Ahogy utánfutóval is annyival lehetne, ugyebár...

Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

80 km-en elugrik erte a csalad es majd visszaviszik mielott lejar a pihenoido. Kifogas mindig van.

(#158793) Cifu: viszont a sebessege mas es hat ott van az impulzusmegmaradas is... igazabol semmi ertleme sincs ennek az osszehasonlitasnak, mondhatjuk azt, hogy 20 liter kolaban is 12MJ energia van, megse veszelyes.

[ Szerkesztve ]

Szimpatikus francia megszállott srác, jó anyag [link]

Sziasztok!
Elülső szélvédő víztaszítását szeretném növelni, mert a mosóban felhordott viaszréteg 2 nap max.
Vannak erre fóliák meg folyadékok is. Kinek mi a tapasztalata, mi a legjobb.
Az ablaktörlő gumik újak, jók, de egy minimális vízfilm réteg marad utána ami autópályán zavaró ahogy a menetszélben azonnal összeáll. Nehéz elmondani de biztos ismeritek a jelenséget. Ezt akarom elkerülni.

[ Szerkesztve ]

Miért vegyem meg, ha 3x annyiért, 3x annyi idő alatt megépíthetem? ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸><(((º>

RainX, csak 60-70 felett hatásos, de főleg 90 felett. Ha csak városban jársz, nem fog segíteni semmi.

[ Szerkesztve ]

Szelterelo profilos lapatok vannak fent?

Everybody lies.

RainX sem rossz, de felvitele egyeseknek nem a legegyszerűbb. Én átálltam a Soft99 Ultra Glacora, ott nem tapasztaltam ilyen problémát.

Hót egyszerű pedig.

Ezt hátulra is fel lehet tenni?

Switch Tax

Autoglym Glass Polish.

Renault Megane IV Limited

Fel, de nincs sok értelme. Tükörre abszolút értelmetlen, rosszabb lesz tőle.

Nincs, de volvo v60-am van, az ablaktörlő lenti pozícióban bemegy a motorháztető pereme alá szélvédett helyre és nem sok extra hely van bármit rászerelni. Szóval ez szerintem felejtős.

Köszi a folyadék tippeket, megnézem.

Fóliákat próbálta valaki? 10e-15e-ért felraknak valamit előlre plusz a két oldalsó ablakra.

[ Szerkesztve ]

Miért vegyem meg, ha 3x annyiért, 3x annyi idő alatt megépíthetem? ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸><(((º>

Ha még nem tetted meg, első körben egy alapos szélvédő-tisztítást ejtenék meg. Pl. mosogatószerrel, majd 10-20%-os ecettel vagy izopropanollal vagy vmi ilyennel. Lehet, hogy valami makacs koszréteg van a szélvédőn.

Részemről se fóliát, se csodaszert nem tennék rá - de ez a privát véleményem.

[ Szerkesztve ]

Sikálni szoktam szivaccsal és samponos vízzel. Zsíroldóval még igaz nem próbáltam, de nem hiszem, hogy koszos. 9 éves kocsiról van szó 200e kilométerrel.

Miért vegyem meg, ha 3x annyiért, 3x annyi idő alatt megépíthetem? ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸><(((º>

De, koszos.

True Dat
(M0-n Diosd elott a lejton 100-l se nagyon erem utol altalaban oket )

Új Hyumdai i30, 1,4t 140ló megy, 1,5t 160 ló jön+hybridek

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Volvo torony. A románoknak tuti csorog a nyála.

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Nekem akkor jut eszembe ilyen, mikor valami van a szervezetemben.

Akárhogy nézem a Passat GTE 6 milla sajna, sőt ott kezdődnek.
Volvot meg már 5 alatt kapni amire ha rá locsolok is 5 kilót jóval beljebb vagyok mint a Passattal lennék és a dízel motor miatt jobban is bejön, bár a passat is nagyon bejövős.
Hát nem tudom, ameddig van a céges verda addig azt ütöm úgy is, utána meg fej vakarás.

Sajna Pesti az ürge (V60), csak ott tudom megnézni.

(#158691) focvis Nekem kb ennyit eszik a mondi pályán úgy hogy csak másfél tonna és gyengébb motor, szóval ezek rohadt jó fogyik.

Egy ilyen R-Design verzióval ki is békülnék...

[ Szerkesztve ]

De nekem ez úgy jön ki, hogy a városi résztávokon 0 a fogyasztás (csak villany).
A linkelt autó szép a fotókon, ha a valóságban is ilyen, akkor jó az ár. Ha mázlid van, megcsinálták rajta a 180-as nagyszervizt (nem jellemző).

Arrol nem beszelve, hogy annak a dizelnek a 200000km a bejáratott kolyokkora meg csak.

Lexus ES300h és a virtuális tükrök

Mint valami utólagos, kínai izék.

kicsi a csomi, mert nagyon sokat elvesz az akkupack

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Golf 8 GTI.
[link]

Felismerheto lesz, az teny. Viszont a felni nekem nagyon ev-s.

Ma tegnap este hazafelé ment előttem egy kicsit egy Maserati. Lehúztam az ablakot, úgy hallgattam a zenét amit nyomott. V8 kell

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Mikorra várható az új támogatás kiírása? Erről lemaradtam.

