Hirdetés
-
LOGOUT.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#107700
Monyos
aktív tag
Hasaggymeg
#107696
Monyos
aktív tag
válasz
Hasaggymeg
#107696
üzenetére
Igazából megnézve a két bringa geoját:
Thorx 10 (M)
Thorx 30 (L)A két modell nyeregvázcsöve és felső vázcsöve azonos a megfelelő méretekben, csak a különbő hajlásszögek térnek el.
Viszont a virtuális felsőcsőhossz mindössze 2 és fél centiméterrel tér el az M és L méret között.
Ennek tényleg ekkora jelentősége lenne?
Ezt a különbséget egy megfelelő stucnival nem lehet kompenzálni?[ Szerkesztve ]
-
#107698
DUB Inc.
aktív tag
Napfénysüti
#107693
DUB Inc.
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#107693
üzenetére
Megbeszéltük!
-
#107696
Hasaggymeg
Topikgazda
Ébri
#107694
Hasaggymeg
Topikgazda
Azt a csövet,melyben olaj van,ne terheld.semmivel.
Monyos...nézd meg a virtuális felsőcsőhosszt ami a te méretedhez kell,és azt vedd alapul.Ha egy paraméter van ami a legfontosabb,akkor az az.Ne dőlj be annak a hibának,hogy ott a boltban ráülve egyetlen perc alatt te kényelmesnek ítéled,a jó méret fontosabb bármilyen felszereltségnél.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
Monyos
aktív tag
Mennyire kell szentírásnak venni a méretajánlást?
A kérdésem oka:
Itthon előre lemértem a magasságom, belső lábhosszam (188 cm, 88cm), majd ez alapján kijött a kalkulátorban, hogy nekem a tökéletes méret az 51cm (de felhasználástól függően 48.5 és 53 cm-ig beleférhet).
Utána megnéztem, hgy mi a megfelelő ülés beállítás, hogy “kell ülni a biciklin”, mi az ami már kicsinek vagy nagynak számít.
Ezután mentem el a boltba, mondhatni tudatosan, hogy mire is van szükségem.
Viszont a boltban először egy M-es Kellys Thorx 10-re ültem fel, aminek belőttem az ülésmagasságát a nagykönyv szerint és ott teljesen megfelelőnek éreztem, viszont a vázon feltüntetett méret 46.5 cm. Amit itthonról biztos nem mertem volna megrendelni.
Thorx 30-ból volt L-es méretben, arra felülve se éreztem óriásinak a bringát, inkább csak nagyon hosszúnak.
Ami furcsa, hogy az L-es Thorx 30 pontos mérete 51.5 cm, ami a kalkulátor alapján nekem a legjobb méret.Én nem veszek valamit figyelembe és valójában később észreveszem majd, hogy mégis kicsi a Thorx 10 46.5 váza vagy ha a boltban kényelmes akkor nyugodtan megvehetem?
Ráadásul a Thorx 10 sokkal jobban felszerelt... XT váltó, XT hajtás, Avid DB3 fékek -
Ébri
senior tag
Sziasztok! Tegnap lecseréltem húsz éves bicajom egy hidraulikus fékesre. A fékizé (ami nem bowden, nem tudom a nevét
a vázam alatt fut. A bicajt alapvetően egy tartón szoktam tárolni, ami alulról fogja a vázat, ami most úgy nézne ki, hogy a fenti hidraulikus vezetéken van a váz súlya. Ha felteszem lehet baja a vezetéknek, vagy ezért ennél keményebb a burkolata? (Ha jól emlékszem, Shimano M315 a rendszer.) -
#107693
Napfénysüti
nagyúr
DUB Inc.
#107690
Napfénysüti
nagyúr
válasz
DUB Inc.
#107690
üzenetére
Tegnap ment vele egy kört ezt írta:
"megvolt az első tókörünk óriási élmény lett a végére!az első métereket szokni kellett mert minden új még (ülés- és fogáspozíció, markolat,stopliméret,váltás és fékhatás stb..) ugyanakkor idén csak futottam és kocsmakörön voltam barátokkal, de máris 6 percet hoztam és lett 14 pr-em, a mosoly garantált volt. jó dolgokat vetít ez előre jó befektetés volt "Ha jól olvastam ő cross gépről váltott.
Viszont ha neked előbb lesz meg az Ultimate akkor én kérek tőled beszámolót.
trialboj: már két hónapja ezt a nyamvadt TdF akciót várom, remélem tényleg jó lesz.
Most is van a Giro alatt a Canyonnál de inkább kiegészítőre, csak pár outi van egy kicsit leárazva. Sajnos azt nem tudom hogy MTB-okat szoktak-e, országútit gondolom azért mert ugye két World Tour csapatot is ők szponzorálnak és gondolom ezel is ünneplik a dolgot.[ Szerkesztve ]
Més que un club!
-
#107692
trialboj
őstag
Napfénysüti
#107688
trialboj
őstag
válasz
Napfénysüti
#107688
üzenetére
Értem, akkor sajnos nem egy ligában játszunk
Nagyon képben vagy az akciókkal kapcsolatban, nem tudnál segíteni hogy a Neuron szériára várható akció még a nyár folyamán?"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //
-
#107691
Hasaggymeg
Topikgazda
ivana
#107684
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
ivana
#107684
üzenetére
A Dekas belsők sz@rok,de legalább jó nehezek.
Én is vettem lyukasat is,de olyan is volt,hogy foltot találtam rajta.Legalább kettő olyant használtam melyen gyárilag már volt egy fekete,alig lát6ó folt."Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#107690
DUB Inc.
aktív tag
Napfénysüti
#107688
DUB Inc.
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#107688
üzenetére
Kíváncsi vagyok a beszámolódra...
-
#107689
Zsolt74
senior tag
Runner_fxr
#107685
Zsolt74
senior tag
válasz
Runner_fxr
#107685
üzenetére
Az lenne a jó ha a Pedelec bingáknál a sebesség korlát annyi lenne mint az USA-ban, azaz 32Km/h, azzal már ki lennék egyezve, már megfelelő lenne közútra is.
A 26Km/h-t azért kevésnek tartom, az S-pedelec-nél a 45Km/h-t meg soknak, mert akkora tempónál a fogyasztás lesz csak feleslegesen nagy.
Közúton jól jönne a 32Km/h enyhe emelkedőn, egyenesben ennél gyorsabban úgy se tudnék tekerni, enyhe lejtón viszont teljesen mindegy, úgy is nagyobb tempóval lehet menni.Zsolt
-
#107688
Napfénysüti
nagyúr
DUB Inc.
#107669
Napfénysüti
nagyúr
válasz
DUB Inc.
#107669
üzenetére
Egyik kolléga most vett a héten egy Ultimate CF SL 7.0-át, már ráírtam hogy valamikor megnézném élőben.
Ha nem sürgős akkor várd meg a Tour de France akciójukat. Remélhetőleg engednek az összes outiból párszáz eurót. Én is arra várok hátha jobb áron tudom beszerezni amit kinéztem.trialboj: nem, nálam kizárólag outi játszik. Ultimate CF SL DISC 8.0 lenne a cél.
[ Szerkesztve ]
Més que un club!
-
ro_bert17
őstag
Köszi a tanácsot a stravaval kapcsolatosan! Úgy tűnik a kivételekhez adás sokat segített.
(#107435) cozmo: Nagyon nem feszülnék rá a témára. Kíváncsiságból monitoroznék, nem komoly célból. Ha nem marad működő képes alkalmazás, marad a kockás füzet, meg a ceruza dedikált eszköznek.
(#107456) flash-: Nagyon köszönöm, szintén!
