A jó kis debreceni akció...

430 pozitív , 0 negatív....

korábban már megtörtént, de látod, ott sem tudok, csak keresztben beállni. ez ilyen becsipődés lehet

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Szemmel láthatóan kevesebb autó vesz körül.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Milyen hosszú a gép? Wiki szerint 4660 mm. Pedig azt hittem, hogy nem sok a különbség egy Legendhez képest, de az 4950 mm körül van. Szóval azzal még szarabb lenne parkolni. Hmm...

Volvo XC40

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Az a bizonyos buzzssáv Debrecenbű.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Csak az utolsó betűt rontották el ha bmw-s tévedne rá.

Senki sem szavazott a Citroenre így megteszem én.

#nincsbennetarcsi

Seat Ibizára szavazok - azt hiszem arra sem szavazott még senki

Kis indoklás: Audi, BMW kiesett, mert túl drága. Alfát és Volvot szintén az általánostól magasabb árcédula miatt ejteném ki, meg nem érzem bennük a pluszt, bár tavaly és tavaly előttről mindkettőnek volt egy-egy erős második helyes kocsija.
Őszintén én Citroen-re szavaznék, de két egymást követő évben nem nyer PSA. Vidám, játékos kis autó - ezt szerették néhány évben. Maradt még a Kia, amit azért ejtek ki, mert a Kia/Hyundai az első háromban sem volt soha sem a szavazás történetében. Ha valóban olyan jó, akkor egy erős dobogó meglehet, de nem hiszem, hogy első helyre reptetik az írt ok miatt.
Ibiza nagy előrelépés elődhöz képest. Jobban elférni, új padlólemez - mikor honorálják, ha nem most; VW konszern motorpaletta ott van mögötte, és megfizethető.

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Integrale bár ő Polonak hívja. Nem baj, családban marad.

Seat-ra azért nem voksoltam mert a dízelbotrány miatt büntiben vannak, aligha kapják meg az első helyet... Reálisan az XC40 nyer sztem.

#nincsbennetarcsi

Én 4680-at találtam (korábban írtam amúgy, nem figyelsz KATT ), de én is csak a netes infókra tudok hagyatkozni, nem mértem le.
A lényeg, hogy nem mondanám veszett hosszúnak.
Szerintem a legend kategóriája micunál inkább a sigma volt. Bár közel 5m szerintem az sem volt.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Sziasztok!

Érdekes kérdéssel / témával fordulok hozzátok Szeretek vezetni, magát a vezetés örömét és szívesen töltenék hétvégente 6-8 órát sofőrként Budapesten, ugyanakkor nem tudom, milyen hivatalos lehetőség van ilyesmire. A saját autóm hiába van jó állapotban, taxinak nem használható és nem is szeretnék annyi pénzt invesztálni bele (fóliázás, CB rádió, satöbbi), nekem az macera. Gondolom, van lehetőség taxitársaságok autóját is vezetni és azt bérelni, de nem hiszem, hogy az havi 25-30 órával megérné. Az Uber ugye ma már nem működik itthon, a Taxify nem tudom, mennyire reális alternatíva, illetve nem tudok C és D tervről, mik a lehetőségek még ilyen témában. Kell hozzá PÁV vagy elég egy "mezei" B kategóriás jogsi? Nem meggazdagodni szeretnék belőle (nyilván), csak mivel néha csak a vezeték és az "úton levés" élménye miatt autózgatok, arra gondoltam, miért ne tehetném ezt utasokkal együtt...

Igazán egyik sem tetszik, de szerintem is az XC40 viszi. Az A8 a leginnovatívabb, de drága az évautója díjhoz. Az 5-ös nagyon jó, de szintén nem évautója material. Az Ibiza szerintem is büntiben van, a Stelvio hasonló lehet, mint tavaly a Giulia. A Stingert szimpla copy paste patternnek tartom, összeválogatták a prémiumpiac tetsző elemeit és gyengébb minőségben, de olcsóbban kiadták.

A jelöltek közül viszont csak az 5er kellene, 40d-vel.

[ Szerkesztve ]

d

A 40i-nek nincs hangja, az M50i drága, a 40d-nek viszont van közel 700 nyúlmókusnyi nyomatéka.

Nekem ezek a hathengeres dizelek is olyan traktornak tunnek mar, annyira illuzioromboloak egy 20 millios autonal. Elhiszem, hogy belulrol csendesek, sot az Audiknak mostanaban egesz V8-szeru kipufogohangot csinaltak, de azok is, mikor ugy igazan nekiveselkednek, hallod elolrol, hogy csattog, csorompol, fujtat, klattyog, mikor elmegy melletted, aztan utana jon a V8 kipuff hang.

Nagyon nem kene dizel mar a sor6 benzin utan, pedig volt sor6 dizel is a haznal. Tudom, hogy sokkal kevesebbet fogyasztanak, es nagyon mennek, de megis olyan, mintha almaim noje allandoan szajszagu lenne es tajszolassal beszelne.

Egy elso generacios Q7 4.2 V8 TDI johetne, mas dizelt most nem tudnek befogadni, ha en valaszthatnek.

Mai cikk, èn ebből úgy vettem le, hogy simán elmehetnèl valakinek bedolgozni havi x órát a jelenlegi piaci körülmények között.

Ha meg már itt a cikk, menjenek a 3,14ba az áremelèsükkel

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

és mit kapok, ha bejön a tippem?

I humbly and respectfully decline™

Hát sajnos ez ilyen. Az SQ7 V8 TDI-je hangra még elfogadható.

Andrási

Jaj. Lyaly. Egy mernokurtol. Munez csak azert nem szolt erte, mert azota is az intenziven van.

Ev autojahoz: szerintem az XC40 es a Stinger ket eros versenyzo, legyen ez a sorrend, mert tavaly magamnak szavaztam (Giulia), az ideit megkapja az asszony neki nagyon tetszik az XC40 - amugy nekem is, egy automata kisbenzin vagy hibrid tok eleg lenne. Ja, miert kell mindenkinek suv: tetszik nekik, biztonsagerzetet nyujt, jobb a kilatas, konnyebb be(fel)ulni, jobban pakolhato.

Szvsz túlkényeskeded ezt (nem bántásként); V6 dízel Opelem volt, semmi prémium fíling, és azelőtt csak benzines autók, az én fülemmnek igen kellemes volt a hangja.

Amúgy meg V10 TDI über alles.
Minden dízel büdös. :/

[ Szerkesztve ]

Ugyan egyszer engedj már a vágyadnak...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Rendszámot mástól venni csak autóval együtt lehet vagy külön is eladható?
Pl van 1 kombináció amit megvennék és, ha azt valaki esetleg eladná akkor külön is megtudom vásárolni? Valaki vágja ennek a menetét? Egyedit azért nem akarok 120k-ért.. :/

Battlefield Hungary FB csoport: https://tinyurl.hu/OrvU/ | XO GT: Alwin4K

Minden rendszam egyedi...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Munez GDP-t termel a fritzeknek.

Azért van itt faja diesel hang.

Az a fura ezekben a hangokban, hogy mennyire rövidek a fokozatok.

Same rules apply!

Mondjuk pont nem azt a füstöt okádó Mercit tettem volna az első helyre

Kerestem másik videót, de ez is okádja a füstöt
Érdekes, az enyémből nem jön korom...

Pedig ezt írtad :
"Így igaz de lassan vennék már autót* - akár V6 dizel is lehet.
Szerk: *vagy valami más érdekes dolgot, amivel tudok foglalkozni, babrálni."
Akkor legyen az a v6 inkább v10, aztán babrálhatsz vele
Jó lesz az hobbinak.

Amúgy tegnap mi is szívtunk. 10 óra környékén, budafok belvárosból mentünk a fehérvári úton az allee-hoz... valami kegyetlen volt. Azt hittem max 5 perc alatt odaérünk, abból lett fél óra_

(#87081) Aggregátor
Mert benne ülsz, olyankor nem jön a korom. Magad mögött kellene hajts egy másik autóban... úgy hatásos

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

A traktorhang újabb mélypontját sikerült megtapasztalnom, most egy 2.0 PD tdi van nálunk csereautóként. Ehhez képest a CR az egy kifinomult űrtechnika.

mod:

Saint: Egy ginsodat.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Hidd el, egy széthajtott Renault Masternél, vagy Fiat Ducatonál semmi se irritálóbb. Hálistennek minden nap lehetőségem adatik a hangjuk kiélvezésére.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Mivel a rendszám egyedi azonosító így nem adható el csak az autóval együtt.

mod:

hülyegyerek: Még ettől is van lejjebb? OMG...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Akkor legyen az a v6 inkább v10, legyen az a dízel inkább benzines, aztán babrálhat vele

Ahhaaa ezt nem tudtam.

mod:

Gabesz87: Elég ha a sajátodnak bejelented. Erre a balesettől számított 30 napod van.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Jelentem a Szentendrei is járhatatlan, nagyjából Szentendrétől konstans sor van az óbudai Auchanig.

Update: de a rendőr azért mér a 70-es tábla alatt.

Örülj neki, hogy most mér és nem akkor mikor üres az út.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Hát tegnap is mért és örülök, hogy tököltek előttem.

Üdv
Melyik izzót érdemes megvenni (H4-es)? Ismerős az Osram Night Breakert ajánlja, szerinte sokkal jobb mint egy alap izzó. Kiégett az egyik, így gondoltam kipróbálnék valami "jobbat", ha édemes.

Azok jó fényerejűek de csak kb 250 óra az üzemidejük. Szóval ha sokat használod a tompítottat akkor gyakran cserélheted majd az izzót.

#nincsbennetarcsi

Azért ha ennyi lenne, látnám
Autópálya felhajtónál, ha kihúzatom 4 ezerig (*), van egy kis füst, de az sem fekete

* tudom #szardízel...

Ez hülyeség, évek óta megy napi 1 órát nálam.

Pedig a gyártó ennyit ad meg várható élettartamnak. Neked nem a Laser van? Mert az 160/500 órát bír.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi