Nem zorog idegesitoen menet kozben?
Vagy mar annyi van, hogy nem tudnak mozogni

iPhone 11, PS5, 18’ cbr500r, 23’ Octavia 2.0 TDI

Jó nagy könyöklőd van.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Majd délután lefotózom, elég nagy amúgy.

És meglepő módon nem csörög az apró.

SCROSS könyöklő is akkora, hogy szerintem 2 fél literes víz is beférne egymás mellé és még marad körülötte hely. Rendesen mélyre kell nyúlni az apróért

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Nem a márka a lényeg, hanem a gyártói jóváhagyás.
Adott gyártói jóváhagyással rendelkező olajok között lehet hasonlítgatni, tbn számot, szulfáthamu tartalmat, viszkozitás indexet, alacsonyhőmérsékletű kinematikai viszkozitást, hths viszkozitást.

Nincs olyan hogy X (olaj)gyártó jobb int Y gyártó, plusz eleve többféle olaj jöhet egy gyártónál is szóba, azokból illene a legjobbat betölteni (nem márkaszervizesen a legrosszabbat, vagy olyat ami nem is megengedett).

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

De ez eddig is igy volt. Qru is kapott helyszini birsagot pl.

[ Szerkesztve ]

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Fotóapparátoknál is azt szokták mondani, hogy az a legjobb, ami éppen nálad van, nem?

Ha ennél nagyon fasza az összhang, akkor ahogy Qru is írja annyi kérdés marad mire, merre használja. Pályanapon hoz egy kicsit.
Ültetőrugóból még csak progresszívekkel volt dolgom, de ez nem jelenti automatikusan hogy nagyon jó. A picike úthibáknál hasonlóan jó, de utána keményebb mikor támasztana - viszont gyakorlatilag kátyúk/útfolytonossági hiányok a padkán, bordák már pont a keményebb tartományban vannak (kanyargás közben), és jobban elmászik a hátulja egy dobogókőzésnél, amit én utáltam - főleg nagyobb kerékkel kombinálva durva a különbség.
Bár amilyen fos most az út dobkőnél, lassan bringával se fogok arra menni .

De közúton nem ér le azért a gyári szettel sem a mazda tükre a kanyarban, és nem ültem ND-ben, de nem gondolom hogy hatalmas különbség lenne a korábbiakhoz képest (gyári meg ültetett NB-kben ültem).

Teasüti: Én nem látok a gyakorlatban félnivalót/problémát ezeknél, plusz a psa a normálisabbak közül való ilyen téren.

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Trafi: Nem lesz nagy változás.

60as táblánál a véda idáig 60+15+3 (én kettőről tudtam) után küldte a csekket.
Azaz valódi 78km/h, azaz km óra szerint 80tól lehetett mosolyogni.

Most ez lentebb jön 3km/h-val.
Helyszíni az más, ez alatt (+15km-h) is büntettek meg életveszélyes száguldozásért (5000-re, a 20 percig tűző napon dekkolás jobban zavart). De ez nagyon ritka, ilyenkor két rendőrkocsi dekkol kint valahol.

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

+1, en is igy ertem.

Az autóban ülök, megy, gurul, de nem tudok még pontosat, hogy megjavult-e Állításuk szerint igen. És mintha valami 3M Ft költséget láttam volna az egyik lapon. Ezt a gyártó állja. Szép ára van...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Megnyugtato.

#nincsbennetarcsi

Teljesen jo a homerseklettol a tartaly es a benzin terfogata sem allando (foleg ha fem).

#nincsbennetarcsi

Oo az meg Kormival... Igen, kiszedtek az M3-on.

#nincsbennetarcsi

...hány éves a termés?

Joe

Havernak van egy ultetett Passat (Voglnad rugok), az is azert hajlamos leerni.

#nincsbennetarcsi

Nem tom.

Nem lehet tul regi mert kb 2 eve van meg a TT ha jol remlik.

#nincsbennetarcsi

Nejem előző autója (C3 mk1, kisebbik futóműves) is leért, gyári rugókkal is. 10cm volt a hasmagasság ha jól emlékszek, a kicsi túlnyúlásokkal is leértek a koptatók szokszor az utakon, néha a lengőkarok is kaptak, olajteknőn is voltak karcok. Hiányzik a f*szomnak ez.

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Detto. En inkabb emelnek Bubin is.

#nincsbennetarcsi

Mennyire van leültetve?

A Jazz és a MiTo egyaránt 11 cm hasmagasságú papíron (előbbi 14-3, utóbbi 14,5-3,5), velem együtt valszeg biztosan még kevesebbek, de nem futottam zátonyra egyikkel sem soha. A Hondával egyszer volt csak olyan, hogy egy emelkedő legelején leért a koptatógumi az első lökhárítón, de semmi több. Meg ugye van rajta haspáncél is, de a mai napig sértetlen. Remélem, anyum sem változtat ezen.

[ Szerkesztve ]

De nem 52-re 50 helyett. Apóst tavaly állították meg 68-cal, azt mondták 67-nél nem lett volna gond. Ha elfogadja a helyszínit, 10e, ha nem, akkor 30.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Akkor 54-rol lemegy 51-re. 100 alatt 3kmh volt a tolerancia. Most ez nincs. Gyakorlati jelentosege nincs, eddig se nagyon szedtek ki senkit, ezutan se fognak. A fel orszagot felre kene allitani, ha maskepp tennek.

Aki eddig kicentizte, kicsit lejjebb kell allitsa a tempomatot, hogy ne jojjon a kozig birsag.

Aprópénz. A gyárnak ez 10/ed ennyibe van kb.

⭐ Stella

Jó nekik, én ennyit nem adtam vlna érte

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Te nem is, de a bajor bácsika majd meg fogja fizetni ha lejár a garija és akkut kell cserélni.
Én is ezért kértem 8 év garit, hogy 8 évig biztos ne nekem kelljen ezeket fizetem.

⭐ Stella

Február 25.-én volt 1 éve, hogy enyém lett.

Ez még régi darab, 6 év akku 5 év sima gari...
Néztük a kínálatot, egy szép X3 (nemtommikori, használt), szép barna bőrrel (nem hűthető), 20d 20M Ft. Mellette egy 540i kb. mint az enyém, csak M csomag, 18M Ft, új iX vagy mi, az a ronda, az 40M Ft

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Az új iX1 viszont szép lett.

⭐ Stella

Legnagyobb baja szerintem az ara, alaparon 1.5 milliora van az iX3-tol, gyakorlatilag nem eri meg extrazni.

Fap Fap [link] 🤤🤤

sziasztok,

2-es Yaris, 8 éve van nálunk, a bal hátsó ív körül kezdett el hólyagosodni, meg is csináltattam (üzemanyagbetöltő felett, sárvédőív hátsó sarkánál, illetve az ív és küszöb találkozásánál a rücsis résznél alul), de kb 1 évet bír és újra hólyagosodik, rozsdásodik.

műhelyben azt mondják rá, hogy ez ennyit tud, komplett ívet kellene cserélni.

itt a kérdés most csak arról szól, hogy tényleg nem lehet kisebb javítással úgy megcsinálni, hogy ne csak 1 évet bírjon az elem/festés?
mert ezt nem akarom elfogadni.

Aurea mediocritas

Valami zörög alul, a padló alatt, mintha nem lenne rögzítve egy lemez rendesen. Nem látszik semmi, csak kicsit rosszabb úton és szarabb (M3) autópályán hallani. Hétfőn viszem vissza már felhívtam őket. Tud valaki egy jó szervizt amúgy? (Csak viccelek Ezredes a király)

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Itte vane a tárolóe

Ez már elérte a kritikus magasságot valóban.

⭐ Stella

Itt a Balázsék felvétel: [link] #ytalert

Ha a rendőr elkap traffi után akkor 51-nél már bünti jár. Egyéb esetben 65-től.
1:33:40-nél hangzik ez el.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Uraim!

Köszönöm a türelmet, segítséget, ötleteket
Megtartom ezt: az Voltam vele ma a hegyekben, autópályán, ès mèg mindig èlvezet vezetni, ès szerintem jól is nèz ki.

2-3 èv múlva, túl az 5.X- en vissza tèrek egy ilyen - ilyesmi autó tèmával. Clubsport, BMW330i, S3Audi, stb, stb
Ha nem gond

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

30/20 ha jol remlik. 2011-es Passat CC 2.0 cr tdi (cfgb).

#nincsbennetarcsi

Fole lottem akkor.

#nincsbennetarcsi