TOTALCAR ERŐMÉRŐ: LEXUS IS 200 – 1999

177 Nm :/

Foleg ugy vicces ez, hogy egy Focus 1.0 ecoboost tud 200NM-t 1500-4500 kozott. (fele loket feleannyi henger)
Bar nekem a lexus meg mindig tetszik...

Jó volt a tegnapi tali, csak este már hulla voltam, mire hazaértem, nem volt erőm gép elé ülni. De most pótolom az elmaradást. Örülök, hogy ennyien eljöttek és sikerült kicsit beszélgetni. Az autópark összetételét tekintve a japán vasak kicsit alacsony számban képviselték magukat.

Végre megvolt a próbaköröm Aggregátor öreg Mercijével. Hát, finom kis szerkezet. Kellemes élmény volt egy jóval korábbi korszakba visszarepülni és hajózni egyet követve a mindig előttünk lévő vezércsillagot. Volt egy hangnyomásszint mérés is, az alábbi értékeke jöttek ki (elől, középen, fülmagasságban mérve);

- Alapjárat, álló helyzet - 49 dB
- GPS szerinti 110 km/h - 66.5-67.5 dB
- GPS szerinti 130 km/h - 72.1 dB

Összehasonlításképpen Civicnél az alábbi módon alakultak az értékek;
- Alapjárat, álló helyzet - 43.3-43.5 dB
- GPS szerinti 104 km/h - 71, 5 dB
- GPS szerinti 130 km/h - 73, 5 dB

Végre sikerült w333 kollégával is összefutni és szemrevételezni a gépét. Elég korrekt állapotban van, szerintem jó vétel volt, remélem sokáig nem lesz gondja vele!

Nagy megnyugvást okozott, hogy focvis még mindig nem ette le az abroszt és makulátlan a konyhája.

Jaffának üzenem, hogy mindenre van megoldás és próbáljon minél gyorsabban kikerülni a letargikus állapotból, miután ismét a Civic kulcsát veszi kézbe.

Indulás előtt még Tomcsi is elvitt huligánkodni egy körre. Hát, meglepett az az 1.8T Leon. Gondoltam, hogy tud menni, de hogy ilyen szinten megindul kb. mindenhonnan, arra nem számítottam. Ja, és van rajta fék is! Szerintem nagyon egyben van kívül-belül, nem látszik meg a kora.

WRX STI Optika

És egyterű😃

iPhone 6S SpaceGray

Brutális 107 lóerő....

mod:

focvis: Vééége? Este 9-kor jöttem el és nem én voltam az utolsó.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Köszi, ma már a kuvikkal jöttem dolgozni... jó az a papás ótomata, de hamarabb elfogy a dízel gőzmozdony fordulat oldalról, mint a fűnyírónál! Letettem pihenőbe a fekete sárkányt, nem kell nekem azzal veretnem, még a végén valamelyik briliáns országúti zsonglőrt megtalál, aztán nem állok meg apám előtt!

Focvis: ha még az én ballasztomat is hozzádobjuk, akkor 260+-on állunk! Fel is ment a rudosás miatt a fogyi 6,3-ra...
Szép a GTI, sok balesetmentest hozzá!

Szerk.: (#80357) Qru : még jó, hogy nem akar többnek tűnni!

[ Szerkesztve ]

Azért megnéznék egy németet is, hogy 245k km után mit tud az újkori teljesítményéhez képest...

mod:

BBD: Mondtam, hogy halk az a Merga. Mondjuk nekem Jaffa Mergája is tetszett. Jó benne a váltó, gyorsan kapcsol semmivel nem érezni lassabbnak mint a Kormiban lévő dsg-t.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Sajnálom, hogy manapság nincs időm kimenni, csütörtök lett a vásárlós nap az asszonnyal, piacra megy, utána be hozzám, haza kell vinni őt is meg a cekkert is. Majd még a Fóka előtt igyekszem egy búcsú a civic-től talira elmenni, hogy lássátok, milyen autót kell(ene) gyorsan eladni

Ma reggel láttam egy kombi ST-line-t. Kell, várom!!!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Mondjuk ennyi minta alapjan olyan nagy kovetkezteteseket nem vonnek le, nomeg itt van ra az ellenpelda.

Én meg mióta ültem a Sorento-ban tegnap rákattantam a SUV-ra. Tetszik, hogy nem a földön ülök. Kezdek öregedni?!

#nincsbennetarcsi

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

nem kicsit....

Átmeneti. Középkorú holland barátommal volt ez, F10 5ert cserélt Macanra, mert kényelmesebb magasra beszállni. 2 hét után elkezdett gondolkozni a G30 5er váltáson.

Vegyél egy Duster, az nem olyan magas, abban még nem vagy annyira öreg.

Kösz srácok.

#nincsbennetarcsi

Tudod, ránk mindig számíthatsz...

Így utólag belegondolva, nem véletlenül választottad ezt az avatart... biztos jól tudtál vele azonosulni! (vagy a korával )

BMW M5 F10 Performance
Youtube vidi.

(#80370) Qru wehehe Zseniális teknős?

[ Szerkesztve ]

Félő, hogy ez is rohadni fog...

Inkább vmi ilyenre fájna a fogam: [link]

#nincsbennetarcsi

A Subaru is olyan hülye, mint a Honda. CVT komolyan mondom...
Amúgy simán vállalható autó, belül nekem az elmegy kategória, valahogy se ez se a Mitsu Lancer bele nem jött át (kopogós szürke/fekete kemény műanyagok, nulla dizájn, elavult infotainment). Egyedül a Levorg az, ami már vállalható, bár ott is elég sokat szidták a 3-4 kijelzőt.

Nembaj, FÓÓÓKKAAAAAAHHHHH FTW

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

50 éves a 33 Stradale

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Igen, ezek nem az európaiaknak készülnek... Szinte az összes japánban cvt van már.

mod:

BBD:

Le is cserélem erre a fb borítóképem.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Hát lehet, akkor én véglegesen nyugdíjas státuszba kerültem, de egy ilyen mellé nem nagyon kéne a Camaro sem, pedig ez is csak egy SUV

iRico: Ez nagyon fincsi gép!

BBD:

[ Szerkesztve ]

Nyugi, 245k után egyik sem fog ennyit tudni.
Szerintem már a műhelybe beállni önerőből sem.

Same rules apply!

Az a baj, hogy ha megcsináltatod bukod a garit (ki van ez találva aka tervezett avulás). Azt meg még egy Mazdánál se rizikóznám be, nem hogy egy Dácsiánál...

#nincsbennetarcsi

Pedig egy Dácsia pont az aminél nem rizikóznám be a gari bukását. A német Duster tartós teszten (Autobild) is beszart a váltó pl, ki kellett cserélni. Az mi?!
Gariban ingyen cserélik de saját zsebből az a 400k-s kiadás nem esne jól...

mod:

A Jazz-t is végig márkaszervizbe hordtam amíg garis volt. Pedig azon aztán nincs ami becarjon annyira egyszerű mechanika...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

18 éves autónál -5Le és -16Nm szerintem simán belefér.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Ismerősöm akart venni és megkérdezte, és márkaképviselet szerint ez a beavatkozás gari vesztéssel jár. Részletesen nem indokolták de ha jól tudom a Mazdánál is bukod a garit az utólagos alvázvédelemmel.

Lenko: Annyit sem szeretnék zsebből fizetni ha amúgy ingyen cserélnék. Nem mintha az a veszély fenyegetne, hogy Dustert vegyek.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ó, mily szépen fogalmaztál!
Érdekesek az eredmények.
Az alapjárati hangon sokat befolyásol gondolom a porlasztók állapota/beállítása is, ezért majd azt megcsináltatom még idén valamikor szerintem.
Nálad mennyit forog 100-nál illetve 130-nál? Mert a számok alapján (még akkor is, ha nem lineáris) nincs nagy különbség a kettő között, míg nálam a 110 és 130 között azért van különbség. Aztán lehet, hogy csak 3000 felett jön meg a hangja a motornak (óra szerinti 130-nál forog 3000-et, a GPS szerinti sebességnél ennél több lesz).

