Vótmá'?
Mercedes AMG GT C Roadster TCTV

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Komolyan kell csinálni.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nem egy szürke E46 kompakt volt? Egy olyat láttam keresztbe menni, míg ott voltam.
Meg volt egy kombi B5 Passat (talán 4motion, nem tudom) ami elég szép íveket rajzolt a parkolóból kifele

(#87353) Jorus: tegnap bejött a parkolóba a Merci busz, komolyan azt hittük, keresztbe fogja tenni

Dede, az még akkor is ott volt. Passat kombi már nem, de jött egy szedán B5.

Vilike: Melyik része?

B5.5 alatt rendes quattro van, azzal lehet rajzolni.

Csakaszubaru

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Jó kis Swift Justy.

#nincsbennetarcsi

Nálam gombnyomásra kikapcsolható, ami a megfelelő helyen hajtással kombinálva már elég jó hóban.

Egyébként volt is rá szükség egyszer, ónoseső idején bekapcsolt ESP-vel, de még hó módban sem tudtam felmenni egy lefagyott dombon, kikapcsolva meg kipörgött persze, mint állat, csúszkált jobbra-balra, de felküzdötte magát.

Same rules apply!

Kikapcsolt állapotban nehezebb. Rossz helyen hajt, plusz ahol kicsit kijárták ott pillanatok alatt megtapadtak az egy szezonos TS860-ak. Ilyenkor kicsit sajnálom, hogy 3 hete elment az F10, azt most szívesen felvittem volna.

[ Szerkesztve ]

Kelet pest tájékán tud valaki jó helyet felni felújítás(fényezés) végett?

Du-n meg nézem Neked. A nagykörösi mellett, majdnem a decathlon magasságában van, ha az jó?

Árban nem is vészes. Kiváncsi lennék, hogy ez alatt milyen a hajtáslánc. Torsen, haldex? Gondolom haldex.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Jó lehet. Nincs messze a melóhelytől.

Jaja egy "mezei" viszkókuplungos állandó összkerékhajtás van alatta.

mod:

Torsen egyik Subaruban sincs.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nálam megvolt az egész napos szívás, utcán, tankszűrő ki/szétszed, tiszta, elöl üa. szűrő sok szívás árán cserélve újra, indítózik szépen, elöl megvan a gázolaj, de nem röffen be. Gondolkodom a teletank, ráönt, meggyújt kombón.

Az igen. Akkor ez mindenütt elmegy. Lehet venni kellene egyet. 😂

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Fun lehet

(#87371) Reaper: de a gázolaj nem gyullad olyan könnyen, nem?
Üzemanyagszűrőt is cseréltél? Lehet fel kéne tölteni cuccal.

Cseréltem, fel kell tölteni? na az kimaradt, van valami kézi pumpa a szűrő felett azt nyomtam addig, amíg 2x fel nem keményedett, lehet többet kéne?

Ahol nem ér le a hasa ott igen. Mivel fixen félig zárt állapotban van a középső difi nincs ez a szívás (ami jellemzően csak a szarul megírt szoftver miatt van) az alapvetően csak elöl/hátul hajtó verziókkal szemben, hogy nem kapcsol hajtást időben. Rosszabb esetben egyáltalán nem...

Iskolapélda rá a Honda CRV csúfos bukása: [link]

#nincsbennetarcsi

Igen, anélkül nehezen fog beindulni.
Ha van rajta pumpa, nyomogasd kitartóan, kis gázt is adhatsz indítózás közben.

(#87375) Qru: szerinted a Justy és a Swift 4WD között van különbség?

[ Szerkesztve ]

üdvözlet!

jan 13-án jár le a kötelezőm és végigpörgetve a biztosításokat a k&h-s indexelt továbbra is a legolcsóbb biztosítás nekem. abban az esetben ha nem mondom le a jelenlegit, azaz nem csinálok semmit, akkor következő évre egyszerűen erről az indexált éves díjról csak megküldik a díjbekérőt és ennyi?

köszi a választ

[ Szerkesztve ]

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Itt is ő funkodik. Mármint az Olivérgyerek.

Az 1st gen Justy még saját gyártás volt, a 2nd gen már Suzuki Swift (Cultus) 4x4 (itt gyártották Esztergomban), a 3rd gen Suzuki Ignis 4x4, a 4th gen Daihatsu Boon (Sirion) 4x4, az 5th meg Daihatsu Thor 4x4.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Addig hallgatózz, míg nem hallod a tanknál a visszacsorgó naftát

Már egy órája fent van, és még nem linkelte senki? Akkor rám marad ez a feladat.

TC erőmérő: Ford Focus ST 2006

szerk.: [kép]

[ Szerkesztve ]

és Aggregátor: Köszi, lemerült az akksi, kipróbáltam, hogy indítózok, pumpa, ismétel, de a végén már szinte nem tudtam a pumpát benyomni, na majd fullos akksival újra nekiállok.

Ugyan ilyen mókára gondoltam én is.

Qru: Akkor a sivatag, meg a sár nem neki való. Viszont a víz, meg a hó már igen.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

2005-ös 2,5 CRDi D4CB motorkód.
Ja lehet nem írtam, Kia Sorento

[ Szerkesztve ]

Jól kiszámoltad akkor
Mára abbahagytam a próbálkozást, Sorento fórumon belengették, hogy magasnyomású is lehet a baja (meg más is), úgyhogy most szépen felraktam töltőre a Camaro akksit, így (megint) az lesz a téli verda ha sikerül holnap elindítani, és sikerül a téligumikat is felrakni.
Addig is töltődik majd a Sorento akksi, meg pumpálgatok, meg ajánlották még a motorindítót befújni neki, hátha beröffen.

Nincs, olyan mint a WagonR/Agila, csak a logó más.

Esztegomban készült az összes ilyen Justy és az akkor futó Swiftet alakították át. Itthon hivatalosan nem forgalmazták csak a Suzuki logós verzióját. Bővebben itt: [link]

mod:

Reaper: Baker remélem nem a CR része makkat meg...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Igen, szívás lehet, ha levegős marad a rendszer.
A legutóbbi üa. szűrő cseréjekor nem töltöttem fel teljesen a szűrőt, kellett is egy ideig indítózni, mire beindult.

(#87386) Reaper: igazából itt az a kérdés szerintem, hogy vajon a tank szűrő tömítettsége miatt állt le alapból, vagy más baja lehet?
Én azért megpróbálnám a szűrőt is feltölteni, ha lehet.

(#87378) Jorus: köszi az összefoglalót
Akkor mivel itt készült Esztergomban, egy Swift 4WD is jó lenne baromkodni

szerk.:
(#87387) Qru:

[ Szerkesztve ]

A tankszűrő jó ideje nem tömített rendesen, attól nem volt baja, ki lett cserélve kb 1 hónapja olyanra, ami már "jó", így nagyjából 1 literrel csökkent a fogyasztásom, azzal nem kéne, hogy baja legyen.
Ott vannak még z injektorok az egész CR rendszer a hülye érzékelőivel, meg a magas nyomású, aminek kissé combos az ára (bosch).
Qru: Én is remélem, hogy csak valami kisebb baja van, most kaptam kontaktot egy szakihoz, remélem ő meg tudja majd mondani, hogy mi van vele.

A Justyról annyi, hogy nagyon sokáig szerettem volna, ha a szedán swiftbe bele tudom rakatni az összkerék hajtást, maga a cucc bontottan annyira nem is volt drága, de a szedánnál nincs hely a kardánnak sajnos, pedig jó móka lett volna az tuti Persze, ha valaki nem rest lemezt formázni, az bele tudja rakni, de én inkább azt kihagytam volna

[ Szerkesztve ]

Reméljük csak légteleníteni kell és jó lesz.

Más az alváz kialakítása is, szóval nem lehet csak úgy Justy-t csinálni még egy hatchback Swiftből sem.

#nincsbennetarcsi

Úgy legyen
Igen a 4 ajtósnál is az alváz volt más, pedig voltak elképzeléseim GTi, esetleg 1.6 +awd, elég huncut lett volna azért

Levegős. A magasnyomású rendszert légteleni kell. Összes injektoron a magasnyomású cső kiold. 3x 10mp indítózás, utána meghúz, röffen, örül. Nem nyomja át a levegőt, bármeddig fogod tekerni.

Tessék Urak, itt a Justy picipénzért!

Megnézzem holnap? Sűrű lesz a délelőttöm.

De ez nem megy, minek nézegetni? Vagy kell valami amit tudsz bütykölni?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Áh, ez Zeg-en van!
Kíváncsi lennék, hogy milyen állapotban van, és mit jelent ez a tápszivattyú hiba.
A regadó 56806 Ft rá, feltételezve hogy a forgalmiban 4-es környezetvédelmi osztály van (Euro2 katalizátorral).

350 euróért az én cordobám megy. És nem félek vele parkolni, féljenek a többiek.

Ez biztatóan hangzik, hosszú a hétvége, ezt ki fogom próbálni, örülnék, ha csak ennyi lenne. Gondolom akkor a motorindító sprét is hanyagoljam inkább.

(#87398) szerk.: oké, csak biztosra akartam menni, nem szeretem a hidegindítót használni, ha meg elindul úgy, ahogy mondtad, akkor nagy lesz az öröm

focvis: Akkor már inkább egy ilyet: yt kink
Osztrákoknál láttam ilyet eladót, kicsit elrohadva, de elég olcsón, már nem emlékszem mennyi volt, de nagyon vicc áron

[ Szerkesztve ]

Nem kell gyilkolni, a levegőt nem nyomja át az injektorokon, bármeddig lehet kínozni, ha kilégteleníted, ahogy írtam, el fog indulni.

Keresztbe csapatni, mint a vidijón... meg bütykölni.

@Aggregátor: az jó magas regadó :/

@Mágus: eleinte az se ment, meg ez 4x4!444! Ehhez itthon mindenki ért.

Tippre osztrák import, alja, mint a tésztaszűrő.

@Reaper: az biztos jobb, de 4x-5x drágább.

[ Szerkesztve ]

Eleinte is ment, csak párás időben nem indult. Imádkoztál, hogy ne essen és minden faja volt.