mivel már korábban is követett el hasonló szabálysértést- nyolc hónap eltiltást kapott ->> Kérdés, hogy van-e ennek bármi értelme. Lehet eltiltás helyett börtön kéne, akkor legalább tuti nem vezetnének addig.

Ez a csapat is elég érdekesen nézett ki élőben, jobb a békesség alapon nem sokáig voltam mögöttük.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

A pénzbírság vajon behajtható?

rip and tear, until it is done

Elméletileg igen.
VÉDA és a helyszíniről is kap levelet a delikvens. (Aztán, ha valaki nem fizet, hogy tudják azt szankcionálni - pasz)

(#144201) CactuS: enyhe a büntetés, a bírság összege meg nevetséges.

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Nyilván a téli lenne a legbiztosabb megoldás.
Ami a 4S felé húz, hogy nem keresem a havat, a síelés abszolút nem érdekel, többet találkozom vizes aszfalttal, mint havassal. és ennek legalább V-s a sebességindexe, amit nem tervezek kihasználni, de pl. a GTI-n időnként frusztráló volt a H-s téli.

(#144184) Qru : Nem először jövök ezzel a kérdéssel, még bizonytalankodok, nulla tapasztalatom van 4S-sel. Viszont most alig használt, ha eladom, most lenne célszerű.
1-2 éve már gondolkodtam a nyári + 4S kombón, de eddig nyári + téli volt.

(#144190) CactuS: A méret az egyik, a 4S a másik kérdőjel, a mérettel együtt tudok élni, korábban is használtam már 215/55 helyett 205/55r16-ot.
A 4S lenne az újdonság. Illetve ez az első 4WD autóm, talán ez a 2 jól kiegészíti egymást.

[ Szerkesztve ]

Tetszik ez az új corsa, mondjuk az eleje tiszta tipo, meg az astranak is [link]
A linkelés telefonról nem mindig működik az új felület alól

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A pénzbírságot behajtja egy megbízott követeléskezelő (az már más kérdés mekkora hatékonysággal) az oké.

De a vezetéstől eltiltást az hogyan ellenőrzik? Már határ sincs... Simán jönnek mennek és külföldön még a szúrópróba szerű ellenőrzésektől sem kell tartaniuk, mert az csak itthon divat.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Arra. Muszáj az SK matrinya.

Alternatíva: Ausztrián keresztül, majd felfelé, ott van normális főút, így a CZ matrica megspórolható.

Alternatíva B: Vonat, kulturált, nem drága. (Nem próbáltam.)

Hát, ha a magyar rendőr a jogsit visszatartja, majd hivatalos úton visszaküldik romániába, lakhelye szerinti rendőrkapitányság illetékes osztályán veheti át az eltiltás után, akkor elég egyértelmű. Ha meg rendőr valahol megállítja, és nincs jogsija, mert bevonták, akkor hintőporral, hátulról.

Vagy félreértettem a kérdést?

Amúgy egy ismerős kapott VÉDA miatt levelet, nem fizetett, 1.5 év alatt nem jött több felszólítás.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Én egyszer próbáltam a vonatot, kulturált valóban, de most pont úgy jön ki, hogy vasárnap este 9-10 körül jönnénk vissza (bulika lesz), szóval se a repülő, se a vonat nem adja.

Ha megnyugtat vegyél télit. Nekem eddig csak pozitív tapasztalataim vannak mind az allweather, mind az allseason gumikkal 205-ös mértben, úgy hogy kontrollcsoportnak ott a Conti PC5 / TS860 kombó azonos méretben. Persze helyén kell kezelni őket nyilván nem téli gumik de bőven vállalhatóak. Én adnék neki egy esélyt. Főleg téged ismerve a következő télen már úgy sem lesz meg ez a verda.

gzbotii: Aha, így értettem. Akkor ez így elég szigorú.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Sziasztok

Sikerült szereznem szövet sportüléseket az autómba. Alaposan le szeretném tisztítani őket, mielőtt berakom. Az a kérdésem, érdemes-e szétszedni valamilyen szinten, és úgy tisztítani?

Viszonylag egyszerűen le tudom venni szivaccsal együtt az üléslapokat, vagy pedig a szövetet is le tudom venni, de az bonyolultabb, és vissza ha visszateszem, kérdés, hogy hogy fog rajta állni.

Vagy alaposan le tudom tisztítani szétszedés nélkül is, csak kívülről a szövetet "simogatva"? Látható szennyeződés nincs rajta, csak poros, meg régi, szeretném azért tisztán berakni.

Én azt csinálnám, hogy kipróbálnám a téli szezon legelejétől a Nexen 4S-t. Az már megvan, ha megy bele némi km, kb. semmivel nem fog kevesebbet érni, mint most. 4S abroncsot meg szerintem bármelyik szezonban el lehet adni, ha nem futsz ki a csúcsidőből. Ha azalatt a ~1 hónap alatt nem érzed úgy, hogy kompromisszumra kényszerít, akkor meg húzd le vele az egész szezont.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Ezzel a gondolatmenettel az a baj, hogy ennek menten a biztonsagiovet es a legzsakokat is kiszerelhetned es eladhatnad, mert csak feleslegesen cipelt tomeg es all benne a penz, ugysem szokas utkozni.

Persze nyilvan kell egy hatart huzni, mert a biztonsag penzkerdes is, de nem veletlenul van egy ossztarsadalmi nyomas a biztonsagosabb megoldasok fele, meg ha azt meg is kell fizetni. Es persze az is lehet, hogy a te teligumid fele annyira sem veszelyes, mint a legolcsobb nyarigumi, amire mar nem huhognanak, csak hat eleg nehez olyan szabalyozast letrehozni ami elmegy a legaprobb reszletekig. Az, hogy te a nyaron teligumit hasznalok olyan 5%-aba tartozol ami nem jelent veszelyt, meg messze nem azt jelenti, hogy nincs ertleme altalanosan megkovetelni az evszaknak megfelelo gumikat. Mert a baleseti/halalozasi statisztikat az atlagok szuli, nem a kivetelek, azok inkabb csak a statisztikai hibat.

[ Szerkesztve ]

Kárpittisztítóba is beruházhatsz
Régen, mintha olcsóbb lett volna

Képeim: https://www.flickr.com/photos/106029883@N02/ A természettől nem félni kell, hanem megismerni azt. A megismerés pedig nem csak arról szól, hogy ránézek valamire és hiszek valamit az által, hanem arról, hogy foglalkozom vele hagyom, hogy megmutassa önmagát.

Autóápolás, karbantartás, fényezés

#nincsbennetarcsi

Az Ármesterek kiváltsága árazáshoz, Ármesterek és MODERÁTOROK használhatják, más nem.

[ Szerkesztve ]

Beárazás: https://logout.hu/bejegyzes/jim_bcs/bearazos_topikok_listaja.html

Soha nem is mondtam h más ne használjon nyáron nyárit, csak itt mindenki úgy kezeli mintha nem a saját esetemről beszélnék Talán elmondhatom magamról hogy tisztában vagyok a saját és az autó képességeivel is. Enélkül fel sem merülne bennem a a csak téli gondolata. Abból meg a Nokiant favorizálom ami annyira nem rossz mint amennyire nem ismert itthon.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Csak azert ez a #144117 es #144049 alapjan nem egeszen igy jon le.

[ Szerkesztve ]

Pedig ha megolvasod ott van leírva hogy személyes tapasztalat és nekem ez vált be.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Najo, de abbol kiindulva, hogy belinkeltek egy holt szakadt autot, szettrancsirozott, oreg teligumival nyaron, majd felmerul a kerdes h mi a baj a teli gumival

[ Szerkesztve ]

Áh az egész kérdés akadémikus, mert nem is a gumival van a baj hanem hogy ebbe a krva országban vannak még évszakok

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Pedig erősen dolgoznak rajta világméretben, hogy ne legyen...

