Az igen...
Miskolcon kb. 3X mosom tisztára ennyiből.

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

Fék témához: legutóbb Zimmermann tárcsák és TRW betétek kerültek fel előre, nagyon jó a fékhatás, nincs nyikorgás és túlzott fékpor sem. Meg vagyok elégedve ezzel a kombóval.

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

Ez az ikeas borapolo?

I humbly and respectfully decline™

Varrásnál ott figyel a dzsuva.

Pont ki kell ugranom az Ikeába, gondoltam veszek én is ilyet mert elég pofás a végeredmény. Viszont úgy néz ki nálunk nem forgalmazzák. A honlapon legalábbis nincs fent. Merre érdemes keretni “hátha csak lehagyták” alapon?

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

A neve: ABSORB, a nappali (living room) szekcióban találod.

Saint: Igen. Nincs hosszútávú tapasztalatom vele, a múltkori Golfra kentem ilyent. Most 2x atkentem mindenhol.

Munez: az árnyék lesz

[ Szerkesztve ]

Közepén az az ápoló, a többi árnyék (nekem). Falun jó lesz.

Ezek az 1.9 PD 130 lovas B5.5 Passatok tiptronikkal nagyon rábaszások 600 ezres ársávban? Próbaúton, ha tökéletesen muzsikál akkor mennyire rizikó a következő években, 10-20 ezer Km-re?

Az már meg volt, kb egy ezrest elmentem már, másfél tonnát kell megállítania, de ez jobb nem lesz már úgy látom, ha egy komolyabbat kell fékezni, akkor taposni kell rendesen a gyári meg rohadt jó volt.

All: Saját magunk cseréltük szóval új minden az unixból , nem sivít meg semmi. Úgy voltam vele, hogy mivel alig használom az autót nem veszek rá drágán Ate szettet, meg is lett az ára.

Köszi szépen! Rálesek, hátha. Ikea.fi keresője sajnos se név se cikkszám alapján nem dob semmit, pedig ezek (de legalábbis a cikkszám) ugyanaz országtól függetlenül.

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Bőrtisztító kefét vettél?

Nahanholtosetti cikkszám: 100.322.94

Munez: Nem vettem, ecsetet használtam a réseknél. (Csak ezért nem rendelek, majd ha kell valami a Lederzentrumtól, akkor hozzácsapom.)

[ Szerkesztve ]

Szedjétek le és nézzétek meg a fékpofák felületét. Ha üveges akkor sem fog rendesen. Kis csiszolópapper oszt vissza. Van amelyik párosítás nem bírja a nagyobb hirtelen terhelést.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Látom, azért kérdeztem.

Üdv!
Adott egy Németországból ismerős által behozott autó. A tulajdonos és leszek, de a párom volna az üzembentartó. Mindenféle reklám nélkül pl. ez a minta megfelelő, ahol 2.1 az én, 2.3 a párom adatai, ha jól értem? De a 4. pont nem tiszta, Úgy történik a dolog, hogy én leszek a tulaj (mindenféle illeték meg egyebek megfizetése után), aztán rögtön utána ezzel az üzembentartóival én át is ruházom az üzembentartói jogot asszonypajtira? (Azaz a 4. pont az én adataimmal töltendő?)
Elnézést, ha nagyon zöldségeket beszélek.

Egy mérés nem mérés, két mérés fél mérés, három mérés - na azzal már kezdhetsz valamit!

Nem biztos h megfelelő - van nekik saját és nem tudni mikor mi változik. Bementek az ablakba, ott adnak egy papírt helyben kitöltitek és egyszerre beadjátok a külön kitöltött adásvételivel.
Itt a 4. pont az én értelmezésem szerint annak az adatait tartalmazza akinek a nevéről lekerül az autó - vagy a régi tulaj v a régi üzembentartó.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

sziasztok!

kopott kormányt hol csinálnak meg szépen pesten?
újrabőrözik, jól gondolom?

Illetve a vezetőülés is kezd kikopni, azt is újra kéne kárpitozni, gondolom ilyenkor érdemes legalább az első két ülést megcsináltatni, igaz?

kit ajánlanátok ehhez?

köszi

Ő pl. nagyon szépen dolgozik zsivány

OMWV-nél sokáig jön 200-ért és a nyomás is rendben csak éppen olyan kemény a víz, hogy ha nem állsz neki szárazolni azonnal akkor tiszta vízkő lesz a kocsi. A héten mostam le ott Kormit, kb koszosabb lett mosás után mint előtte. De legalább a bogarak lejöttek az elejéről.

mod:

Munez: Jogos, mindig elbaltázom.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Mi az Mx-5 klubban sárga EBC-t már pályára használunk. Igaz h ezzel pont ellent mondok magamnak, mert e pillantban nálam is sárgák vannak utcára. De nem széria autóról beszélünk.

A sütiknek is szükségük van szeretetre.

BMW van mindenki fejébe belevésve.

Festést is vállal, nem tudod?
Nem szeretném újra bőrözni, viszont kicsit kopott a varrásnál (egy horony fut végig a kormány feléd néző részén).
B verzió: magam kenek rá bőrszínező balzsamot [link]. Az igazi megoldás a festés és utána befejező lakkozás lenne, de ahhoz nincs airbrush cuccom.

Erre a mosóra gondolsz, ugye?
Az pozitív, hogy van vagy 8 beálló, tehát kb. mindig van hely, és a Ft / mp arány tényleg elég jó.
Viszont nekem mosás után mindig foltos, vagyis koszos marad. Más mosóban 500 Ft-ból lemosom, és utána amikor szárazra törlöm, nem a koszt kell letörölni róla

Bár ha te 2500 Ft-ot szórsz bele, akkor valószínűleg annyi idő alatt le tudja mosni

Megkövetem magam a múltkori 36ft/km költségemen, immáron 38ft lett. (beírtam a futóműfelújítást)

Má' nem

Nem tudom sajnos. Rá kell kérdezni.

