VW G4 és társainál: 288-ig felmegy a 15", 312 - 16", e felett kell csak a 17", de akkoriban csak az elvetemült variánsokon volt nagyobb fék. Am a 288-312 csak a tárcsában és a nyeregtartó konzolban különbözik upgradenek nem is éri meg.

Kornél? [link]

800k alatt van, hátul is hajt, bimmer is.

Nekem már a 308-as féken is karcosan van fent a 16-os felni, pár mm. van a nyereg és a felni között, de elhiszem, hogy felmegy a 312-re is.

Same rules apply!

enyém is 312-es elől, 16" még pont rámegy, ha fékezek megáll, de az a gyengék fegyvere...
a 300 lovas Golf R-re már asszem 320-as tárcsa megy, meg a 265 lovas GTI Clubsportra is, meg a Performance Pack-hoz (Mo-n nem elérhető) is ez jár.

[ Szerkesztve ]

68 lovas SDI Variant is 280 elől, 232 hátul

Gondolom a tieden vaskosabb nyereg van, vw-nél ugyan az van 288-312 tárcsákhoz. Bár tény hogy itt sincs sok hely.

G4 R32?

Rosszul írtam, a Golf R és a "nagyfékes / PP csomagos" GTI első tárcsája 340 mm (nem 320), ez is 30 mm vastag, 24 762 Ft/db a TRW.

@(#41963) mdani01: Erre a gyönyörűség Swift szedánra gondoltam.
Az esztergomival semmi bajom, aranyos kisautó.

[ Szerkesztve ]

Ehhehe, kornél ez kell neked ez a stift sedan
Rakni kell rá egy szárnyat hátra, meg egy type-r matricát és kész.

[ Szerkesztve ]

Most mar nagyon kivancsi leszek ra mi lesz a vege. Gyakorlatilag amit keres nem igazan letezik;

menjen is ne is legyen kicsi meg keveset fogyasszon es ne keruljon sokba

Ezek kozul valamit fel kell aldozni (pl nalam fogyasztas ment/megy a levesbe a Cherokee -val de legalabb ez halad es a hangja sem utolso )

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Photoshoppal biggyeszd rá a képre.

A fotót lementettem. Qrva jó lett, nagy köszönet! Esküszöm jobban néz ki, mint eredetiben.

[link]

Remélem nincs harag.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

De kérlek, semmi ültetés / nagy felni? Amúgy made my day

Istenem

Gonik vagytok

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

😂

iPhone 6S SpaceGray

@Kornél! Lécci vedd poénra!

Ugye nem bántottunk meg?

Ezekhez a súlyadatokhoz 60-80 kg-ot még nyugodtan hozzá lehet adni. Akkor jön ki a valós érték.
Opelék véletlenül ezt elfelejtették.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Vagy többet? Ugyanis a mérlegen 1630 kilót mutatott a digitális kijelző. (....) A másik kínos momentum, hogy a forgalmiban is, meg a hivatalosan publikált adatokban is 1430 kg körüli tömeget adnak meg, vagyis vagy 200 kilónyit letagad a gyár.
Ez egy 1.6 dízel J kombi

Akkor már el is dőlt....

Más:
Adott egy 2002-es Zafira. Ami néha gondol egyet és nem engedi elforgatni a kulcsot. Ezt megoldhatja egy gyújtáskapcsoló csere? Vagy kuka az egész és új zár kell?

[ Szerkesztve ]

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Nem olvastam végig , szerintem zárhiba.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Javítanám, mert fassságot írtam. Szóval:
Ezt megoldhatja egy gyújtáskapcsoló betét csere, vagy kuka az egész és komplett gyújtáskapcsoló kell?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Nemrég ugyanez a hiba jött elő nekünk is, nem lehetett beindítani..
Új zárat kellett venni.

iPhone 6S SpaceGray

Új zárbetét, vagy komplett gyújtáskapcsoló?

Meg nem volt bejelentkezve azota, de remelem veszi a poent.

"Bad reklám is reklám too"