A Mustang főleg az élményt adja, nem kell mindenkinek pályaversenyre alkalmas utcai autó - arra ott a Porsche GT szériája (picit más ársávban persze).

Ülj be egy ilyenbe a nagy értéke nem más, mint az érzés. De azzal nem spórol. Főleg ahogy észrevettem az igazi benzifejűek értékelik igazán, remek motor lett az a v8 5.0. Egyik ügyfelemnek van mentünk már vele pár kört, nagyon "fílinges". Arról nem is beszélve, hogy más vonalon kettes szorzót kell fizetni hasonló teljsítményért, és akkor fenntartásról szó sem esett.

Má' nem

Camaróban Hemi? Mi ez a szentségtörés?

Azert szerintem nem sokan rugdosnak ki ezt az “amcsi szart” a garazsukbol... es ezeket az ero ellenere sportautokat nezni kb pont akkora fogalomzavar, mint a q7-et elitelni azert, mert a 20”-os sportgumikkal nem megy fel a somogybabodi siratofalon... muscle car =/= sportauto

[ Szerkesztve ]

Tomege valoszinuleg kisebb, vagy kozel azonos, mint az A4-ed. De keprol megmondod, hogy eleg e a fek vagy sem. 380-as az elso tarcsa, es 320-as a hatso.
De valoszinuleg olyan ez a fek tema is, mint a Hemi Camaro. :D

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Ja, de nem sokaig, azt is dobja, mert keves a 660 lo... De ha van penz lovera, csak a kompresszor volt vagy 3misi, de nem eleg

(#138304) Integrale: Azon a kepen nincsen 320 a tarcsa, valamit nagyon elneztel. A tomeg meg egy dolog, az a kerdes, hogy mennyi energiat kell eldisszipalnia es mennyi ido alatt. Pl. ha folyamatosan egyenesen mesz az autopalyan fekezes nelkul, akkor kb. mindegy mekkora.

[ Szerkesztve ]

A gyengebb (1.8) adott volt, az erosebb (2.0) az uj fejlesztes nem?

#nincsbennetarcsi

19-es kerekek, a gyari hatso meret 320, az elso 380. Hogy lenne mindegy a tomege? Szamolj, meg a kepletben is szerepel az m. ;)

Nekem vannak hatul 260-as fekek, 10 centivel kisebb atmeroju kerekekkel mutat kb igy.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Egy bmw tarolt le magyar autósokat horvátban a fizető kapúnál
Mennyivel kell menni, hogy ne vegyed észre egy autópályán, hogy fizetőkapuk jönnek, ahol állnak az autók

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nem azt irtam, hogy mindegy, hanem azt, hogy egy dolog, attol meg sok mas tenyezo is van, nem szabad csak a tomegnel leragadni.

Azon a kepen 482mm a felni, kb 750mm a kerek kulso atmero, nekem sehogy sem jon ki 320-ra. Nezd meg az en kerekem, ezen is 19" a felni es 320mm a tarcsa, a gumi atmeroje kisebb egyedul(255/35):

Ha tenyleg 320 es a kep nagyon torz, a felulete meg mindig irto kicsi.

Egyszeruen kapott egy eros motort egy alulmeretezett gep.

[ Szerkesztve ]

Cikkek 150et írnak + telefonált.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Adalékként a disputához: 19-es kerék, 270 mm-es tárcsa (hátsó)

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Hát ja, optikai csalódás, a tipo-n a 280-as tárcsa 16" felnivel:

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Mibol kene latnom, hogy nem most fotoztad?

Nezd meg Jorus kepet, remelem mar elhiszed. :)

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

[link] magyar szerviz javíthatatlan elektromos Smartokat (is) javít

Ha tiszta volt az agya akkor folyamatos telefonnyomkodás. Totál kiesett neki, hogy hol jár épp, csak a sávra pillantott fel nagy ritkán.
Kellenek azok az asszisztensek. Most.

Mint egy CD a bakelitlejátszón.

(#138314) kisza25: Ez első kerék? Igen, elöl 281, hátul 264. Csak mert a hátsókról volt/van szó.

Hogy negatív rekord is legyen: 15" és 238 mm. Ráadásul ez a legnagyobb, ami a facelift utáni big blockosokra került.

[ Szerkesztve ]

Azért ne vesszünk össze egy mustangon. :) Bárdi szerint hátul 318mm tárcsa van.

Akkora mint egy nagyobb isler. :D

Hacki: en aztan nem, csak a szemmel centizest nem szeretem. Ford szerint is 318mm, Bardi szerint is.

"Bad reklám is reklám too"

Hátul nincs fék, az bu.iknak való

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Ennyi #szarolasz

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az inkább a fény meg a mecseki por, mivel a gumi nem öreg, ahogy a DOT számból leolvashatod. Hint: a felni is fekete. A héten voltunk Hungaroringen pályázni, oda lett feltéve, koptatni jó. Mondjuk a normál használatban levő PS3 nincs 1 éves, de az is fosch, jövőre kap PS4-et, azt sokan dicsérik.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nekem nem kéne, sosem tetszett egyik jueszéj vas sem.

Nyugi az új gumi nekem is barnul(t). Csak a tisztítás hiányára akartam rávilágítani.

Az igaz, pályanap utána jöttünk Orfűre nyaralni kicsit, szal nem nagyon volt mosva, ápolva, az fix. Van ott minden, por, homok, fékpor, megaminden. Nem topic-standard, na.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Mindkettő új fejlesztés és most a Corollában debütáltak. Az én Aurisom kaptam meg az utolsó 1.8-ast ami 136 lovas összteljesítményű. Ez az új 1.8-as pedig 122 lovas lett. 1 lóerőt gyengült az Atkinson motor, a villany pedig 9-el let kevesebb. Gondolom még gyengítettek a két motor összedolgozásán és azért jön ki ez a 14 lóerő különbség. Amit valószínűleg soha senki nem érez meg

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Kemény, azt hittem csak visszafogták a régit de akkor az is tök új. Érdekes, hogy miért nem 1 motor 2 teljesítményszinttel. Sokkal rentábilisebb lenne gyártási szempontból.

#nincsbennetarcsi

A sedan/kombi vs 5 ajtós tengelytávja sem egyezik, akkor már nem mindegy

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Az mindegy mert TNGA platformosak, kvázi szabadon variálható a tengelytáv is.

#nincsbennetarcsi

Nekem nincsen összehasonlítási alapom, de azon még elgondolkodtam, hogy ez, vagy majd ugyanez a hajtás esetleg a 4. Priusban levőnek lehet a közvetlen utódja. Abban 121 HP-s az összrendszer. Ma amúgy mentem mostmár autópályán is. A fogyasztást pontosan nem mértem ki, csak kb. a képernyőről tájékozódtam, de érzésre 5.5L környékére kúszhatott fel. 120-145 között mentem. Az viszont kellemes volt, hogy ettől gyengébb gyorsulásra vártam ebben a sebességtartományban, 120-nál még érezhetően meg tud lódulni egy erős gázadásra. Kimondottan erősnek persze nem mondanám, de teljesen élhető. Hangot direkt megkérdeztem az utasaimtól, azt mondták picit hangos, de nem vészes. Érdekes viszont, hogy szinte soha nem a benzinmotorból jön a fő zaj. Talán gördülésből és szélzajból, de nem vagyok egy szakértő, hogy ezt pontosan meg tudjam mondani.

Majd írok még, ha bővül a tapasztalatom. Ui.: nekem tökre bejön a belseje, de volt aki azt mondta, hogy full retro. Úgy látszik ez a rész elég megosztó. A tárolók mérete nem valami nagy, ellenben nagyon tágasnak érződik belül a tér.

I am having fun staying poor.

Aki teheti, menjen ki holnap a Hungaroring Classicra, lehetoleg az allat elore a feje tetejere ducttapezve, mert brutal verdak vannak es a palyan sem sajnaljak elkenni nekik

2 evesen vettem a Kia-t, markaszalonbol, atneztem rendesen, de nem vettem eszre, hogy a gyari alufelni kerekor kulcsa nem volt a kocsiba. Kertem a markaszervizt, hogy vegyek le, es tegyenek fel sima anyakat.
Ok.
Mentem, kesz az olajcsere, a kerekort nem vettek le, mert nincs sima kerekcsavarjuk.

Vettem 4 darab kerekcsavart, kovetkezo olajcsere, vegyek le, itt a 4 csavar.

Hivnak, hogy kesz az olajcsere, de gond van, mert az elso fekbetetek nagyon vekonyak, cserelni kene.
Ize, igy, ugy tokkal vonoval $549 dollar!

Hat azt koszi azert nem, majd megcsinalom en, $60 dollar a "gyari" Kia, vagy $30 a Bosh a gyari beszallito.

Elhozom, persze nem szedtek le a kerekort, gondoltak majd biztos visszamegyek.

Irtam a kerekor gyartojanak... Kuldjek masolatot a jogsirol, a forgalmirol, az utlevelemrol, meg a torzskonyvrol es 2 -3 heten bellul kuldik...

Bepoccentem, vettem 4 darab 20-as fejet. Nagyon finoman rakocogtattam es 5 perc alatt siman kijott az osszes, szoval semmi ertelmuk.

Értékbecslő: Honda Accord - 6 év, 300+ ezer km

Tervben volt mára, de persze kidőltem és a jegy is rajtam maradt..

Ezt próbáld ki!

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Van 3 jegyem, de kozbe jott valami, nem tudok menni.

"Bad reklám is reklám too"

Kollégák!
Adott egy 116le 1.9pdtdi AUY Ford Galaxy.
Hajtáslánc több sebből vérzik, de a karosszéria szinte hibátlan. Gondolkodom, hogy lehet olcsóbban jönnék ki, ha nem javittatom hanem kicseréltetem a hajtásláncot egy bontottra.
Mekkora meló lepapírozni a cserét (forgalmiban nincs motorszám)?
Mennyire gáz ha 130le ASZ motorkódú hajtás kerülne bele?

az a nagyobb baj, hogy a bontott hajtáslánc is rizikós a papírmunka mellett. sajnos ebben az esetben két reális opció mutatkozik: 1: megcsináltatod a dolgokat 2: eladod. a papírozás annyi macera és kockázat, hogy szerintem az nem éri meg.

Mi a baja, és miért akarsz másmilyen motort bele (mármint nem azonos motorkóddal)?

[ Szerkesztve ]

Köszi a válaszokat!
2 pd elemet tuti fel kellene újítani, de ugye akkor már a többit is be kellene méretni.
100e km-el ezelőtt kapott új kuplung szettet két tömegűvel, érdekes módon a kuplung még jó, de a két tömegű elkezdett széthullani.
Nyeles tengely csapágynak is van már hangja, de ami jobban zavar, hogy a motorral lett valami. Szerelő szerint hengerfejet kellene felújitani.
Ez egyben elég húzós lenne, ehhez képest most 300ért tudnék venni, egy 122e mérföldet futott Galaxyt, angol papírokkal, aminek az oldalával fogtak egy szalagkorlátot.
Egy a bibi vele, hogy 130le ASZ motorkódos...

Sziasztok!

Ősszel új téligumit vettem a kocsimra. Nem cseréltem le nyárira, mert azt is kéne venni újat. Kérdésem a következő: Vizsgára viszem nemsokára. Átmegy téli kerékkel a vizsgán?

Át. Itthon nem kötelező az évszakhoz kötött gumi.

Köszönöm!