GTI 8: istenem, de ronda, még mindig a Multipla jut eszembe erről a motorháztetőről...

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Azt írták hamarosan.
Mondjuk addig kb. értelmes elektromos modellt itthon nem fognak tudni eladni. Zoé kéne 5.5-6 körül támogatással. Rendelném is.

[ Szerkesztve ]

Belülről kb. egy modernebb 5 ajtós kompakt méreteit hozza; csomagtartó 310 liter, egy füleskosár már nem fér el a roló alatt, ellenben nagy alapterületű, a tetőig pakolható szükség esetén. Így valamivel praktikusabb pl. egy 5 ajtós Golfnál, ami 380 litert nyújt.
(A fordulóköre hatalmas.)

Igen, de kár is őket árban hasonlítani. A Passat újabb és modernebb több extrával. A V60 indítja néha dízelt ha akarod ha nem. A Passat padlógázra se indul. És a villanymotor is erős a PHEV kocsikhoz képest. A csomagtartó mérete meg ég és föld
Sajnos ezek mind 180 felett vannak és általában egyiken sincs megcsinálva a nagyszerviz. Akkor éri meg a Volvo egyébként ha két végletben használsz egy kocsit. Csak rövid táv és utána meg hosszú távok. Pont ahogy focvis használja. Pályázásra valamivel jobb a V60, de a GTE is elvan 7 liter körül. Ha meg nagyátlagba nézzük akkor általában ilyen 5-6 literes fogyasztások jönnek ki egy útra. Ha országúton használom akkor 4.

Nagyon vonzott engem is a Volvo, de én az eladást is néztem és egy dízelt már szerintem nehezebb lesz eladni. Mondjuk egyelőre nem úgy néz ki mert simán drágultak a V60-ok 15-20%-ot. Focvis vette jókor és jó árban. Nekem már fájdalomküszöb felett van egy 200k-t futott 6 éves kocsiért 5+ milliót kiadni.

Az 5 hengeres motor mondjuk egyértelműen a Volvo mellett szól. Sokkal jobb mint a pöcsköszörű TSI.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Nagy butaság volt ez az ES... Carmyre építve akarják eladni prémiumnak. Miközben kivezették a GS-t. Szomorodjanak meg.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Fauvénél ott a DSG, az elég combos tétel tud lenni - márkaszervizben több, mint amit a volvora kell költeni mindenestül az elején -. PHEV esetén szerintem nem lesz akkora gond az eladás esetén. Más kérdés, hogy megmarad-e a zöld rendszáma az összteljesítménye miatt.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Valakinek egy új 1,6 szívó vitara olcsóért
Ennyi állás gondolom már tudna hibákat produkálni, vagy?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

DSG nem rosszabb a Geartronic-nál. Ha meghall mindkettő drága. Olajat kell bennük cserélni rendszeresen előírás szerint és nincs gond. Mindkettő kocsiban van épp elég bonyolult drága alkatrész.

TSI-t olcsóbb szervizelni mint a D5-öt. Amúgy meg mindkettő kocsi "prémium" fenntartás ügyileg. Ha ez alapján választanék akkor új Vitara lenne 3+7 év garival és mindenről le van a gond

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Napi 2x 25 km-hez nem elég egy töltés; én 2x 9-10 km-t megyek, így nem töltöm 100%-ra, ill nem merítem 0-ra se.
Esetedben az lenne az optimális, hogy otthon is felnyomod 90%-ra és a munkahelyeden is. Vagy egyik úton elektromosan mész, másikon vegyesben; 50 km-en így kb. 2 l/100km fogyasztás várható.

Alapból nekem is egy városi futkosós kispók/C-zero/Swift/szakadtAstra; és mellette egy dízel autópályás csillagromboló az optimális - eddig működik az all-in-one.
W212 jöhetne ide is.

[ Szerkesztve ]

Zöldrendszám jó kérdés... nem amiatt vettem, de eladásnál cumi lehet, ha bukja egy autó a majdani új szabályozás mellett.

Momentán 4 kategória van:
1. 5E - full elektromos - nem valószínű, hogy bukja.
2. 5Z (?) - alternatív, pl. tiszta hidrogén- szvsz ezt se piszkálják.
3. 5P - plug-in hibrid 30 km-es elektromos hatótávval - necces...
4. 5 N - növelt hatótávú elektromos, azaz plug.in hibrid 50 km-es hatótávval. Na ez a kérdés! Ebbe tartozik pl. a BMW i3 REX, Ampera, Volvo V60 PHEV, stb.

Az otthoni toltes megoldott. A ceges melygarazsban is lattam toltot csak nem tudom azt ki hasznalhatja, tobb ceg is van az irodahazban meg, utana kell jarnom.

De ha egy ut tisztan elektromos visszafele meg vegyes, mar az is jo.

Érdekes mert a Golf és a Passat: 5P - Külső töltésű hibrid elektromos jármű (plug-in hibrid jármű)
Az Outlander pedig: 5N - Növelt hatótávolságú külső töltésű hibrid elektromos jármű

Közben pedig a Passat simán többet megy el. A Golf tudja saját felhasználásomban még most is a 35-40 km-t.

Remélem nem veszik el a zöld rendszámot. Én megérdemlem, mert 1,8L/100km a fogyasztásom jelenleg. Hozom a katalógus adatot

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.