Lovas mindenkeppen lovas kocsival

Van uj jeloltem is de nem irok mar semmit mert kiatkoznak a Honda topicbol vegkepp

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Pontosabban autóüveg centrum.

Átkozzanak... attól még itt lesz helyed, ide nem kötelező a honda beugrónak

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Nem átkozunk ki, csak vegyé már valamit az Isten szerelmére.

Life is too short to stay stock!

Kitalálom, DC5!

Valami szuszogós?

Meg csak az sem viszont van benne tartalek jo sok

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Ne csigázz.

Én azért akarok valami kisebbet, azért is néztem a tiédhez hasonlót.
De lehet coupe-ban gondolkodok majd.

Mondta, nincs benne.

Vajh mi lehet az ami szívó, megy is és még tarcsi is van benne, hmmmm, és nem honda,
már majdnem mondtam hogy EP3.
Akkor ez csak egy gsi astra lehet.

Life is too short to stay stock!

Sssss ne buktassal mar le

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Már mint boltba járós autót az 523i mellé? Arra nekünk is ott a Jazz.

#nincsbennetarcsi

Nem, az 523i helyett keresek, egy kisebbet.
Még nem körvonalazódott a fejemben mi lenne az ideális.
Méretileg stb, de szivó vagy turbo benzines kell, 2 liter körüli motorral.

Jaa. Hát ha anyagi okai vannak a Bimmer lecserélésnek akkor felejtsd el a Subarut. Azt még drágább fenntartani mint egy Bimmert (és meg presztízse sincs).

#nincsbennetarcsi

Naaaaaaaa, azert a csigasoknak van Legalabbis mikor telen mindenki lerakja az M powert...

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Nem anyagi okai vannak inkább feljebb váltanék árkategóriában, csak méretileg legyen kisebb.
Pl a 2010 körüli megane gt-t lestem, ami coupe, de TT-ket is lestem bár azok annyira nem jönnek át.
Valami sportos de rövidebb 2 ajtósra gondoltam.
Meg ha már könyebb akkor lehetne olcsóbb is a fenntartása azért írtám a másikban, hogy a subaru azért esik ki igen.

Nem tudom ki mit gondol, de így képek alapján szerintem egész jól néz ki ez a Volvo belső. Mondjuk kicsit drága a korához képest, de, ha tényleg csak ennyi km van benne és mindene működik, akkor azért csábítónak tűnik.

[ Szerkesztve ]

Egy mezeit, nem sti-t miert dragabb? (az sti-t meg nyilvan az M-eshez kell merni)
Most azt ne mondd mar azert, mert draga a vezerlescsere, meg mert 3 difiben kell olajat cserelni igen nagy mazli ha csak ezeket kell kolteni egy nem uj autora, szoval ugysem ez donti el.

[ Szerkesztve ]

Háááát, nem tudom.
Mi az a sok szám balról, kalkulátor vagy tárcsázni lehet?

Life is too short to stay stock!

Jó, nem egy japán valami.

Szerintem tárcsázni lehet.

[ Szerkesztve ]

Nem az RS-re gondolsz te igazan? Az jo valasztas Megane-bol. Jatszos autonak sem utolso es egesz jol pakolhato

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

E60 M5?

Mondjuk ezt en sem ertem gondolom az az 523I is bekajalja a 14-et.

Egy nem huzott STI ha nincsen szetmokolva 11 literbol eljarkal.

A baj inkabb a alabbival van:

Nem fogsz belole talalni ertelmeset az a baj. Az EJ257 -el szereltek (hirhedt 2.5-os csokiblokkok)
nem tul tartosak mindenfele tuning nelkul is kepesek szetrepulni akar 100K kilometer alatt.

Tehat vagy egy atepitett kell (erositett belsovel) vagy egy regebbi 2 literes (abbol meginkabb nehez talalni olyat amihez nem nyultak hozza)

Ujabb bubut meg nem hiszem hogy akar venni a tizenmillios kategoriabol.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Hát itthon nem ezt tapasztaltam sajnos. Kérdezd meg Bögrét melyik elöl húzódnak le inkább az M7-en: a jóval erősebb WRX-e vagy az IS-e elöl... Márka presztízsben meg egyértelmű, hogy sehol sincs a Subi a Bimmerhez képest.

A technikai tudás más tészta, én is mentem már el röhögve a riszáló seggű Bangle 7-es Bimmer mellett a havas Istenhegyin...

ADAM1337: MX-5? Mókás és nem eszi le a hajad. Vagy mindennapos autó kell?

rvilike: Nem tudom pontosan mennyi a Bimmer alkatrész de akkor nézzünk pár Subaru alkatrész árat a sima a 2.0i-hez (tehát szívóbenzin; 165 ló, 196 Nm):
- kuplung + kettős tömegű lendkerék csere (gyári) 370k (igen, van benne)
- egy pár első tárcsa + betétek (gyári) 90k
- egy olajcsere szűrőkkel kb 45-50k (1 év vagy 10k km)
- vezérlés csere 200k (5 év vagy 100k km)
- ablakmosó fúvóka 5,6k/db (ez nekem eltörték ennyi volt a gyári, utángyártott nincs)

és ezekhez még hozzájön a munkadíj természetesen. De valóban egy váltóolajcsere manuálisnál olyan 20-25k-ból kijön (60k km a cikulsa) attól függ a difiben is cserélsz-e olajat vagy sem.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

STI zsebbenyulos aprosagok:

Fekbetet 60K (csak az elsok)
Feknyergek ha esetleg nem figyeltek rajuk es gatya (hasznaltan is £500 az elso par)
Olajcsere STI-nel 5.000 kilometerenkent javasolt ha nem gyilkolod akkor is max 8.000 (Motul 300V Competition)
Fekfolyadek 2 evente csere ( Motul RBF 600)
6-8 eves koraban szilentcsere ekkor celszeru az alabbiakat is cserelni:

Motor es valto tarto bak,lengokarszilentek,kormanymu szilent + anti lift kit (csak ez kb olyan fel millios mutatvany volt)

Meg STI-nel szoktak kerdezni mikor van nagyszerviz:

Pl mikor megveszed akkor legyen a masik zsebedben egy 500K hogy megcsinaltasd rajta

[ Szerkesztve ]

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Mx5 nem jon be annyira meg hardtopos kell.
Erosebb kellene.

2010 megane gt eddig ami egesz jonak tunik.
Mas alternativat nem talaltam elsore.

Keveset ez se fog enni, de az LS1+kézi váltótól garantáltan kileng a besz@rométer Chevrolet Camaro Z28
Én folyamatosan azon agyalok mostanában, hogy az enyémet lecserélni egy ilyenre.

Mi nem jött be rajta annyira? Mesélj.

Pályára is jó!

Most az 1.6-al vertem egy Subarut Kakucson.

46. Mazda Mx-5 02:21,578
48. Subaru Impreza 02:22,797

[link]

[ Szerkesztve ]

A sütiknek is szükségük van szeretetre.

Jövőre én is hazamegyek egy autóval, amit már érdemes elvinni topic-talira

Ma kezdődik életed hátralevő része!

2.5T csipsz nélkül

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Ja az NKH is örülne neki, még egy versenyző akinek ugrik a forgalmija.
Bár egy 2.0 k20 moci projekt se lenne elvetendo, 5 ajtós typeR😂

A Paripa

Április-május körül tervezem a vásárlást. Az 5 ajtóhoz és a narancs színhez ragaszkodom

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Szep!
Ez már szedi a lábát.
Csak rossz helyen hajt.

Jó, jó, de nekem ez még mindig csak egy Fóka. A színt meg inkább nem véleményezem, elfogadom, hogy másoknak ez tetszik.

Az a baj, hogy a csak egy fóka átlagosan 500k-val olcsóbb mint egy civic.
És hát....
Ha a 2.0 fóka nem 5 sebességes lenne, valószínű azt vettem volna.
😉

Szép-szép ... de minek ennyi szilikon a műszerfalra ?

Féktárcsa már kuka kategória, de a lényeg hogy csöpög a szilikontól !

Szerk.

Motorikusan ezek mennyire megbízhatóak ? mert ismerősöm (becsületnepper) már a 2 -ik csere motort gyűri benne (ennyire szerencsétlen lenne ?)

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

A célnak megfelelő helyen hajt.
Kb 80-85€ a havi biztosítás, 175€ az éves adó. A jó helyen hajtó RS egy "kicsivel" drágább lenne

BigBlackDog: Kárpótoljon az 5 henger csodálatos hangja

w333: Tessék, itt egy nem csöpögős. Egyéb, ami bántja a kis szemed?

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Ez már sokkal jobb és féktárcsa is van alatta !

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Örülök, hogy ki tudtam elégíteni a vágyaidat
Amúgy amennyit utánaolvastam, nincs baj ezzel a motorral. Ez még a Volvo-tól van, szóval rossz nem lehet.
Ha vigyázunk a turbo-ra, akkor sokat el fog menni. Bár ez csak elmélet. A gyakorlatban majd kiderül, mennyire szopóroller

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Egy darabig állt ilyen FKF-es itt az udvarban. De lehet eladták. Mostanság csak kékben szoktam látni elvétve.

Az egész kocsi.
Sokan szeretik nekem nem jött át pedig vezettem pár sport autót.
Lehet a nagy hype miatt vártam tőle sokat amikor próbáltam.

Igazából ha lenne normális hothatch ami hátul hajt 3m körül nem gondolkodnék, bár a körül már van értelmesebb e60 530d is, csak még nem FL-es.

Hello,

F Astrába tennék ELM327-es BT OBD2 eszközt.
Tudtok valamilyen programot ajánlani Androidra, ami képes kijelezni fordulatszámot, esetleg pillanatnyi fogyasztást?
Meg esetleg ingyenes is lehet

Illetve ki milyen progit használ ilyen interfészhez, mi vált be?

Köszi a tippeket

Mutogatni való hater díszpinty

Torque

VW Golf IV-gyel is kompatibilis az eszköz?

"Minél inkább eltávolodik egy társadalom az igazságtól, annál inkább utálni fogja azokat, akik kimondják azt." - George Orwell

Ha a csati és a protokoll szabvány (99% az) akkor igen.

@tboy93 : Nem ingyenes...

[ Szerkesztve ]

Mutogatni való hater díszpinty

Ez nagyon szép!

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.