Inkább nulla.

Focis: szép nagy, 540nm.

[ Szerkesztve ]

Koma!
Ne tipróggyámán, vedd meg! Rossz olvasni a kínt ami rajtad van

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

+Munez + Bitpork:

Dec. 30-án megskubiztam, aztán Ti jól lehúztátok, hogy rozsdás a motortere, mondjuk igaz. Annyira nem csíp a pisi: múlt hétvégén rendeltem új gumikat, ma elvittem festeni a felniket, sok a meló, lekötik a szabadgyököket. [kép][kép][kép]

De teccik ez a dög.

Amit ép ésszel jelenleg bejönne: A4 Avant 3.0 TDI quattro (nem multitronic, nem DSG), fekete vagy kék.

[ Szerkesztve ]

Én emlékszem ezekre. És akkor sem voltam ellene ha jól rémlik. Az viszont tisztán látszik h Te beleszerelmesedtél...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

El kene adni az E61-et, de mit vegyek helyette? Komfortban hasonlo, automata, ellenorzott eloeletu, nem roller?

C30cdi amg

Es akkor legalabb focvis se tiprodik

[ Szerkesztve ]

Dizel Tivoli kell.

D5 Volver? 3.0 V6 CDI/TDI?

Miért kellene eladni?

Kombihoz ragaszkodsz?

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

A kombi az autó. Minden más pótlék csak

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Szerintem szörnyű képről. Külön szomorúság, hogy hátul spórolnak a multilinkkel, az A3 mindegyik motorral megkapta, az 1-es is. A Golfnál/Octavianál spórolnak a kis motorok mellett, de egy prémium terméknél ez szerintem ciki.

[vilike]: Világos, akkor így tervezek programot, köszi.

focvis: Nagyobb társasággal megyek, semmi nincs kizárva.

[ Szerkesztve ]

Az angoloknál az O és a 0 ugyanaz valamiért, ne kérdezd miért.
Jellemzően első kettő betű, 2 szám majd betű. Tehát itt OO03OMS.

Műszakit itt tudsz: [link]
Minden máshoz alvázszám és a tulaj beleegyezése esetén a márkaszerviz. Az látszik, hogy 1 éve áll és 2016 február 9.-én 64e mérföld volt benne.

joa: Csak beleült az a fránya bogár a füledbe. Én is meghirdetem hónap végén vagy elején szerintem. Hogy mit vegyek, nagy passz. Újabb autóra most nincs korpa, talán egy CLK beleférne, azt mondják abban jók a benzinmotorok is, de őszintén egy 320 cdi-re vágynék, csak nálam lefőne a DPF hamar.
Elég szexi az S80 is azért.

[ Szerkesztve ]

Vmi szépen felszerelt XC70 D5/T5/3.2?

[ Szerkesztve ]

Avanti Roma

Neked minimum furgon kell, de inkább ez Ennek aztán van raktere

[ Szerkesztve ]

Egy 3 literes V6 dizel jo nagy roller lenne, a Volvok belseje szethullik.

Elkezdte enni az olajat ez a szar, 2700km utan kigyujtotta az alacsony olajszint figyelmeztetest, es valoban lekajalt legalabb 6-7 decit a nivo alapjan csere ota. Pedig mar minden tomitest kicsereltunk. Atgurulok majd a szerelomhoz azert, hogy nem-e elfolyt valahol megis, de kis eselyt latok ra.

Egy gyuruzes nem az a moka, amibe belemennek, nem akarom megtartani az autot 10 evre, hogy megerje. Max 2-3 evig maradna meg. Szoval vagy egy 30i-t kell loni bele, az kijon talan 250-300 ezerbol leszervizelve (de ott is megvan az esely, hogy rosszat kapok), vagy toltogetni egyre gyakrabban a liter olajakat, vagy eladni a fenebe.

Hyundai i40 kombik milyenek? 1.7d automata?

[ Szerkesztve ]

Az élet rövid, vedd meg a ...

Sor5 dízel? AMG?

Az i40 1.7d-re a TC-n azt írták, hogy gyengusz. Asszem'a Csikós, akinek lepkefing autói vannak.

Olvasva a sztoridat, a maradék kedve is elmegy az embernek egy Bimmertől. Vagy Te vagy túl finnyás / maximalista?

[ Szerkesztve ]

Nekem nagy kedvencem volt az i40 kombi, a dizli elmegy, nem egy rakéta, szerintem nem élveznéd. Már lehet én se. Pedig szép nagy jó a forma és belül is jó a minőségérzet. A helyedben német vonalon maradnék.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Az i40 kurva gyenge, de legalabb buta a karaktere is. A tucsonban a 7gangos dsgvel szepen megy. Es talan a csikszemuek meg tudtak csinalni a valtot is rendesen. A motorral az i40-ben sem volt baj 5ev/120k km alatt, pedig igazan kapta a bantast. Hidegen padlo, alacsony fordulaton eroltetes, de soha egy nyikkanasa nem volt.

Rengeteg dolgot ugy csereltettem ki benne, hogy engem 5 evig siman kiszolgaljon meg, arra nagyon sok penz ment el. Sem a vizcsovezes, sem a kartergazrendszer nem szorult volna cserere pl. Varatlan kiadasom egy generator feszszabalyzo es az antenna jelerosito volt, osszesen 70 ezer forintert. Meg a valtoolajbol is gyari ZF-et kapott szurostol.

Vasarlaskor 5 evre terveztem vele. Eddig hasznalattol fuggoen 1, 1.5 liter olajat kert ket csere kozott, ami 11 ezer km volt mindket alkalommal. Ezzel kiegyeztem, foleg, hogy mindig volt 1-1 tomites, amit cserelni kellett. A mostani tempo viszont aggaszt.

Es emellett meg van a diffi visitasa (ezt mar tenyleg meg kene nezetnem, en gyanakodom meg a kardanfuggesztesre is amugy).

Most nem tudom eldonteni, hogy toljak bele meg fel misit, kapjon egy masik diffit es motort, vagy hasznaljam meg igy egy keveset, aztan uljek at valami masba. Nem hianyzik egyaltalan az autovasarlassal jaro kalvaria, de ez a mostani meg lelkileg csinal ki, egyszeruen melysegesen elszomorit, hogy ha valami baja van.

Most is a pentek estem, meg a szombat reggelem ilyen fel depresszioban telik emiatt. Ez nem normalis, ez csak egy rohadt auto. De kozben meg jo, nagyon csendes es kenyelmes. Mint egy no, komolyan.

Visszasirom a Nissanom, az szep lassan gatyasodott le a belterben zorogve, de hasznaltam, megadtam, ami kell neki, es ment. Olcson, kisse zajosan, de ment.

[ Szerkesztve ]

Köszi! Pont ezen az oldalon néztem, de akkor a karakterek felismerésével volt a probléma Az autó egy ismerősömé, aki nyárra, illetve karácsonyra hazajött Szerbiába a kocsival Írországból, ment a feszítés.

Ez, amit itt ír gyakorlatilag azt jelenti, hogy most épp nincs rajta műszaki?

⭐ Revolut meghívó ajándék 7500 Ft bónusszal | Raiffeisen Bank meghívó változó ajánlói bónusszal ⭐ Kérd privát üzenetben tőlem!

Pedig azt mondtad erre szívesen költesz. Azaz elején biztos volt, hogy ezekre lehet is.

Ugyanezt éreztem a passatommal kapcsolatban.

Sajnálom M54 gondoltam megúszod, mert eddig nem volt vész a fogyás, és nem hajtod agyon, de ez egy ilyen konstrukció, eljön az igazság pillanata mindegyiknél.
Szelepszár? Ott is szokta enni, ha az még nem volt cserélve, utolsó mentsvár

(#92375) F_Zolee: addig költ szívesen egy ilyenre az ember, amíg rá nem jön, hogy sose ér a végére és ha úgy érzi igen, kezdheti előről. Ha ne adj isten tényleg a végére érsz, addigra sok idő és pénz lepörgött, lehet már nem is jó érzéssel ülsz bele, meg lehet mire végre 5 év után éppen jó minden, és fél éve nem kellett nyúlni hozzá, elpasszolnád már a picsába ..

hasznaljam meg igy

Hát, az meg szét fogja majd előbb utóbb baszni a katalizátort, ha nagyon sok olajat eléget .. (nem tudom mennyi az annyi, amikor emiatt már aggódni kell).
Én megszabadulnék amúgy tőle a gecibe vegyél egy 2.8T automata insigniát [link]

[ Szerkesztve ]

Azt a Mondeo 2.5T-t kellett volna megvegyem, az egy fasza kocsi volt.

Ez is ennyiért fasza, nem nagyon viszik el neki már 1m-ra leakciózta most [link]

Egy gyűrűzés nem olyan iszonyat drága ám...

Viszont valamit tényleg kezdeni kell vele, mert ha folyamatosan olajfüstöt kap a kipufogórész, azzal idővel kinyírod a katalizátort, lambdát, stb.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Citroen C5(2008-)? Én most azt vadászok. Kényelmes, csendes, állítólag megbízható is.
A bimmert elengedném...

(#92379) [vilike]
Az 5 sebességes GM váltó elég fos...
Maga a Signum se egy nagy szám. Egy Vectra szarabb helykihasználással, bár legalább pofás.

[ Szerkesztve ]

Én eskü inkább ülnék ebbe mint egy spórolósajtós sporkocsiba.

(#92373) joamilestoné : nemtom, de az élet dolgaival is így vagy? Ha nehezen megy a tanulás akkor inkább kikerülöd? Vagy ha a párkapcsolatba gixer van akkor csere jön?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

addig költ szívesen egy ilyenre az ember, amíg rá nem jön, hogy sose ér a végére

Tehát ha beletekertem a kocsiba 100k-t úgy, hogy nem volt semmi húzósabb tétel, amit ráköltöttem volna, és még egészen élveztem is az együtt töltött időt, akkor adjam el a picsába, és keressek gyorsan valami rollert?

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Vectrából az automata meg a 2.8V6 turbó is ritkább. Őszintén szólva minden autóban van, ami fos, meg bele lehet kötni, nem akkora szám, csak mondjuk teljesítményben méretben árban stb. ennek pl. mi az alternatívája?

+1, motorja Volvótól jött (tehát legalább a Volvók előnye megvan), a többi meg egy "mezei" MK4 Mondi. De használtan azért csak-csak feltűnik.

Viszont azért ha vigyáznak rá, szerintem egy Volvo belső sem esik szét olyan gyorsan. Kérdés, hogy milyen ársávban nézegetsz.

Nem tetszik igazán a V70/XC70.

Még én sem tudom, hogy mit akarok, de már csak akkor fellélegzek lelkileg, ha arra gondolok, hogy lecserélem valami másra. Alapvetően a gondtalanság lenne a lényeg, de a rengeteg dugózás miatt automatát szeretnék. Ezért nem szívesen ülnék ebbe: Mazda 6 2.5

Ez király lenne pl, nem tudom, hogy chippel mit tudnak kihozni belőle, mert amúgy nagyon ígéretes: [link]. Egy koreai dízelt bevállalnék, egy átlag európai tdhdci akármit nem.

De itt egy Kuga, abba is tettek 2.5T-t: Mondjuk ez a "bőr" elég undi, ennél a szövet sokkal jobb

Kell valami, ami azért a bennem rejlő tech- és autóbuzit megmozgatja. Mivel most a megtakarításaimhoz nem nyúlnék, azok elég jól vannak befektetve, a mai alacsony kamatkörnyezet mellett az E61-re rádobnék egy misit hitelből max, így ez a 3.5 körüli ársáv reális, ha fiatal autóról van szó.

[ Szerkesztve ]

Akkor mindenképpen kombi kell, ha jól értem.

Alfa 159?
Van belőle nagy benzines, dízel is, automata is.
Áruk viszont nincsen.

Alapvetően a gondtalanság lenne a lényeg

(#92386) joamilestoné
Szerintem semmi nincs ilyen kritériumokkal ... valami ami megmozgatja a benned lévő autó meg tech buzit, benzines, automata, kombi, de a gondtalanság a lényeg, és max. 3.5 millió ... melyiket akarod kihúzni?
Én egy 2.0T insignát néznék, csipsszel már nagyon jól mozog, de sok izgalom nincs benne. Egyébként ritka, automatával pláne. Ekkora méretben ez a benzines automata kombi dolog már eleve iszonyat leszűkíti, csoda ha van valami.

[ Szerkesztve ]

1750 TBI az elég finom.

#nincsbennetarcsi

Hat, a benzinesseg. Azert linkeltem az i40-et.

Tudom, hogy lehetetlen nagy benzines kombit talalni kb.

[link] [link] [link]

[ Szerkesztve ]

Volvotól nem kell félni, abban van rendes motor is és még biztonságos is.

#nincsbennetarcsi

[link] [link] ?

Egy manuális Legacy H6-ot vennék bármikor, ha minimálisan meg tudnám indokolni, hogy szükségem van rá.
De az a baj, hogy ahhoz képest még egy IS200 sportsross is maga a racionalitás.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Hát, kinek mi a drága. Otthon tippre legalább 300? Már csak abból kiindulva, hogy itt kint is 350-400. Egyébként most kell eladni míg még nem eszik sokat.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Van egy autóm, amit megvennének tőlem. Jelenleg ki van vonva forgalomból ideiglenesen, és nincs rajta műszaki.
Ennek oka, hogy már nem akarom megcsináltatni, mert nem éri meg (küszöbök, hátsó perem teljesen elrohadva, 22 éves az autó).
Ettől függetlenül a vevőnek kellene, sejtem, hogy miért.
El lehet így adni, hogy utólag ebből nekem ne legyen gondom, pl szavatossági igény? Ha ezek bele vannak írva az adásvételibe, akkor én védve vagyok?

Köszönöm!

A fekete kormánylégzsák a bézs utastérben felér egy őszinte vallomással

Igen azt jelenti, de nem csak most, hanem 1 éve.

13 éves 88000 km egy 5 ös BMW-ben hahaha
Az én 2,5 éves i20-ban meg van 62e km hihető

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

30i + difi swap lesz ebbol. Elvileszem szerelohoz, hogy megnezzuk nem-e folyik, aztan ha nem, lovok bele masik motort.

[ Szerkesztve ]