Azért van átmenet, projektoros lámpatest halogénnel.
Hiatalosan nem, de nem vakítasz senkit.
Nekem a Mazda6 projektor bevakult/bemattult, szétszedtem hőlégfúvóval, elvihettem volna foncsoroztatni de azt írták az se tart sokáig mert nem jó konstrukció, rendeltem kínából projektort. Mikor kiderült hogy a kínaiba nem szabad halogént tenni mert hamar megég, csak ledet és xenont akkor visszaraktam a xenon szettet, vettem bele xenon izzót (H1)
Szabályos? Nem (hozzáteszem főleg mivel nincs szintezésem meg mosóm)
Vakítottam? Nem
Láttam? Még a távolságit sem kellett sose felkapcsolni olyan jól.

[ Szerkesztve ]

https://tinyurl.com/rasoapro

"Vakítottam? Nem
Láttam? Még a távolságit sem kellett sose felkapcsolni olyan jól."

Ez a kettő nekem üti egymást.

Reméljük azért nem sokáig lesz ez így. Én bizakodom: Németország után hozzánk is megérkezhet a legális LED fényszóró lámpa.

#nincsbennetarcsi

Egyébként elgondolkoztam, hogy veszek még egy párral és berakom a reflektoros távolságiba, mivel szolenoidos tompított/távolsági, így lehetett volna (szintén nem szabályosan) 4 tompított és 4 távolsági, de már van másik kocsi, nem érdekel.
Most lepondrózál?

https://tinyurl.com/rasoapro

Ha éles vágási vonlala van a vetítési képnek, alatta nappali világosság felette meg vaksötét akkor nem vakítasz.
Ehhez jó projektor, jó fényforrás és kívül-belől tiszta, nem bemattult-besárgult búra kell.

https://tinyurl.com/rasoapro

De ez is jó három autóba és ennyi. Egyenként kellene engedélyezni mindenfélébe.

rasotamas: A mém arra utalás, hogy szinte hónaponta feljön ez a téma, és mindig megbeszéljük ugyanazt. (Ergo cyclical hell.)

Switch Tax

Szívás, akkor a rétegmodellekhez soha nem lesz legális led kb.

#nincsbennetarcsi

Én értem mit jelent a nem vakítás, de ha országúton normál tempóhoz nem kell távolsági, akkor azért ott valami gyanús.

Akkor gyanús, hogy nappal van

#nincsbennetarcsi

És tényleg.

Jar a keksz!

Neeeeeeee. Hát ettől árokba megyek.

Most nézem, nem adtam le szavazatot az év autójára....lehet még? Mert akkor a VW kapna tőlem egy szavazatot, bár másnak adnám a díjat, de szvsz az a kocsi fogja elvinni.
Yaris a GR változat miatt bejövős, a Cupra pedig talán a legsokoldalúbb. De mégis az ID lesz szevalószínűleg a befutó.

Vili, ez ütött!

Év Autója felsorolásnál focvis bajtársunk duplán szerepel - szerencsére azonos szavazattal

Előbb voltam egy kört a városban, visszaérve szemben egy BMW megállt az út szélén, a balos lámpája kiverte a szemem, annyira felfelé világított. Megálltam mellette, lehúztam az ablakot, elég rosszallóan tekintett vissza és nem akarta lehúzni ő is - tilosban állt, de nem emiatt akartam zavarni Szóltam neki, hogy menjen el beállítattni, vagy nézessen rá szerelővel az állítómotorra, mert így megvakítja a szembejövőket és gondolom azt ő sem szeretné. Meglepődött a segítőkész szándékon és megköszönte, aztán mentem tovább parkolót keresni.
Karma + pont

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Bekerült már az autódba? Mert nem nagyon találok erre utaló nyomokat...🤔🤔

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Még tavaly.

Jöttem én is Győrbe, állok a pirosnál, mögém ér egy új/újszerű bmw és olyan szinten kiégette a retinámat a ledes irányjelző berendezése, hogy ihaj. Pedig fényre sötétedős a belső visszapillantóm. Halálközeli élmény volt. 😢

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Akkor dupla sör a nyereményem.

Ezuton gratulálok az új vasakhoz Bubby és Snoopy fórumtársaknak. Faszántos gépek! 👍👍👍

Azon töprengek, hogy:
- a 3 éves, 2 szezonos sok mintás Pirelli Sottozero 3* szar (olasz cucc, "természetes" előítélet ), vagy
- a futómű-beállításom szar, vagy
- plusz 12-14 fokban a CaCl2-vel csúszásmentesített útburkolat olyan, mint a tükörjég?

Egyik másik zalai kanyarban már erősen gyanús volt a tapadáshatár közeledte, aztán Zegen szándékosan nagy svunggal bedobtam pár körforgalomba, olyan szépen úszott a feneke, hogy az nem normális. (+ 12-14 Celsius, eső nem volt, kicsit párás.)

* Régebben, ~8 éve hasznaltam az akkori Sottozerot, azon kívül hogy nagyon gyorsan kopott, más rosszat nem mondhatok rá.

[ Szerkesztve ]

Prius2+vredestein quatrac 5 idei gumival es elantra+bs lm005 tavalyi gumival ugyanez a tapasztalat ma es tegnap is.

Lehet a tempóval van a gond

(#189070) focvis Nem lehet, hogy esett valami ónos? Néha nem is látni, hogy az.

[ Szerkesztve ]

Reggel fékeztem és surpákolt a kerék, a sós, vizes, poros, sáros fos lesz az szerintem ami csúszik.

Megnyugtató a gumit illetően.
(Az elmúlt 2 hétben nem hagytam el a belvárost (átlagfogyi kerek 12, elmegy), ott nem volt lehetőségem elengedni a gyeplőt.)

ivana: Nem valószínű csapadék, inkább csak a higroszkópos CaCl2 kötötte meg a levegő páratartalmát. Meglepő módon csúszott, országúton veszélyesnek mondanám.
(Vagy tényleg a futómű igényel beállítást.)

FF: Thx! Sár nem volt, por persze simán lehet. Induláskor kapar, kapar, de nem vészesen; feltűnőbb, hogy a feneke megy.

[ Szerkesztve ]

Telinek meleg mar ez a +12 fok. 4S kell ide!

#nincsbennetarcsi

Ha a feneke megy az miért baj?

ott nem volt lehetőségem elengedni a gyeplőt.
Villogott már a piros lámpesz a 12 liternél, mi?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mert hajtas nincs rajta, csak holt teher

focvis: ha xdrive-os az az 535d, akkor siman jo ra

hacki87: a polaris 5 egy fos legalabbis az audin nagy csalodas. Siman jobb nala sok negyevszakos...

[ Szerkesztve ]

Ez meg a golf? (Reg jartam erre)

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Még? Megint.

Amúgy a kipörgésgátló tényleg villog? Vagy csak újabb kocsikban, ahol van ESP? Se fater zafirajában nem láttam soha villogni, se a lanciaban. (Más kocsiját nem vezettem úgy, hogy beinduljon. De a kormányon érezni amikor megy.) Bár lehet azért, mert ilyen szitukban inkább az utat nézem.

Lehet nincs bennuk kiporgesgatlo. :D

"Bad reklám is reklám too"

Nem nekem szólt ugyan. Van amelyikben villog, másikban világít, nem kizárt, hogy van amelyikben nincs visszajelzése - pl. Astra F-ben gyanús hogy nincs.

Ja, hát kérem, nem Golfot kell venni ami rossz helyen hajt.

F Astrában szerintem soha nem volt semmi, így villogni se fog.
Caddyben nem villog az ASR, az ESP nem tudom, mert ha épp csúszott egyáltalán nem a műszerfalat figyeltem, hanem az ánuszlukam szorítottam össze.
Megane 2-ben villogott a sima ASR is. Szóval ez szerintem autófüggő. A Volvo ha jól rémlik elkezd csipogni ha sokat kapargat és benyögi, hogy vezess óvatosan, mert csúszik , legalábbis az XC70-nél így rémlik.

zöld gyíkszerű izé:
Kormányon a menetstabit érzed vagy a fejlettebb ráfékezős kipörgésgátlót (EDS). Az autók 90%-ában csak sima gázelvevős van, azt nem érezni csak, hogy nyomod neki és nem akar menni + ha villog akkor azon látni.

[ Szerkesztve ]

Auto fuggo, a Skodaban pl nem jelez ha aktiv az esp csak az asr mukodeset jelzi.

#nincsbennetarcsi

F GSi 16V-ben volt (100%), és gombbal kikapcsolható. Csak a féket birizgálta, a motorba - úgy emlékszem - nem nyúlt bele, így a szabályzás is kellemesebbnek érződött.

Azt, hogy ráfékez a kipörgő kerékre egyértelműen csinálja mindkét kocsi. Az utcánk végén van egy nagyon hülye süllyedés amin hirtelen áthaladva egy pillanatra elemelkedik az jobb első kerék, jön is a pulzálás full száraz időben is. (Mivel elég rossz a kilátás nagy gázzal kell kijönni.)

Fehér Farkas: a zafira tudja mindkettőt az a gázt is elveszi. A lanciban bowdenes a gáz, az csak fékezget.

[ Szerkesztve ]

A csoda Megane nem tudja, csak extrásan. Mondjuk az Astra se tudja alapból, csak extrásan.

Én ezzel a fékezőssel úgy vagyok, hogy jobb ha hógombos kapcsolója van. Normálban mikor száraz aszfalton megyek elég csak ha a motort veszi vissza, ne fékezzen rá. Benyomom a hópihét akkor már fékezzen is rá, nyilván akkor nyomom be ha csúszós az út. Meg legyen egy Off gombja, illetve egy gomb elég erre csak 3 állással.

Azert a gazelvetel eleg gaz tud lenni, foleg ha hegynek mesz felfele hoban.

Sziasztok,
Ha vvéda előtt 60-as táblánál 65-el mentem, de szinte rögtön 60 alá lassitottam , akkor ha jól gondolom nem lesz bünti? A véda 60-as volt