- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Geller72: Az MS Seed szervert üzemeltet a gépeden és lehet hogy nem is tudsz róla?
- sziku69: Szólánc.
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Meggyi001: Szekszárdi pumpa pálya
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
attiss66
senior tag
Az átalakított montihajtás országútivá jónak bizonyul. 52/42-11/28. A 11 talán kevés( a 28 meg sok), merhogy azt nem is használom. De az 52/13-at igen. A következő 7-es racsni 12/24 teljesen jó lesz, ha a mostani elkopik.
Az SMP Selle Well S ülés teljesen jól használható, mint az országútin/vettem hozzá kis lakatot, láncot, azt külön láncolom, mert gyors záras az ülésszár/.
Napi 40km nekem elég a télen./nehezebb hajtani, mint az országutit/
Azért a kinti tekerést nem tudja pótolni a benti(magyarul megöl az unalom
). Bent nincsenek külső ingerek/ másik bringás(bár azzal nem nagyon találkozok errefelé ilyenkor ), előző autók(és szembejövő autók), a házaktól kiszűrődő kéményfüst 
(sütés, főzés illatok), úthibák kerülgetése stb.
Nem adnám 1km-ét a külső tekerésnek, a belső tekerés 100km-éjért.(akkor is, ha nagyon fú a szél, nagyon esik az eső és nagyon hideg van)
-
Dark Archon
addikt
Nem mondtam, hogy bonyolult
De kell még hozzá kanóc is 
mauimagic: tiszta paraffin, sosem használtam PTFE port, mert szerencsére nem kaptam. Moltent használok lánchoz, abból nem öntök gyertyát
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Én kerülgettem párszor a tavat vagy 15 éve, igaz röviden a poroszlói hídon, de semmiképp nem úgy emléxem rá mint egy bakancslistás tevékenység.
Sík, leginkább töltéseken haladó út kevés árnyékkal, de annál több szúnyoggal...egy dolog fogott meg valamennyire éspedig a madárvilág, lebringázni Tiszadorogmáról Hortobágyra és vissza meg kifejezetten xar volt, bár ez már nem is Tiszató ugye. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Van ott annál jelentősen több is!
A technikája, valamint rövid ismertetése a következő:
20+ éves doksi a forrás (Fülöp Tibor): https://bringa.szalkapraxis.hu/pdf/kerekparos_edzestartomanyok.pdf
-
mauimagic
senior tag
Ugye nem a házi láncos waxból maradt? Csak mert a PTFE por hosszú távú emlék lenne...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-=RelakS=-
veterán
Mármint mit?
Vettél formát, és öntöttél gyertyát? Csak mert pl ezt a golyós kockát szerintem láttam bódban is. -
fulton
addikt
Kreativ
majd talan egyszer "odapörkölök" a waxnak..Úgyis lassan kifogyok az "ötletekböl" valamit kellesz talalni amin mehet a rugózás, bár még a tubeless jól mondjátok előttem van... -
Dark Archon
addikt
Meg biztosan a (csepegtetős) wax ellen is voltál egykor
Pedig a Smoove-val a tapadása miatt 2-3 wattot biztosan veszítesz, olyan, mint egy épp, hogy nem tökéletesen forgó kerék Apropó, wax, én csináltam:
Nem mellékesen új hobbit is felfedezhetsz láncfőzés közben
-
Dark Archon
addikt
Biztos volt még egy Santini kit izgat is valahol
Fall-N: tényleg, a tubeless, de tutira az is lesz neki
-
fulton
addikt
Néha belebotlok jah
Csepelnél jobb bringa kit izgat...
SPD kit izgat...
Karbon váz kit izgat...
Wattmérés kit izgat...
SI mértékegység kit izgat...ezek kivételével mégis miben változtam ?
a lényeg ugyana' tekerni jó -
Fall-N
veterán
Kimaradt a tubeless, bár az még nincs neki.
-
Dark Archon
addikt
Te amúgy vissza szoktad olvasni magad?
Csepelnél jobb bringa kit izgat...
SPD kit izgat...
Karbon váz kit izgat...
Wattmérés kit izgat...
Peak kit izgat...
SI mértékegység kit izgat... -
Nekem autóval is 1.5 óra, szóval nincs nagy különbség, ráadásul a vonaton tudok mással foglalkozni, nem foglal le a vezetés. És miután egyedül megyek, pénzben óriási a diff. Jó lenne ez, ha sűrűbben mennének a vonatok - már gondoltam arra is, hogy visszafelé Poroszlóról áttekerek Füzesabonyba, oszt' akkor nincs átszállás
#317374 fulton: igen, kb. egyetértek. Az eddigi vonatos túráim vagy úgy mentek, hogy odafelé vonat, vissza csak bringa, vagy olyan vonalon jöttem vissza (pl. Fehérvár-Budapest), ahol 15 percenként ment vonat, úgyhogy totál mindegy volt, mikor érek az állomásra. Ez a Tisza-tavas történet az első, ahol sehogy nem akar összeállni relaxáltra - inkább pihenőre is teszem egyelőre.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Nálad hosszabb a B oldal?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Jópofa, hazáig ha ver is elviselhető.
-
Toobee
veterán
Imádom őket, igazi csoda mind a kettő. De nehéz, nagyon nehéz
azért néha bedobom feleségemnek a harmadikat, de egyelőre nem adta be a derekát. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Ugyanakkor tudod mi ebben az egész zsonglőrözésben a legeslegnagyobb csavar? Az, hogy úgy fogsz életed ezen szakaszára majd mindig emlékezni mint az egyik legboldogabbra! Been there, done that, úgyhogy éld ki amíg lehet!
Ügyesek vagytok, hogy bevállaltátok a gyerekeket, megy tőlem a nagy kudos!
-
sincs nagyon ertelme a 600w felettnek. 100-350w ftp mellett (még sztem fentebb sem). Volt hogy beletekertem a d100ba, es visszanezve x masodpercig 600watt on kisimult a mutató annyit tudott max mérni. Peak meg kit izgat.
Állva én sem éreztem rendben a dolgot - vazat nem csavargatnám felfogatásnál. Életben teljesen más, rangatod ahogy akarod magad alatt. Így h sokat beszélünk róla, egész feljött bennem, milyen jó is volt tekerni pozitiv csalodás
-----------
Felénk a bringaut adott azakaszokon tele vannak faággal. Durvan. Sztem ki fogok menni egy sepruvel...nem jelentgetem mert mig megmozdulnak leöszülök.
----------
Am ez a bryton egesz korrekten tartja a "dzsint" döbbenet. Meg se mozdul nincs lotyoges semmi. Es nem mozdul el. Volt ma utatjaro katyu minden..igaz a nyomast is levittem 67psi elol -
Maximum1
őstag
Ma meg aztán beindult az olvadás, egész nap 8 fok volt fent.
Igazából lucskos és fagyott volt az út, néha spriccelt, azt egyszer csak megállt mint a szög, onnantól kezdődtek a bajok, elég volt 50 méter és vége volt, ez ilyen, számítottam rá, de nem ekkora űbersz@pásra.gbors
én sem vadulok, olyan helyeken tekerek ahova gyalog soha nem mennék mert uncsi, mondjuk én túrázni sem indulok el ha nincs benne min. ezer szint.
Ahogy Csipi is mondta, ez már nem szépségről szól. -
Nem (csak) az erőnlét a probléma, szimplán nem élvezem sem a túlnyomórészt uphill / downhill tekerést, sem a terepet. A bringatakarításról nem is beszélve
Maradnak az ilyen tájak gyalog.#317364 dom1n0: az a Tisza-tó-kör állati nagy kísértés, csak az a 2x2 óra vonatozás ne lenne
Ráadásul eléggé ki is van feszítve, a füzesabonyi átszállások 5-6 percesek, és ha időben odaérek Poroszlóra, akkor 1-3-5 óra múlva megy vissza vonat, amiből a 3 óra megintcsak olyan, hogy kb. belefér, de csak ha nagyon keveset állok meg. Ha meg ennyi stressz van benne, akkor nem biztos, hogy van értelme. Asszem inkább megvárom, amíg megint lesz Tisza-tó sebesvonat -
Megnéztem ma. Mikor máskor, mint görgőzés közben
Itthonra is kellene valami egyszerű, de ERG-s cucc. Most elhoztam a Suito-t, de itthon folyamat van feladat közben: baba nadrágját felhúzni, cipőt cserélni, kulacsomból itatni, meg a szokásos ne kapd be, ne verd le. Egy szabály van: maradj életben 😅 Szóval itthon örülök, ha tudok 1 órát menni egyben. Ha kisfiam is ébren van, még nehezebb a helyet. Erre talán jó lenne a D100, ráadásul nem vagyok egy nehéz, magas wattokkal üzemelő rider (55-57kg 220W FTP). 
-
Hasaggymeg
Topikgazda
...ja és nem volt tegnap Csóványos mert Zoliwrc járhatatlannak ítélte...igaza volt, természetesen, dagonyázni nem szoktam én sem.
-
Kell venni egy emtb és akkor lehet veretni az erdőben, közepes kondival ki lehet bírni mire lemerül.
Azzal meg nem kell foglalkozni hogy utálnak az analogosok, főleg a hintalovasok.
Az a kedvencem amikor single tracken érem utol őket, türelmesen megvárom míg kikészítik magukat azt ott hagyom visító motorral, gravelesek a kedvenceim, azok gyorsan hullanak. Tegnapi sarazás tegnap még jó bulinak tűnt.
Tegnap 1 óra és ma is 1 óra takarítás mert rám sötétedet és gané maradt az egész.
A cipő volt vagy 15 perc mire látni lehetett a patentszemet az alján + a ruházat.
3 óra tekerésből lett majd 3 óra takarítás is.
Maradok aszfalton az outival. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Úgy-úgy, hoppá fel a trendvonatra és pucolni le azt a kormányt íziben!...látod fulton lassan már a wattmérést sem tudja élvezni úgy szotyognak a xarok bringájáról.
Ami meg a déházást illeti, lehet zéöttel mászol, de attól még gyors vagy lefelé, láttam még olyant. -
dom1n0
őstag
Na latom, nem csak en kaptam kedvet ma is egy tekeresre ebben a szep idoben, bar ilyen maradna, leszamitva a szelet ugye, de az mas teszta
Tisza-to kor volt a cel, egy altalanos allapotfelmeronek alcazva
Pozitiv csalodasok ertek, barki barmit mondjon, megeri rohadni a gorgon telen ha nem tud annyit menni az ember kint.
-
gbors
nagyúr
Itt Budapesten ma is szép idő volt, úgyhogy a tegnapi lustadisznóság után ma erőt vettem magamon, és mentem egy Csepel-Délbuda kört. Majdnem pont másfél óra volt, gondolkodtam az M0-s hídnál, hogy kiugrok Szigetszentmiklósra egy kicsit (+20-30 perc erjéig), de végül jobb, hogy nem - innivaló sem volt nálam, meg nem is lett volna feltétlen jó eltolni a falig úgy, hogy nem voltam napok óta. Így viszont szuper volt.
Mondjuk ahhoz képest, hogy milyen jó feeling a Duna mellett tekerni, fotogénnek egyáltalán nem fotogén a környezet, még a legjobb, amit tudtam lőni, az az M0-s hídról volt:
Szóval kissé irigyelem a hegyi montisokat, de hát az nem az én műfajom
-
Inkább csak érdekesség: a többségünk 1000 Watt fölé tud menni 1-2, vagy akár 8-10 mp-ig is, csak nem tud róla.
Saját példámból tudom, az első sprintes edzéseimen 600-700 Watt csúcsokat tudtam 1-2 mp-ig, aztán 2-3 hónap után ráéreztem, egy évre rá már 1000+ peak és ezzel a többségetek így van/lenne, ebben biztos vagyok! Van olyan ismerősöm, akinek az FTP-je például 250 Watt körüli, de megtekeri az 1300+ Wattot. 50+ évesen... -
mauimagic
senior tag
Junk miles volt ma is...gondoltam a kertem szép fagyott, mi baj lehet, Beját viszem...
Természetesen a déli oldalak penetráns állapotban vannak, úszik minden a sárban
Großkowatscher kilátóhoz szokásos laza z5-ben érkeztem, 2 DH outfites e-sportoló épp indult lefelé. Persze ilyenkor mindig előjön belőlem az állat, fordulok fennt és begyújtom a Gravity Driveot
Én nemtom mi van ezekkel a villanygrevitikrús gyerekekkel, hogy a 170-es rugóút, a másfél kilós bikeparkos gumi, vagy a fullface sisak a kevés, de meg se próbáltak tempót jönni, úgy otthagytam őket, mint ők szoktak engem felfelé Turbó Búszt Hyperspace módban.
Pedig reménykedtem hogy végre lesz valami, mert nem az átlag villanykockás sisak nélküli tesifelmentett brigád volt kinézetre, de ne ítélj elsőre ugye...Az meg külön jó, hogy múltkor a fosgravellel mentem egy hasonló kört, mert ilyenkor végig fló van, célszerszámmal jobb a meló
Alis szar-vakat leszedtem, mert múltkor kicsúfolt érte a Főni... meg különben is "tiszta kokpit rendes ház" az új mottó 
-
MC Pite
veterán
Na, beszéltük, hogy HRV alacsony betegség óta, 24én már elértem a 180as pulzust (41 vagyok, 179 lenne az elméleti), mai montizáson 185öt írmaxnak.
Automatikuson hagytam a max pulzus érzékelést, amit múltkor beírtam 180ra, most felemelte 186-ra.Szóval jók azok a zónák. Haverom (kb 4 évvel idősebb) rendre legalább 15bpm-el alacsonyabb pulzussal jött ugyanott ahol én. Ha edzettebb vagyok, akkor se annyi az enyém, de most le.is vagyok kicsit épüve még.
-
balintbaba
tag
-
Dark Archon
addikt
Most hadd ne írjam már le az előzményeket, ha egyszer vissza is olvashattál volna
eddie1978: hamar nem lesz elég, legalábbis, ha érdekelnek a 600W feletti számok. Nekem legalábbis egy hónap tervezett edzés után már nem is volt annyira lehetetlen túlszárnyalni.
-
zsola32
őstag
de arról írt, mjdegy...
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Ilyen ez ha egyszer megtöröd a jeget, utána aztán megy többször is.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Csak ott a kövesen mentem fel majd le ahol nem szokott sár lenni mert sejtettem dagonya lehet bizonyos helyeken, már ismerem a Kevélyt.
...elmentem inkább oda ahol kevésbé szokott sár lenni, bár így kissé hosszúra kerekedett. gabro0...szó szerint tiszta műszerfal, valójában meg letisztult kormány. 🤭 Amúgy meg én is csak most vagy 2 hete pucoltam le a váltókábelt.🙂
-
Érdekes ez az egész.
A wahoo kickr core is ha spinuppolod, valamit kompenzál a hőmérséklettel.
Nekem az assioma ugyanannyit mér mint a Sram Rival-os mérő, a Wahoo görgő alámér valamennyit, ez szerintem az egyoldalas mérés általi eloszlás miatt van -+ a hajtás általi veszteség. De 200w körül ilyen 8-10w különbség összesen, nem vészes.
Meg igazából ki foglalkozik a wattokkal ugye -
gabro0
őstag
Fura montin ez a clean cockpit (hogy van ez magyarul?
), de jól néz ki!#317344 balintbaba: Nem egy nagy tudomány egyébként. A hajtókarban digitális nyúlásmérők vannak, míg pl. Elite görgőkben optikaiak (tengelytorzulást mér, ez nem függ hőmérséklettől).
-
fulton
addikt
Biztos hogy ki lehet fogni rossz termékeket. Az sem biztos a Favero a tuti, lehet többet mér és az inpeak a jó nálad
---
Összevetettem alaposan a d100 tekeréseimmel, ehhez van viszonyítási alapom. Én ez alapján bátran ajánlom az Inpeak watt mérőit+amiket utána járogattam. Szerintem korrekt adatokat adnak. -
RobbyJr
addikt
-
balintbaba
tag
-
RobbyJr
addikt
-
balintbaba
tag
Az enyém csak szimplán szar, vagy nem tudom.
Az örökzöld 200 watt ERG Kickr Core-os Z2-kettőzésemre a baloldali hajtókarban lévő Inpeak szenzor átlag 177 wattot adott. Azért ez bőven 10% fölötti különbség.
A Core-omat sem tekintem etalonnak, viszont az Inpeak tuti szar, zero offset mindig 0, Favero Assioma Duo-Shi is 10%-kal többert mért, mint az Inpeak.
Ha fulton kolléga szintjén szeretném nézegetni a wattokat, akkor görgő > Favero/Quarq/P2M/SRM. Az ilyen szintű adatbuzulásnál nyugodtan watt-tippelőnek kezelendők az egyoldalú, hajtókarban lévő erőmérők.
-
semmiho
tag
Végre egy 3 órás zsírégető! https://www.strava.com/activities/13193814903
Megjárattam a HT-t. Sopron, Sopron Downhillen a Freeride nyomon. 4 év után leengedtem a gépet az egyik (számomra) legnagyobb mumus lelépésen. Most először, de egyből így: 4-ből 4x! (Természetesen a nagy ugratókat nem vállalom be)
Őrült jó a pálya, idén rengeteget fejlesztettek rajta!
-
fulton
addikt
bakker hogy repül az idő....
671km mentem a watt mérővel mióta megvan és még mintha "most vettem volna meg érzés" /dec04 raktam fel/
Ez idő alatt 204 (2.5watt/kg) watt átlag, 236NP, 135 átlagpulzus, 76rpm átlag, 29.25km/h átlagsebesség, Vo2Max átlag 58.
Nagyon tetszik ez a "kész rendszer" imádom -
-=RelakS=-
veterán
Sajnos csak törött cucc csere volt
Ráadásul agyat nekem kellett szállítani, mert a szervíz nem tudott beszerezni centerlockos agyat XD Felniből meg nem tudom, hogy hogy szereztek kb 6000 forintért.
Nagyon bosszantó, hogy 26"-os cucc már annyira ritka, hogy komplett kerék nem is volt. -
fulton
addikt
-
-=RelakS=-
veterán
-
fulton
addikt
-
-=RelakS=-
veterán
Miféle dopping?
-
fulton
addikt
-
Maximum1
őstag
Nem volt Csoványos?
Kevélynél látom visszafordultál, én mentem tovább, nem kellett volna, kikurt nagy dagonya lett a vége.
2x a láncot is ledobta annyi sarat vett fel, szerencsére nem téptem el.
Amerre mentél járható?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Apropó térd...
-
-=RelakS=-
veterán
Na, mentem egy kört az új hátsó kerékkel. Kíváncsi vagyok, hogy holnapra mit szól hozzá a térdem.
Nyamvadt Z2 sebességet is mért nem tudom vajon tartani? A melegben működött. -
RobbyJr
addikt
Aki nem csinálja sűrűn, az könnyen elszámolhatja magát...
Haverom így járt, hátsó kereket odaverte, mert nem húzta fel időben, repült is a Garmin -
velizare
nagyúr
-
mauimagic
senior tag
Felt Doctrine Advanced gombokért...
Őszintén szólva fingom nincs mi ez, de kb Alis árban van
Elég sok karbon váz nagyon le van itt árazva, 3-400 EUR körül... -
dom1n0
őstag
Ha tehetitek/ráértek érdemes kimenni egy karikára, nálunk ragyogó napsütes volt végre (szokásos erős széllel..).
3 hét kinti tekerés kihagyása után én is kimentem ma
, közben Jászberényben megcsináltattam a fékek éves szervízelését, kapott hátra is Swisstop Exotherm betétet a paripa, fog mint a kéktinta 
Hosszú rákészüles után megérett az elhatározás, és lecseréltem a Magped pedál-stopli rendszert SPD-SL-re (Sebi itteni javaslatára KÉK stoplival), ez volt az első kinti éles tekerés vele...
Boldogabb nem is lehetnék, ultrajó, még stabilabb, folyamatosabb az egész tekerési élmény, illetve odarakós dinamikus kigyorsításoknál magabiztosságot ad, ahogy ez tartja betonfixen a lábamat a pedálon.
A jézuska hozott egy ilyen aláöltözőt, ami különösen tetszik benne, hogy eleve garbós, meleg nyaka van, igy nem kell pluszba csősálat felvenni, figyelni, nehogy otthonmaradjon, és nagyon korrekt meleg is , teljesen jól elvoltam vele + a Santini Adapt Multi kabátban ma.
(Van egy általános szabály ugye, hogy 5 dolognál 1 dolgot mindig otthonhagy az ember.. )
Még december elején megjött az Oakley fotokromatikus szemcsi is, volt a fülemen egy fejpánt is pluszban ma, és fasza kényelmes volt ezzel is - a kínaival ellentétben, amikor szükséges sötétített, amikor nem, akkor víztiszta maradt, így ez is átment a teszten.
Egy képet engedjetek meg a 32mm-es téli rombolóról
-
lsebestyen
addikt
-
-
Napfénysüti
nagyúr
-
Dark Archon
addikt
-
zsola32
őstag
Ugyanez a lámpám van nekem is, semmi gond nincs vele, sőt. (talán a Te ajánlásodra vettem meg, még az Alzából) egy "ócska alis semmitnemérő" konzol aljára van felszerelve, a tetején meg egy garmin explore2, ami azért megint nem pici.
Ja, a konzolból mindjárt 3 is van, mert váltogatom a bringákat, a lámpa meg az óra fix.
nekem 60-nál sem esik le az óra/lámpa kombó pedig adok neki rendesen. -
Dark Archon
addikt
-
fulton
addikt
-
Ha nem kattan bele, akkor nem jó ( saját tapasztalat ). Anno sokat kísérleteztem én is az ilyen-olyan tartókkal, cserélgettem a betéteket, és többnyire összejött a kívánt eredmény, de néha csak meglepően sok munkaóra és szopcsi árán. Tényleg egységesíteni kéne ezeket a szarokat. A Sigma komputert csak úgy tudtam stabilan beleforgatni a tartóba, hogy tettem alá egy 1x1 cm-es szilikondarabkát, különben lötyögött, a Bryton ugyanabban a tartóban meg se moccant.
A kormányra én sem tennék semmit, de ezt a felfogatást szerintem is át kéne gondolnod, vagy akár a komplett első lámpát.
Téged ismerve biztos vagyok benne, hogy többórányi kutakodás előzte meg a lámpa kiválasztását , de ha valami nem működik, azt el kell engedni.
