Szép időben Ampera talán tud ennyit. Vagy i3 REX

Rákérdeznék a töltési lehetőségre.

Hát nem fogott meg..

Naponta töltök bele kb. 2-4kWh áramot.
Annyira nem szerethet Greta, mert árammal nem spórolok Simán elhasználom a 40km áramot 15km alatt, mert fűtök ezerrel

A valós az 5 körül van. [kép]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

az 1,8 ban benne van a töltés ára is?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az kiallo visszapillanto-kamera nagyon ganyul nez ki. Ugy nez ki nem akarnak GPU-ra kolteni.

Nem arra gondoltam, az egy dolog, hogy te nem fizetsz érte, hanem, hogy valóságban mennyit fogyaszt.
2-4kW az 20-30km? Akkor ~10-15kW 100km, akkor ha otthon töltesz kb 1-1,5 liter/100km, 400-600Ft-al lehet számolni az áramra/100km?

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Értelek. A Golf-al én tudok csinálni 13kWh-ás fogyasztást. Pont most fényképeztem. [kép]
Ez fűtés nélkül ebben a 10 fokban teljesen lemerítve ennyit tudott. [kép] 2fő országút 80-al végig.

Passattal Apukám jár dolgozni. Napi 2x15km minden hétköznap és még hétvégék megy egyéb dolgok. Minimum havi 800km simán elektromosan. 5000-6000 Ft-al lett több a villanyszámla havonta, csak otthon tölti. Durva számításokkal 750ft/100km. Golf kevesebbet eszik. Teljesen reális a 600 ft körül kijönni ha nem fűt az ember Apu szokott fűteni

(#158863)Magnum_: Itt melóban töltök azt tudod. A lakótelepen "itthon". Ha ez megszűnik akkor szülőknél otthon fogok. Itt laknak nem messze és minden hétvégén ott vagyok. Máshova nem járok, így ugyanott vagyok mintha itt a lakótelepen töltenék csak nem 100? Ft-ért hanem 38-ért.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Vótmá'?
Fiat pénzből épít Európában a Tesla?

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Nekem az odacuppantott kijelzők jobban bántják a szemem.

Engem az nem zavar, ugysem fogok ilyet belulrol nezni soha

Olvastam, cserébe nekik számít be az eladott autóik co2 kvótája

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nézegetem ezt az új Golfot, de a fene vigye szemből szerintem ritka rusnya ezekkel a lámpákkal, mint valami elcseszett Toyota Auris/Corolla 5-10 évvel ezelőttről.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Eljött ez a pillanat is, egyet értek veled, ritka rusnya egy jószág

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Amit megd*gott egy Fiat Multipla és bumm így lett a chocapic Golf 8.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Én láttam élőben. Ugyanezt tudom elmondani. A bele űber, de ez a külső rovására ment.

Ellenben a Leon-t nagyon odaraktak szerintem.

Kaksi.

Gondolom így tisztelegnek a nagy konkurens előtt !

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Nem tetszik. A felni sem de biztos kevesebb lesz a fogyi tőle.

Apropó fogyi: Skormival vegyesben 8,48 lett a fogyi (bc: 8,5). Az már csak kb fél literrel több mint a Passat-é volt.

#nincsbennetarcsi

+1 A Leon most patentül néz ki, a Cupra-k meg főleg.

(#158875) sky11: Hehe a Corolla meg most néz ki jól, főleg a szedán, mert annak másabb a lámpája, mint az 5ajtós/kombinak.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Egyetértek

Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

Tényleg jól néznek ki. A kompakt szedanok mindig is tetszettek nekem. ( Golfra épült összes, az összes Mégane, a Corollák is, a J Astra is, és biztos van még, de most hirtelen ennyi)
Számomra viszont érthetetlen, miért nincs sem turbós, sem 2l hibryd a 4 ajtósból. Minden adott, akkor miért nincs ezekből ? Érthetetlen!
A másik, hogy nincs 1,6- os kombi. Sokan idegenkednek mind a turbótól, mind a hibrydtől, úgyis gyártásban van az 1,6, gondolom nem lenne nagy bonyolultság megoldani ezt sem.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Szerintem jó, számomra a felnik amik rondítanak az összképen.

Mert feljebb pozicionálták.

Nagy duzzogva mind3 jöhet.
Kicsit túl púpos a géptető.
A GTE is morcos szemből, hátulról viszont béna a kamu kipu (fétisem).
A kockákból álló ködlámpa vagy DRL(?) Mégane RS koppintás.

Ezek majd akkor lesznek jók, ha nem kell neki kiálló bizbasz, hanem valahogy optikailag megoldják, hogy az oldalra néző síkba lévő kamera hátrafele lásson és semmi nem lesz ott.
Bár ez már ma se lenne megoldhatatlan, de ne legyünk mohók.

A Golf 8 nem szép, de nem is ronda. A 7-es szebb.

[ Szerkesztve ]

Most vagy fél percig gondolkodtam, nekem milyen EV volt a "kezdet" (4 éve egy e-Golf). Hibridet csak pár évvel később sikerült

Ez is eGolf volt. Úgy vagyok vele amúgy mint a zsiráffal: jó pofa de otthonra nem kéne.

#nincsbennetarcsi

Számomra viszont érthetetlen, miért nincs sem turbós, sem 2l hibryd a 4 ajtósból. Minden adott, akkor miért nincs ezekből ? Érthetetlen!
A másik, hogy nincs 1,6- os kombi. Sokan idegenkednek mind a turbótól, mind a hibrydtől, úgyis gyártásban van az 1,6, gondolom nem lenne nagy bonyolultság megoldani ezt sem.

Logisztikai és üzleti megfontolások vannak mögötte. Anno, mikor az Auris / Corolla bontást kitalálták, nem hasracsapásra dolgoztak. Az autós újságírók persze folyton élezik ezen a nyelvüket, de Európában az eladások eléggé éles határok mentén "repedtek" a piacon. Közép- és Nyugat Európában a ferdehátú és a kombi megy, kelet- (olvasd: Oroszország) és dél-kelet európa, illetve a közép-keleti piacokon viszont a szedán. Ez annyira így van, hogy a szedánt Nyugat-európában csak Nagy-Britanniában, Spanyolországban és Németországban árulják, a többi nagy piacon nem elérhető.

Tehát emiatt szépen felosztották: az E210 esetén a ferdehátú és a kombi megkapja a legújabb 1.2T motort, hiszen ha nem is hibridet vesz az EU béli vásárló, akkor is modernebb, kisebb károsanyag-kibocsátású motort kap, ami csökkenti a cég CO2 büntijét. Míg a szedán, amely amúgy is a keleti- és közép-keleti piacokon fogy jobban, plusz ahol nincs CO2 para, illetve többre becsülik a szívó motorokat, tökéletes lesz a több, mint 10 éves 1ZR motoros verzió.

Logisztikailag egyszerűbb: csak a kisebb 122LE-s hibrid technológiát kell mindkét fő gyártósorra kiküldeni, az 1.6-os motor "marad" a Törökországban készülő szedánoknak, míg az ferdehátú és kombi a Nagy-Britanniai gyáregységben készül az 1.2T motorral és az 1.8 ill. 2 literes hibrides verzióban...

[ Szerkesztve ]

Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

Sose vezettem még elektromost, pedig biztos bazijó lehet. De nem is akarok vezetni, mert egyszer ülök bele egybe és utána mindentől hányni fogok ami nem villannyal megy. Márpedig ez még jó ideig elérhetetlen nekem, úgyhogy inkább nem is akarom megkóstolni.

Hehe, van benne valami en is szivesen atulnek barmikor villanyosba, foleg egy komolyabb darabba (ampera, v60 d6, eup, 2ajtos smart volt meg eddig, de abbol a komolyabbak nem EV-k, hanem PHEV-ek ugye) Varosinak meg egy eUP-ot vagy 2ajtos smartot is elnek, mindenesnek valami kompakt phev lenne az ultimate a jelenlegi (tolto- es hatotav)helyzetben, de remelem 5-10 ev mulva eler oda az infrastruktura, hogy egy EV-vel is kenyelmes lesz atszelni Europat, mert minden sarkon lesz szabad villamtolto.

Olyan mint egy dodgem, legalábbis a citroen saxo az olyan volt
Mondjuk most már sokkal komolyabb autókba raknak villanyt, de én még csak abban ültem.

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Pedig nem lennének nagy elvárásaim, de a villanyautó nagyon drága még úgy is ha gagyi. És olyan ami kéne nincs is villanyban. Ez még egy jó masszív 10 év mire olyat vehetek magamnak, de lehet 15. Addig kéne valami 3 literes V6 dízel automata.

Ha már fogyasztás,utolsó tankolás óta 99% város.

Az dizellel is olyan

F. Farkas: mi lenne az elvaras? Amugy a kangoo z.e.-t kb neked talaltak ki

GTI a mai hazaúton.
(Német rész 150-160 km/h utazó, jópár intenzív gyorsítással a rengeteg kamion miatt, osztrák, magyar rész 137 km/h-val, ugyancsak jópár lassítás-gyorsítással.)

Nekem teljesen jó egy Megane 2, Astra H, Golf 5 kategóriájú kombi csak villannyal. Abból se kell bivaly, a 8s gyorsulás, 200Km hatótáv meg a 160-as végsebesség bőven elég.
Egyterű, dobozos, suv nem kell, az autó az kombi.