[ Szerkesztve ]
-
#107686
bringasisti
őstag
trialboj
#107671
-
#107685
Runner_fxr
Ármester
trialboj
#107677
Runner_fxr
Ármester
válasz
trialboj
#107677
üzenetére
Azért azzal nem értek egyet, hogy inkább a haladóknak készült. A cikk elején tisztázom a legalapvetőbb működését, persze biztos voltam benne, hogy sok kérdés fog utólag felmerülni, de épp erre van a hozzászólás lehetősége.
Nyilván nehéz olyan cikket írni egy elég összetett témáról, hogy abban mindenki választ kapjon minden kérdésére. Nem is gondoltam, hogy ez sikerülhet. Inkább megpróbáltam a lényegre összpontosítani.Az, hogy egy kerékpárt mennyire nehéz hajtani, jelentősen függ a kategóriától, felszereltségétől is, hiába van 2 bringába ugyan az a pedelec rendszer, nem mindegy, hogy egy Cross gép, vagy mondjuk egy Enduro, plus-os kerekekkel. Meg az edzettsége is különböző az embereknek. Lehet én azt írom, simán el lehet hajtani rásegítés nélkül akár 35-el is, más meg azt írja, hülyeség, mert ő pl alig tudja. Nehéz ezekre konkrétan válaszolni. Ezt mindenkinek magának kell megtapasztalni. Én annyit tudok elmondani, amit szerintem a cikkben is írtam, hogy sík úton akár rásegítés nélkül is simán el lehet hajtani egy középmotoros pedelec-et, akár 25 felett is. Emelkedőn vannak gondok. Ha be van kapcsolva a rendszer, és eléred a 25-ös korlátozást, az bizony egy kellemetlen tud lenni. Mintha falba ütköznél, mert onnantól már érzed a bringa súlyát. Persze egy átlag kondival is simán felgyorsítod 30-35-re, sík úton. Az biztos, hogy jóval kellemesebb, és jobban használható, ha nincs benne a 25-ös korlátozás. Bár terepen nem annyira probléma, inkább városban jobb ha nincs korlátod.
Az akkukról azért sem írtam olyan nagyon részletesen, mivel normál lithium akkukat használnak a modern pedelec bringákban. Ilyen akukkal amúgy is körül vagyunk véve, minden ember használ ilyeneket, pl notebook-ban, telefonban, csak kisebb kapacitással. Egyébként a ciklusok teljes ciklust jelentenek, tehát ha 60-ra meríted és feltöltöd 100%-ig, akkor az 0,4 ciklust fog jelenteni. Egyébként ezt számítógépes diagnosztikával pontosan meg tudják neked mondani. Használt bringa vagy akku vásárlásánál jól jöhet.
Lehet akkut használtan venni, de érdemes egy diagnosztikát csináltatni, akkor nem lehet ráfaragni. Megtudsz mindent, ciklusok számát, százalékban az akku állapotát és az elektronika állapotát.
Az ár egy érdekes kérdés. Azért azt is vegyük figyelembe, hogy milyen az alap bringa, amire a pedelec rendszer kerül. Sokan túloznak az ár megítélése kapcsán, amikor ebike-ról van szó. Ha olyan bringát veszel alapul, ami pedelec rendszer nélkül is milliós gép, attól nem várhatod el, hogy olcsó legyen. Hiába zuhan a pedelec rendszer ára, maga a bringa akkor sem lesz olcsó, ha drága alkatrészekből épül fel. Ha megnézed egy gyártó top gépeit, gyakorlatilag elveszik a különbség a pedelec rendszerű és a normál között. Mutatok egy példát. Merida csúcs pedelec Enduro montija: eOne Sixty 900
Itt van kb ugyan ez, normál hajtással: One Sixty 8000
Jó persze egyik karbon, a villany meg alu, de amúgy inkább csak a pedelec rendszer a különbség, értékben hasonló mind a két alap bicó. Ha ebből indulok ki, akkor egyáltalán nincs rossz árban a pedelec, még jobban is jársz vele.
Illetve ott vannak az olcsóbb átalakító szettek, meg vannak a belépő modellek, 500-600 ezer körül, középmotorral. Van azért megfizethető áron, csak az a gond, hogy rengeteg embernek a plafonon vannak az igényei, nyilván egy top pedelec monti drága, ez mindig is így lesz. A top pedelec rendszerek kb 600k értéket dobnak hozzá a bringa árához. Nem kevés pénz, de sok mögötte a mérnöki munka is. Az biztos, hogy idővel ezek a mai top-nak számító technológiák lejjebb fognak csúszni a belépő kategóriákba. És akkor elérhetőbb lesz az ára a mai csúcsnak, de a top rendszerek mindig drágák lesznek. Én úgy gondolom, hogy ha valaki sokat költ a kerékpárjára, tehát minimum közép kategóriát hajt, vagy esetleg felsőt, akkor ott már nem érdemes árakon fennakadni, mert a normál, pedelec rendszer nélküli bringa sem olcsó. Azon lehet vitatkozni, hogy a kerékpár ipar úgy általában véve mennyire van túlárazva vagy mennyire nem, de csak a pedelec-et kiemelni belőle, hogy mennyire elérhetetlen, szerintem butaság. Ami mondjuk aránytalanul drága, az a komolyabb pedelec trekking. Na ezek a bringák valóban nem érnek 1 milliót, meg akár még többet. Ahol az alap trekking mondjuk 250 ezer, ráaggatnak egy bosch cx rendszert 500-as akkuval, te meg fizetsz 1,3 misit. Ez valóban nem egy jó vétel. Hercules Futura
De pl láttam már az ebikeshop-ban, még tavaly, karbon vázas Lapierre fully-t. 150-es rugóutakkal, plus-os kerekekkel, gyönyörűen integrált bosch cx-el, mindössze 1,1 misiért. Ez baromi jó ár! Ennyiért még normál hajtással okés egy ilyen gép. Ezt a bringát hirdették tavaly, 1,1 millióért, újonnan. Lapierre Overvolt AM 600+
Vagy itt van pl ez 900-ért. Haibike Sduro AllMtn 5.0 Szerintem ez a bringa is teljesen rendben van ennyiért.Egyébként ha a használt piacot megnézed, kb egy árban mennek a komolyabb Trail/Enduro gépek a pedelec verzióval. Használtan már elolvad az árkülönbözet. Szerintem már most is szélesebb rétegnek elérhető a pedelec monti, csak nem a csúcs kategória. De ugyan ez elmondható a hagyományos hajtásúról is. Nyugat-Európában meg már a csúcs gépek is elérhetőek a szélesebb rétegnek, az árak pedig hozzájuk igazodnak, nem a csóróbb országokhoz.
Használtan venni, ugyan úgy kell mint bármilyen más kerékpárt. Az elektromos rendszerét számítógépes diagnosztikával tudod ellenőrizni, de szerintem amúgy ezt is írtam a cikkben. Annyit ehhez hozzátennék, hogy a mai nagy gyártók rendszerei bolond biztosak. Ez annyit jelent, hogy nagy baromnak kell ahhoz lenni, hogy idő előtt tönkretedd, vagy épp nagy szerencsétlenség kell, hogy kifogj egy hibás darabot. 80-100 ezer km-t is simán elmennek ezek a motorok. 4-5 ezer km, ezeknek annyi, hogy még kb újak. Viszont a kerékpár egyéb alkatrészei nyilván hamarabb kopnak, és van ugye plusz terhelés is, na itt már észnél kell lenni, de ez meg nem pedelec téma. Akinek mondjuk van tapasztalata az adott rendszerrel, az már kipróbálva is megmondja, hogy milyen állapotú a motor, nem kell oda diagnosztika. Az akkuk is nagyon sokat kibírnak. Ha csak 50km/töltéssel számolsz, 1000 ciklussal, az 50 ezer km/akku. De 25 ezerig, biztos, hogy nem gyengül az akku, az is nagyon sok. És ezek mind alábecsült értékek. Ismerek olyan pedelec trekkinges faszit, akinek 80 ezer km van a bosch performance motorjában, kutya baja a motornak.
Nem ismerem ezt a Continental rendszert, de a 612Wh jól hangzik. Geora se rossz a gép. Bár azért nem ezt a bringát ajánlanám.
[ Szerkesztve ]
-
ivana
Ármester
válasz
Solad
#107660
üzenetére
Ez is lehet valami ilyesmi, de ma azért felment a vérnyomásom amikor kicseréltem a külsőt, a nyilván belül minimálisan szélsebb contira egybe volt, amikor gondoltam, hogy tolok egy 25-30km-es gyors próbakört meg teljesen nullán volt
(ezzel jött a használt gép nem én vettem)Outival is szívtunk régebben decás belsővel, kirepedt miközben elvileg 23-asba raktam, a semmi közepén teljesen szétment, fatert kellett fölhívnom, hogy jöjjön értünk kocsival (haverral mindketten fogtunk valami randa tüskés cuccot, ami benne volt az instant kuka szintre ment, ez volt a csere, a tüskét kiszedtük)
Ehhez képest 2 éve megyek egy 40 éves emerge belsővel
[ Szerkesztve ]
-
#107683
kentucky
őstag
Tothgera30
#107682
kentucky
őstag
válasz
Tothgera30
#107682
üzenetére
Azért kérdem, mert úgy néz ki, hogy mivel Szerbia nincsen messze ezért tudok szerezni onnan olcsón Capirolo Level 9.4 vagy 7.4 kerékpárokat (29" és 27"). A régi verzióból is lehet kapni azok shimano tárcsásak, az újak a fentebb említett tektro-sok. Az ár olyan 115-125 ezer forint között mozog egy ilyen bringánál. Ami gyenge még benne, hogy egy Suntour XCT HLO DS elég belépőszintű villa van benne, de szerintem egy Deore-s hidraulikus tárcsafékes bringába ez belefér.
-
StLui
veterán
válasz
trialboj
#107677
üzenetére
Szerintem nem nagyon lehet gyorsabbra tekerni erőből, nekem nem nagyon sikerült, igaz pont emelkedőn értem el a határt, lejtőn ugyanakkor nem fogja vissza.
Töltés szerintem ugyanaz mint bármilyen új aksinál, 5db 20%-nyi töltés ad ki egy egész ciklust, nem megy el egy ciklus egy résztöltésnél.
Szerintem nem lesz árcsökkenés, még a sima de drágább bringáknál sem nagyon látni szerintem. Ezekért meg szinte rohanni kell hogy jusson belőlük, bár most talán kicsit könnyebb hozzájuk jutni már. Ráadásul vicc, hogy annyiért kapsz fully e-mtb-ot, mint egy közepes fully mtb-ot.
.
.
.
A linkelt bringa árához a dropper post-ot hozzátenném anélkül nem is kéne.Hasaggymeg: csak arra gondoltam, hogy tetszett nektek is.
[ Szerkesztve ]
Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire
-
#107679
Hasaggymeg
Topikgazda
StLui
#107675
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
StLui
#107675
üzenetére
Akkor csak félreértettem,hogy sikerült jó brinbára böknöd.
...lehet egy-egy rövid menet erejéig az újdonság miatt nem érzed annyira a méret jelentőségét( fiad bringája,stb.),de később úgy is megéreznéd,ha nem neked való kerékpáron tekernél."Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#107677
trialboj
őstag
Runner_fxr
#106709
trialboj
őstag
válasz
Runner_fxr
#106709
üzenetére
Elolvastam a cikket amit írtál: [link]
Sok hasznos dolog van benne, de kicsit az volt az érzésem hogy nem azoknak készült akik semmit nem tudnak az ebikeokról, hanem inkább a haladókat célozta.
