[link] ezressel olcsóbb, fele annyi km, üvegtető nincs, nem kell olaszba menni csak a szomszédba

[ Szerkesztve ]

Plusz az 1.5/2.0 TSI-kkel is lehet jól fogyasztani.

Volt kollégám is ezt mondta, hogy mikor az 1.5TSI helyett 2.0TDI-t kapott, hogy szinte ugyanannyit eszik.

(#235945) Qru : nálam meg nincs napi, csak kézzel nullázás. Ez azért zavaró, mert így vagy egy tankolási ciklust nézek, vagy az utakat.

[ Szerkesztve ]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Nem kifejezetten tetszik az az alap golf, de ez így nagyon jó lett!
Nekem nagyon tetszenek ezek az emelt, körbeműanyagozott autók.
Ilyen körbeműanyagozás egyébként illegális házilag?
A mai prototípusgyártás, NC, 3D nyomtatás korában nem lenne egy extrém bonyolult dolog egyedileg bármilyen autóra megcsinálni.
Ilyen 3M öntapadós gumiszalag mint a koptató persze lehet kapni aliexpresszen, de hát az egy vicc.

https://tinyurl.com/rasoapro

Klíma?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Azt még ki kell tapasztalnom nekem is amúgy. Mert 2 napi számláló van és lehet a második teljes átlagot mér és csak első mér szakaszátlagot.

#nincsbennetarcsi

Nem illegális, nem kötnének bele műszakin. Annyi, hogy ha megáll alatta a víz akkor elkezd rohadni a bódé de ez sokszor még a gyári megoldásnál is előfordul.

#nincsbennetarcsi

klimázok mindig szóval nem annak tudom be a töbletfogyasztást
Esetleg az, hogy még téli gumi van a kocsin? nem akaródzott átcserélni a nyárit?

Az is növeli, meg a nagy melegben a klíma is többet fogyaszt

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

nagy melegben megéri belső keringetésre kapcsolni? akkor nem a kinti 44 fokos levegőt kell lehűtenie hanem ami bent van, vagy hogy müxik ez?

A 2.0TSI városban azért elkéri a magáét, máshol baráti.
(Ma pont sikerült egy kiemelkedően jó városi eredményt hoznom. Hazafelé, azaz dombnak fel 9,6 lett és 19 perc menetidő - köszönhetően a nyári forgalomnak és a korai 16 órás indulásnak. A startstopot nem használom.)

Igen, én úgy szoktam amíg nem hűti le a kocsit belül addig belső keringetésen van, mert úgy gyorsabban lehűti. Sokáig viszont nem jó belsőn hagyni mert elszívod az oxigént magad elöl és álmos leszel, meg fájni fog a fejed.

#nincsbennetarcsi

Nekem a Passat B7 Alltrack óvatosban elvan 6-ból, ha taposom persze több tud lenni, a 7-et viszont csak egyszer lépte át termosztátcsere óta.
Nem mondanám, hogy hatalmas szükségem van az összkerékre meg az emelt hasmagasságra, de azért mégis egy egészen eltérő komoly megjelenést ad, jobb kilátást, ha rendes terepen nem is használnám, de kavicsos-murváson is sokat számít.
Még valami, a Golfot nem tudom, de a Passat alján van egy vastag haspáncél, szerintem ha kitörne a 4 kerék, hason le tudna csúszni a hegyoldalon úgy, hogy az olajteknő nem sérülne, olyan erős.

https://tinyurl.com/rasoapro

Viszont megnőnek tőle az autó méretei, nem? Bár ha a sárvédőszélesítés legaláis, akkor ez is lehet az.

https://tinyurl.com/rasoapro

Sokat nem szélesít rajta.

#nincsbennetarcsi

Elérhetővé váltak FordPass appban a júniusi vezetési adatok.
A teljes hónapra 6.6 literes fogyasztás jött ki (2760 km)

Most egy kicsit lassítok a bejáratással, 3450 km van már benne 6 hét után.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Ebbol mennyi varos es mennyi palya kb?

#nincsbennetarcsi

Nem mondom, hogy nincs előnye az Alltracknak, de valamit valamiért, itt beáldozza az ember a fogyasztást. Hosszú utakra, autópályára nem ez lesz az ideális autó.

Óvatosan egy Golf GTI is elvan 6-ból. A nagy átlagom ugyanakkor 8,87.

[ Szerkesztve ]

Hát nehéz lenne megmondani, de olyan 1000 km pálya, 600 km országút, többi város. Nem igazán érdekel a fogyi ezért nem jegyzetelek.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Akkor jo a fogyi, palyan azert ezek tudnak enni rendesen.

#nincsbennetarcsi

Na ja, ha csak pálya adat kellene akkor az olyan 7,2-7,4 egyszer direkt lenulláztam 130-as tempomatozás előtt.

Városban jelenleg 6 liter, nem tudom fog-e még jobban lemenni.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Az nagyon jo, foleg hogy van tarcsi es ki is hasznalod es varosban ia hasznalod mellette.

#nincsbennetarcsi

De, de, onnan jött az ihlet.

Az áttételezése (az én B7-emnek 6-os DSG-vel, nem pedig a hirdetésekben szereplő 7-es váltós MQB platformos Golfnak) elég rövid, 6-ban 2000-nél kb 100km/h, tehát pályatempónál 2600. Dehát kellett a rövid 1 a terephez, nem mintha aszfalton sokat használná. Egy 20-30%-kal hosszabb végáttétellel jobban ellennék, mert egy 10-20km-t pályázok minden nap, kb mindig 1 fokozattal arrébb lehetnék.

https://tinyurl.com/rasoapro

Én kapcsolgatni szoktam, meg amikor indulok, akkor ablakon is szellőztetek, aztán külső és ha lehűlt, akkor belső, az enyém külsővel jobban hűt

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

szóval, autómata váltóhiba tünet

ma beleraktam ~500 km-t 2.8 crdi daimler féle Voyagerbe, szépen fut, aztán utazás során elbasztam egy lefordulást, készülök megfordulni berakom rükibe de az autó nem megy, illetve olyan mintha a kézifék be lenne fogva izomból, és ahogy nyomom erősebben a gázt úgy megy picit jobban, de mintha a fék fogná közben nagyon erősen, borzasztó lassan megy. Na így tolattam egy 2 métert, aztán D-be de előremenet is ugyanez.

Beraktam P-be, megcsap enyhe kuplungszag, pár pillanatot várok, és ha mi sem történt volna azóta is faszán megy, szépen vált le is fel is.

Tavaly nyáron ugyanilyen dög melegben jártam ugyanígy, meg egyszer kb. egy hónapja, tehát ez volt a harmadik alkalom. Ritkán hallom hogy picit csattan amikor levált egyesbe, mondjuk havonta párszor, és van amikor leállítom a motort beremeg és csattan. Napi használatos jármű. Ez lehet akár kettőstömegű is? semmi tapasztalatom automatával és kéttömegűvel

váltóbaj volt benne cserélve tavaly nyáron, jól lehúzott vele a mesterember, meg már előtte a Mustanggal is, mint utólag kiderült másokat át is vert, nem áll módomban többet oda vinni, szóval ha esetleg van valami tipp minek a tünete ez, vagy valakit ajánlani kihez fordulhatok, elviszem bárhova de a szeged-baja vonal lenne a tuti

A Jazz-ben az automata klíma mindent megold magától.

Az Ypsilonban furcsállom, hogy automatán nem állítgatja a külső-belső keringetést, és hogy kikapcsoláskor mindig belsőre áll by default, pedig én külsőre szeretném. Illetve az egész klímáját gyengébbnek is érzem a Jazz-hez képest, nem tudom, hogy ez alapból ilyen-e, vagy már kevés benne a gáz… 🤔

[ Szerkesztve ]

Klasszik automata, abban nincs kettőstömegű.

#nincsbennetarcsi

Egy töltést megér, sanszosan még a gyári töltet van benne.

#nincsbennetarcsi

Mire kell? Terepre nem jó mert hiába magasított a hosszú tengelytáv miatt nem jó a középső terepszöge. Járdára felállni oké de ahhoz meg nem kell 4x4. Bár ha jártok síelni akkor hóban jól jöhet a nagyobb hasagasság és a 4x4.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Még mindig kevesebb mint Bubié.

#nincsbennetarcsi

motorremegés lehet a motortartó bak is, és ha amiatt meg van süllyedve a motor akkor feszítheti a váltóházat és attól esetleg lehet ez. Egy szaki megnézhetné a bakokat hogy rendben vannak-e!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A tipoban volt automata digit klíma, de nem szerettem, ugyanaz amit leírtál

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Bazze nem tudtam jönni, pedig vittem volna a ződet

Má' nem

megnézzük mechanikussal, köszi, telefonon körbeérdeklődtem amennyire tudtam, de ilyen tünetről még senki sem hallott

[ Szerkesztve ]

En ilyen felautomatam hasznalom, benyomom az autot, majd a szélvédőre iranyitom. Tobbit oldja meg maga. (Nem szeretem ha ram fuj)

Nekem se a Passatabn se a Superbben nem volt kellemes automata módban. Vagy a lábam fagyott le, vagy telibe a pofámba fújta a jéghideget. Manuálisan beállítva jó volt de akkor meg minek automta mód bele...

Iletve a Superb tudta az aircare-t, azt bekapcsolva nem volt huzatos a klíma. Kár, hogy arra kb 1 év után jöttem csak rá.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Tipoba automata módban te nem tudsz bele nyúlni, hogy hova fúj, azt magának állítja.
Vagy te állítasz mindent, vagy max a/c, vagy páratlanítás, vagy automata
Utóbbi esetben a hőfokon kívül nem is mutatja, hogy hova fúj, vagy milyen erősen és azt sem, hogy külső, vagy keringetés
Seatban manuális
Opelben meg egy katyvasz, komolyan ma felhúzott azaz autó
Átláthatatlan, az automata ablaktörlő sem úgy törölt, ahogy nekem jó lenne, meg a klímánál nem ott látom a hőfokot ahol tekerem, a ventinél igen, egy katyvasz

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Egy FL-es R kombi ilyesmi futással 28, de inkább 30e €, az mondjuk +2-3 millió rádobás, nem kevés.

Nekem is bejön, de annyi pénzért meg már az is meehh...

Mindennapokban ha nincs égető szükség az összkerékre, akkor simán rá tudsz konfigolni emelt futóművet a konszern vasakra, persze használtan épp ilyet nehezebb találni. Illetve akár egy rugó cserével (gyári emelt futóművesbe valóval, vagy akár rugókováccsal módosítva, netalántán még műanyag sárvédőíveket is felragasztva, de utóbbit én rozsda és ritkaság miatt nem tartom ideálisnak) polgári használatban ugyanazt kapod lényegében, csak kevesebbet eszik. Szóval szerintem Passat GTE és pici emelés

Alltrackek vannak nem összkerekesben is.

https://tinyurl.com/rasoapro

subaru outback?
am már egy vw touran, sharanban is magasabban ül az ember, és azokba aztán lehet pakolni

[ Szerkesztve ]

Hülyén hangzik, de a Voyagerek nagyon bután állnak le. Az összes ilyen. Úgy áll meg mintha szét akarna esni.

A motor amúgy nem Daimler. VM Motori
üdv, egy Voyager tulaj

[ Szerkesztve ]

Ha nem idegenkedsz a Mercitől, akkor Unimog.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Legyen GLK350, az cuki. A 3F-eket érdemes messzire kerülni.