Nekem ilyen [link] van, ebből létezik 1000 lumenes is [link] , ha esetleg kevesled az ötszázat. Ehhez gyárilag jár olyan felfogató, amit a stucni mellé a kormányra tudsz tenni, de ugyanúgy bekanyarodik a kormány elé/alá, mint az előrenyúló komp. tartók. Nem betekerős a lámpa rögzítése, nekem eddig soha nem volt vele gondom, stabilan áll a tartóban. Igaz, nem nagyon szoktam negyvennel bringázni , meg teló is van, szal nálam nem rázkódik annyira, ettől függetlenül szerintem jobb, mint a betekerős. -
Dark Archon
addikt
Úgyis hiába írom, de esetleg az 1 kilós lámpa helyett beszerezhetnél egy Moon Rigel-t. Lehet alulra is tenni, és remekül passzol Garmin tartóhoz
-
Tudod mint máshol, itt is van szarabb vasúti átjáró meg aszfalt síkjában fekvő..nem szoktam ezeknél ugratni nincs gond velük, 40es tempónál meg szóba sem jöhet, 2 törés így történt télen, a másik meg szintén 40 es tempónál egy kicsi kátyúba rongyolás alkalmával...
Nyáron erős volt a kombó kiállt mindent. Beállt a tél annyi volt. 3 törés 3 héten belül. És még nem volt mínusz
Na majd kitalálok valamit. Mert tényleg nem baráti hogy a téli sötétben letörik a facba és kézzel kell fogni hazáig a lámpát.#317301dom1n0: Igen , jó lenne valami cég aki legyártaná valami CNC aluból ezt a két adaptert, az tutibb megoldás lenne.
). Bent nincsenek külső ingerek/ másik bringás(bár azzal nem nagyon találkozok errefelé ilyenkor 
(sütés, főzés illatok), úthibák kerülgetése stb.
Sík, leginkább töltéseken haladó út kevés árnyékkal, de annál több szúnyoggal...egy dolog fogott meg valamennyire éspedig a madárvilág, lebringázni Tiszadorogmáról Hortobágyra és vissza meg kifejezetten xar volt, bár ez már nem is Tiszató ugye. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
majd talan egyszer "odapörkölök" a waxnak..
Ráadásul eléggé ki is van feszítve, a füzesabonyi átszállások 5-6 percesek, és ha időben odaérek Poroszlóra, akkor 1-3-5 óra múlva megy vissza vonat, amiből a 3 óra megintcsak olyan, hogy kb. belefér, de csak ha nagyon keveset állok meg. Ha meg ennyi stressz van benne, akkor nem biztos, hogy van értelme. Asszem inkább megvárom, amíg megint lesz Tisza-tó sebesvonat 
Új hozzászólás Aktív témák
- Évekre előre elszipkázzák az adattárolókat az AI adatközpontok
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- Samsung Galaxy A37 – régi ismerős új formában
- Nyolcmagos CPU-val és 32 GB RAM-mal is munkára fogható az MSI egykártyás gépe
- Battlefield 6
- CADA, Polymobil, és más építőkockák
- Video digitalizálás
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- Potensic Atom 2 - standard kit. Bontatlan + 128GB Potensic microSD (A1 V30 U3).
- Philips Shaver Series 7000 (elektromos 3 fejű borotva)
- Baofeng UV-5R Mini kézi amatőr rádió
- Keresek Kosaras kártyákat Kosárlabda kártyákat NBA kártyákat gyűjteményeket vásárolok
- Philips Sonicare 9900 Prestige elektromos fogkefe
- BESZÁMÍTÁS! ASUS DUAL MINI RTX 3060Ti 8GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Samsung Enterprise PM893 1,92TB/ SATA 2,5" SSD- 6db/ számla-garancia
- Dell Latitude 5400 14" FHD IPS, i5 8365U, 8-16GB RAM, SSD, számla, 6 hó gar
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 7000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest