Hirdetés
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- koxx: Bloons TD5 - Tower Defense játék
- ldave: New Game Blitz - 2026
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Tonnara di Scopello
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
-
LOGOUT
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#89200
Runner_fxr
addikt
trialboj
#89196
Runner_fxr
addikt
válasz
trialboj
#89196
üzenetére
Nekem akkor voltak térdfájós panaszok, amikor merev vázassal csapattam még a 2000-es évek elején.
Amint össztelósra váltottam a panaszok megszűntek.
Persze sokat jártam gyógytornára, meg edzőterembe is, mert volt egy durva sí balesetem, aminek a térd panaszokat köszönhettem.
Először is kell egy jó ortopédus, aki alaposan megvizsgál, felállítja a pontos diagnózist, és annak megfelelően lehet alakítani az életedet. A kerékpár alapvetően nagyon jó a térdnek, de persze ez ennél összetettebb dolog. A térdízület az egész test legbonyolultabb ízülete, ezért komoly odafigyelést igényel minden panasz. -
peppe79
senior tag
Közben nekem is lenne egy kérdésem: a nejem aluvázas Capriolo városi bringáján eltörött a láncvilla. Úgy gondoltam, hogy vennék neki egy holland jellegű városi kerékpárt, de elég nehéz megfelelőt találni.
Igen sok holland kerékpárnál látom, hogy a hátsó támvilla nem hegesztett, hanem mindkét vége csavarkötéssel rögzített.
Van valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata, hogy mennyire strapabíró ez a megoldás?
Mi ennek az előnye? (ha van egyáltalán)Esetleg ha van valakinek eladó holland női acélvázas (kb. 54 cm-es), Nexus 3-as vagy SRAM 3-as, kontrafékes, elöl görgőfékes (vagy V-fékes) kerékpárja 622-es kerékkel, állapottól függően max. 50e Ft-ig, akkor az engem érdekelne.
-
#89198
Runner_fxr
addikt
Gravity1234
#89177
Runner_fxr
addikt
válasz
Gravity1234
#89177
üzenetére
Visszaszokni a bringázáshoz, mindenes gépnek, nem kell drága gép. Pláne, hogy nem akarsz terepezni.
V-fékkel is teljesen jól el lehet lenni, de a tárcsafék azért komfortosabb, erősebb, jobban szeretnéd, és egy cross bringára ideálisabb megoldás. Illetve ha utólag úgy gondolnád, hogy jobb lenne a tárcsafék, sokkal többet kell rákölteni, mintha kapásból tárcsásat vettét volna, ezért én mindenképp ezt javaslom, hogy tárcsafékes cross gépet vegyél.
Egyébként egy montival is teljesen jól lehet túrázni, csak attól függ, hogy milyen montiról beszélünk.
Ha érdekel egy lehetőség, én Bergamont kerékpárban tudok neked segíteni, némi PH-s kedvezméynt tudok biztosítani.
Ezeket ajánlanám:
Helix 5.0EQ
Helix 5.0
Helix 5.0
Helix 6.0 EQ
Helix 7.0Ezek közül bármelyiket veszed, jó bringád lesz.
Nekem egyébként a 2016-os Zöld színű Helix 5.0 van, ezt használom melóba járásra és városi rohangálásra, nagyon szeretem, kényelmes, jól halad, nem tudok negatívumot mondani rá. Amire kitalálták, arra tökéletes.
Egyébként karbantartani minden bringát ugyan úgy kell, sőt, általában minél drágább egy kerékpár, annál több törődést igényel, szóval pont fordítva van mint általában az emberek gondolnák.
A 10km-es lánccserét felejtsd is el, sokkal hamarabb kell, általában 3-5 ezer km után szokott esedékes lenni, de 11-12-es rendszereknél, főleg montikon, akár 1000-1500km után is kuka lehet egy lánc.
Ha egész évben használod a bringát, akkor javaslok egy évente legalább egyszeri teljes szétszedést, és az összes bontható csapágyat zsírozni kell! Illetve arra is figyelni kell, hogy a kerékpárboltok 95%-a úgy adja át neked az új bringát, hogy a kerékagy kónuszokhoz nem nyúlnak, ezek gyárilag szinte mindig túl vannak húzva, ami idő előtti kopást fog eredményezni. Én ezt is meg szoktam csinálni, mikor új bringát adok át. -
#89197
Hasaggymeg
Topikgazda
Gravity1234
#89177
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Gravity1234
#89177
üzenetére
...még annyi,hogy a súlyod nem hagyhatod figyelmen kívűl,még akkor sem ha az folyamatosan megy lefele,hisz ez már a határ amelyre a vázat garantálni szokták.Ezért én helyedben nem a nagyon vékony,könnyű bringák körül nézelődnék.
(#89196) trialboj...ha már írtad elnézést,de van ott megállapított diagnózis,előzmény stb.?
-
trialboj
őstag
Kb 1 hónap kihagyás után ma eljutottunk a helyi dh pályára, ugrálni, persze elég visszafogottan, fél méternél magasabbra nem merészkedtünk.
Már v 5 órája itthon vagyok pihentem kicsit, és most egyből előjött ami az elmúlt 2-3 hónapban olyan rendszertelennek tűnt. Fura sajgás van a térdemben, ha felállok, kicsit olyan érzés mintha bármikor összecsuklana.
Persze amíg orvos nem látta nem kell beszarni, viszont szerintem, itt már az lesz a kérdés hogy milyen mértékben fog letiltani a bringázásról. Az óriási túrázásnak tökéletes kontrasztja lesz ha elküld úszni egy 25x50es medencébe, ahol 2 km után is pont ugyan ott leszek.
Nem is emlékszem mikor volt ennyire lepukkant hangulatom utoljára. Nem igazán várok reakciót, csak leírtam, mert hátha segít
-
#89194
Hasaggymeg
Topikgazda
CyB0RG
#89191
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
CyB0RG
#89191
üzenetére
[Így] mérd meg most mennyi.Ha az jó,akkor a váltónál lesz a baj.
