Törés mentes?

Nem törött semmi, csak repedt Vagyis de, a kicsi szívem törött össze.

Anti videóra: Lesz@rnám a komment szekciót, a mai trend (bárhol, nem csak idehaza) ha az ember beböfög valami negatívat/lealacsonyítót/személyeskedőt a videókhoz, majd röhög otthon a reakciókon (trolling). Az ilyeneket törölném, sz@runk a szólásszabadságra, a trollkodás nem kell a világnak, ez nem építő jellegű megnyilvánulás.
Szerintem ez nem lett rossz. Kis útifilm (Roadmúvi ahogy a tanult kollégák mondták ) és nem több, én élveztem.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nekem is tetszett a videó; mondom, van a gyerekben potenciál.

Nagyon ritkán olvasok kommenteket a TC-n, Indexen, stb.. egy rakás szerencsétlen; egy csomó nyáladzó balfék; 15 éves trollok; sok okoskodó f@rok (mint pl én de én csak itt a PH-n röfögök makogok).

[ Szerkesztve ]

Add el gyorsan és vegyél egy használt fókuszt.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Eszembe jutott a copyright...

@Tomcsi: Yesss. Bölcs gondolat! Hirtelen nem is tudom, kinél találkoztam hasonlóval.

(dolgoznom kéne)

[ Szerkesztve ]

Nekem amikor elrúgom a vasnak kereszbe, csak annyit mond: "na végre már!"

ma volt egy idősebb ügyfelem (~70) és egy fullos kia optimája volt. Kérdeztem, hogy megvan-e vele elégedve, azt mondja hogyan lenne, még csak 1,5 hetes, most megy vissza vele a szalonba, mondják már el neki melyik gomb mire való, mert eddig kb 3 gombra jött rá, hogy mire jó.
Azt mondja ezt is csak azért vette, hogy ne a bankban álljon a pénz.

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Felétek mindenki Hunyadiban/Kijában utazik? Egyébként manapság is jár még papír manuál az új autókhoz?

(#92074) Qru: Akkor pedig el lehet olvasni egy unalmasabb vacsora mellett is, hogy melyik gomb mire való.

[ Szerkesztve ]

Jár.

#nincsbennetarcsi

Persze.

Jár, az i20-hoz kb 500 oldal magyar nyelv

kb az ügyfeleim 90%-a Bp, vagy Pécs, szóval ők jönnek ilyen vasakkal.
Igazából igen lepukadt vasakkal szoktak jönni nyaralót venni az emberkék.
Ma volt egy opel corsa-s csaj (45), meg egy Optimás idősebb pár (70).
Előző pár: suzuki ignis (középkorú 5 gyerekes), skoda oktáv 2 kombi (40-es pár),1-es bmw ~2010-es (40-es csaj), volovo s 50 max 1 éves(ha az a kombi ~70)
meg 2 db új passat (szigorúan 70+)
Ford mondeó kombi és 2 fóka kombi
most hirtelen ennyire emlékszek az elmúlt hétről.

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Na, akkor ideje venni valami igazi szoporollert, majd az hamar folemeszti az osszeget Bmw?

Most ezt találtam. Kornel szerint ez is az, mert angol gyártású és nem japán.

(#92079) V.Stryker: A beállt féknyerget nem lehet felújítani hozzávaló készlettel? Én is jártam már így a bal hátsóval, 34k volt össz-vissz.

[ Szerkesztve ]

Az élmény, mikor féktárcsa-fékbetét-fékolaj cserére viszed az autót és felhív a szerelő, hogy vigyél két féknyerget, mert az egyik beállt, a másik úgy folyik mint a tripperes f.sz@, hogy az ő szavaival éljek - utánozhatatlan. Az új féknyergekre ott a mastercard - 60k + egy 700k-s autóra... feeeelgyúúújtom.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

na ezt megtartod egy 20 évig és addig összerakod a házra valót

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Nem azért, de a szerelő nem tud alkatrészt szerezni? Csak azért kérdezem, hogy hogyan készüljek, eddig nem sűrűn voltam szerelőnél.

Nem tűnt fel korábban?
Nyikorog, félrekoptatja a tárcsát, stb.

Egyébként féknyergeket lehet ám felújítani is, van hozzájuk felújító készlek, meg általában lehet kapni felújítottat is, ha nem valami ultraritka csodád van.

Same rules apply!

Így van, 30-40 körül megállhat a történet párban.

De tud, csak ráteszi a sápot, viszont amit viszel, arra nem és simán beszereli. Mi cégesen max kedvezményen vagyunk a nagykerbe, amiről nem szivesen mondok le.

tboldi: Elvileg igen, kérdeztem. De azt mondja, hogy ezek már kúposra kopnak és csak ideig óráig szokott megoldás lenni, ha egyáltalán jó lesz.

Azt nem is mondom, hogy pár napja észrevettem,hogy folyik a szervóolaj. Nyikorgott kanyarodáskor, stb. Mondtam nézze meg, de aztán tegnap volt időm ránézni. Lyukas volt a cső, ami be volt szigetelőszalagozva, ami már megkeményedett és jött le, ezért folyt. Azt megjavítottam én, feltötöttem, f@sza is egyenlőre.

Mellette nem tudom miért néha megugrik a fogyasztása 1-2 literrel, majd valami csoda lesz vele és érezhetően kellemesebben megy, jobban fogyaszt látszólag.... gyertyacsere, gyertyakábel, gyújtáselosztó már volt cserélve...franc se tudja mi baja.

Kerek egy éve full új kuplungszett....

Most ősszel már sajnáltam rá új gumit venni.... Amúgy szarba sose hagyott, de kezd uncsi lenni. Tök egyszerű, mezei Mazda 2, 1.4 benzin... semmi extra. És még hogy ne vegyek dieselt... F.szért nem hallgattam magamra és vettem meg a szívem csücske Saabot.... De a feleségem, meg após befolyásolt. Soha többet nem hagyom magam.

EQMontoya: Az tűnt fel, hogy fékezéskor jobbra húzott. De mikor mással volt szerelőnél, már mondták kétszer is,hogy tárcsát kéne cserélni, mert el van rohadva. Mondtam most,hogy akkor essünk tűl rajta, új tárcsa, új betét... Aztán hívtak, hogy ez van. Na most amúgy meg az van, hogy fél ötkor kell a kocsi, mert kell menni a gyerekekért, meg haza Ócsára. Így kb. 10 percem volt dönteni, hogy lesz kocsi vagy kivakarózom, hogy megyünk a gyerkekért. Amúgy ez is 40k lesz a kettő, mert ha visszaviszem a két régi féknyerget visszaadnak elvileg 10-10k darabonként az árból. Így a két új féknyereg 40k-ban lesz....vagyis 42ben...

[ Szerkesztve ]

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Nem osztrák/német import véletlen?

Azokat szokták szügyig sóban használni, amitől persze szétrohad minden, pl. a fék is...

Same rules apply!

De. Osztrák vagy német... már nem emlékszem.

Amúgy már mondtam asszonynak ,hogy lehet érdemesebb lesz hitelt felvenni egy jobb autóra, mert eddig ilyen 700-900k körül vettünk hitel nélkül,mert erre tellett. De ezekkel mindig sz.ptam. Jövőre valami 2 millió környi autót kéne venni, a mostani árának önerejével+hitel. Végülis minden napi bejárásra kell, fontos a megbízhatóság.

Kiszámoltam,hogy kb. 2 literes 100km-kénti üzemanyag megtakarítással 4 havi törlesztőt tudnánk kispórólni, így annyira nem fájdalmas.

[ Szerkesztve ]

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Hali!

Március 30.-án van a fordulóm (biztosítás). Küldte a bizti a levelet, hogy február végig írjak ha fel szeretném mondani stb.
No, ezt netrisken keresztül intézte nekem tavaly ismerős. Jelszóra ilyesmire már nem emlékszik. Ha én most regelek netriskre, megkötöm az új biztit, akkor a netrisk elintéz mindent? Vagy írnom kell a biztosítónak?

Persze, intéznek mindent, de azt nem tudom, hogy ha más fiókban szerepel már az adott jármű, akkor regisztrálhatod-e egy másikhoz is. Előbb felhívnám a Netrisk ügyfélszolgálatát és vázolnám nekik a helyzetet.

(#92086) V.Stryker:
Kiszámoltam,hogy kb. 2 literes 100km-kénti üzemanyag megtakarítással 4 havi törlesztőt tudnánk kispórólni, így annyira nem fájdalmas.

Feltéve, ha az újnak nem lesz baja, márpedig egy használt autónál előfordul, még a drágábbaknál is.

[ Szerkesztve ]

Ne általánosíts. Felénk pl. nem sóznak, mivel hó is ritkán van.

Ok, nyilván nem mindenhol, de nagyon sok szétrohadt Mazdát szoktak behozni kintről - nyilván mert azok olcsók, lehet rajtuk keresni.

Same rules apply!

Na ja, meg pont ma néztem, hogy miért van tele üvegszilánkal az út széle, aztán meg só volt az is, aztán még csak nem is fagyott a napokban Blelle

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Sziasztok, friss jogosítványosként vettem egy 1.2-es benzines Polo 4-et, pont ugyanilyenen oktattak, csak annyi volt a különbség, hogy az 1.4-es volt, és azzal nem volt olyan problémám, mint a sajátommal: állandóan lefulladok vele.

Az 1.4-essel alapjáraton fel tudtam menni bizonyos emelkedőkön, a sajátom rögtön lefullad ha nem segítek be gázzal, az alapjárat nem képes felvinni a legkisebb emelkedőkön sem, sőt, ha nem csinálom nagyon óvatosan, még egyenesben is lefullad megfelelő gázadás nélkül. Az 1.4-essel alig fulladtam le oktatás alatt, pedig akkor tapasztalatlanabb voltam, mint most.

Ekkora különbséget jelent az, hogy 1.2-es vagy 1.4-es? Esetleg más oka van ennek?

[ Szerkesztve ]

Igen, és még1: Ne alapjáraton akarj haladni egy kéziváltós autóval, nem arra van. Nem is értem az oktatót miért engedte ezt.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Benzinest 2-3 ezres fordulat között használj.
Az 1.; négyhengeres, ez 3.

[ Szerkesztve ]

Csak kis helyeken, és csak elinduláskor fordult elő, szóval ahol nem kell nagy sebesség.

Ja még annyit lehagytam, hogy az 1.4-es az dízeles volt.

Az oktatóautókon az alapjárat alapvetően valahová a Sztratoszféra és a Hubble űrtávcső közé van emelve annak érdekében, hogy a falábú tanoncok ne fulladjonak le minden sarkon.
Nem az 1.2-1.4 különbségen múlik, hanem azon, hogy az oktatóautókon 1000 fölé van emelve az alapjárat, normál autókon meg 6-800.
Az oktató nem azért van, hogy megtanulj vezetni, azaz kezelni az autót (láthatóan nem is történt meg), hanem hogy jogosítványt kapj. Ez megtörtént, most ideje megtanulni vezetni.

Same rules apply!

Gyakorold kicsit a vezetest még, utána nem fogsz lefulladni vele

Kis helyeken? Azaz ahol óvatosnak kell lenni vagy centizni. És elinduláskor. Akkor ez tipik kuplung-gáz kezelés. Meg kell szoknod/tanulnod az aktuális autót. Nincs azzal baj, adj picit nagyobb gázt (érzéssel), emeld a kuplungot, tapasztald ki hol kezd fogni. Belejössz, adj magadnak időt.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Pedig emelkedőn való dugóban araszoláskor olyan szépen felmegy gáz nélkül 1-2-ben.

Egyszer kipróbáltam, ötödikben gáz nélkül alapjáraton nagyjából 30-al megy

Citroghost: a dízelnek tippre alapjáraton (is) nagyobb nyomatéka van, mint a benzinesnek. Könnyebben megmozdítja az autót. Az 1,2-es benzinesnek valószínű nincs elég ereje, hogy gáz nélkül továbbálljon.

szerk.: így van ahogy EQMontoya írja, bele kell még jönnöd a pedálok kezelésébe Menni fog az, csak gyakorlás kérdése. Elegendő rutinnal már fogod érezni hol fog annyira a kuplung, hogy ne fulladj le.

[ Szerkesztve ]

Igen, jelenleg ez a problémám a sajátommal: ha nem nyomom a gázt, lefulladok, ha nyomom, akkor meg nagyon elindul.
Hozzáteszem, egyik családtagom 1.7-es dízel Astra G-jét is szoktam vezetni, és az sem fullad le soha, ahogy az oktató autó sem fulladt le, azokkal könnyen megyek ilyen "centizésekkor", de a sajátommal megvan a bajom.

[ Szerkesztve ]