Köszönöm!

Egy mérés nem mérés, két mérés fél mérés, három mérés - na azzal már kezdhetsz valamit!

Enyém sem teljesen széria.

Amúgy BlacKSouL kolléga hozzászólásai alapján (Honda topik) döntöttem el véglegesen, hogy sárga legyen, ő egy stock 8gen Civic szedánra szerelt ilyeneket, csak utcán használja, és egyáltalán nem írt róla rosszakat.
-----------------------------------
Eheti Laptiming: Trabant 601 vs Audi A6

[ Szerkesztve ]

Maga a technika ha épp jó, akkor 10-20 ezret jó eséllyel elmegy különösebb probléma nélkül. Hogy 600/ért kapni-e ilyet, azt nem tudom, de megnézném a facelift előtti szériát és az A4 B5-öt is. (Vagy ha nem kell akkora belső tér, eggyel lejjebb, Golf/Bora, Octavia és tsai kategóriában pl egyszerűbb a futómű, kevesebb kockázat.)

Igen, az a moso az.

Kell a tisztavizes oblites utana viaszos, varni egy kicsit es utana a cseppmentes oblites. Igy nekem nem lesz foltos. A viaszos azert viszi a penzt, a cseppmentes is dragabb, mint a viz, de anelkul nem lesz foltmentes. Vagy a vizko vagy a viasz hagy foltot. Ha van idom, akkor cseppmentest nem csinalok, csak a viaszt hagyom rajta es kis szaradas utan letorlom, ugy tobb viasz marad rajta.

[ Szerkesztve ]

A Golf kombi jó ötlet, 4-es Golfból van normális motoros, automata. Akkora, mint az enyém, az bőven elég 4.50m-es méretkategória.
Már csak az a kérdés megéri-e pici ráfizetéssel eladni a Meganet egy ilyenért.

Ja lehet az lesz meg újra légtelenítünk más olajjal hátha jobb lesz.

Nem akarlak elkeseríteni de a 600as ársáv az a kilóg a bele kategória általában vagy ha nem is, rövid időn belül az lesz.

[ Szerkesztve ]

Ez egy Golf, nem relikvia.

Az rendben van de attól még nem lesz jobb abban az árban.

Én őt tudom ajánlani.

Lehet venni szart 600-ért, de egy Golf nem kéne az legyen. Hacsak a balfasz piac a motorja meg a váltója miatt nem tornásza fel az árát. Egy Megane kaliberű autó 400-ért le is szop olyan állapotban van, az enyém is olyan volt. Ráköltöttem 250 körül, most már szeretkezni is lehet vele. Úgyhogy létezik 600-ból nemhogy nem lógó belű, hanem egyenesen fasza autó. Persze nem a prémiumok között. De egy Golf, legalábbis nálam nem igazán van egy Megane felett, hogy 600-ért lógó belűek legyenek csak belőle.
Vagy ennyire kuriózum egy kacat 131 lovas PD motor meg az 5 sebis tiptronic? Mert akkor nagyon szar helyre születtem.

A golf szerintem drágábban fog összejönni. 400-500-ból Megane I-ből nagyon szépek vannak, Golfból 600-800 között is tele volt hulladékkal a piac kb. egy éve.

Ja akkor a tipikus magyar mentalitás árazta be őket. Német az kurvafasza, francia az kurvaszar. És a két kb. egyforma autó között lesz így 3x árkülönbség. Akkor mennyi egy japán kombi? 4x odds?

Jah közrejátszik a beárazás politika. Francia olcsóbb jóval hasonló kategóriában. Vw csoport autói 900tól indul kb ami nem gáz...persze ezen felül lehet túlárazva adott típus.

nana, kizárt! csakazolasz!

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Szerintem 600 ezer körül nem kapni jó b5.5 1.9 PD kombit. A jobbak inkább 800-900 ezer körül kezdődnek, de vannak akár millió felett is. Én a helyedben a tiptronic váltót elengedném, sok jót nem hallottam róluk.
Nekünk 3 éve van b5.5 Passat 1.9 PD 131 lóval, de manuál 6-os váltóval.

Ha kevesebbet szánsz rá, akkor inkább b5 Passatot, A4-et, Golfot, Octaviat nézegetnék a helyedben, 1.9 TDI-vel.

[ Szerkesztve ]

Jó a Golf is, a Passat csak azért ugrott be, mert van egy eladó a közelben ismerősnél nem elszállt áron, bár csak 110 lovas köradagolós kézivel. Nagyjából rendbe rakta, de azért pöttyösödik a rozsda.
Ezekben nem a Lucas rendszerű fos van amúgy? Mert azt kihagynám akkor.

Van egy 307 kombi is normális áron havernál, de az is 1.6 100 lovas HDI és kézi. Az is jó állapotú. De ezekre meg minek cseréljem el, lépni egy normálisat tényleg 130 ló körül lehetne. Az automata azért kell, mert belül nő vagyok.

Tiptronic az egyik legjobb.

Arra számítottam, hogy esőben eltűnnek az utakról, erre ahogy nézem inkább borzalmas dugók vannak. Nem lesz menve sehova úgy érzem. Ez akkor lenne jó, ha napokig esne és akkor másnap otthon maradna mindenki.

A Waze online térképén a bejelentések, hogy álló autó meg elütött állat, meg rendőr ezeket vajon kik írogatják be? Ugye nem vezetés közben a sofőr nyomkodja a telót?

De