(#89177) Gravity1234...úgy látom trekking vonalat választod,és a sárvédő/csomagtartó dolog nem annyira fontos.Ezt kell eldönteni,mert ha ez így van akkor már csak az a kérdés mi a felső határ amit kifizetnél érte. Onnan kezdve már választhatod is ki őket véleményezésre.Olyan "fikázó" meg mindig lesz aki ezt,vagy azt tart gyengének/gagyinak rajta,hisz a kerékpár piacon is már felső 6ár a csillagos ég.Hajrá!
-
cobranco
csendes tag
Sziasztok!
Kicsit megkésve bár,de annál nagyobb lelkesedéssel a tavalyi Alpoktúránkról készült élménybeszámoló első része, filmes,fotós és írásos formában elérhető:
Alpok kommandó 1.rész: "Már megint Svájc" 2016.FullHD 1080p
Útvonal:
Landquart-Malans szurdok-Prattigau völgy-Grüsch-Küblis-Saas-Klosters-Wolfgangpass/1637m/-Davos-Frauenkirch-Glaris-Zügenschlucht-Wiesen-Schmitten-AlvenauTúrabeszámoló:
[link]Fotoalbum:
[link]Jó szórakozást!
-
peppe79
senior tag
Persze hogy egy komolyabb bringával történő összevetéskor érezhető a különbség. Ezen nincs is vita, sőt! Meg is tudom erősíteni, hiszen anno országútiban egy Columbus vázas full 105-ösig, montiban meg egy egyedi Reynolds vázas Sachs Quarz bringáig jutottam el. Természetes, hogy van létjogosultsága a drágább kerékpárnak, de ezt elsősorban a felhasználás köre határozza meg. Nyilvánvalóan DH-ra, időfutam versenyre, triálra, BMX crossra, félcsőre, egyebekre egy kommersz bringa alkalmatlan, sőt életveszélyes. Amikor azt írtam, hogy nem a kerékpár ára a mérvadó, akkor a kérdező esetére reagáltam. Arra a célra egy 100 ezres bringa is bőven megfelel, vagy egy használt fele annyiért.
-
#89191
CyB0RG
csendes tag
Hasaggymeg
#89163
CyB0RG
csendes tag
válasz
Hasaggymeg
#89163
üzenetére
Koszi, gyorsan utannaneztem a shimano oldalan, es a valto illetve a hajtomu is 43.5mm-es lancvonallal rendelkezik. Ezek szerint a kozepcsapagy kornyeken kellene megnezni a hezagolast?
A kozepcsapagy tipusat sajnos nem tudom fejbol, azt meg kell neznem otthon...Ha hajtomu lancvonalat merek, akkor a vaz geometriai kozepvonalatol kellene 43.5mm-nek lennie a ket lanctanyer kozepeig?
-
pc360
addikt
válasz
atok666
#89189
üzenetére
Igen, nyilván, ezzel én is egyetértek.
Mindezt csak azért írtam le, mert nem hiszem, hogy azon múlik a dolog, hogy hány százezres bringád van.
Én meg főképp erre reagáltam, hogy téves. Az alapgondolatok jók, de a technika és a specializáció nagyon alá lett becsülve. Nagyon nem mindegy a bringa, ha egy kicsit is továbblépünk a boltba járásnál / hétvégi lazulásnál, és teszem azt, valaki haladni is szeretne aszfalton, vagy esetleg rátévedne egy hegyi ösvényre... Túl sok az általánosítás faktor.
-
pc360
addikt
válasz
atok666
#89187
üzenetére
Nade mire? Ezt esete válogatja. Hogy neked mi elég, az teljesen irreleváns. Épp erről beszéltem peppének is.
Ha valakinek nem ajánlunk egy bringát, meg húzzuk a szánk, az azért van, mert tudjuk, hogy mi lenne az optimális megoldás egy adott felhasználáshoz, vagy amit minimum érdemes lenne meglépnie, nem pedig azért, mert alapból lenézzük a gyengébb bringákat (maximum rohadt dühítő, hogy ennyire gány az belépőszint). Ha valaki trekkingezni szeret, szörppel a kezében, akkor hajrá. Mindenkinek mást jelent a bringázás.
-
pc360
addikt
válasz
peppe79
#89183
üzenetére
Sokaknak nagyon nem mindegy, hogy milyen alkatrész van egy gépen, egy mostani új 80 ezer alatt pl. használhatatlan, 150 alatt meg se fordul normálisabb alkatrész bennük stb. Én hiába vennék magam alá 120 ezres gépet, egy pillanat alatt széthajlana és szétbomlana alattam, az élményt és a sebességet pedig a csörgző-zörgő alkatrészek nyelnék el. Adott felhasználási területekhez mit sem érnek az olcsóbb példányok. Nekem elég csak simán közlekedni a 120 kilóval, az is jelent annyi terhelést már önmagában a bicajra, mintha normál testsúllyal pattognék vele.
A másik, hogy ha valaki még nem tapasztalta meg, hogy milyen egy komoly, adott célra fejlesztett géppel tekerni, ugrálni, lezúzni, stb., az sosem fogja megtudni, hogy mi a különbség egy semmire se jó trekking és egy úgynevezett kerékpár közt. Oké, oké, kirándulás, lájtolás, neked erre kell. De amíg nem ismered a másik oldalt, addig tök fölösleges furán nézni a 6-800 ezres jószágokra (és most nem az említett városi / jános-hegyi majmokra gondolok, mert nekik bárki szívesen lekeverne 2 pofont csak úgy). Az árral a minőség határa is jócskán feljebb tolódott.
-
bogabi
őstag
válasz
peppe79
#89183
üzenetére
Nagyon sok dologban egyetértek veled. Szintén kb. 20 évvel ezelőtt voltak a legaktívabb bringás éveim, egy 96-ban vásárolt Hauser Winner-t tekertem sokáig, kiment a világból, még ma is megvan. Ma már azért jobb bringák vannak, de ez még mindig tart, olyan, mint a Dry Wetter Taft
Hozzáteszem, decemberben vettem egy Hervis-es Cross Pro-t, azért kulturáltabb, főleg a váltás, kíváncsi vagyok, meddig tart. -
#89183
peppe79
senior tag
Gravity1234
#89177
peppe79
senior tag
válasz
Gravity1234
#89177
üzenetére
Én úgy jó 20-25 évvel ezelőtt éltem "aktív" bringás korszakomat. Az első országútim egy tök egyszerű, Exage 500-as szettel szerelt, Columbus Cr-Mo vázas bringa volt. A világ végére eltekertem vele, még pár amatőr versenyen is indultam. Megismertem néhány jófej bringást, akikkel hétvégenként eljártunk túrázgatni. Valaki Csepel Apollóval, valaki meg cseh Favorittal vágott neki az útnak, ennek ellére soha nem volt olyan, hogy egymás kerékpárját fikáztuk volna. Sőt! Ha valakinek elromlott a bringája, természetesen az volt az első, hogy segítettünk rajta. Egyszer egy srác nem tudott velünk jönni, mert a hajtókarja "szépkopott" a négyszög tengely mentén. Neki még én bányásztam elő a garázs mélyéről egy régi Suntour hajtókaromat, monoblokkal együtt. Egy másik társunk meg kicserélte neki a panellakásuk garázsában kialakított műhelyben. Nem vártunk cserébe semmit, örültünk, hogy az aznapi túrára végül velünk jöhetett. A legszebb éveim voltak. Annak idején még erről szólt a kerékpározás, nem pedig arról, hogy kinek van drágább, vagy szebb biciklije. Picit csalódott is vagyok, amikor azt látom, hogy tavasz közepétől a tizenéves gyerekek 600-800 ezres, tükör fényesre polírozott összteleszkópos dirt kerékpárokkal cikáznak a városban. Minek? Nem sajnálom tőlük, meg nem is kellene ilyen bringa, csak valahogy nem értem.
Mindezt csak azért írtam le, mert nem hiszem, hogy azon múlik a dolog, hogy hány százezres bringád van. Mindenen lehet hibát találni, egy drágább kerékpáron is. Például én sem szerettem a régi montimon az akkoriban újdonságnak számító "négycsavaros" LX hajtókart, de azért együtt tudtam élni vele. Ha újra nekivágnék a hétvégi túrázásnak, biztos hogy nem a márkát nézném (pedig lenne rá pénzem), hanem vennék egy használt, Cr-Mo vázas, STX-RC, esetleg egy olcsó Alivio szettes trekkinget. Annak idején ez egy megfizethető kategória volt, és szinte örök életre szólt (legalábbis a Cr-Mo váz biztosan). Manapság lényegében az aluváz lett az alap. Én nem szeretem, de ha új bringát vennék, és csak ilyen vázzal lehetne választani, akkor is valami egyszerűbb trekkinget néznék. Mondjuk valami hasonlót:
https://www.viddabringat.hu/termek/ravenna-alivio-ffi-fekete-21-111061021015Egyébként ha egy tisztességes kerékpárüzletbe mész, ott biztosan tudnak neked segíteni a választásban. Ha kell, akár még a gyengébb alkatrészeket is lecserélik rajta, beszámítással.
-
#89181
atok666
őstag
Gravity1234
#89180
atok666
őstag
válasz
Gravity1234
#89180
üzenetére
Ha felvaltva hasznalnad a kettot, valszeg ereznel nemi difit, de ha megveszed az olcsobbikat, siman jo lesz az is - szerintem
Atok
-
#89179
atok666
őstag
Gravity1234
#89177
atok666
őstag
válasz
Gravity1234
#89177
üzenetére
Sztem nem kell ezen sokat spilazni. Mikor elso - szinten cross - bringamat vettem, bementem a boltba es elhoztam egy also kategorias (~550€ korul) Specialized bringat, aminek a mai napig semmi baja, flottul mukodik rajta minden. Ha tetszik, vedd meg es hasznald - szerintem
Atok
-
Gravity1234
tag
válasz
Hasaggymeg
#89164
üzenetére
Akkor lehet nem volt a "hosszusag" miatt egyertelmu mit kerdezek. Azert irtam le mindent hogy ezeken mar atmentem, ezeket a tanacsokat kaptam.
Szoval nem ertek hozza, 20 ev utan szeretnek bringazni.
Munka utan, munkaba menet, hetvegenkent kornyezo utcakban, park stb. Aztan ha jon egy kis kondi akkor kisebb turak.
MTB kilove mert azzal nem lehet turazni. Orszaguti kilove mert azzal "haladni kene" az nem a varosba, meg bringa utakra valo, meg kimenni vele a parkba, viszont kocsim nincs amivel elmennek pestrol ahol lehet nyugiban haladosan tekerni. Ezek alapjan nekem a Cross-t ajanlottak mert szeretnem hogy ha azert patkazni kell, vagy atmenni egy tura alkalmabol majd valami nem beton uton akkor azert arra is alkalmas legyen, de tudjak vele menni turakat is.A legnagyobb bajom az, es ezert lett hosszu az iromany, mert en bemennek a boltba es vennek egy bringat, amivel kezdtem 2 honapja kb, a kulonfele mas forumokon hogy bemasoltam pl ezt:
[link] Lehuztak, hogy ez nem jo rajta meg az nme jo rajta.
akkor bemasoltam ezt:
[link]
40-el tobb, ugyanaz volt, ezert nem jo, meg azert nem jo.....
Akkor bemasoltam ezt: [link]
Ez sem mert ez gagyi rajta, meg az stb.Szoval semmi se jo, csak az a kerdes hogy kinek? Nekem arra amit fent irtam tenyleg nem jo? a 129 ezres se? tenyleg kell a tarcsafek? Tenyleg kellenek azok a "plusszok" amiket mindegyiken kifogasolnak es hogy nem raknak fel ra? Ha a 280 ezres sem jo, akkor a 129 ezres is ugyanugy nem jo, de 140 el olcsobban nem jo...Azt szeretnem tudni melyiket vehetem meg nyugodt szivvel arra amit fent irtam. Nincs tervben 10 napos tura, nincs tervben kulfoldi tura, hegyek. Max 40-80 Km-es turakat tervezek idovel ha lesz kondi hozza es napi hasznalat. Nem en dilemmazok, hanem a vlaszok, tanacsok en mar kerdezes nelkul megvettem volna valamelyiket ha nem kezdek el kerdezoskodni. Ertem en hogy valami sosem eleg jo rajtuk, de az nekem mit szamit? 2 honap mulva elromlik? Ha igen akkor az valoban nem jo, de ha csak azt jelenti hogy "extrem korulmenyek" es igenybevetelek kozott nem olyan preciz az a valto, vagy 10 000 Km utan mar lancot kell cserelni az nekem szerintem nem problema.
Remelem ertheto igy!
koszonom, -
#89176
andrisbandi
őstag
andrisbandi
őstag
-
soultrapp
senior tag
Hello!
Valaki nem tudja,hogy mit tudnék kezdeni az első váltómmal,hogy amikor 3*9-es sebességben van akkor ne érjen hozzá a váltó széléhez(láncvezetőhöz vagy hogy hívják pontosan
) a lánc.??
3*8ban már nem olyan vészes,de kitekertem teljesen már és nem engedi tovább a végpontot állítani.Erről lenne szó:
Köszi!
-
#89174
TomMusic
őstag
geotigris9
#89173
TomMusic
őstag
válasz
geotigris9
#89173
üzenetére
A napellenzőt annyira nem hiányolom, mert napszemüveg párti vagyok. Persze az nem helyettesíti a napellenzőt, de azért sokat segít.
-
#89172
andrisbandi
őstag
andrisbandi
őstag
Lehet akkor több típus is van ezekből az autómosokból. A vízsugár erősségét nézve.
Kb 10 éve jjártunk a Mátrába montizni. Legtöbbször nyakaig sarasok lettünk.
A gyöngyösi önkiszolgáló autómosóban rendszeresen megfordultak a bringások, én is.
Simán "legőzborotvázta" magáról/egymásból az ember a nagy sarat. Majd a bringáról.Én csak utólag hallottam róla itt, h ez "tilos".
A kerékpár boltban is azt mondta a szerelő, h nem szabad.
Panelban, bent a lakásban tartva a gépet ez sajnos nem kívánság műsor. Eddig szerencsém volt akkor, de nem tervezek változtatni. Ajánlani nem szoktam, de a saját tapasztalatom megosztom, ha rákérdeznek. -
#89169
Hasaggymeg
Topikgazda
geotigris9
#89168
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
geotigris9
#89168
üzenetére
Hát ha nem gond,hogy az egész udvar halpikkelyes lesz...
...autómosóról beszéltünk,ahol még arra is külön felhívják figyelmed x cm távolság ajánlott,hogy a festéket esetleg nehogy megsértse.Kezeden rendesen vérző vágást ejt egy ilyen fej közelről.Én egy középkategóriás taposó csapágyát vágtam haza,pedig igyekeztem vigyázni.Matricákat,szimeringeket,csapágyakat,kónuszokat védeni kell,de el tudom képzelni azt is,hogy a szegecsnél,a küllő melett a felnibe is belepréselheted a vizet. -
geotigris9
tag
válasz
Hasaggymeg
#89161
üzenetére
Itt vajon bele ment a víz a csapágyakhoz?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Az is kérdés, milyen fej van a moson az sem min1.) -
#89167
ivana
addikt
Sterilzona
#89166
ivana
addikt
válasz
Sterilzona
#89166
üzenetére
Ha váltó nem kell akkor csepel budapest, ha kell akkor ennyiért használt, ezt felejtsd el.
-
#89166
Sterilzona
senior tag
Sterilzona
senior tag
-
K_Gabor
tag
Köszi mindenkinek és innen is grat azoknak akik megkapták a bringát
(#89074) TomMusic:
Bocsi a lassú reakcióért. Ritchey SpeedMax Comp van rajta, ilyen mintával.(#89076) jjeahh:
Köszi, konkrétan egy ilyen bicaj.
Runner_fxr amit linkeltem specifikációt az megfelel a gépen látottaknak, nemtudom azóta utána néztél-e.(#89084) Tothgera30:
Na igen, én is csak bepróbáltam mondhatni poénból, aztán idén egy karácsony ki is lett kb pipálva. De szerintem ez a 10 évente egy kategória.(#89073) geotigris9:
Jaja, meg gondoltam a kormányt is így hagyom legalább a légellenállásom is kisebb lesz
Amíg nem találom ki a sorsát addig marad ebben a köntösben -
#89164
Hasaggymeg
Topikgazda
Gravity1234
#89127
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Gravity1234
#89127
üzenetére
Ijesztően hosszút írtál,én is másodjára futottam neki és írásod tulajdonképp belső vívódásod tükrözi.Itt a 29"os hegyitől,a trekingen át a majdnem városi bringáig minden volt,így szerintem leghamarabb te kellene eldöntsd mi is kellene.Robusztus,lecsupaszított és divatos összvér (29" esetleg simább gumikkal),egy kevésbé fiatalos és ellenálló de fürgébb és könyebben felsárvédőzhető/csomagtartózható szarvas (trekking),vagy egy városi cirkáló,mely leginkább közlekedési eszköz és legkevésbé alkalmas sportolni.Én súlyodat is figyelembe véve,ezzel a ranglistát is felállítottam.
CyBORG...még annyi,hogy úgy a váltó,mint a hajtómű leírása tartalmazza az alkatrész láncvonalát.
-
CyB0RG
csendes tag
Sziasztok!
Mi okozhatja azt, ha egy elso valtonal a lancterelot nem lehet teljesen also vegallasba allitani? Tehat ha a bowden teljesen laza, nincs fesztes, az also vegallas-csavar teljesen ki van tekerve es megis, kistanyeron a 2-3 legnagyobb hatso fogaskereket hasznalva surlodik, beleer a lanc a terelobe...
A terelo teljesen parhuzamos a lanctanyerokkal, elvileg minden beallitas stimmel vele.
Ha szamit, 2x8-as Claris rendszer-rol van szo. -
#89161
Hasaggymeg
Topikgazda
atok666
#89108
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
atok666
#89108
üzenetére
A középcsapágy láthatóan ellenáll,hisz ki az az agyament aki 3 percig mossa nyélén 2 centiről 100bar nyomással,ugyanakkor van ott még tíz hely ahol necces lehet mosni azzal,hisz azok a csapágyak bármennyire minőségiek,nem külső víznyomásra vannak tervezve.Amúgy meg azt gondolom nem annyira a mosás időtartama mint a vízsugár beérkezési szöge az ami végül bepréselhet egy kis homokos vizet a csapágyba.
-
#89157
Tothgera30
veterán
geotigris9
#89148
Tothgera30
veterán
válasz
geotigris9
#89148
üzenetére
Volt ilyenem, igaz, ritka Scandium vazas. Imádtam, ha tapered lenne, ma is versenyképes váz lenne.
-
Apollo_21
addikt
válasz
ShiTmano
#89142
üzenetére
Hát ahogy érzed..én nemtudom ilyen szögbe fordítani a kezem h ne oldalazzam le magam könyékkel
Én már a bmx-re születtem rá ottis szinte egyenes a kormány, azt szoktam meg mint standard...minden más kormányforma számomra kb kínai..oké a kos az megvan és nyomtam is pár kör erejéig olyan stíusú bringával de az nem az én műfajom volt -
#89149
zack
nagyúr
geotigris9
#89148
zack
nagyúr
válasz
geotigris9
#89148
üzenetére
Szép neve van.
-
#89148
geotigris9
tag
geotigris9
tag
Tessék 29er KONA KULA 2008 -l. [link]
-
geotigris9
tag
válasz
Caldera1
#89137
üzenetére
Ha nagyon jó a hallásod azt azért meg tudod állapítani, hogy a küllőmágnes és az érzékelő között jó a kapcsolat. Emeld meg az első kereket (ha azon van a mágnes) olyan környezetben ahol síri csend van, és pörgesd meg a kereket. Kell, hogy haljál nagyon halkan kattanás szerű hangot, ha hallod akkor biztosan jól van beállítva a mágnes nincs elmozdulva és ott a jeladó mér. És továbbra is a korábban amit írtam opciókat még meg lehet próbálni.
trialboj (#89132) Ilyet ne vegyél porvédős opcióban ez a könnyen törő megoldás a kis füles.: [link]
-
geotigris9
tag
válasz
trialboj
#89132
üzenetére
(#89134) TomMusic Nekem is hasonló fazonú van porvédővel, teljesen jó elfordul körbe a porvédő hosszú rugalmas szárral van csatlakoztatva nem kis fix ponton van rögzítve mint egyes porvédők, így nagyon jól bírja strapát nem törik le én is csak ajánlom ezzel a megoldással szerelt kulacsokat.
-
ShiTmano
aktív tag
válasz
CaNNa3IS
#89139
üzenetére
Pont az egyenes kormány fordítja ki a csuklót.
Tedd magad mellé a kezed, a tenyereid egymás felé néznek. Most emeld fel vállmagasságba, de közben ne forgasd erőből semerre a csuklód, csak tartsd lazán. Na ez az anatómiailag természetes kéztartás.
Van akit nem zavar az egyenes, vagy hozzászokott, de a hátrahajló mindenképpen kényelmesebb.(#89140) Apollo_21: Egyenes kormánnyal zsibbadt a kezem (és sokan másoknak is), ezzel nem. A könyököm vagy 20 centivel az oldalam előtt van, nem igazán tudom az oldalamba nyomni. Mivel a tanyabájkokon hasonlók vannak évtizedek óta, ezek mondvacsinált problémák. Az egyenes kormány 20-30éve jött be a montain bikeokkal azelőtt nem létezett (max elvétve). Ha száz évig jó volt a tanyabájk kormány meg a kos, annyira rossz azért nem lehet.
Amúgy ezt már többször kitárgyaltuk nem kívánok megint magyarázkodni meg vitalavinát elindítani.
-
Apollo_21
addikt
-
-
TomMusic
őstag
válasz
trialboj
#89132
üzenetére
Nekem innen van a baloldali, fehér: [link]. Itt vettem, még tavaly kb. augusztusban, azóta rendszeresen használatban van, abszolút meg vagyok vele elégedve. Mást nem próbáltam, ez teljesen rendben van, a kupakja se akar letörni.
Ha venni akarsz, ezt merem ajánlani, és nem is drága. -
trialboj
őstag
Nem értem miért van tele ezekkel a flaskákkal a piac?!
Ez egy 15km-res erdős túra utáni állapot, tiszta por. Gyűlölöm a számba venni, többnyire csak messziről szoktam belelspriccelni, de akkor általában sikerül nyakon öntenem magam.
Persze 26 efféle verzióra van 3 olyan aminek van 1 rendes kupakja, de az vagy 5000ft, vagy olyan műanyagból van ami 1 hét után letörik (pl a decathlonos).Csak engem idegesít ennyire, mindenki másnak megfelel, az ilyen típusú kulacs?
-
LustaDick123
tag
válasz
K_Gabor
#89072
üzenetére
Korrekt, gratulálok!
Én ma beírtam a Decathlonnak egy nagy fekete pontot. Garanciális bringa és kikotyogósodott a kormánystucni. Előfordul.
Felhívtam őket, van is cseredarab. Időpontot nem tudnak adni, vigyem ki a bringát és hagyjam ott pár napig, mert ez egy nagy szerelés és nem lehet megvárni stb.
A sarki boltban vettem egyet, egy youtube video alapján 15 perc alatt kicseréltem úgy, hogy utoljára a Camping bringámat szereltem gyerekkoromban. -
-
#89129
Tothgera30
veterán
Hasaggymeg
#89091
Tothgera30
veterán
válasz
Hasaggymeg
#89091
üzenetére
Ez teljesen más életérzés, egy olyan underground stílus amit nem látunk át. Fulcrum Race 77-hez kapcsolatban keresd fel a forgalmazót, valószínű két csapágy kell bele, nekem is az ment szét a szinte vadi új szettembe, azóta még a hangja is szebbnek tűnik. Amúgy a magasnyomású egyértelműen beviszi a redvát, ez nem kérdés, szinte mindegyik kerékszettnél.
#89125 skroy: Flat, riser mehet rá. Szerintem egy 680-ast vegyél rá, és esetleg abból vágsz ha úgy alakul.
-
#89127
Gravity1234
tag
Gravity1234
tag
Sziasztok!
Meg mindig varnek tanacsokat, otleteket, ajanlasokat.
(#88982) Gravity1234Koszonom.
G. -
#89126
TomMusic
őstag
geotigris9
#89122
TomMusic
őstag
válasz
geotigris9
#89122
üzenetére
De egyelőre csak külsőt akarok cserélni.
-
#89124
Dyingsoul
veterán
Runner_fxr
#89119
Dyingsoul
veterán
válasz
Runner_fxr
#89119
üzenetére
és (#89120) szjoci:
Köszönöm a segítséget! Estefelé rakok fel képeket.
Egyébként én is gondolkodtam ezen, azzal kezdtem, hogy átnyálaztam a használt bringákat de egyiket sem találtam jobbnak. Igazából azt is lehetne csinálni, hogy minimál költségből felújítani a jelenlegik, V-fékekkel együtt és majd x hónap múlva venni egy jobbat ha van rá igényem. Ezt még én sem tudom csak hát a jelenlegi dolgokat mindenképp kell cserélni ezért gondoltam csak a tárcsafékre, ha már cserélek mindent (abroncsok, gumik+fékek). Szóval azért a kettősség rendesen megvan bennem, mindent az árak befolyásolnak. -
#89122
geotigris9
tag
szjoci
#89120
-
szjoci
őstag
válasz
Dyingsoul
#89117
üzenetére
Még mielőtt belevágnál: egy fényképet lehet jó lenne berakni ide, hogy lássák a segíteni szándékozó fórumtársak egyáltalán megérné-e pénzt fektetni a gépbe, vagy esetleg ezt eladva egy jobb minőségű használt bicaj lenne a nyerő.
A tárcsafék jó dolog, de ha már olyat szeretnél célszerű lenne hidraulikus fékeket rárakni, már ha a vázon és a villán van egyáltalán kialakítva ezekhez felfogatási hely.
Duplafalú szegecselt felnivel nem szokott gond lenni, az agy amit kinéztél sajnos nem jó mert nem lehet rá rögzíteni a tárcsát. Azt is jó lenne tudni hogy a hátsó agy menetes (általában a 7>= fogszámú) vagy kazettás (8-tól felfelé), ha át akarod rakni a régi dolgokat.
Hirtelen ennyi jutott nekem eszembe, annyira nem egyszerű dolog ez -
#89119
Runner_fxr
addikt
Dyingsoul
#89117
Runner_fxr
addikt
válasz
Dyingsoul
#89117
üzenetére
Dobsz egy képet a bicóról? Mert ha ilyen nagyon legalja darab, pl tesco színvonal, akkor semmit nem költenék rá. A tárcsafékre átalakítás meg teljesen felesleges arra a felhasználásra, és árban sem éri meg. Akkor már kompletten vennék egy új bringát, ami gyárilag tárcsás.
-
Dyingsoul
veterán
válasz
Dyingsoul
#89117
üzenetére
Nah kerékagy módosítás, mivel azt most változtattam arra a setre mert az olcsóbbnak tűnt. Szóval első:
Shimano Tourney (HB-TX505)
hátsó: Shimano FH-RM33 -
Dyingsoul
veterán
Sziasztok!
Már kb 10 éve teljesen mellőzöm a biciklit, de most úgy gondoltam itt az ideje felújítani a régi mountain bike-om, ebben kérném segítségeteket-tanácsotokat.
Szóval adott egy MTB, amire szeretném használni: városban járni vele melóba, bevásárolni ilyesmi. A havi bérletet szeretném kiváltani vele.
Jelenleg V fékes, kb minden noname rajta és a minőség legalja szerintem. Utóbbi időben keveset is volt használva. Amit megtartanék belőle, az a Shimano váltója a váltó minden részével (fogaskerekek, marokváltó stb..), a váz, kormány.Amiket szeretnék rá:
-Olyan felniket amik tűrik az úthibákat (ne kelljen havonta centíroztatni).
-Városi gumikat, új belsőt.
-Szeretnék tárcsaféket.
-Új nyerget.
-1-2 apróságot (csengő, prizma stb de ezek említésre sem érdemesek sztem mivel filléres tételek).Szerelni már rég nem szereltem bringát, de gyerekkoromban sokat állítgattuk a dolgokat, plusz az internet segítségével szerintem nem fog gondot okozni a dolog. A topik összefoglalót átolvastam, de a legnagyobb nehézség számomra az, hogy eldöntsem honnan kellene indulni, mi az első amit egy ilyen felújításnál "el kell dönteni". Na én úgy láttam, hogy ha tárcsaféket akarok az nagyon sokmindent befolyásol, ezért ezt vettem kiindulópontnak.
