Oké lesz úgy.

Most rendeltem meg négy CC-t... hököm se cserélgeti - hegytetőre meg úgysem tervezem hogy megyek kirándulni - bár hólánc van az autóban!

Pénteken lecseréltem én is.

iPhone 6S SpaceGray

Üdv! Van egy Golf IV 1.6 16V BCB motorkódú golfom, 2004-es évjárat. Jóideje ingadozik az alapjárat, voltam már több szerelőnél vele, mindenki mást mondott. A mostani szerelőm azt mondta valahol fars levegőt szív, kell egy új szívósor, lett is. Amikor elhoztam tök jó is volt, már ott láttam, hogy nem tartotta ki és ejtette le az fordulatot gázelvételnél, hanem lineárisan csökkent, ahogy kell. Ez volt pénteken. Tegnap viszont mentem vele és ismét elkezdett ingadozni az alapjárat, viszont valamennyire tuti javult a szívósor csere óta. Kérdés, hogy lehet újra kell tanulnia a vezérlőnek az értékeket és ezért ingadozik még vagy nem a szívósor a baja és más fele kellene keresni a problémát? A szerelőnek azt írta a szoftver, hogy szegény a keverék.

Na, ki ismeri fel, hogy mi volt ez újkorában?

Szeptember 9-én rendeltem, 50 napja, aggódom hogy elveszett a postán, nincs tracking number. Nem a 2 USD a gond, hanem erre tényleg szükségem van. :/
Tiéd mikori rendelés?

@BBD: A kedvencem.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok! Adott a következő: egy Hyundai Santa Fe (2007-es modell) 2006-os évjáratú autó, amin felgyulladt az airbag figyelmeztetés. Hibakód kiolvasó az írja, hogy a légzsák áramkörében magas ellenállás található meg. Utánanéztem és ez valószínűleg a kormányátvezető gyűrű meghibásodás miatt van, ami miatt a Hyundai 2011-ben visszahívást intézett ezen modellek felé, a clockspring (kormányátvezető) meghibásodása miatt. Mi a teendő? Keressem fel a legközelebbi Hyundai partnert és ők díjmentesen kicserélik?

[ Szerkesztve ]

Polski Fiat 126
Alias: Kis Polski

[ Szerkesztve ]

Tavaly kemeny ho volt, szallusnk is a hegy tetejen, uj teligumik nélkül nem tudom mi lett volna mondjuk holancot vittem, de vegul nem kellett felrakni. Hoban a legszebb az a kornyek.

Hívd fel a legközelebbi szervizt

Sziasztok!
Mi a tapasztalatotok a Rocket autó akkumulátorokkal? Érdemes azt a márkát venni?

Szardízel

Foscsi légtömegmérővel.

Egy kis off élménybeszámoló, ha szabad.
Volt szerencsém ma egy 2017es RS3hoz.

Nos, 400 lóeőt még sosem irányítottam, de meglepően szépen lehet bánni vele. Nem csak tökéletes úton jártam vele, és a pici gumi, nagy kerekek ellenére sem éreztem annyira nagyon, hogy sportautóban ülök, nagyon kényelmes.
Sportba kapcsolva pici gázadásra is olyat gyorsult, hogy sosem éreztem még hasonlót, bár mint mondtam, ilyen döghöz még nem volt szerencsém.
A váltója zseniális, a hangjától szerintem egy hétig fogok szépeket álmodni. Igen magas sebesség mellett is biztonságban éreztem magam, bár lehet, hogy nem voltam abban.
Egy szó, mint száz, ezt a szürke vasárnap délutánt is fel lehet dobni valamivel, csupán 23 milla kell hozzá.

Kb mindennel csak próbálkozni lehet. Én már olyat is olvastam, hogy van aki fojtószelepet cserélt és akkor lett jó de van akinél nem...

#csipszkell

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Szar állapotban levő motorra, feltétlen.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Hogy a f.omba lát azokkal a lámpákkal?

(#84919) Ádám16: Jó lehetett, az 5 henger hangját én is imádom.

[ Szerkesztve ]

#autókell jó az a BKV, de...

[ Szerkesztve ]

türelmes... Viszont ahhoz képest nem kímél senkit!

Itt kezdődik az autó! Ez a Mikepércsi úton van

[ Szerkesztve ]

Jaja, mondtak már lambdaszondát, kábelszakadást, katalizátort, most meg ez a tömitetlenség. Először nyúltam hozzá, de nem jött be. Ja és már a folytószelep is volt pucolva. Kissé morci vagyok a személygépjárműre.

[ Szerkesztve ]

Légtömegmérő(köztudottan sok 2.5-ben döglött), vagy a turbóval nem kerek valami. Nem értem miért kell egy mérőpadon találgatni. Vcds megmondja mi a baja. 03,10,11-es csoportból log padlón 1500-4000padlón. Minden körülmény adott volt hozzá.

Nem a motor kopott.

Akkor lenne értelme a mérésnek, ha nem csak találgatnának, hanem lenne folytatása a hibák feltárásával. Így csak annyit mondanak, hogy szar, köszi, csőváz.

[ Szerkesztve ]

Apósomék előtt dőlt ki egy fa ma pont, már nem is nagyon tudtak fékezni, megdobta a kocsit és árok lett vége tetővel. Egy másik kocsira is ráesett a fa. Apósomék 4-en voltak a kocsiba, egy gerinc sérült lett, de nem nagyon súlyos elvileg, többieknek kisebb zúzódás. Link. Kocsi totálkár....

[ Szerkesztve ]

Az ami pótolható.. az egészség kevésbé....
Jó hog yennyivel megúszták!

Hála az égnek hogy nem lesz komoly bajuk.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ezt az egyedi rendszámoztatást vágja valaki? Mennyi esély van arra, hogy bent ragadt régebbről rendszám? MRK-*** kombináció érdekelne főleg. Ha így megyek be okmányirodában megkérdezni gondolom egyből egyedi rendszámnak veszik. Vagy utána lehet nézni a leadottak között?

Battlefield Hungary FB csoport: https://tinyurl.hu/OrvU/ | XO GT: Alwin4K

Tankoltam ma 42 liter 100-as MM-t, mire letudtam vele a Szeged-Bp. távot, érzésre mintha finomabban járna a motor. Néha teszek majd bele ilyet. Mondjuk minden harmadik tankolásnál.

Brutális szél volt egyébként, a szerb-magyar határon pedig inkább le sem írom mennyit vártunk.

Uhh, az kemény. Mielőbbi jobbulást, autó lesz másik.

Same rules apply!

Jobbulást nekik! Az autóért kár, de megtette a feladatát, megvédte őket.

Milyen apropóból történt a dolog? Én is szívesen vezetnék egy ilyet.

B-L-A-C-K: jobbulást nekik. Casco legalább?

[ Szerkesztve ]

Köszi mindenkinek!

aero: Volt Casco, elvileg úgy lesz hogy Cascoba kifizettetik, a biztosító meg majd lerendezi az utókezelővel, mert ő hibájuk (de ahogy olvasgattam ilyenért lehet nem vállalják a felelősséget).

Az kemény.
Szerencsére nincs komoly sérülés ... remélem becsaptatok 1-2 felest az eset után, nyugtató gyanánt.

Life is too short to stay stock!

Erre én is kíváncsi lennék. Gondolom tesztnap.

Nem sok esélye van a biztosítónak sem, az eddigi gyakorlat szerint az ilyen erősségű szél, mint a tegnapi, vis majornak számít. Akkor lenne esélyük, ha be tudnák bizonyítani, hogy beteg volt a fa, és azért dőlt ki (ez esetben tényleg a terület tulajdonosa felel a gondatlan magatartás okán), de jelen esetben ez nem valószínű, egyszerűen kidöntötte az elég durva vihar. Szóval ez bukta, szerencse, hogy volt casco.

Same rules apply!

Tesztnap, meghívásos alapon. Volt ismerős...

Latom, mas is dolgozott ma.
Kivetelesen

I humbly and respectfully decline™