Szélvédőd az repedt vagy csak kosz csík?

Az oszlop meg nem vész. Sanyika úgy megcsinálja, hogy jobb lesz mint újkorában.

Név cím a szerkesztőségben.

Declare: Látszik, hogy városi gyerek vagy. Vidéken ez k.-ra nem így megy. A legközelebbi kórház 80+ km, a mentő se 10 perc alatt ér ki, hanem leginkább 1 óra alatt. Ha vmi gáz van a háziorvost riasztják első körben.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Akkor nekünk mázlink volt. 40 környéke helyett, valami 32 lett/év, a posta biztosítónál.

(#39491) Declare
Mi a fene az az UGY? Ilyen szót még sosem hallottam

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Komolyan kérdem; muszáj mindenhol elkaszálni a normális szívóbenzin motorokat? Vagy ez csak a használtautó vásárlóknak rossz? [link]

Sajnos muszáj.
Az euro 7-et mar nem tudnak normális gázpedál reakcióval megoldani.
Nézd meg a saját civiced, euro4-el nem bírtak egy normális karakterisztikat csinálni hozzá.
(Mondjuk szégyen, hogy a suzuki az 1.6 szivoval jobb karakterisztikat csinalt euro6-al 😂)
Pedig a motor alapból erős, csak szépen le van "folytva" alul.
Durva, hogy ECU reflash kell hozzá, hogy normálisan használható legyen.
Na ezt kerülik el a turbós benzinesekkel.
Lehet megnézek élőben egy scrosst, belül úgyis tetszett, 1.4T pedig már szépen mozgatja az 1 tonnát.

[ Szerkesztve ]

Hát várja a pénzt
Ha a biztosítóm nem csenget, akkor kérdezze fel "őt" a megfelelő szerv.
Én sem választhatok, hogy milyen biztosítóval rendelkező autó tulaj csattanjon nekem.
Ez volt a legolcsóbb. Többi passz.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

bele sem merek gondolni mi lesz 10-20 év múlva... még most kell venni egy megkímélt v6-ost amíg fiatalok vagyunk! )

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Na.
1.4T vitara lenyomja a civicet, szóval még szobajohet a turbós suzuki is, mint utód 😉
[link]

IRico: nincs ezzel semmi baj, egy jó turbós gép tud ám lépegetni.
Mondom én szívó b*zikent 😂
De ezeken a turbós suzukikon elgondolkoztam most.

Skillet: céges teherautót eléggé lehúzták, a károkozó postánál volt.
Szerződött markaszervizzel csináltattuk a javítást, a mai napig nem kaptak meg a pénzt, pedig januárban történt az eset. Ja kamu indokokkal 3 vagy 4 szemlén voltak, gondolom kerestek volna a kibuvokat.
"Korrekt" társaság lehet.

[ Szerkesztve ]

Fu de gyönyörű lett ez a fl.

Give them hell Ukraine!

Veszek egyet a kuvik helyett jövőre 😂😂😂

Ez nem túl meggyőző előny :p

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Kanyarodni is úgy tud a Vitara vajon? Nem hiszem.

Amúgy szerintem is pofás autó, Apámnak (71) jó szívvel javasolnám.

Scross 😂
Amúgy biztos nem😉
De így 30 és 40 között már mindegy is 😂

Nem foglak irigyelni, az hót ziher.
Felmentést adok a 40 fotó alól is.

rip and tear, until it is done

Pedig a vitara nem rossz ám.
Scross -al nem sikerült, de vitaraval tudtam menni egy teszt kört.
Meglepően jól fordul és kanyarodik, dirket a billegest tesztelgettem, és a magasságát meghazudtoloan nem billeg, persze a civic nyilván jobban fekszik az utat már csak a súlypontjanal fogva is, de valamit nagyon eltaláltak a futóműveben.

Ez a táblázat baromira nem stimmel. Se a súly, se a max real speed. A többiben sem lennék biztos.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Mi nem stimmel benne, mert én nem látok benne nagy eltérést.

Alapból 1190 kg a súlya, nem pedig 1292. A max real speed nálam valahogy baromira nem 198 gps-el mérve.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

A3-asból kipróbáltam az 1.4 turbóbenzinest, tfsi vagy mi ? a hangja nem tetszett, tényleg jót lép, annak a dízel verziójával többet is mentem, de annak meg a futóműve nem volt elég kemény és feszes. az viszont nagyon tetszik bennük hogy jól elférek elöl...

akkor lennék boldog ha tudnék venni egy Kia Sorrentót meg egy Giulia-t )

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Hol 1190 kg?
Max papiron az alapmodell, amiben tán egy klíma sincs 😉
Mondjuk nyilván felszereltsegtol függ a suly, a gyári r17-es felnik pl. Simán több kg-al nehezebbek a confort felszereltség r16-os acél felnijeinél, plusz ugye az egyéb extrák...

A forgalmiba meg legtöbb esetben kamu súly szerepel, ha utána keresel, több helyen is a majd' 1300 kg-os súly szerepel az 1.8 sport esetében.
Keresek linket is azért, megpróbálok valami hiteleset.
Nalad mennyi a max speed gps szerint?

[ Szerkesztve ]

Eddig 206, de lehet, hogy feljebb is tudnám még tornászni.

[ Szerkesztve ]

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Ott van, hogy top speed claimed, 205 kph.
Akkor miért is rossz?
Majdnem egyeztek 😂
Bár a real max. Speed tényleg érdekes.

Egyébként 1 ember adatai alapján vannak a gyorsulási és végsebesség értékek, nyilván benne van a mérési hiba, vagy az egyéb hiba.

[ Szerkesztve ]

Kizsírozott szakadékba, hátszéllel? Azért mondjuk az nem kicsi sebesség attól a kocsitól. Gondolom volt már zaj rendesen.

[ Szerkesztve ]

Kiprobalja, hogy ez a furat/loket arany is hajtokarcsapagyassa teszi-e motort, mint az 1.7-nel 😂

Tök egyenes, nem lejtős szakaszon. Hangja volt bőven, de legalább szép.
kornelkaNem akarom szétb@szni a motort, de ne mondd már nekem, hogy te még soha nem nézted meg, hogy a tiéd mennyit tud. A Puntonkat is megnéztem, ezt is. Meg kellett lennie.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Hol nézzem meg?
Oke, hogy te autobahn-on kipróbálod....
De itt 150- gps-nel már jon a 30k.
200 gps szerintem 90k környéke.
Köszönöm elég a 145 gps.
Annyit már mentem, es még nem is erolkodott. 😉
Ráadásul egyre jobban eszik, bár ma felment 6,5-re a BC, az már 7 felett van a valóságban 😂
Bár igen jó reszidot jöttem hazafelé, lehet azért zabalt 😂

[ Szerkesztve ]

153-tól.

Mindegy, nincs felesleges 30k-m.

Romanok nem szaroznak. Mindenhol +10-tol jon a csekk.

Komplett autófóliázást milyen árban szokták mérni (nem, nem az akciós taxi sárga szín érdekel )?

Jut eszembe a taxiról; múltkor ültem egy első generációs Mazda 6 taxiban. Rendben, hogy taxi üzemmódban volt, de örülök, hogy nem olyat vettem (pedig a listán az is fent volt valahol hátul, de a kirpóbálásig nem jutottam el). Annyi zörgő műanyag alkatrészt még nem sok 20 évnél fiatalabb autóban hallottam, ráadásul minden egyes balos kanyarnál és kátyúnál zavaró nyikorgás tört elő a csomagtartó felől. Ezen felül még gázüzemű is volt (nem tudom, hogy mennyit számít, de eléggé furcsa kopogó hangot hallatott indulásnál) és minden egyes zöldre váltásnál reménykedtem, hogy ne fulladjon le a kedves, idős sofőrbácsi.

Ja 145 fölé én se lövöm a tempomatot sose, nem hiányzik a csekk ez miatt.

(#39505) Skillet Nem értem akkor hogyan számolnak ezek direkt felhívtam a netrisket és közölte a nő, hogy a tavalyi évhez képest emelkedtek az árak a sok baleseti kifizetés miatt. De akkor ezek szerint nem mindenkinek.

Ez itt a reklám helye

Ha már 1-2 autó építésében/szervizelésében én is részt veszek, akkor promotálom kicsit a dolgot, ha nem haragszotok.

