Jut eszembe aug 19-én lesz nyílt nap a Hungaroringen.

Life is too short to stay stock!

+rbalint88, Aggregátor
Akkor valszeg ezt a vezetestechnikai traininget lesem meg reszletesebben....csak az olyan nagyon sterilnek tünt nekem. Mesz a gyantas vizes cuccon, aztan egy ketö haaaaarom es kirantjak a kocsi segget....oke, tök jo, de en inkabb arra lennek kivancsi mit csinal nagyobb temponal aszfalton egy kanyarba, hol vannak a hatarok stb. Ezt azert en közuton nem probalgatom. Neha neha van bevallalosabb kanyar vagy hasonlo, ha olyan a körülmeny, de ott vagy picit megindul, vagy siman elfordul, de hogy mennyi volt meg benne, mennyire volt hataron, mi lett volna, ha meg +10km/h val megyek, hogy reagal az nincs meg.

Telen megint ugye mas a helyzet, ott lehet jatszani ha van ho, de az megint mas...olyan mint a mügyantas palya gondolom

Szoval ugy ertem, mint pl egy gokarozasnal. Elöször balfek modjara vegig gurul az ember, aztan kemenyebben tolja, aztan keresztbeall, aztan utanna lassan erzi, rajön, hogy mennyi van benne, mikor mozdul ugy, hogy ez mar hatar es hogy fog akkor viselkedni.

(#39091) zolynet ez allati lehet, de en csak ilyen amatör modon kepzelem a dolgot, ahogy fent is irtam. Versenyzesre inkabb maradok a gokartnal

Többféle tréning van, van olyan ahol pont a tempós haladást/koordinálást tanítják. Nyilván nem árt olyan autóval odamenni ami érdemi időn belül felgyorsul 150-160-as tempóra. Szóval pl egy ezres Swifttel nem erőltetném a dolgot.

Mikor voltam tréningen a 170 lovas verdám volt a leggyengébb. Sőt én voltam az egyetlen aki 200 ló alatti autóval odamerészkedett...

#nincsbennetarcsi

Júl. 31-én is.

Same rules apply!

Nem vagyok itthon, de mennék.
Aug 19-e viszont 100%.

Life is too short to stay stock!

Voltál ezen? Szar?

Akkor én 100 pacival ne merészkedjek oda gondolom

Új Cayman, szép, jól néz ki, a hangja is jó állítólag, de könyörgöm, mi kerül ezen 20 misibe?

Azért a 370Z több lovat ad alig több, mint fele ennyi lóvéért, és még 6 hengeres is.

Same rules apply!

na ez nagyon állat! köszi, valami ilyesmire gondoltam hál. égnek azert nem ezres swifttel nyomulok , amiatt meg nekem aztan semmilyen rossz erzesem nincs, ha 200+loerös kocsik között kell helytallni 1.4 es poloval is bele mehetsz olyan helyzetbe, ahol jol jön es kell ez a tudas. Nem verseny ez, hanem tanulas/tapasztalat szerzes

nekem a gtc ben ugyan az a futomü van, mint a 200+ lovas verzioban is, ez is erdekel

(#39109) Peter.70 ha van abs ed mehetsz...ennyi a kitetel

(#39110) EQMontoya uhh, ez baba na ezzel kellene menni a trainingre . Hasznaltan 4-5 ev mulva majd emberi arba kerül

[ Szerkesztve ]

Nem nem ilyen nagy tempóson voltam. De ezeket 200 ló alatt nem is javasolják. Célegyenesben van a cucc az elejéről rajtolva kell elérned a 160-at, tesztpálya szakasz és a célegyenes végéig meg is kell állnod... Ami nem megy ha nem érd el elég hamar a kívánt tempót.

mod:

Peter.70: Hát azzal ne, de a lassú tempós sokat ér, azt érdemes lenyomni. Ha egy balesetet elkerülsz vagy egy eléd lépő kisgyereket már visszahozta az árát.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nyilván nem a sok lótól lesz valami jó, de teljesítményben kb. egy liga, és a 370Z-ről is tudjuk alapvetően, hogy elég jó.
Még azt is el tudom képzelni, hogy valamivel többet ad a Porke élményben, de az ár valahogy nagyon irreálisnak tűnik.

Same rules apply!

Szép,szép, de a hangja az olyan, mint egy ezeröcsi zsigának

Ma kezdődik életed hátralevő része!

De az egy Nissan, ez meg egy Porsche. Amíg egy korrektül felszerelt (nem is feltétlen 3 literes) A6-ost kapsz ennyiért, de a TTs-t sem nehéz eddig felextrázni, addig egy Porsche nem lesz ennél olcsóbb. Lehet, hogy csak hozzá vagyok szokva a német árakhoz, de én pont azon lepődtem meg, hogy csak ennyinél indul.

Mondok mást: egy M2 is ennyinél indul, ahelyett meg inkább választanám ezt.

[ Szerkesztve ]

Abba azért ne bízz hogy ez 4-5 év múlva emberi áron lesz, ez egy Porsche tartja az árát mivel nem egy nepauto.

Ennyi volt az mindig.

Mondjuk ez egy kultikus darab nyilvan, de pont ezert lesz több hasznaltan szerintem. Az emberi arat meg ugy ertem, hogy 20 rol indul, 4-5 ev alatt szerintem felet elbukja, 10 alatt meg lehet venni....mint egy jobban felszerelt Golfot ujonan

10-12 millio körül mar lehet panamrat is venni 5-6 evesen.

Azert ez egy komoly szint már, ha valaki egy porscheba tud belehuppanni lattam az uj panamerat is, de ez a 911 is most nyilvan azt az arculatot követi...nagyon baba...de a macan is tetszik ezekre már rá lehet sütni, hogy prémium

[ Szerkesztve ]

Azért döbbenet, hogy vámmal együtt felére jön ki egy Mustang vagy 370Z. Kint milyen arányok lehetnek, 40% körül?

Same rules apply!

A baj, hogy ha tengeren túli árakat nézünk, bármilyen nagy értékű autó kb 20-30-40 %-al olcsóbb mint itthon. Ami megdobja az itthoni árakat, az a magas ÁFA, reg adó, vám

Ja, hogy ilyen szempontból kérdezted, benéztem. Sejtettem, mert ott volt a smiley a végén, csak nem tudtam, hogy pontosan miért.
"hegyi emberek nyugodtabbak"
1 hét-ből nem akarok amúgy messzemenő következtetéseket levonni, de nekem tényleg ez volt a tapasztalatom, hogy nem akarják egymást annyira letolni, mint itthon.

(#39080) zoo8800: Jaja, első, gondolom ez lejött a leírásból. Biztos megyek majd még vissza.

Kivéve az európai autók. Mert azok drágábbak. Egy 1.8 TSI Passat pont annyiba kerül, mint egy 5.2-es Mustang. Mondjuk ott a Mustang egy kifejezett jó ár/hengerűrtartalom arányú autó.

[ Szerkesztve ]

Hát ha az USA-ban élnék tuti nem csalódízellel járnék mint most.

mod:

To all: Egyirányúsítják Budapesten a pesti alsó rakpart északi szakaszát szerdán. Csak jövő tavasszal áll vissza az eredeti forgalmi rend.

#közszolgálati

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Én meg az országban az alföldi kozlekedestol nem láttam rosszabbat. Egyenes utakon települések között 60-70 közötti tempó...

Nagy értékűn a 20-30 misi árúakat meg e fölöttieket értem

(#39125) Qru : Minimum egy Ford mustangal vagy egy NSX Acurával

[ Szerkesztve ]

Az nem para, mert ott tudsz előzni (települések között) faluban/városban engem jobban felqr. És persze én vagyok a huligán ha megelőzöm 55-el mert ő csak 35,5-el gurul a főutcán.

mod:

Peter.70: Áá, akkor Lega 3.6R-el járnék.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Még fel is gyorsít 50-re

+1.

Mai story: reggel jövök be dolgozni, Rácz László utcán tartok a Hengermalom felé, a suli mellett / koli előtt az út jobb szélén álló robogóról leszáll egy csaj, majd lép egy nagyot befelé az úttest közepe felé. Duda, elhúztam balra, amennyire tudtam, de tényleg a szentléleknek köszönhette, hogy nem koppant a csípőjén a tükör.

Gondolom, nem is hallotta, hogy jövök, mint ahogy a topiklakók sem hallották a talin az IS-en, hogy jár.

Erre mi történik? Nem bocs, vagy ijedtség és odébbugrik, vagy valami, hanem a srác még visszadudált a robogóról, a csaj meg értetlenkedve mutogat... Miaf@sz?! Örülnél, hogy nincs bajod és kussolj.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Kell rá egy nyitott rendszer... Vétek amúgy is azt a szép sor6 hangot elrejteni.

#nincsbennetarcsi

Fordulaton azért van hangja, de alapjáraton nagyon csöndben van.

Same rules apply!

Mikor Kecskeméttől délre jártam, akkor ez inkább 100 feletti sebességnek tűnt a forgalomban részt vevők nagy részétől Mintha autópálya után mindenkinek megmaradt volna a tempó gyakorlatilag. Az út viszont embertelen nyomvályús volt, és csak a felső réteget marták fel, hogy kicsit egyenletesebb legyen a felület.

[ Szerkesztve ]

+1

Life is too short to stay stock!

Bubi is halk alapjáraton, hallottad múltkor sztem. Fűnyíró is... arra volt már, hogy ráindítottam.

Bezzeg Kormi...

#nincsbennetarcsi

Akkor nekem nincs szerencsém, mert általában ilyenkor 5 percig jönnek szemből. Egyebkent ezzel a nagy tempóval esőben úgy rohannak az árokba, mintha jégen mennének. Alföldi munkatarsaim fele mar összetörte az autóját saját hibabol, míg mondjuk a pécsiek közül kb senki, pedig egy kicsit tobb a kanyar és ugyanannyit mennek.

[ Szerkesztve ]

Én már voltam pár körön, az utóbbiról egy hete jöttünk haza, de már megvan a terv a következőre... valahogy visszahúz a táj
A hűtéssel szerintem kezdj valamit, mert nagyon nem oké, hogy felforr a víz.

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

Tegnap mentünk arra 10 percig egy A8 mögött, 58al gps szerint.

Egyirányúsítják Budapesten a pesti alsó rakpart északi szakaszát szerdán. Csak jövő tavasszal áll vissza az eredeti forgalmi rend.

Fasza... minden nap észak pestről megyek dél budára, visszafelé pont ott szoktam menni.
Kíváncsi vagyok mekkora giga dugó lesz visszafelé.

A Margit híd és a rakpart északi vége között az északi irányú forgalmat a Jászai Mari téren keresztül az Újpesti rakpart-Bessenyei utca-Kárpát utca-Révész utca útvonalra terelik

Hang alapján nekem is, de megnézném előtte élőben. Az XE nagyon nagy csalódás volt minőség tekintetében.

De jo kis video nekem a porke amugy is nemet auto parti vagyok es a porsche azert az egy ikon, az egy porsche az uj 911 meg megszebb

de szep a jaguar is

Rongyolok vízen is de nekem ott a 4wd meg a V mintás (eső)gumi...

Aggregátor: Egy napi hideg élelem legyen nálad.

#nincsbennetarcsi

Ja itt most a nagy sebességet az 50-60-as tempora értettem, csak elfelejtettem idézőjelbe tenni.