Fék: Az összefoglaló szerint ki is néztem ebayen az AVID BB5-öt, egész jó áron van. Ehhez még kell fékbowden de azt szerintem fel tudom használni az előző fékből, ha mégsem akkor veszek másikat az sem drága úgy láttam így azt már itthonról venném. Szeretném 10-12 ezerből megúszni a féket.Kerékagy: Mivel úgy látom a tárgyafékhez kellene speciális, ezzel kompatibilis kerékagy, az ebike-on néztem ki a Shimano 2200-at. Kerékagyra is olyan 10.000-t szánnék, első+hátsó összesen. Ha olcsóbban jövök ki az csak jobb nekem.
Na és ezek után egy kicsit el is akadtam, hogy mit kezdjek a kerékabroncsokkal, mert hát a célom az, hogy jól tűrje az úthibákat, ne legyen bennük 8-as túl könnyen. Most akkor vegyek abroncsot, amibe gondolom nekem kell majd befűzni a küllőket de itt nem tudom mire kell figyelni. Az a bajom nem tudom mi mivel kompatibilis ráadásul úgy látom a webshopon, hogy van disc-es meg nem disc-es. Gondolom akkor a tárcsaféket itt is figyelembe kell venni bár nem tudom az abroncsnak miért van köze a tárcsafékhez. Itt jól jönne egy kis segítség, főleg úgy hogy olcsó maradjon a dolog.
-
TomMusic
őstag
Hali,
A külső gumin van egy ilyen szám megadva: 50-622, ami ha jól sejtem, az ETRTO szám lesz. Azonban a felnin ez szerepel: ETRTO-622-19
Ez utóbbi mit jelent? Külön jelölés van a felnire?
Szerk.: vagy lehet hogy az utóbbi nem metrikus? Mert a 19-et 2.54-el beszorozva majdnem 50-et kapunk.. -
#89113
Runner_fxr
addikt
Csokicsibesz
#89109
Runner_fxr
addikt
válasz
Csokicsibesz
#89109
üzenetére
A légtelenítés nem kifejezetten növeli meg a fékerőt, inkább a fék nyomáspontja lesz optimális, illetve nem lesz olyan puha a fékérzet, hanem hamarabb fog. Ha már van az embernek rutinja, egy Avid/Sram fék légtelenítése sem macerásabb mint egy Shimano vagy egyéb gyártóé, eleinte én is szidtam mint a bokrot ha ilyen féket kellett légtelenítenem, de ma már azért elég hamar megvan. Sokan nem ismerik azokat a fortélyokat, hogy kicsit túltöltsék a féket olajjal, és ezt elmulasztva, csak a gyári leírásokra támaszkodva, bizony előfordulhat, hogy légtelenítés után is puha marad a fék. Ettől függetlenül én továbbra sem kedvelem az Avid/Sram fékeit.
Nekem már eleve a fékkar kialakítása sem tetszik. Még a 4 dugattyús Guide sem egy nagy eresztés. Shimano-val jobban jársz. Ár/érték alapján én XT-t vagy Zee-t választanék. Felhasználástól függően.
Egyébként lehet mixelni az Avid/Sram féknyergeket és karokat, de sok értelmét nem látom. -
Caldera1
tag
válasz
vtomi2
#89016
üzenetére
Szia!
Kb. 30 euróért lett volna FX-70 (Lumenetről) tavasszal, de végül nem azt választottam, hanem egy NiteRider Lumina 600-at. Kiváló összerakási minőség, hatalmas fényerő. Megéri a pénzét. Az FX_70-hez hasonlóan van nappali menetfény funkciója. Igaz én elsősorban emiatt vettem, mert elegem lett abból, hogy nem adják meg az elsőbbséget (többnyire nem szándékosan, hanem egyszerűen valamiért nem látják a tempósan haladó bringást) és nem szerettem volna úgy járni, mint a korábban a kanyarodósávban elütött bringás videón.
Tavaly már egy Cateye-t használtam erre a célra (a feleségemtől kértem kölcsön) és az egész szezont azzal nyomtam végig. Érezhetően javult az autós közlekedési morál a szemszögemből. Tavasszal visszaadtam a páromnak a Cateyet és jött a NIteRider. Brutál jó. A minapi egy éjszakai bringázáson élesben is bemutatkozott, nem okozott csalódást. A kátyúkat időben észrevettem tempós haladásnál is.
Talán majd a testbikere is teszek fel véleményt valamikor. Abszolút zsákbamacska volt a cég, csak youtubeos források alapján figyeltem fel rá. Eddig nagyon bejött. -
#89110
pc360
addikt
Csokicsibesz
#89109
pc360
addikt
válasz
Csokicsibesz
#89109
üzenetére
Az Elixir-ekkel valóban elcsúsztak, én is inkább maradtam a Juicy 7-esnél, az, meg a Code-ok még jók voltak. Allítólag az új Sram-ok már úgy készülnek, hogy megpróbálják kijavítani a csorbát, amit az Avid ejtett a fékek image-én, újratervezve a dolgokat. Legalábbis volt erről egy videó. Ha minden igaz, a Level az új széria (egyáltalán nem emlékszem, de csak ez lehet, ha mostanság jelent meg - már ha megjelent már). A Sramok jók szoktak lenni, Avid meg már így nincs is... úgy nézem, a palettán ragadt 2 féle féken kívül még a Sram oldaláról is eltávolították őket.
Shimano-ból egy Deore-ral és fölötte már nem fogsz mellé. Egy XT tuti elég. Szerintem használtan is megéri, ha tudod, hogy mit kell nézni rajta, és ismered a hátterét.
-
#89109
Csokicsibesz
aktív tag
Csokicsibesz
aktív tag
Sziasztok,
most már lassan egy éve Avid Elixir 1-es fékeket használok és finoman fogalmazva nem vagyok megelégedve velük. Számomra gyenge a fékereje, ezzel szemben magas a karbantartási igénye és elég könnyen levegősödik.
Az elmúlt időszakban nagyon nehezen találtam olyan szervizest, aki vállalta volna a fékek légtelenítést (nyilván sok a munka + pepecs munka). A légtelenítés után sem éreztem érdemi változást a fékerőben. Próbálgatás után megkérdeztem, a boltos srácot, hogy tényleg légtelenítve lett a fék, mert nem érzek változást. Az ő elmondása szerint, ez a fék ennyit tud.
Kicsit utána néztem a neten található véleményeknek és igazából teljesen megoszlanak a fékről a vélemények.
Nem tudom, hogy a boltban vertek át és továbbra sincs megfelelően beállítva a fékem, vagy tényleg ennyit tud a rendszer.Érdemes lenne esetleg lecserélni az egész fékrendszert?
Vagy esetleg, csak egy fékkar cserével orvosolható a dolog? A rendszerek kompatibilisek egymással (érsd: a fékrendszer csak Elixir 1-es fékkarral használható, ha Elixi 5-ös fékkart rakok be nem lesz üzemképes)? Egyáltalán lenne értelme a fékkar cserének?Próbáltam nézegetni Shimano hidraulikus fékrendszereket, de egyáltalán nem vagyok otthon bennük. Nem ismerem ki magam az egyes típusok között. Abban sem vagyok biztos, hogy kevesebb problémám lenne ha más típusra váltanék.
Érdemes egyáltalán nézni a használt fékszetteket?
Tudom, hogy sok kérdést tettem fel így egyszerre, de szeretném a lehető legjobban átlátni a lehetőségeimet, illetve a technikai hátteret.
-
#89108
atok666
őstag
Hasaggymeg
#89097
atok666
őstag
válasz
Hasaggymeg
#89097
üzenetére
Csak erdekessegkepp - gondolom sokan lattatok mar ezt a videot - Should You Jet Wash Your Bike? | Maintenance Monday @ GCN.
Atok
-
-
#89106
Strezi
őstag
Hasaggymeg
#89097
Strezi
őstag
válasz
Hasaggymeg
#89097
üzenetére
Nekem írhatsz, én meg csak röhögök ezen
Úgy látszik van az a hulladék agy, ami még a híd alatt állva is beázik
Sokszor elhangzik, hogy nem éri meg a magasabb minöségü csoportot venni a jobb váz helyett, na a víz és porvédelem miatt meg mégis...
Az xt és ipari csapágyas egyakat többször mostam/maratonoztam sárban mint te valaha fogod... semmi bajuk
-
geotigris9
tag
válasz
Caldera1
#89104
üzenetére
Az a baj ezeknél a jeladós óráknál ha az adóban vagy vevőben /tehát csak már az egyikben/ gyengébb az elem feszültség már hiba lehet jeladásban, téves mérés nem mérés fals adatok ...
De órában én is a Cateye párti vagyok mert megbízhatóságban tényleg a legjobb és már 1946 óta létezik a márka és 1981 óta csinál km/órát szóval nem ma kezdte.
-
Caldera1
tag
válasz
geotigris9
#89103
üzenetére
A testbike hozzászólást olvasva... talán ő sem cserélt egyszerre elemet a jeladóban és a komputerben?
-
geotigris9
tag
válasz
Caldera1
#89098
üzenetére
Az utolsó véleményt olvasd.
[link]Ha mindent megpróbáltál és nincs eredmény és van rá gari. visszavinném gondolom ez nem opció ...
Megnézném az elemek feszültségét is multiméterrel esetleg, de ha új az elem nem szükséges.
Esetleg nem oxidált valahol az ellentartó, a kontakt hiba kizárt a jeladóban és az órában is?
Kontakt folyadékkal áttörülgetném a kontakt felületeket elemeket is.
Amúgy meg eladás.Én ezért is preferálom a vezetékes km órákat a tapasztalat azt mutatja azért megbízottságban csak jobbak.
(Mellesleg jeladásból esetlegesen adódó hiba is teljesen kizárt. És nem kell + 1 elem az üzemeltetéséhez sem.)Lekéstem ..
...autómosóról beszéltünk,ahol még arra is külön felhívják figyelmed x cm távolság ajánlott,hogy a festéket esetleg nehogy megsértse.Kezeden rendesen vérző vágást ejt egy ilyen fej közelről.Én egy középkategóriás taposó csapágyát vágtam haza,pedig igyekeztem vigyázni.Matricákat,szimeringeket,csapágyakat,kónuszokat védeni kell,de el tudom képzelni azt is,hogy a szegecsnél,a küllő melett a felnibe is belepréselheted a vizet.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Fotók, videók mobillal
- Milyen notebookot vegyek?
- Hosszú premier előzetest kapott az Arknights: Endfield
- Milyen légtisztítót vegyek?
- Diablo IV
- Azonnali fotós kérdések órája
- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Gyúrósok ide!
- Bestbuy játékok
- További aktív témák...
- Potensic Atom 2 - standard kit. Bontatlan + 128GB Potensic microSD (A1 V30 U3).
- ELADÓ Radtel RT-920 (10W, CB sáv, RH) többsávos kézi amatőr adóvevő
- DJI Mavic 3 Cine Premium Combo - Apple ProRes & 1TB SSD - DJI RC Pro - 3db akku - 2 év garancia
- DJI FPV Racer drón szett Motion Controllerrel
- Bezior X500 Pro Összehajtható elektromos összteleszkópos kerékpár
- HP Z420 Workstation,Xeon E5-1620 CPU,8GB RAM,500GB SATA3 HDD,WIN10
- Eladó új állapotban levő Redmi Note 11 4/64GB szürke / 12 hónap jótállás
- Apple iPad 10. Generáció / Wi-fi / 64GB / Újszerű állapot / 12 Hó Garancia
- SMAILIO HD 5" GPS autós navigáció
- Azonnali készpénzes GAMER / üzleti notebook felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest