Sziasztok!
Teljes (és alapos) alváz-, és üregvédelemre kit ajánlanátok? A Rusztika Bt. sajnos nem opció, a tulaj lebetegedett, és megszűnt a vállalkozás. Mást sajnos nem ismerek, aki megbízhatóan dolgozik.
Természetesen nem garázsban rücsiző szakemberekre gondoltam, hanem normális (pl. Dinitrol) kezelésre, akik típusspecifikusan tudják ennek a mikéntjét.
Google-t én is ismerem, de tapasztalatokra vagyok kíváncsi. Köszi előre is!

Az olajfogyás az még normális is lenne (kis mértékben szívónál is), de a víz...

#nincsbennetarcsi

https://gustavssoncarosserie.hu/ -val voltak itt jó tapasztalatok.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Őket én is ajánlom.

A szomszed utcaban van egy faszi, akarmekkora autoja van, mindig ugyanannyira kilogatja a padkara a kocsi segget. A passat kombija es a mostani golfja is ugyanugy kilog, csak rovid autonal nem er be az orra a kapuig. (Jarda van, de amugy hasznalhatatlan, a jardalapok ferdek, a gyumolcsfak benottek, mindenki az ut szelen gyalogol, szoval nem ez az indok.)

[ Szerkesztve ]

Totalcar/Hungaroring hibrid/villany vezetéstechnikai tréning. Ez mitől lett ilyen drága (50k)? Fillérre pontosan nem emlékszem a sima tavalyi árára, de kb ugyanezt tartalmazta és emlékeim szerint 25 körül volt.

[ Szerkesztve ]

Azért, mert ad blockert használunk az oldalukon, ők meg éhen halnak.

Amúgy vicces, mert 56-ért (Groupama KGFB-vel, vagy Cascoval 48-ért) 6 órás tréningre lehet jelentkezni a tanpálya oldalán a 3 órással szemben.

Meglovagolják a zöldhullámot. Am a hibrid/villany az ilyen gyengített kurzus, mert azok nem szeretik a tartós ilyen jellegű terhelést. Amikor mi voltunk kérdezte is az instruktor, hogy van-e valaki hibriddel, mert akkor változik a menetrend.

#nincsbennetarcsi

"a hibrid/villany az ilyen gyengített kurzus, mert azok nem szeretik a tartós ilyen jellegű terhelést"
Ezt fejtsd ki légyszi, mert nem értem.

[ Szerkesztve ]

Má' nem

Vészfékezés teszt, célfékezés, kikerülés, stb ezek mind úgy zajlanak, hogy felgyorsítasz rövid úton 60-70-80-ra és fék + egyéb manőver majd újra és újra ezeket ismételgeted, hogy rögzüljön (azaz rövid idő alatt sokat veszel ki az akksiból). Na ezt a tartós intenzív gyorsítást megállást, gyorsítás megállást nem bírják ezek a villanyosok, mert nem ilyen igénybevételre van tervezve a hűtése a legtöbbnek. Ezért más elosztásban vannak a feladatok: pl 1-1 célfékezés/vészfékezéses tesztsorozat közé betesznek egy hűtőkört vagy egy szlalomozásos feladatot, amikor van ideje az akksiknak visszahűlni adott esetben.

Előttünk volt pl egy hidrid Lexus, annál letiltott az elektronika a folyamatos nyúzás miatti túlmelegedés okán.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Fogyasztásnézegetőkre vannak optimalizálva ezek, ha gyorsítasz 1-2 rendeset letilt
Micsoda egy kula istenem. Aztán egy ilyen vezetéstechnikai tréning hűde nagy igénybevétel ám ..

Mondjuk egy Tesla Model S vagy a Porke Taycan biztos jobban bírná mint egy polgári autó.

#nincsbennetarcsi

Ez mitől lett ilyen drága (50k)?

Víz + villany ----> Minden instruktort fel kell ruházni 1000 V-os villanyszerelő bakanccsal?

[ Szerkesztve ]

Pedig nincsenk nagyobb veszélyben mint egy random gyalogos a szakadó esőben állva a kocsi mellett. Arról nem is beszélve hogy az intstruki egy kukiszlukból irányít walki-talki-n, nem pedig a kocsi mellől.

#nincsbennetarcsi

Vicczeskedni próbáltam.

Szakadó esőben is nyugodt lélekkel töltöm a PHEV-et árammal. (Normál utcai cipőben.)

Eladjam?
S3 + trió / e-Smart, vagy GTE? ( G7 GTI már volt.) Részben költői a kérdés. Elkelt az S3, tegnap még megvolt.

[ Szerkesztve ]

Az elektromos Smart is a poén része, vagy azon komolyan gondolkodtál?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Akkor most bedobok egy kv-t, ezek szerint rámfér.

Az S3-at sajnálom. Esetleg CLA AMG?

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

Renault Scenic 2002 1.6

Szeretnék venni bele egy 1DIN-es fejegységet, ami kihajtható kijelzős. 100.000 Ft alatt miket ajánlotok, amit iPhone-al is tudok használni? Illetve ezeknél a navigáció, hogy működik? Egyáltalán össze lehet kötni egy ilyet a Renault-al, hogy minden funkciója jól működjön?

Köszi a választ!

S3 +trio/e-smart befer egymas moge a garazsodba? (Tudom, hogy van kinti hely, direkt igy kerdezem)

I humbly and respectfully decline™

Olyankor nincs támasztóláb és a súlyod ránehezedik a bal lábadra, így önkétlenül is erősebb féket nyomsz. Aztán ennek hatására még előrébb helyeződik a súlypont és még nagyobbat fékezel -> kormányharapás incoming

Fogyi téma: A3 35TDI a mai autóm, 400km-t jöttem, 90% pálya, sport mód, 200-250km/h forgalomtól függően: 8L-t ír a fedkomp Nulláztam a számlálót indulás előtt.

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Városba tetszene. Igényesebb a triónál (C Zero, Ion, i-Miev).

(#176119) Magnum_:
Egymás mögé? Kb. 7 méter, szóval max. keresztben férne el, az úgy nem praktikus.
A szép autót beparkolnám szorosan a falra; a kicsit pedig a garázs közepére. Nem tudnának tőlem kijárni - de hétköznap most se tudnak, ugyanis a Volvóval keresztbe állok be, nagy a fordulóköre. (Ha tudom, hogy a szomszéd szeretné használni az autóját, olyankor szépen állok be. Vagy csenget, hogy álljak arrébb.) - gyalog elférnének mellette + benne hagynám a kulcsot.

S3 Bár hidd el hiányozna neked a villany

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Automata váltós autóban, amikor először akarsz váltani, és nincs kuplung, hanem bal lábbal helyette a fékbe taposol.
Ha valaki nincs bekötve, akkor már 50-nél előre repül.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

A padlót nyomtam már kuplung helyett, a féket még sose... De tény hogy néha még mindig fura, hogy a bal láb csak lustizik.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Miota tud a 35 tdi (parasztvakitas off: 2.0 tdi 150) 250-nel menni?

[ Szerkesztve ]

5,68 az utsó fogyim

Legyen már olyan is, hogy kinek több a fogyija.

Nekem most 12,63 volt az utolsó.

Switch Tax

240 sima úton, kis lejtőn 254-et mutatott a műszerfal. De helyén kell kezelni, GPS szerint 130-nál 10-et, 200-nál 16-ot csalt....240-ről van videóm, oda saját erőből felment
Polo R tolta neki keményen előttem

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Az attól függ, miből jön a villany. De azért ritkán fatüzelésből.

p

I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.

Hétvégén megyek Soronba, megpróbálom. Eddig 9.6 volt a max, de majd megpróbálom újra, amit 23 évvel ezelőtt, egy kis "hülyegyerek-mód on"-nal. Már talán nem bejáratós.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

es par honapig meg nem is fogok

amig tartozas miatt ki nem kapcsoljak az osszes szolgaltatast? bocs

mas: Metal Cleart (Budaörs) ismeri esetleg valaki? Kaptam egy 38k+afa ajanlatot a 18as AMG felnik felujitasara javitassal, homokszorassal, festessel, szvsz tobb mint barati