#nincsbennetarcsi

Végül is a lánctalp mindent is überel

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Jo ha az embernek van 2 autoja es az egyik benzines, masik dizel.Neha tankolasnal akar ossze is jon,hogy a megfelelo uzemanyagot tankoljuk.
Sikerult felig takolnom benzinnel a dizelt

Huh az nem egészséges. De menthető időben észrevetted legalább?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Praktikus lenne egy [link] egy ilyen matrica a gazolajos tanksapkajara.

Btw mit csinaltal? Treler, szerviz, leengedes atmosas, vagy mi van ilyenkor? Beinditottad?

I humbly and respectfully decline™

Én is elöregedésre értettem inkább, mint kopásra.
Az a baj a mostani felállással, hogy nyárit venni mellé a legegyszerűbb, csak az hosszútávon a legnagyobb szopás is, cserélgetni kell meg az átmeneti időszakban vagy ez vagy az nem lesz tökéletes. Tényleg az lenne a legkorrektebb, hogy venni kell tavasszal négyévszakost meg egy 15-ös felnit és akkor van egy minden körülmények között alkalmazható gumi.
Nem tudom mekkora a váltómérete a kocsinak, 185/60R15 körül lehet talán. Ha picit eltér az nem gond, a biztosító eleve bele fog kötni ha akar mindenhol (ehhez a motorhoz nem szereltek se 185/ se 15-ös felnit, 175/70R14 a gyári mérete).

A CC+ onnan jött, hogy itt sokan használják és dicsérik. De én nem igazán tudok 30 ezret kiadni egy gumira, 15 körül lenne jó, ennyiből nem tudom kapni-e normális négyévszakost. Azt sem tudom, hogy télies vagy inkább nyárias verziót kéne-e vennem. A téliesre hajlanék mert télen az üres utakon azért szoktam teperni, de hó meg nincs. Csak a hideg az amivel meg kell küzdenie 3 hónapot át. Meg a sok folyadék, latyak. Viszont árokba kerülni sem szeretnék egy vicceskedő páralecsapódás miatt amit késve veszek észre, mert a gumi meg túl nyárias.

Kb 100 meterre voltam a baratom muhelyetol igazabol elotte ott voltam, miutan beinditottam jottem ra egybol be is gurultam

Tavasszal ugyanigy jartam mikor 8 honapig benzinessel jartam ea hazajottem. Csak akkor par liternel eszrevettem tankolas kozben es ratankoltam
50 liter gazolajat

[ Szerkesztve ]

Nem Mégane 1 ph 2 -d van ? Mert ha az , akkor annak a gyári mérete a 175/65r14 . Az meg gyakori , olcsó méret .

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Akkor ha ez ilyen rendszeres , fel lehet fogni éves takarításnak

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

2013 ota hasznalok parhuzamosan benzin es dizel autot, meg sosem tankoltam felre szerencsere.

Ja de. Egyszer Kormiba figyelmetlensegbol premium gazolajat toltottem a sima helyett.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az a Clio, Kangoo, Thalia mérete. A Megane, Laguna /70. A pótkerekem is ekkora, az még a gyári 2002-es amivel a gyárból kiadták.

Nem akarok 175-öst, az biciklire való. Bár kétségtelen, hogy a 175/65R14 olcsó lenne és a kocsi is picit jobban gyorsulna azon, alacsonyabb lenne, jobban feküdne stb. De akkor meg minek cseréljem le a téligumit, mert amit nyerek egy négyévszakoson azt ha nem is teljesen, de valamennyire kiütöm a keskenyebbel. Legalábbis nyáron.

[ Szerkesztve ]

Pedig télre generálisan jobb a keskenyebb gumi (hóban/vizen jobb).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

195-től felfele igen, de 175 és 185 közül a 185 jobb lesz, de legalábbis nem rosszabb. Láttam a teszteket, pont ide volt linkelve egy éve.
Nyáron egyértelműen rosszabb a keskenyebb, mi meg épp azon tanakodunk, hogy nyárra kéne a jobb gumi és nem télin járni. Ez így meg logikátlan. Meg saját arcon köpés, 3 méter miatt akarunk gumit váltani, de olyan szélességre amivel ismét vesztünk 2 métert. Ennek így nem sok értelme, ezért nem akarok 175-öst.
Egyébként befér a 195 is a kocsi alá, a 2 litereseknek az a gyári mérete. De azt az ára meg a gyönge motor miatt nem akartam régen se, meg most se.

[ Szerkesztve ]

Jézus de rég jártam erre... El voltam kicsit havazva jegezve...

Cimborám faterja hasonlóan járt pár napja. Csak neki a kúton lévő "segíthetek?" faszi tankolt 51L 95-öst az 525d-be... Életében először mondott igent neki, de valószínűleg utoljára is... Viszont ő csak akkor vette észre mikor már becsörgött...

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Nekem is volt Méganom .2001- es 1,4 -es Expression . Nagyon jó autó volt ! Csendes , kényelmes , keveset fogyasztott , megbízható volt ! Fullra pakolva a csomagtartó - szedan volt - 4 utassal könnyedén ment 140-150 el . Idefelé , a Jena - Eisenach távot általában 160-170 - nel tettem meg . 170 fölé nem mentem , a himbilimbi futómű és a virsli gumi miatt . De tényleg nagyon jó autó volt !

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Jó kocsi, nagyon szeretem, olcsó pénzből üthető-vágható, otthon könnyen szerelhető, és modern a lehetőségekhez mérten, kevés pénzből olyan szinten tartható amit még itt a topikban is elfogadnak . Egyet nem kedvelek benne a csíra 1.4-es motort (meg azt, hogy kombiból ezen kívül nincs is vállalható állapotú, az 1.6-ok mind lehajtott szarok, nagyobb nincs is, automata megint nincs).
Meg azt, hogy nyomatékszegény. Kint az úton már jól esik meghúzatni, de bent a kis utcákban másodikban nem lehet vele nyökögni, lámpánál, dugóban araszolásnál, emelkedőn megindulásnál marha irritáló a borzalmasan kevés nyomaték, hogy fel kell bőgetni meginduláshoz, egy nagyobb emelkedőnél nem ugrik meg hiába van hatezerig hajtva. De elnézem neki, mert minden másban jó.

Ha egyszer megindul akkor már megy, én is elég hamar elérem a 160-at vele, bár nem szoktam ennyivel menni, 105-110 körül állok be, ha üres az út. Legfeljebb előzéseknél hajtom meg 120-130-ig kis időre, hogy akit megelőzök az ne érjen utol két perc múlva megint, hanem legyen köztünk távolság is.

[ Szerkesztve ]

Érdekes ... Én nem éreztem nyomaték szegénynek . Amúgy olvastam már régebben , hogy bánod , hogy nem 1,6- os lett . Ne bánd ! Az 1,4 - es jobb motor . Lehet , valamivel jobban megy az 1,6 - os , de azzal országúton nem jársz el 5- 5,5 literrel . Az 1,4 - el igen . Közben nem leszel forgalmi akadály , mert 100-110 - nél fogyaszt így kb .

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Vennék egy 175-ös télies 4évszakost (pl Nexen) és le van tudva a gumikérdés 4-5 évre előre. A mostanit meg eladod és kész.

#nincsbennetarcsi

+1 !

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Nálunk a szomszéd járt így, a dízel CR-V-t nyomta tele a Shell-es kutas 95-össel.

#nincsbennetarcsi

Én sosem engedem, hogy a kutas töltse tele a tankot, inkább magam csinálom.

4 évszakos témához pedig nekem 2. tél lesz, hogy fent van a Kinergy 4S, kíváncsi leszek, hogyan fog teljesíteni (bár ha olyan havas telünk lesz, mint tavaly, akkor nem lesz gond )

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

+1, en is 2 kocsit hasznalok + motort, még nem sikerült soha félretankolni. Apámnak viszont sikerült az X3 -at teletolnia benzinnel, nagynyomású szivattyú bánta.

Szintén Shell kút. Valahogy most kezdtem el igazán értékelni, hogy nálunk kb csak személyzet nélküli automata benzinkutak vannak.

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Nem vette eszre es ment vele?