Ez egy koncepció kaszni, nem ilyen lesz az S osztályban az A oszlop.

PNV?

"Less but better" - Dieter Rams

Én továbbra is az árat tartom indoknak. Hőleadás általában hátrafele történik, emellett van példa vékonyabb kávára: pl A3/Q7 motoros kijelzője, A4, F15 X5, G20 5 kijelzője, vagy akár a Model 3-é. Szóval meglepne, ha a megbízhatóság lenne az indok.

[ Szerkesztve ]

Pontosan. Alfát nem mernék venni kb. soha, de pl: ahogy a giulianál megoldották, az példás. Ott is van digitális kijelző bőven, még se ez a kiálló valami.

Magnum_: Ha valakinek joga van direkt bunkónak lenni, akkor nekem nincs jogom ezt jelezni felé?

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Tehát szerintem ez igényes. Ez nem:

De ezt tudják is valószínűleg, mert a legtöbb promóképen fekete hátterű elrendezést választanak.

Most megnéztem képeken, mert nem tudtam az milyen, de azt tényleg igényesnek tartom. Szerintem ennek kellene a követendő példának lennie.

(#171855) brumi1024

Amit linkeltél, mint igényes, szerintem rendben van.

Én ezeket nem tartom szépnek:
Ez gyárilag van így:

Itt meg tartóval van:

Szerintem ezek nem a legszebb megoldások

leírás alapján én vagyok a szomszédod

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

menet kozben, ha esetleg irni/tapizni kell a kijelzot, meg tudod tamasztani a kezfejed vagy 1-2 ujjad, igy sokkal egyszerubb berini egy utcanevet a naviba, mint egy lebego kezzel a tukorsima (se) magyar utakon

Nekem már a korábbi Mercikben sem tetszett az az odakrt tablet. Mondjuk nem is vagyok potenciális Merci vásárló.

#nincsbennetarcsi

Ez nem csak egy "demó" fülke? A normál, utcai felvételű belsőknél nem tűnik ilyen vastagnak.

ezekben csak az a gáz, hogy ilyet én is tudok oda rakni és amire használom azt pont tudni is fogja

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

És az valószínűleg nem lesz lassú mint a gyári megoldások.

Btw ma megint elengedett az autohold a Skodában. Egy Octavia állt előttem a pirosnál. Az elsőnél még megértem, hogy a sorompó bezavarhatott neki de most már nincs mentség.

#nincsbennetarcsi

Ez mondjuk azért nagyon necces dolog, bármilyen kategóriás autó is. Fékkel nem játszunk.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Nem használtam még ilyet hosszú távon funkcionalitásában lehet kifogástalanul működhet, de nem tudok mit kezdeni, ha esztétikailag nem tartom szépnek lehet meg lehetne szokni, de dolgoztam másfél évet Kecskeméten a Mercinél, és nem sikerült

És végig világított a visszajelzője, hogy aktív, mégis elkezdett kúszni. Hát nem is kellett a reggeli második kávé, mert a vérnyomásom 180 lett helyből. Ránézetek majd olajcserekor, háta van sw update. Azért remélem vmit mókolnak rajta, mert most kiteszem N-be a váltót ha sokat kell állnom a lámpánál. De azt meg a váltó nem szereti ugye...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Túl erős a motor és legyőzte az autohold fékerejét. Kezdem már nem sajnálni, hogy nincs elektromos kézifékem, meg autoholdom a DSG mellé.

[ Szerkesztve ]

Fékezni közben tudtál legalább a pedállal? Nekem, ha aktív az autohold, akkor felkeményedik a fékpedál, le se tudom nyomni.

Itt is felkeményedik de még rá tudok nyomni egy kicsit ha nagyon rátehénkedek a pedálra.

BBD: Jah de neked echte VAG van, az nincs visszabutítva. Am szokott állni náluk egy új fehér Polo GTI, elég jól néz ki.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az elektromos kézifék IS a b.ziknak való; közel 5 éve élek együtt vele, nem sikerült megszeretnem.
A VAG-os autohold mindezek tetejébe ránt elinduláskor; a Volvo hasonló megoldása azonban jól működik.

A Skodaé nem ránt induláskor, cserébe random módon elenged néha.

Amúgy +1, az elektromos kézifék mondjon le. Bubiban az autohold + manuális kézifék bőven jó és felhasználóbarát is.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Azért a Leon után kellett egy-két hét, míg megszoktam, hogy húzogatni kell valamit (a kézifékkart) középen minden kiszállás előtt. Kézi váltóval nem rántott, ott kb. rögtön oldott, ahogy elkezdtem a kuplung pedált felengedni (kivéve emelkedőn, ott azért kicsit darabos volt az indulás). De így én sem vágyok már vissza, nem hiányzik.

Ezért jó, hogy csóri Astrám van csak. Annál még választhattam, hogy mi az ami nem kell: nincs elektromos kézifék, kulcsnélküli nyitás, start-stop, elektromos csomagtérajtó. Mind az ördög műve.

+1
Igaz ami igaz, a kulcsnélküli nyitást megkedveltem, 2 év használat után fura volt, hogy nyomkodni kell a távnyitót. De a fokozott lopásveszély többet nyom a latban.

