11. ker a nyerő a szavazatok alapján és a 4. fix időpont lett mivel a másikra nem szavazott senki.

Akkor a kérdés, hogy az előző helyen legyünk vagy a tetőn (Campona parkoló legfelső szint?)?

#nincsbennetarcsi

Én nem voltam oda érte, érzésre nem volt egy nagy szám. Második autónak biztosan a nagyobb motorok közül válogatnék.

Gyenge. Kompromisszumos első autónak ok de második, játszósnak harmatos.

#nincsbennetarcsi

Második autónak már szépet vegyél, ne praktikusat. Coupe vagy cabrio, és menjen.

Same rules apply!

szóval óbuda kilőve?
akkor vagy 11. kerület (előző találkozó helyszíne), vagy 22. kerület(campona parkoló felső szint, zuhé esetén egy szinttel lejjebb).
campona gondolom többeknek kedvezne, kaja, pia, pisi megoldható.
de tőlem tarthatjuk máshol is, ami a legtöbbeknek jó, ott legyen!
én örülnék, ha sikerülne párszor összefutni, dumálni, autókat mustrálni. ésszerűen gondolva a pisi lehetősége tényleg nem elvetendő, ha ezt nézzük, ki lehet lőni az előző helyszínt. hozzátenném, nekem semmi bajom sem volt vele, de lehet azért, mert nem kellett pisilnem
a másik az időjárás. jó lenne, ha nem mosná el egy eső a talit, ha nem amiatt indulna haza a csapat.
eszerint kellene helyszíneket keresni.
nekem a campona jutott eszembe, de gondolom jöhetne mellé még pár tipp, aztán választunk

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

+1

330Ci pl ha már bimmer kell.

mod:

Skillet: Campona az jó ilyen szempontból. Vagy az Aréna pláza parkolója (a helyi Hondások ott szoktak bandázni keddenként) de ahogy elnézem itt rajtam kívül mindenki budai raj... Szóval legyen a Campona ha nincs érdemi ellenvetés.

Legalább átmelegszik rendesen az olaj mire oda kiérek.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Merjünk nagyot álmodni, úgy sem vesz semmit.

#nincsbennetarcsi

Mikor autót néztem anno akkor benne volt a pakliban egy E90-es 328i, az volt a bajom vele, hogy automata volt.

#nincsbennetarcsi

A 25i meg 28i is nagy csalódás volt, a 20i nagyon csicska lehet

Új RS kell ide, nem ilyen bimmer vackok.

(#39727) roberto211 Nem nyomta neki, vagy balf@sz volt a váltásnál a 320D megevett volna reggelire.

[ Szerkesztve ]

320i gyengusz eléggé.(e46) Megmondom miből gondolom. Álltam lámpánál anno a lagunaval ami ugye 1.8 volt 121le vel. Mellem ert pirosnal egy 320d túringggg, szokasos ezüstös színben. Aztan nyomatta ott a dizelnek a gazpedalt kozbe nezett ram. Tutira vettem h versenyezni akart.. S ez is lett.

Zöldre valtott a lampa, elindultunk, 1esbe par mm előrébb volt , egyes vége ,2es elejenel meg lehagytam.... Lehet autopalyan 140folott elhagyott volna de h nem valami izmos autó az tuti ha egy 1.8 laguval otthagytam.. 323-325 coupe mar jol hajt mondjuk.. Cimboramnak 530 van(az új,2013 koruli), stadionok mellett ami vezet a keletihez pont egy subaruval versenyzett Egy ideig vezetett a bimmer nyomatek gondolom jól megrantotta ,utana subarus kb 7e rpm nel integetett neki. Mondom ez oszt szíp vót

[ Szerkesztve ]

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Most akkor a 20d-ből következtetsz a 20i teljesítményére?

Üdv! Srácok, az létezik, hogy 5-6000km alatt a vezérműszíjról a gyári feliratok, nyilak lekopnak a használat során?

Az autón, amit vettem, 5-6000km-el ezelőtt az előző tulaj cserélt vezérlést.

A saját szerelőmmel ránézettem, azt mondja, szerinte biztos, hogy nem 5000km van benne, látszódnia kellene minden feliratnak rajta...

Asus P8H67, Core i3 2120 (3,3Ghz), RAM 2x4GB 1333Mhz, Sapphire HD6850 1GB, 500GB Seagate Sata3, Sharkoon Vaya + BenQ G2020HD 20" - Nexus S 4.0.3

Hasznalt autonal azt szokas mondani, hogy cserelni kell minden ilyen kopo/fogyo dolgot....vezerles, vizpumpa, olaj, szürök....fek csekk

Ez az "elözö tulaj azt mondja"....vagy igen vagy nem. Igy meg, hogy gyanus is.....szvsz ne varj vele. Ha elszakad sokkal többe lesz

Az jöhet.

rvilike: 330i-t vezettem (E46), az elég bitang volt.

#nincsbennetarcsi

Stock? Nekem nincsenek nagy illúzióim a 328i után, hogy plusz 2 decivel az annyival többet tud.
Persze a bubuhoz képest minden bitang

Nem stock volt az tuti, de hogy miket mókoltak rajta azt nem tudom. Szinter kuplung volt benne az tuti, gondolom a motorba is belepiszkáltak rendesen...

Az a baj, hogy te ültél benne neked nem mondhatok ellent...

#nincsbennetarcsi

Ahogy már írták is, teljesen mindegy, ki mit mondott. Vezérlés, összes folyadék, szűrők csere. Meg amit még a szerelő talál.

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Ez a tied? Azert ez nem tünik rossznak ok, nem turbos, igy nyilvan nincs benne tartalek de azert nem rossz

Az enyém újabb de csak 5 lóval tud többet, szóval kb így megy.

#nincsbennetarcsi

Alul azért nyomatékosabb, nem?

Same rules apply!

Persze, a változó szelepvezérlés sokat dob rajta az enyémben.

mod:

Az enyémbe már a Toyota féle VVT rendszer van (az enyém volt az első közös fejlesztésű autójuk miután bevásárolta magát a Toyota).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Miert akarod lecserelni a bubut?

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Nincs benne tartalék.

Amúgy családi autónak kicsi a csomija szóval ha bővülés lesz kell majd vmi nagyobb pár év múlva.
Ez a 301 literes csomi kb viccnek is kevés rossz.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Fed cam

Ha jól értem a sorokat, kb. semmire se jó a kamera, mert max bírósági ügyes eljárásban van bizonyító ereje, minden más esetben a vétkes mondhatja azt, hogy dugd fel magadnak a felvételed.

Bravó magyar igazságszolgáltatás... Mondjuk az osztrák se jobb, ott még tiltott is. (oh god why)

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Az IS bő vízben 400, de a zsanér miatt nehezen pakolható.

Same rules apply!

Jó de a családi Jazzünkben 380 literes van ami egy pöttöm autó, ebbe meg 301 liter...

És még arra se foghatom, hogy kellett a hely a tartaléknak.

#nincsbennetarcsi

S-Cross/Vitara esetleg?

Tartalék mondjuk ugyanúgy nincs

iPhone 6S SpaceGray

(#39737) Qru faja az

Azert ha van egy hd videod arrol, hogy a mit csinalt a masik, akkor egesz egyszerüen mondhatod, hogy oke pajti, akkor menjünk birosagra ott meg a perköltseget is ö fogja fizetni, hisz felhasznalhatod a videot, amin (ha) latszik, hogy mi van, tiszta szitu.

Az osztrakok meg szvsz hülyek....meg alapbol a nemetajkuak total flugosak ezekkel a szemelyi jogokkal...itt a Nemeteknel is csinalsz az utcan egy kepet, akkor kb leveri öket a viz, hogy mit fenykepezgetsz, most ö rajta lesz egy fenykepen a hozzajarulasa nelkül

Az 1.4T az állítólag egész jól megy.

De ez egy távoli projekt még... Szívem szerint egy S60 2.4i vagy egy ATS-be csüccsenék át.

#nincsbennetarcsi

Legacy SpecB #csakahathenger #johelyenishajt

Same rules apply!

T5-be úgy érted

Ne is mondd, az az unikornisom. AAA autósat 2x is elmentem megnézni (köszi ezúton is Bögrének az asszitenciáért).

Hát durván sokat kellett volna költeni rá. Elkezdtük összeadni mennyi lenne kipofozni de 1,5M-nál feladtuk.

Fék kuka, felfüggesztés kuka, szélvédő cserés, felnik leütve min. felújítás/feltöltés, körbe volt törve apróbb sérülések de attól ugyanúgy újra kellett volna fújni). Plusz a szokásos vezérlés, folyadékok...
És hajtva volt nyilván ha a gyári 245 lovat 265-re chippeltette fel a tulaj... tehát erősen kérdéses, hogy a motor maga milyen állapotban van/volt...

mod:

rvilike: Abban túl sok a tartalék, szédülnék benne. Én már Munez Audijában is berosáltam mikor vitt egy kört múltkor.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi