És érezhetően jobb volt a télies 4S nyáron egy rendes télinél?

ON téma is legyen: a Krisalp HP3 saras úton is jól vizsgázott! Elrúgtam párszor miután kimásztam a dagonyázóból a földúton, ami fel volt ázva és egész jól betapadt ott már. Pedig azt hittem korcsolya lesz, de mivel kemény volt az út már és csak a felső réteg volt saras, így meglepő lendülettel gyorsult az autó. A telephelyre viszont AT gumi és Farkas AWD-je kellett volna

Köszi mindenkinek!

MasterMark: az előző hsz-ben linkeltem!

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Nyugodtabb lesz a lelkem! Bár persze ez nem holnaptól fog élni....

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Utolsó kérdés..... most ugye 2 autóm van. Az Astra B10 a kötelezőm, de a párhuzamos üzemeltetés miatt most a SX4 A0 van. Nah mit adjak meg a Casconál? Mert ha az A0 adom meg akkor kb 15e több mint amennyi B10-el lenne ha már el lenne adva az Astra és át tudnám rakni az SX4-re a Bónuszomat.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Sokkal jobb!! Sőt nekem kimondottan jól viselkedett nyáron a Nexen Blue 4S.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Ami a Toyotákban van HSD hajtómű (Auris, Prius, Lexus CT200h), ott az elektromotor egység akkumulátoránál mennyire kell figyelni arra, hogy ne álljon sokáig az autó?

Sajnos járvány van és Home Office, ki tudja mi lesz még, visszajön valami másik mutáns, stb...
A lényeg, hogy lehetséges, hogy egy jó ideig csak alig kellene elővennem az autót, mondjuk heti egyszer-kétszer, akkor is csak boltba pár percre. De olyan is lehet, hogy több hétig állna az autó.
Ez mennyire készíti ki az akkumulátort?
Egy kb. 5 éves autóról van szó, amiben - gondolom - még nem volt akku cserélve, szóval az is annyi éves.

A télinél nagyságrendekkel jobb volt. Már csak azért is mert nem ment tönkre a nyári használattól.

#nincsbennetarcsi

A casco bónusz független a kgfb bónusztól. Ha volt az elmúlt 2 évben cascod akkor annak a bónuszát viszed tovább ha nem volt akkor A0-ból indulsz.

#nincsbennetarcsi

Toyota/Lexus 1 hónapot enged max, ha 1 hónapnál többet áll az autó akkor ugrik az akupakk garija.

#nincsbennetarcsi

És ezt tudják ellenőrizni valamivel?

Egyébként ha 2-3 hetet áll, attól nem csökken az élettartama? Az oké, hogy meg van engedve, de...

A Toyota Master Diagnostic Technician Shows you how to store your Toyota Gasoline, Hybrid and Plugin Hybrids the right way!

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Az logikus ,hogy a Casco Bónuszom az alap. De kérdezik a kötelezőm bónusz fokozatát is az adott autóra. Ha ott az A0 adom meg akkor vagy 20e többre jön ki az éves Cascom.

Kérdés ,hogy ha el lesz adva az Opel és a SX4-re "átmegy" a B10 kötelezőm akkor a Casco díjam is fog korrigálódni majd!?

[ Szerkesztve ]

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Add meg szvsz a jobbik bónuszt, majd elmagyarázod nekik a felállást ha kérdezik.

Mennyi $$$ az Astra?

lemaradtam! Gratula az uj verdahoz varjuk a kepeket ha meg nem tetted volna fel Ha igen akkor visszakeresek!

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Persze, gyári diaggal hamar kiderül a dolog. 2-3 hét oké ha egy nagyobb körre elviszed utána. Amúgy nekem pont ezért esett ki a ct200h anno, mert télen simán van, hogy 1-2 hónapot áll a kocsi, még vírus nélkül is.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Igen, korrigálható.

#nincsbennetarcsi

Szerintem az tűnik logikusabbnak, ha azt a bónuszt adja meg ami az adott autón van. Szóval ha az SX4 B0 és az SX4-re köt cascot akkor B0-t kell beírni. De elvileg mindegy, mert gondolom kötvényszámot kérnek és az alapján fognak mindent megcsinálni.
Aztán ha eladta az Astrát és átvitte a bónuszait akkor a casconál is módosulni fog.

Köszönöm!!!

Fehér Farkas Netriskes hölggyel 1 órás telefonos konzultáció után Casco megkötve! Este 9-kor nem rossz pénteken miket lehet intézni!!

[ Szerkesztve ]

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Gratula hozzá! Ezek jó kis gépek, én meg különösen gerjedek az amerikai sedan változatra.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Ez van itthon is, nem Us onl.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Kati jó alatta? Rémlik valami, hogy mintha lett volna rá visszahívás is.

Nájsz. [link]

Igen, de az US modelleken vannak toldatok, mas felni stb (mint a kepen)

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Jol all neki a feher szin, grat

Mas: autosaman videokat szoktatok-e nezni? En nem neztem semmi mast, nagyon neha a valyi pistat, jobban preferaltam a megirt bemutatokat, de itt mind a kopasz csoka mind a fiatal gyerek nagyon jol, osszeszedetten, informativan beszel, ez most a kedvenc ilyen tartalmam

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Az Autodata nem említ ilyesmit.

M13A Swifteknél jellemző, hogy P0420-at dob, de nincs rá igazi megoldás, együtt kell élni vele.

De nem olyan felszereltséggel és kinézettel, legalábbis nem pontosan.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Köszönöm srácok!

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Jaaaa

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Sok balesetmentes km-t

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

A tempomat kisporolasat semmilyen autoban nem ertem. Szerintem a gyorshajtast is csokkentene, ha kotelezo lenne.

[ Szerkesztve ]

Everybody lies.

[link] mondjuk ezek szerint a konkrét példány alatt már eredetileg is jó kell legyen

Ha máshogy nem, legalább úgy, hogy a bóbiták nem a megengedett +/- 10-zel mennének, ezért kevesebbet, illetve szebben lehetne előzni. Egyébként szerintem sokan nem is használják, olyan autókkal mennek üres pályán is 110-150 között, ami tuti tempomatos. Ok, van aki nem szereti (focvis), de a legtöbb embernek csak hasznára vállna.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

+1, nagyon sok embertől én is hallottam már ilyet. Valahogy nem akarják/tudják használni, inkább lifteznek a sebességgel.

en meg csak most szokom, eddig ugye nem volt es egyelore nem tudom pontosan mit is kezdjek a jobb labammal megszoktam ha a gazon volt akkor gyorsan odaert a fekre amikor kellett, most hogy pihentetem, nem erzem annyira, hogy kelloen gyorsan beletudnek taposni a fekbe ha szukseges. nektek hol van a jobb labatok ilyenkor?

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Nagyon, nagyon sok embernek meghaladja az értelmi képességét.
Én is találkoztam már olyannal, akit (egy relatív új és drága autóval volt) kérdeztem, hogy használja a tempomatot? Nem, mert nem ért hozzá. Mondom kb egy gombnyomás. Nem baj, neki bonyolult, inkább nem.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Pedál előtt, alatt a padlón.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Én sem rajongok a tempomatert, a radarosnak van értemle szerintem, de sok autoban nem olyan, pedig 2001-ben mar egy Stiloban is opcionalis volt az adaptiv tempomat.
Nekem viszont inkabb nyug, ha elozok ugyis felold, ha utolerek valakit szinten. Ha mindenki hasznalná, akkor lenne igazan kenyelmes.

"Bad reklám is reklám too"

Nekem viszont inkabb nyug, ha elozok ugyis felold, ha utolerek valakit szinten.

Nekem kb. másfél év volt mire leesett, hogy tud olyat, hogy az előző beállított sebességre visszagyorsít. Úgy kényelmesebb sokkal.

Amúgy nekem előtte nem volt tempomat és nem is vezettem tempomattal. Elsőre nagyon furcsa, olyan mintha nem te irányítanád az autót. Ha valaki nem akarja direkt használni, nem csodálom hogy inkább nem használja.

Switch Tax

Egy normális tempomat gyorsításnál nem old hanem ha leveszed a gázról akkor csak az előzőleg beállított sebességre áll vissza.
Már ha erre gondoltál.

Ja igen, ez is így van, csak fékre kapcsol le. (Meg kuplungra gondolom ahol az is van. )

Szóval azért nem egygombos ez, meg kell tanulni hogy működik.

Switch Tax

Tudok arrol a gombrol

Kickass: na ezt sosem figyeltem. Majd megnezem, de nem remlik, hogy megtartotta volna, vagy csak ideje nem volt, mert visszaallitottam.
Autopalyan, nyujtozkodni vagy ejszaka remek, akkor hasznalom is.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Nagy forgalomban rettenetesen zavaro. Parszor hasznaltam aztan leszoktam rola.
Nalunk (svajc) rengetegen hasznaljak es ahelyett, hogy 3mp-re 130-ra felgyorsitana tobb szaz meteren keresztul elozi a 120-as verdat 121-el...

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Tempomat:
- amíg a munkám miatt sokat kellett autóznom, akkoriban sokat használtam autópályán
- városi dugóban araszolni jó volt a radaros tempomat + DSG kombó, azonban autópályán nem jó, mert bevágnak eléd (túl nagy követési távolságot tart)
- amikor 100%-ban irodai patkány munkakörre váltottam, még plusz pénzért rakattam tempomatot az autóba (gyárit)

Miért nem szeretem használni:
- már nem kell muszájból utaznom, szeretek vezetni
- többet fogyaszt vele ~ fél literrel
- sűrű forgalomban felesleges használni, ha nincs forgalom, akkor kellenek az ingerek, hogy ne bambuljak el

Van amikor használom pl. amikor pont az ingerhiány miatt szkippelem az M7 balatoni szakaszát és a régi 7-esen megyek, akkor Balatonfenyvesen beállítom a szabályos 70-re.

Hogy lehet, hogy többet fogyaszt?

Nekem szerintem kevesebbet fogyaszt.

Switch Tax

A tempomat eléggé analóg, ha tartania kell a sebességet akkor padlogázt használ, nincs fél állás vagy finoman gyorsítás.

Én mondjuk van hogy városban is tempomatozok, pedig nem is radaros automata+tempomat=zen buddhizmus az autópályán.

Pedig finoman gyorsít.

Ami miatt nem teljesen értem a szituációt:
- Opelek közel padlógázzal gyorsítottak vissza az előzetesen beállított sebességre, de nem tűnt fel, hogy +0,5 litert kértek stabil tempónál;
- VW-k (és a V60) finoman gyorsítanak vissza ÉS többet fogyasztanak konstans* sebességen tempomattal.

* Aránylag sík autópályán.

Hmm akkor az lehet nem minden márkánál van így vagy az újabbaknál már más, a Mercinél meg Astránál is hallani ahogy felbőg ha tartani kell vagy tempomattal gyorsítok.