Biztos placebo chip volt bennük

Nekem ugyan nem mai, hanem tegnapi, Csömörről haza a dugóban 4.516 L/100 km

[ Szerkesztve ]

Az szép. :K Milyen távon ingázol?

(Én a leszabályozást próbálgattam, 1-esben picit 60 fölé megy.)

Ahol lefele megy a fogyasztas, az nem is rendes varos

Ezt a priusból mondod, miután pályáztál vele?
Fogyasztás ma nulla, amúgy óra szerint 180-nál fogy el az egyes...

MC Pite

Mi most az ajánlás LED terén H11 projektoros lámpatestbe?
(ami bőven 20ezer Ft/pár alatt van árban)

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

18-19km, attól függ merre megyek, tehát napi 36-38km. Most jelenleg 5,3 átlagot ír az autó tankolás óta, ez eddig a legmagasabb. 100-as benzinnel 4,9 volt, sima 95-el 5,1, de most a nagy hidegek miatt 2 hete kicsit magasabb lett. A legnagyobb meglepi tegnap volt, gondoltam itt a jó idő, menjünk tempósan hazafelé. 120 körüli tempó, ahol lehetett, 4,8 lett az átlag a gép szerint... hát mondom kész feladom, majd rátankolásnál kiderül mekkorát hazudik.

Na na, nalunk a Prius is 7 korul eszik! Amugy az asszony autoja, max mosni vagy szerelohoz* viszem en a Priust. En az Elantraval jarok vagy az Audival.

* termeszetesen nem romlott el, eddig csak elso fektarcsat es betetet kellett cserelni, valamint a drl-t bekotni es katalizatorvedelmet szereltettunk fel.

Mid van pontosan?

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Magas vérnyomásom, allergiám és asztmám
2016 q7 3.0 tdi e-tron

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

706km, 38,91literrel. 5,51 átlag, ami fedcomp szerint 5,3.

Sok.

Lesz az még kevesebb nyugi

Nagyon jó valójában. 👍
Milyen az áttételezése, mennyit forog 6-ban?

Nice

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

2100-at 100-nál.

Tessék, a ma reggeli óraállás: kerek 8 (full vegyes használat, puruttya gázolaj).

#nincsbennetarcsi

Az ugyanaz mint nálam.

(Ma reggeli: 10,1.)

Nálam minden nap úgy néz ki, hogy 5km Nagykanizsa, onnan 15km országút, délután vissza. Erre dombot mászva 5,6 körül ír, vissza 5 alatt. Amikor hosszabb etapot megyek mindig 5 alatt írt eddig.

És a 82-es eco pontszámom az smafu?

Amúgy volt már 84 is, nem tudom az jó-e vagy sem...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Fájóan sok.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Csak ez nála 6 perc, nálad valószínűleg negyed óra. Ebből adódik a különbség.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Tegnap megcsinaltak a kipufogot a twingon, a katalizator utan a bilincsnel kifujt.
Delutan eszrevettem, hogy sokkal "dinamikusabban" vezetek igy, a fogyasztasra kivancsi leszek, mit ad hozza.

Ha elviszik a katalizatort, hatha a te pontszamod is javul

Everybody lies.

Akkor silent hunter lett.

DPF is mehet a levesbe, a benne lévő platina legalább ér is valamit.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Valahogy nem hiszek ezeknek a dolgoknak. A múltkor direkt néztem a Golfnak ezt a kijelzőjét. [kép] Végig járt a motor erre simán ugrott egyszer csak 2km-t feljebb az emissziómentes kilométerek száma

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Arra még én sem jöttem rá mi alapján változtatja mert időnként tök illogikus módon megy fel-le a pontszám itt is. Na mindegy.

#nincsbennetarcsi

Most nézegetem, hogy elvileg a mostani 1.5 eTSi Golfban is a száraz hetes DQ200 van, mint a Polóban. Viszont teljesen másképp viselkedik. Visszaváltásnál is talán kevesebbet késlekedik, illetve padlós gyorsítás esetén váltások közben nem csúsztat annyit, mint a Polóban. Ezek szerint ennyire más lenne a "programozása"?

Ezt a faszt [link]

Nem csak elvileg, a gyakorlatban is, pont ma néztem.
VW oldaláról:

Viszont 2007 óta szerelik, kétlem, hogy nem változtattak rajta azóta, biztos van VW szokás szerint valami rejtett revíziószáma.

160-180 körül mennyit fogyaszthat ez a motor?

[ Szerkesztve ]

Az azt’ váltó.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Engem ez a csávó irritál, 10 perces videói vannak semmitmondó, 1 perces dolgokról. Miloék jobban nyomják (1:45) link

[ Szerkesztve ]

~13 év alatt biztos volt változtatás. Nekem az a furcsa, hogy az egy évvel fiatalabb Polóhoz képest is teljesen másabb. Vagy ennyit jelentene a nagyobb motor?

Ebben a hónapban 26 ft-ot drágult a benzin és 21-et a gázolaj. Szomorú ☹️

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Még szerencse, hogy az áram nem

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Szerencse. Képzeld milyen drága lenne egy villamos jegy... 😲😲

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Fogyasztásszakértőktől kérdezem, mi ennek az oka és meddig drágul még

Kevés nyálat tudnak eladni és az árcsökkentés nem jött be előzőleg, nem pörgött fel tőle a fogyasztás kereslet, mert nem volt hova menni.

Am tudom, hogy csak trollkodsz.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

No para, márciustól úgyis felezem a fogyimat

Hengerlekapcsolás?

#nincsbennetarcsi

Keresztapám egyszer ezt megcsinálta Aro 10.4-gyel, Nagyapám ment mögötte Uazzal, aztán taposott is a fékbe, mert felgyulladt a tolatólámpa elôtte. :D

A mûvelet után az Aro nem volt járóképes többet.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Nem jársz messze, 4 henger helyett valóban csak 2-vel fogok járni

Akkor ez él a kerek számára is.

#nincsbennetarcsi

Pont most értem haza a tankolásból, 474,9 Ft a 100-as V-Power. Utoljára 2014-ben tankoltam ugyanennyiért a CB500X-be, és ez eddig a saját rekordom is.

#napifogyi
424,2 km és kereken 33 liter, azaz 7,78. Ahhoz képest, hogy sok volt az egy helyben járatás és a szerelések utáni rövidke próbakörök száma, nem is vészes.

Nem vész, nekünk 8,2 lett most a Jazz, de mostanában csak boltba jártunk vele, szóval elég hardcore felhasználás, tipik doktorüzem. De legalább csak 385,9-ért tankoltuk bele az E10-et.

#nincsbennetarcsi