Amit tegnap beszéltünk rugót (~ 21k), végül elhatároztam, hogy megrendelem majd Így, hogy az első-hátsó keréknél összehasonlítottuk a különbséget, még jobban zavar A lengőkar szilent készleten (~12k) még gondolkozom. A szerelő azt mondja, nem kell cserélni, engem viszont zavar, hogy az is ugyanolyan 20 éves kemény gumi, mint ami a hátsó lengőkarokban volt. Meg akkor már a stabilizátor szilenteket is cserélném.

Alapjáraton a Tücsök motorját alig lehet hallani (főleg, ha a klímakompresszor is lekapcsol). Meg aztán benyás jószág.

(GPS szerinti) 100-nál kb. 2700-2750-et, 130-nál 3500-at forog. Számok alapján tényleg nem nagy a különbség, viszont jóval másabb a hang összetétele. Nálad gumizajt nem hallottam, szélzaj moderáltan, motorzaj alig (de az is nyugtató dorombolásnak tűnt), illetve még kicsit a diffit lehetett hallani -ez mondjuk engem nem zavart. Nálam motorzaj közepes, szélzaj egy picit talán kisebb, mint a Merciben (bár lehet, hogy csak elnyomja más), viszont a nyári gumival gördülési zaj van bőven.
Mellesleg most, hogy mentem egy kört Tomcsival, gyanítom, hogy a sportgumik miatt van a nagy mértékben útburkolattól függő zaj/reconancia. A Leonban is éreztem egy picit (persze, jóval kisebb mértékben), hogy érdesebb felületen felerősödik a gördülési zaj és kicsit jobban "bizsereg" a talpam alatt a padló. Eddig más kocsinál nem nagyon volt jellemző, hogy meg tudtam volna ezt figyelni.

A rugóval kapcsolatban meg enyje-bejnye! Jól van az úgy is, ahogy van (ha nem érzel/hallasz semmi különöset), nem látszik szerintem semmi szokatlan rajta, jó a kiállása. Inkább tedd félre a zsetont állófűtésre, úgy is jön a tél lassan! Ha beszerelteted, legalább lehetne télen is tali a nyári rezidencián korlátozott résztvevőszámmal.

[ Szerkesztve ]

Azt jól látom, hogy a saját rpm tábládat nem töltötted ki teljesen?!

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A civicben a zajszigetelés a kerék felől botrányos, amúgy az autó nem rossz zajszigetelő. A motor is hallatszik, jellegéből fakadóan hangos szerintem. A merciben jóval kevésbé zavaró a gördülési hang (öregem mercije), a motor is ugye dízel, morog, mély hang, nem zavaró annyira.
Japánban valószínű sima utak vannak jó aszfaltal, ott azért a civic se zajos, ahogy írtad. Amint érdes lesz az út, tele lesz keresztbordával és javításokkal, úgy kezd el hangosan dübögni és rázni

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Hát, ő, izé. Ezek szerint lehet, pedig a szándék megvolt.

(#80393) Tsebacsi: Jó úton valóban nincs gond vele, de pl. az 1-esen eléggé idegesítő a régi burkolaton (kb. innentől előre).

ezt még lehet a g4-el is lenyomnám

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Meglehet

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Jó volt a tegnapi (utolsó "nyári") tali. Picit többen voltatok, mint múlt héten
Mikor lesz a következő?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

sakkor képzelheted milyenek voltak az össznépiek!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

meglephetnél egyszer minket...

Mondjuk két hét múlva?

#nincsbennetarcsi