Én ezeket mind szeretem
A Bömbi autohold-ja is ránt egy picit indulásnál, mikor meg rögzít kicsit beesik a fékpedál, vicces. A Merci megoldását a w211-nél jobban szerettem: taposod a végéig és elektromosan rögzíti, de nem a kézifék. Nem ránt indulásnál, cserébe figyelni kell az aktiválásnál mert ha nem nyomod eléggé a pedált nem aktiválódik
A Focusban nincs ilyesmi, és hiányzik.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sikerült működésre bírni a Connected Drive-ot is (így utolsó napra)
Ellenőrizni lehet, hogy hol van az autó (elég pontos), zárat, fénykürtöl és dudál is ha kell
Meg el lehet indítani a klímát, plusz jelzi mikor lesz teljesen feltöltve, illetve mennyi a megtehető táv árammal és hybrid módban.

EladomaFocustafszbakellegyPHEV

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Automata fényszóró?

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

A Facebook csoportban többen panaszkodtak, hogy reggelre lehúzott ablakokkal, vagy nyitott csomagtérajtóval találták az autót a keyless rendszer miatt. Annyira nem vágyom ilyesmire.

(#171878) 6030D Az jöhet, sőt LED matrix lett. [link] De az egyiket már cserélték egy éves korában.

Na, az Octaviában az sincs. Igaz, start-stop van.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Start-stop-ot utálom, első dolgom kikapcsolni. Az elektromos csomi ajtó mozgatás jópofa de pénzt nem adnék érte. A Skodában pl becsípődésérzékelő sincs, hiába teszem oda a kezem és tartok ellen simán csukja tovább. Gyereket/kutyát nem szabad a közelébe engedni.
Keyless kényelmes, azzal nincs bajom (leszámítva a könnyebb lophatóságot).
A LED fényszóró baba, itt még nem kellett cserélni.

#nincsbennetarcsi

Ok

Neked Dupla Áron

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sziasztok!

Adott egy 98-as Lancia Delta aminek néha kigyullad az engine check lámpája, aztán abbahagyja. Ki szeretném olvasni, de sajnos ezen ilyen fiat 3 pines csatlakozó van. Tud valaki olcsó megoldást ennek a kiolvasására? 1.8 benzin, ugyan az a motor mint a kortárs Fiat Bravo/Brava/Marea.

Elso uvegek foliazasaval mik a tapasztalatok?
A regi swiftemre oda 50%os kerult. Kivetelesen sokszor igazoltatak rendorok, nem volt nekik szimpi az auto, raadasul amerre lakom, onnan a belvaros fele nagyon gyakran van igazoltatos razzia. De soha nem szoltak erte.
De a swiften ez a viztiszta uveg volt, semmi alap szinezes, semmi alap sotetites. A fabian viszont alapbol picit szinezett, sotetebb uveg volt. Es erre is 50%os folia kerult (nem volt attetszobb ahol csinaltattam), es a 2 egyutt mar nekem soknak tunik.
Van valakinek ezzel barmilyen tapasztalata?

"It never gets easier, you just go faster." Greg LeMond

Nem lehet fólia, csak a B oszloptól hátrafele.

Ha FB-n aktiv vagy, akkor a Lancia csoportban szivesen segitenek tobben is.

"Bad reklám is reklám too"

Üdv, vettem egy ilyen ledes index lámpát, van rajta ce jelölés, és E9 jelölés is. Szólhat miatta a rendőr?

[ Szerkesztve ]

Nyugi, csak az ízlésrendőrség.

Minimum 70% fényáteresztés kell az első oldalablakoknál. Szvsz az elég is.

#nincsbennetarcsi

Lehet fólia, műbizonylattal, csak 70% felett kell maradnia a fényáteresztésnek. Nekem is csak víztiszta, hővédős mehetne fel műbizonylattal, az enyhén sötét már nem, mivel gyárilag valamennyire színezett az üveg.

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Most elképzeltem, hogy a 70 kilóddal rátehénkedsz bocsi vizuális típus vagyok

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Lassan eldöntöm, hogy nem veszek többet új autót, hanem valami régebbit fogok megvigyázni, nem kell nekem ez a sok csilli villi csillámpóni extra, mind csak elromlik
a honda is gatyába lesz rázva és továbbra is családtag marad, ma kaptunk rá egy árajánlatot

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Kövér csakugyan nem vagyok de a lábam az nehéz elnézve a reggeli fogyit. [kép]

#nincsbennetarcsi

Nagyjából mind színezett. Tisztában vagyok a szabályokkal, de lefordítom neked. Nem lehet.

Nem tudom, merre laksz, de ha eljössz a 17. kerületbe, kiolvasom neked.

Legyél tisztességes automatás és nyomd a féket, ahogy mi is.

[link]
ez a praktikeres gumi spray nem jött be. Lefújtam egy belső díszlécet, de egy szóval sem volt ráírva, hogy diszkógömbös lesz a hatása a sok csillámpor miatt. Kupak alapján sima felni szürke, én olyat szerettem volna.
[kép] Ilyen lett.