az oldalából jön ki a váltó bowden), mivel ennyiért az nehéz főleg campa játszik, ami kb. bármit csak xenont ne 
Kb. 54-es a méreted +-1cm belefér általában.(#143901) Paxker315 Ez egy jó gép, de 177cm-hez szerintem nagy lesz ez a váz.
-
Paxker315
veterán
Szemem nyitva. Ezt most dobták fel, korrektnek tűnik, ~ 10 éves váz és Vento G3 kerékszett HASZNÁLHATÓ gumikkal (Lithion2, egyfajta népikedvenc). ~ 2006 körüli Centaur szett egy korabeli 5600-os hajtással, méretben jó lehet.
Amire figyelnék: ezeknek a vázaknak nagyon alacsony a homlokcsöve, így lehet, hogy elsőre picit alacsonynak találnád, vagy felfelé fordítva kell a stucnit feltenni. Meg a hátsó sor elég combosnak tűnik, nem valami "pécsbarát" kiosztás. Főleg, hogy a hajtókar is klasszik 53-39szemre. Pécs esetén felejtős.
De ez csak egy példa, mit ad 150k, figelni fogom, milyen jó vételek vannak. Győr amúgy sincs közel Pécshez.
(én olyat a 32-vel is éppen csak tudok, 5 mp-re)
Rossz érzés ahogy lihegéskor mellkasom,vagy hasam nekifeszül valamelyik pántnak.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A ruha is legyen 100% passzentos, minél szűkebb, annál jobb. (És legjobb beszerzési hely: csókosnak lenni turiban-2ndhand ruhaboltban)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Autós topik
- TP-LINK routerek
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Diablo IV
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Youtube Android alkalmazás alternatívák reklámszűréssel / videók letöltése
- CADA, Polymobil, és más építőkockák
- További aktív témák...
- Corsair iCUE ELITE CPU Cooler LCD Display Upgrade Kit
- 27% - ASUS Vivobook OLED Notebook! Ryzen 5 7535HS / 16GB 6400MHz / 500GB NVMe
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4418
- Garmin USB ANT Stick jeladó eladó
- Dell Latitude 5401,14" FHD,i7-9850H,16GB DDR4,512GB SSD,WIN11,ÚJ AKKU
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest