És
(#41034) [rvilike]

Szóval jössz csütörtökön?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Ez nem rossz ötlet, de gondolom a gyártók szabályozzák, hogy mi mehet ki műsorba és mi nem. Ez a Dacia-s videó is rejtett felvétel a minősége alapján.

Hétvégén szekszárdra mentünk M6-oson, volt egy helyen 3 lábú. Mondjuk meg sem karcolt, mert nem a 100-as tempóval utazókra vadásznak
Viszont, kérdés... a tompított fényszórót (vagy nappali menetfényt) szokta/tudja nézni bármilyen rendszer, hogy fel van-e kapcsolva? Vagy csak igazoltatásnál lehet belefutni valami gondba?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

szabály szerint szabályos a menetfény tompított helyett!

Azt tudom
De a kérdésem nem ez volt

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

ha azért büntetnek, akkor jogosan tudsz hőbörögni!

Szerintem nem fog megvagni senki se érte,ha nem állítottak meg...

Más:
Megvágnak (nem szabály szerint, hanem ténylegesen?), ha a kodlampakat átalakítom drl-nek?
Bekötöm ahogy kell, és megy bele valami led h11.

[ Szerkesztve ]

Ez jó kérdés. Anno volt már róla szó... szerintem akkora típusismerettel nem rendelkeznek a kopók, hogy tudják, gyárilag melyik vasban volt nappali menetfény. Én megjátszanám.
Mondjuk nálam fel sem lehet kapcsolni a ködfényt, amíg helyzetjelző nincsen kapcsolva és ha a helyzetjelzőt lekapcsolom, lekapcsolja a ködöt is

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Nálam se lehet csak úgy felkapcsolni a ködfényt amig nem kapcsolok helyzetjelzőre

iPhone 6S SpaceGray

Ja nalam is így van, de ezt egyszerűen át lehet kotni szerintem.
Egy villamosságis biztos nem először csinálna ilyet.
Szerintem is egy mezei yardnak fingja sincs róla, hogy ez gyári vagy mokolt drl, ha meg az NKH megállít,akkor gyorsan lekapcsolom, aztán megmondom, hogy csak halucinaltak 😉

Nkh nem hiszem, hogy megállít, "feltűnőbb" vasakra utaznak. De ha mégis, szerintem nem emiatt. Egyáltalán nem fog nekik feltűnni. És ahogy mondod is, lekapcsolod, mire komolyabban szemrevételeznék a vasat.
Szóval hajrá persze, tuti megoldják, nem nagy kaland.
Az más kérdés, hogy szerintem semmi értelme. Nappal semmit sem szoktam felkapcsolni, sehol. Persze, látási viszonyokat figyelembe véve. Nem látom értelmét.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Nálatok nem kötelező, nappal is a menetfeny?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

tompított a kötelező, ami menetfénnyel helyettesíthető!

de az is csak lakott területen kívül.

mondjuk én inkább égetem a tompítottat mindig és másokat is erre buzdítanék, mert főleg rejtőszínű autóval (szürke, ezüst, fekete) esőben és átmeneti fényviszonyok között egyszerűen nem vesznek észre, ha nem ég a fényszóró. Passaton azután köttettem át a fényszórókapcsolót, hogy gyújtásra kapcsolja a tompítottat, miután egyszer véletlenül elfelejtettem és majdnem lerongyolták a kocsi elejét nyáron, tiszta időben, mert a jóember napfényhez szokott szeme a fekete autót az árnyékba érve nem ismerte fel és simán kifordult elém, aztán bocsánatot kért. Alfán annyiból egyszerűbb, hogy gyárilag így van bekötve, hogy a kulcs kivételére levesz mindent, a parkolófénynek van külön állása a gyújtáskapcsolón.

En nappal mindig a tompítottat használom.
Non stop, 0-24.
Csak azért lenne érdekes a kodlampakat drl-nek használni, mert kva jól néz ki szerintem 😉

Amit most is meg tudnék csinálni, hogy a helyzet jelzővel együtt menjen a kodlampa (vagy drl ha cserélem ledre), ekkor legalább hátul is égnek a helyzet jelzők.

[ Szerkesztve ]

egyszerűen nem vesznek észre, ha nem ég a fényszóró
Ahogy azokat a példányokat is nehéz, amelyek hátulra nem is küldenek fényt a nappalival.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mintha valami olyan rémlene, hogy elvileg nem lehet ilyet csinálni, mivel nem gyári megoldás. Persze ez csak a gondolom a nagykönyv, nem kötekedni és okoskodni akarok.

A kva jól néz ki meg annyira nem izgat engem személy szerint, sajnos általában csak belülről, vagy álló állapotban kívülről látom a kocsit, szóval nem túlzottan sok hasznos lenne ebből.

[ Szerkesztve ]

Az elmúlt 18 évben ez a "nem vettem észre, mert nem világít a tompított" nekem nagyon kimaradt.
Színtől függetlenül előbb lehet észrevenni az autót, mint a fényszórót. De mondom, mindez nappal, nyáron, jó látási viszonyok között.
Eső, borús idő stb nyilván nem ide tartozik.
Ha a helyzet olyan, felkapcsolom én is. Ha nem olyan, tuti nem fogom felkapcsolni.
De ahogyan a télen nyári gumival karistolásra, erre sem fogok senkit buzdítani
Kapcsolja fel mindenki még a reflektort is, verőfényes napsütésben

Gyújtásra kapcsolja a tompítottat? Az jó ötlet? Utána indítózol... nekem mindegy

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Kicsit azért kifelé is tolni kell, hogy meglessék a vasat
Aki nem így látja, üljön multiplába
Bár nem tudom, az belül milyen... nem is érdekel

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Nem szép fogalmazzunk úgy😃

iPhone 6S SpaceGray

Hat na.
Nekem lesz előre egy typeS maszk, meg egy szárny hátra, az szerintem pirosas lilás lesz
Meg egy teli polir Munez kollégánal.
😃

Skillet, nem akarod lecserélni a Galantot?

Egyébként nem értem most a helyzetet. Ugyan nem 10+ éve olvasok TC-t, de mintha régebben nem lettek volna "fizetett hirdetések". Legalább az autókereskedés nevét kihagyhatták volna a cikkből, úgy kicsit semlegesebbnek tűnnének, legalábbis számomra... Aztán persze lehet, hogy csak én vagy villamos az emberek között és ez a világ rendje.

(#41076) Skillet: Jogos, Multiplával azért nem járnék, de a természetes -gyári- szépséget részesítem előnyben.

Hogy ezt miért nem sikerült válaszként írnom, ne kérdezzétek...

[ Szerkesztve ]

Fordítva. Alap a nappal menetjelző.

Kb. így fog kinezni:

És a sötétben fog világítani is?

Nekem nem annyira bejövős egyébként ez a piros hátsó szárny, de érdekesnek mindenképpen érdekes a szemeimnek.

[ Szerkesztve ]

Pirosas-lilás szárny? Na... miért?
Van valami kép, hogy milyenre akarod?

Az is meglett közben... nem tetszik. Vagy fekete vagy ezüst kellene.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Az enyém pont ilyen szürke, szerintem ezen jól néz ki.
Persze a színen még raerek gondolkozni.

Skillet: nekem meg tetszik
De a szín még odébb van...
Először gátló csere, aztán ecu reflash, aztán téli polir, aztán typeS maszk, aztán hátsó szárny.

[ Szerkesztve ]

A szárny jól néz ki, de belül nem látsz belőle semmit. Filóztam rajta, de az ára miatt elvetettem, és nem ad szinte semmi pluszt. Oké kinézet, de az meglesz a hűtőmaszktól.
Én bicskakulcsot akarnék, meg valami jobb váltógombot, de előbbi kicsit macerás ahogy hallottam, (lehet rossz helyről) utóbbi meg nem két forint, ha normálisat akarsz.

És amúgy is Hunyadi kell

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Pedig ezek filléres tételek.
Ebay, stb., Gyere fel a facebook fórumba, olyanokat csinálnak a srácok, hogy néha szégyellem magam 😂
Az ecu reflash kontakt is onnan van, pedig én már kereshettem sokat, de euro civicnel még senki se csinált, de a srác megoldja.

Szárny amúgy 30k ebyrol fenyezetlenul, typeS maszk 30k itthonról, az ép plexi maszk beszámításával.

A type s maszk szerintem is jobb lenne!

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Ettől a vasalódeszkától ki lehet látni? Mert szerintem éppen olyan elcseszett, mint az A2-es Audié.

(#41089) kornelka: De nyilván ez még jobban lekorlátozza. Hát nem tudom, hogy neked ér-e annyit, hogy ne láss hátra kb semmit.

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Az meglesz mindenképpen!

Richie: alapból csak korlátozottan lehet kilátni, kb. Mindegy, hogy ott van-e a szárny,vagy nem.

Skillet: jaja. Bár inkább előre szoktam nézni 😉

[ Szerkesztve ]

Az a baj, hogy eleve kis lukon nézel kifelé az ufo civic-ből, a szárny biztosan ront ezen.
Nálam is elvesz a kilátásból, de a galantból azért jóval többet lehet kifelé látni.
Viszont a kinézeten biztosan hoz az ufon, szárny párti vagyok

(#41089) kornelka
Előre? Ezért kellene több ló, akkor a visszapillantóban nézhetnéd a többieket

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Vagy esetleg egy ilyen szárny? Fent jobban adja

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

De jó is volt a kis matiz. Nem kellett agyalni, hova állítsam az ülést... koppanásig hátratoltam és jóvan
Viccet félretéve... nem hiányzik. Na jó, a fogyasztása igen... de ezt valahogy elnézem a galantnak... nem is értem, miért?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Hátra? Nappal semmit nem számít szerintem, nem tudok elképzelni olyan helyzetet, ahol a fényt előbb látnám meg, mint az autót.

A filléres nálam az 5k és alatta.

A szárny fényezetlenül 30k? Tartsák meg. Melyik facebook fórum? Linket. Kíváncsi vagyok ezekre a műveletekre. Ebayt bújtam eleget, angol lehetőséget találtam, drágálltam, nem kell

Többiek: Nem oszt, nem szoroz, hogy van-e szárny, vagy nincs, mert a kilátásba nem takar bele, abba már a középső sáv betakar. Amúgy a kocsiból ki lehet látni hátra, sokkal inkább a vastag c oszlop zavaró, mint ez. pont jó helyen van ahhoz, hogy a mögötted lévő fényszóróját vagy fejét takarja

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem a szárny a filléres.
Ilyen kulcs és társai szerintem 5-10k között megoldható.
Facebook csoport neve: Honda civic 8 gen hungary
Amúgy a civinfo.hu is elég korrekt, csak mára kihalt eléggé, de visszaolvasgatva elég sok hasznos dolgot találtam az ember, pont az idegesítő dolgok megoldására.

Nyilván nem verőfényes napsütésben gondoltam, hanem főleg rejtőszínű autóval (szürke, ezüst, fekete) esőben és átmeneti fényviszonyok között.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Itt van erről egy frankó átfogó cikk. [link]

[ Szerkesztve ]

Olyankor már illene tompítottat kapcsolni, csak sokan elfelejtik. Ezért lenne jó, ha nem csak a DRL lenne kötelező, hanem mellé az automata fényszóró is, de OFF állás nélkül. Auto-ban lenne alapból, aztán helyzetjelző és a tompított.

(#41100) kornelka Nekem a reflektor ég csökkentett teljesítményen, beleírt feliratok nélkül. Soha senki nem állított meg, műszakin sem foglalkoztak vele.

[ Szerkesztve ]