Aki egy kis offroadozásra vágyik, bátran jelentkezzen: honlap

A promo videó nagyon szar lett, de akkor hirtelen nem volt más videós, mint aki készítette. Nem igazán adja át, azt az élményt, amikor pl már én is ordítok, hogy "hagyd abba, ne menj tovább b@szki!" vagy "lassíts b.zdmeg!". mondjuk ezt lehet már linkeltem is anno [link]

a legdurvább autó alapjáratát imádom: [link] - sufniban agyon húzott 1.9 tdi, brutál

(#39535) SzlobiG
Emlékszem a cikkekre év elejéről, vagy méginkább múlt év végéről, hogy a kgfb díjak nőni fognak.
Amennyire emlékszem, a fórumban is volt erről szó, így számítottam is a szívásra.
Április legelején van az évforduló, és a többszöri allianz-os újrakötés után (nekem eddig ők voltak a legolcsóbbak), most náluk elszálltak az árak, viszont a postát nagyon barátira hozta ki.
Sok összetevős a dolog. Autó (típus, teljesítmény, kor), tulaj (férfi, nő, családi állapot, gyerek, életkor, lakhely)...
Én persze örültem neki. Első alkalom, hogy ilyen "kevés" (32e) az éves díj.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Az egyik áruházlánc beszállítója tévedésből felcserélte a gázolajnak, illetve a benzinnek való tartályt a csepeli töltőállomáson. Volt már?

(#39501) Qru Csak kosz csík, lassan csereérettek a lapátok. Megy PÜ!

(#39499) Declare

[ Szerkesztve ]

Na ezt még nem láttam, viszont korábban már hallottam hasonló sztorit több M0L kutastól is (a pontos helyszínt nem tudom).

Ja, Auchan. Tegnap reklámozta a híradó.

De nem a tartályt cserélték fel, hanem rossz tartályba engedte le az okos szállító.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk lehet nekem feltűnt volna a benzin illata miatt, de rémálmaimban se jöjjön elő ez a dolog. Főleg, hogy sokan vannak akik otthagyják a blokkot. Na most utána akkor bizonyítsd be..

ilyenkor azért nem üres tartályt tolnak tele, hanem még van benne, csak keveredik.... nem feltétlen okoz gondot, max lehet a nagynyomású szivattyút az elégtelen kenés miatt megfekteti dízelben, csak arra rájönni,hogy az épp attól lehet, mert 20-30%benzin(lehet még annyi sem) volt a dízelben nehéz, szagra nem érzik, színre nem látszik, állagra sem érződik, de a nagynyomásúnak elég, hogy besüljön.....

járt már így autós, a kis dci-k nagyon finnyásak az ilyenekre(is)

tresh: ja, a konszern cuccai is maguktól képesek ledobni a láncot, de francia dízeltől ritkán találni finnyásabbat. járt már így más kút is máskor is, csak azt nem verték nagy dobra. volt 1-2 nagynyomású halál és kész, a motor még túlélheti, max egyenetlenül jár ilyen koncentrációnál(nem full benzint tisztán tankolva, mert az nyekk)...

[ Szerkesztve ]

Nem csak a dci-k

Háromnegyedig lévő tanknál azért viszonylag kevesen mennek el szerintem a kútra. Én pl. olyan 40-45 litert szoktam rakni a 63 literes tankba, az már végigverné a rendszert.

de nem tiszta benzinről volt szó, csak egy tartályos rossz helyre engedte a cuccost, de jellemzően nem üres tartályokra szoktak tölteni, mert üzemanyaghiány miatt nem szokott zárva lenni a kút, folyamatosan hordják a naftát, azért írom, hogy a koncentráció nem lehetett nagy, vagyis itt talán mégis, mert napvilágra került.... a kisebbek ki sem derülnek.....

Ja, hogy a másik oldali üres tartályról volt szó. Mea culpa.

[link]

"Bad reklám is reklám too"

Komplett fólia kb. 200 ezernél indul.
Én a tetőt fóliáztattam a tavasszal, épp akkor dolgoztak egy másik autó teljes fóliázásán, inkább nem kérném: 1. minden csetveszt (kilincs, lámpa, tetősín, stb.) leszereltek az autóról - ennek nem örülnék, 2. közelről láttad, hogy fólia van az autón.