Óra szerint nem, gps szerinti 150-től lő elvben + a műszer hibahatára, szóval a 151 fura.
De a 7geneddel ne száguldozz!

focvis: tuti nem 110 vagy 120 volt ott? Bitpork jó mondja lentebb.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Mivel a trafi valós (GPS szerinti) sebességet mér, ezért túl sok értelme nincs a kérdésnek
Minden autóbán más, hogy mennyit csal az óra, de mivel valós 150 körül csattan azt hiszem a trafi (152 talán, vagy 148 ilyesmi ... ), ha gyári (vagy váltóméret) gumi van az autón, akkor 99% hogy nem.

153-tól.

Akkor az en fotom tevedesbol keszult 155tol?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mert a 155 nem a 153-tól tartományba esik?

A kepen- Mit most net limit miatt nem toltesz be- ott van a foto keszitesenek a hatarerteke az "L" betu utan ami 155. Tehat pont annyival mentem amire a trafi allitva volt mint minimum villano hatar.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A büntipapiron volt a 151. óra szerint kb. 160 lehetett.

És a trafi mennyire volt állítva?
Mert 130-as táblánál 151-re nem lehetett volna.

Same rules apply!

Hát a fene tudja már, mindenki mond mindent rendőrt is kérdeztem az is mást mondott. Én azt tudom, hogy 145 óra (valosba 140) szerint még sose jött bünti pedig már sokszor elmentem traffi előtt.

2007-2008-ról beszélünk. Nem emlékszem mindenre, az akkori csúcs blokkolóm volt , talán LT400 volt a típusa.
Előtte vették el a jogsimat falu 80-ért. :-(

Az úgy megeshet, 2009 körül változott, asszem.

Same rules apply!

Sez azt jelenti hogy nincs központi ukász? Mert akkor miről beszélgetünk itten?

2All: http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/ez_mar_vicc_pentektol_olcsobb_a_szerdan_emelt_aru_gazolaj-15636?utm_source=hirfigyelo_anv2_hirlevel_20150130&utm_medium=webview&utm_campaign=hirlevel_2015-10-15&utm_content=cikk

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Give them hell Ukraine!

Subarus témához.

Nem rég történt, hogy a faluszélén, a főúttól olyan 100méterre levő gyerektáborok melletti büfében beszélgettek a helyiek, mikor a bontós tag hallotta, hogy boxer motoros autó közeledik, meg is jegyezte:

-ajajj, boxer motort hallok, ebből baj lesz

Nem is telt el 5 másodperc, mikor már hallották is, ahogy valami a szántóföldön bukfencezik. Majd a

-na megyek srácok, meló lesz.

mondattal elindult trélerezni. Amikor jött az anyuka, felvolt háborodva:

-Hibás az út, valami baj volt itt a helyszínen, mert ez egy drága sport autó, direkt ilyet vettünk a fiamnak, mert "ez az autó nem esik le az útról".

Itt történt az eset:

Ebben sajnos van igazság, zöldnél sokan kezdik el keresni a váltót.
Amit vidéken kurvára utálok, az a sebességkorlátozások 30%-kal alulról értelmezése. A városi 50, az óra szerint maximum 45, ha 2*2 sávos út van, akkor természetesen két sávban egymás mellett közlekednek ilyen tempóban. A zöldhullám persze 50-55-re van lőve, tehát minden 2. lámpánál megállunk, elindulunk. Ez ugye remek, mert azon felül, hogy lassú, még a fogyasztás is a lehető legmagasabb.

Ma reggeli móka: XI. Fehérvári úton befelé tartó Transit akart megfordulni a Hauszmann-Fehérvári sarok előtti utolsó lehetőségnél, ahol nincs Demszky-csöcs. A 18-as villamos nem vélte úgy, hogy ez esetben jobbkézszabály volna alkalmazandó, így a furgonon kb. 10 méter tolt.

Same rules apply!

Az se rossz Mondjuk legalább minden nap látsz valami újat és nem unatkozol út közbe, mert milyen uncsi lenne már normálisan közlekedni és haladni

1.8 16v g astrával szokott baj lenni? Legfőképpen motorjára értem(olajevés,vezélés,etc)... 2000-es évjárat..

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

AZt sejtettem,hogy 1.8 létére nem lomha, de motorra vagyok inkább kíváncsi. 1.4 azt tudom,hogy jó cserébe nem annyira megy... 1.8at nem ismerem ezért kérdem.

Szerk:

#19183) focvis : Azért kérdem mert most tudnék magamnak behozni egyet 350-360 ért jó állapotó 3 ajtós 1.8as gastrát 2000-es évjárat aztán elgondolkoztató... Ezek már nem azok az olajevős fajták?

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Jó motor. Astra G-ben érzésre jobban megy a 115 lovas verziója is mint a 2.0 a 136 lóval. A 2000-es évjárat már talán a 125 lovas verzió.

Szíjas motor (örülj neki), kopó emlékeim szerint a G-be szerelt 1.8 az az 1.4/1.6-tal egy motorcsaládba tartozik, akkor modern konstrukció volt. Míg a Vectra B-be másik 1.8 volt, az a 2.0-val volt rokon.

[ Szerkesztve ]

Kizárólag az 1.6 16v-re jellemző az olajfogyasztás - függetlenül a motor kopottságától.

Ügyesen elszóltam magam tegnap, ok, nem katasztrófa, megesik, csak inkább idegesítő. Beesett a kuplungpedálom minden előjel nélkül, csak benyomtam a kuplungot váltásnál és lefulladt. Legalább üresbe be tudtam tenni, de járó motornál már nem tudtam sebességet váltani (max erőltetéssel ment volna, de még jobban nem akarom szétb*szni). Szerencse, hogy nem történt messze, egyből a szerelőhöz sikerült vontatni gond nélkül legalább.

Ami idegesítő, hogy nem volt előjele. Kíváncsi leszek, hogy mi lehet a gond, valóban a kuplung kopott-e el, vagy munkahenger, vagy valami más.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Munkahenger.

Kuplung munkahenger szerintem, de érdemes cserélni ilyenkor az egész szerkezetet. Pár tizesből megúszod szerintem.

Same rules apply!

Az egész szerkezet alatt a munkahengert érted? Néztem az árakat, én is arra jutottam, hogy jobb a békesség és ha az a gond, akkor cseréljék. Nem örülnék, ha egy ilyen külföldön jönne elő.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Szerkezet: munkahenger, tárcsa, kinyomócsapágy.

Pár óra meló leszedni, aztán nem éri meg csak egy részét cserélni, mert valószínűleg a többi sem új, aztán ha 20.000km múlva megint szét kell szedni, azzal csak magadat meg a pénztárcádat szopatod.

Same rules apply!

Igen, nyilván, de majd ráhagyatkozom a szerelőre, hogy ő mit javasol miután szétszedte. Fogalmam sincs mikor lehetett benne kuplung cserélve, nem kizárt, hogy gyári (240k km). Viszont ha a felsoroltakat cserélni kell, akkor szerintem kb 100k körül lesz a vége. Igazából még ez sem gáz, csak legyen rendben

Szerk: a lényeg azért megvan, sikerült megvennem a hamburgerhez a húst, ami miatt elindultam

[ Szerkesztve ]

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Nincs az az autó amit ne lehetne eldobni. A fizika szabályait még egy bubu-val sem lehet átírni. Én az első túlvállalt körforgónál megtanultam a leckét...
Ráadásul egy ilyen autónál hirtelen jön a nagy baj. Fwd-nél elkezdi tolni az orrát megijed az ember gyereke elveszi a gázt és kész, ha nincs szucid hajlama akkor a legbiztonságosabb megoldás. De itt ha megcsúszol már 4 kerékkel csúszol és ha elveszed a gázt csak még rosszabb lesz a helyzet. Ilyenkor kitartott gáz kell meg egy ima hogy találjon újra tapadást a gép.
Biztonságot ad az awd de ez sem csodafegyver.

#nincsbennetarcsi

Ja igen tenyleg, azert volt ilyen ismeros

Szoktál erre járni? Valakivel mintha már említette volna, hogy jár Eger környékén, csak nem rémlik, hogy ki.

+mai "szakembör" képem: [link]

Természetesen nem szó szerint mai, csak ma küldték át. Ez kicsit már nekem is necces, bár alapból is magas az autó, szóval végül is nem para.

(#19197) [rvilike]: Hát a környékről nekem nem az ideális raccsingolós út jut eszembe De végül is élményt szerezni lehet rajta.

[ Szerkesztve ]

Én hasonlóan jártam, annyi különbséggel, hogy 1-esből nem lehetett kivenni álló helyzetben sem.
A kuplung tárcsa kopott el annyira, hogy valami eltört benne.
Nagy mázlim volt, éppen a szerviz előtt 20 méterrel történt az eset, valami apró hiba miatt vittem volna épp, illetve előző nap, úgy 20-30km-rel az eset előtt hallható volt a motortérből egy nyekergő hang, ezt terveztem még megmutatni, ha már ott vagyok...így nem nagyon kellett.
Ez egy 1,4-es Xsara gyári kuplungja volt 165e km-nél.

Juhééééé!

Mi is túlestünk a parkolós sérülésen. Ez fogadta az asszonyt.

Rendőrt hívtunk, az helyszínelt, majd bement a rendőrségre felvenni a jegyzőkönyvet. Holnap kijönnek a zsaruk elkérni a kamerás felvételt.
A rendőr azt mondta, hogy ne reménykedjünk semmiben, mert ha meg is van az elkövető, nem tehetnek semmit, mert magánterület. Ez egy piac ( Szeged Mars tér) fizetős lakossági parkolója. Ez igaz lehet?
Mi a további teendőnk? Biztosítót értesítsem? Casco van.

[ Szerkesztve ]