Sok fontos v legalább érdekes dolog kimaradt. Pl Mi történik ha 26kmph felett tekersz? Írtál róla pár sort, de szerintem ki lehetett volna jobban bontani.
mi a helyzet a töltéssel, az 1000 ciklus mit jelent pontosan? Ha csak 60%ra merítettem le, de rátöltök 100 ig az is egy ciklus?Az akksik méregdrágák, ezeket lehet használtan is venni, vagy pontosabban érdemes.
Van róla tudomásod mikor jön egy komolyabb árcsökkenés, ami szélesebb rétegnek teszi elérhetővé a pedelec montit? (Hány évet kell még aludni)
Valami tipp, hogy kell használtan ilyen montit venni.
És a végére néhány low budget megoldás hardtail és FS gépre, ami inkább csak felszereltségben gyenge, de az elektromos hajtás rendben van.
Na valami ilyesmikre gondoltam olvasás közben, habár még biztos volt pár kérdés amit időközben elfelejtettem. Ha lesz folytatása, ezeket is tartsd szem előtt ha lehet.
És hogy legyen valami tanulsága is a posztnak, mit gondolsz erről a bringáról?
ELEC TEC FSEgész olcsónak tűnik(felszereltségéhez képest), mondjuk megújul a weboldal, lehet elírtak valamit
"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //
-
HEAHEA
aktív tag
válasz
DUB Inc.
#107673
üzenetére
Akkor látom itt már eldőlt a márka.
Csak legyen a méretedben! "....ha nem jön össze rá a pénzem." Összefog az jönni, majd mindjárt telefonálok egyet az asztro tévébe és küldetem a pénzenergiát! 
Jól emlékszem, hogy van egy graveled, mert ha igen ,csak lecseréled a külsőt és irány az aszfalt! -
#107675
StLui
veterán
Hasaggymeg
#107674
StLui
veterán
válasz
Hasaggymeg
#107674
üzenetére
Dehogyis, már az első posztba is írtam, hogy közben rájöttem, nem néztem meg a méretet, és ki is derült, hogy kicsi.
Na jó ennyire azért nem, de sajnálom [ Szerkesztve ]
Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire
-
#107674
Hasaggymeg
Topikgazda
StLui
#107670
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
StLui
#107670
üzenetére
Megveszed ?
trialboj...nem vettem észre.Aztán meglehet,hohy azonnal kivittem terepre,ahol három perc alatt lekoptattam az első tizedmmereket.Utána meg újat előre,elsőt meg hátra szoktam.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
-
#107671
trialboj
őstag
bringasisti
#107662
trialboj
őstag
válasz
bringasisti
#107662
üzenetére
Esküszöm azt hittem szívatni akarsz! : ))
(#107666) Hasaggymeg: És még nem volt hasonló eseted? Nem tudom honnan van, chainreaction v rosebike, de nem gondolnám hogy ők összekenik a gumikat, azért ott van forgalom.
(#107668) Napfénysüti: Neuront esetleg?
"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //
-
#107670
StLui
veterán
Hasaggymeg
#107664
StLui
veterán
válasz
Hasaggymeg
#107664
üzenetére
Mindegy, azért örülök, hogy már sikerült egy alapvetően, ezek szerint, jó bringára rábökni
Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire
-
#107669
DUB Inc.
aktív tag
Napfénysüti
#107668
DUB Inc.
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#107668
üzenetére
Ezt [link] vagy a hetest, ha nem jön össze rá a pénzem. Én is azt néztem, hogy nagyon jó felszereltségűek adott árkategóriában.
-
#107666
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#107654
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#107664
Hasaggymeg
Topikgazda
StLui
#107641
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
StLui
#107641
üzenetére
Én kettőt szólok.Egy,a teló kellemes meglepetés lenne.Kettö,csak lenne,mert szerintem ez kicsi neked.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#107663
Véreshurka
senior tag
Pöttön
#107384
Véreshurka
senior tag
válasz
Pöttön
#107384
üzenetére
Sztem jobban jársz ha maradsz a menetes villánál, azt könnyebben szerzel, Eddig itthon csak itt találtam, gondolom ennyit nem adnál érte. Ráadásul figyelned kellene a beépítési magasságra is.
trialboj: csak egy tipp: nem lehet, hogy ahonnan vetted szilikonnal kezelték a felületét? Mondjuk mert már régi volt a készlet, stb... Régebben jártam conti race king-el, meg super sport plus-al is, em volt velük gond.
[ Szerkesztve ]
El Psy Kongroo
-
Solad
addikt
válasz
ivana
#107652
üzenetére
Nekem csak olyan gondom volt vele, hogy 18-23mm-es abroncsba ajanlotta, es a 25-ot valoban nem birta, szetrobbant mint a huzat
(#107653) trialboj nekem az lenne a logikus, hogy elol van a jobb allapotu gumi...
[ Szerkesztve ]
No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts
-
trialboj
őstag
válasz
Ironizer
#107655
üzenetére
Kösz a tippet.
Esetleg más is tapasztalt ilyesmit, Schwalbe v Maxxis abroncsokkal?
Ez még a cikkből, habár, talán a bringás gumikra ez nem jellemző: Ha gumijai annak ellenére kismértékben kopottak, hogy már több éven át használta őket, vagy öregedésre utaló jeleket fedez fel rajtuk, jobb, ha lecseréli őket, mert kevésbé jó a teljesítményük.
"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //
-
-
Ironizer
tag
válasz
trialboj
#107653
üzenetére
Esetleg a formaleválasztó miatt lehetett. Ez egy olyan anyag, amivel az öntőszerszámot bekenik öntés előtt, hogy ki lehessen venni a kész cuccot a szerszámból, ne ragadjon bele. Oké, lehet a gumit nem konkrétan öntik, ezt nem tudom, de a lényeget érted. Guglin rákeresve, igaz főleg csak motoros témában, de találni erre a jelenségre hivatkozásokat, pl.: "Az új abroncsok formaleválasztó viasznak nevezett, nagyon csúszós ragadásgátlóval vannak bevonva. Gondosan kerülje ezért a szélsőséges gyorsítást és magas sebességet." [link]
[ Szerkesztve ]
-
jjeahh
nagyúr
válasz
trialboj
#107653
üzenetére
Nekem ez már elég, hogy ne merjek Contit venni
. Pedig legutóbb majdnem azt vettem a Smart Sam helyett, csak nem tetszett, hogy vékonyabbnak tűnt, mint az elvileg kb. ugyanolyan széles Schwalbe.Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
trialboj
őstag
Felszáradt az aszfalt gondoltam elmegyek a parkba lefilmezem hogy mekkora egy szar ez a Conti Xking.
Odafele is próbálgattam nevetségesen csúszott. kb 500mre mentem csak, mire odaérek mintha elkezdett volna javulni, próbálgattam és fogott, tapad a kerék, megemelkedett a fara.
Elkezdtem 90 fokos kanyarokat tolni kitett lábbal, úgy sem volt gond, habár az elején ijesztő volt, mennyire nem bíztam a saját bringámban.Hazafelé jöttem rá, hogy eddig még soha nem vettem új külsőt előre, mert mindig a hátsó került oda és annak a helyére az új. Létezik hogy valami enyhe műanyag v nem minőségi réteg volt a felületén, ami miatt az első 1 km ijesztően rossz volt?
Nem gondoltam volna hogy ez is bejáratós mint a fékpofa, vagy féktárcsa. Ijesztő érzés mikor a bringa elején nincs semmi tapadás. Mondjuk az első néhány ereszkedésnél azért így is vissza kell építsem a magabiztosságomat
"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //
-
ivana
Ármester
Régebben is szívtam már meg decathlonos belsővel, de ez a mai mindent visz. Megjöttek a montira a continental gumik, ma szabin vagyok így szép nyugodtan le is cseréltem a két fos kendát. Erre felfújom és leereszt mind a kettő, szétszedtem mert attól féltem a küllő szúrta ki (régi araya felnik...), de nem, újra összaktam, felfújtam rendesen megint ereszt lassan... Kotorhatok itthon hagyományos szelepet, mert olyan belsőm akad. Nem véletlen, hogy a normál belsők darabja egy ezres ez meg jóval olcsóbb, kalap szar.
-
-
jjeahh
nagyúr
válasz
trialboj
#107647
üzenetére
Szoktad nézni a GMBN-es srácok videóit YT-n? Azok a pályás endurós videóikban úgy 90%-ban sárban tekernek, vajon hol élnek?
Más: ha már monti és tönkrevágás, eddig a HT Nano P pedálommal vagyok a legelégedettebb... komolyan, ha a bringán az összes alkatrész ennyire bírná a strapát, az nagyon f*sza lenne, egyszerűen képtelenség tönkretenni. Pedig én szkeptikus voltam a műanyag pedálokkal szemben, de azt kell mondjam, hogy elnyűhetetlen. Sőt úgy általában ahogy elnézem a pedálok hamar elkezdenek kotyogni, haveri körben mindenkinek kotyog a pedálja, nekem is ez volt a gondom az előző pedálommal, de ez meg sem moccan.
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
trialboj
őstag
válasz
jjeahh
#107638
üzenetére
Eső közben és max másokat nézek ahogy szép tájakon tekernek. Mikor eláll meg azt számolgatom hogy ha nem lesz nagy szél, hány nap kell mire járhatóvá szárad az erdő.
Aki az esőt kitalálta igazán gondolkodhatott volna gazdaságos kiszerelésben, essen sűrűn de keveset, és lehetőleg éjszaka, de úgy hogy nappalra nyoma se legyen
A mezőgazdászokon kívül van aki örül az esőnek? nem lehetne aláírást gyűjteni európa szerte hogy tiltsák be a nappali esőt?
"Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //
-
jjeahh
nagyúr
válasz
deny330
#107639
üzenetére
Ha nem villámlik, engem az eső sem zavar
. Persze azért ne zuhogjon Because: Ja, én soha nem vennék méregdrága cuccokat akkor sem, ha pénzem lenne rá, mert úgy érzem képes vagyok teljesen leamortizálni egy bringát 1 év alatt is akár
. Az a terv, hogy a szükséges minimum legyen meg, pl. még kell rá valami komolyabb teló és előre is Deore váltó/hajtás, oszt tovább nem fejlesztem, mert úgyis hamar sz*rrá strapálom... csak az a gond, hogy már az alap, a váz is úgy néz ki lassan, mintha túlélte volna a katrina hurrikánt, full karcos mindenhol . Valszeg kap az is majd egy festést... ha addig nem málik szét.[ Szerkesztve ]
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
StLui
veterán
Ehez mit szóltok?
Ezzel el lennék, ha közben nem jutott volna eszembe, hogy csak meg kéne nézni mekkora. Pedig ezzel a fiammal ha együtt bringázunk a 2,8-as gumival elég lenne. Ha meg komolyabbat megyek egyedük, akkor mehet a fully.
Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire
-
#107640
StLui
veterán
lsebestyen
#107632
StLui
veterán
válasz
lsebestyen
#107632
üzenetére
20-50km között, de csak terep.
Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire
-
jjeahh
nagyúr
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
-
#107634
eddie1978
senior tag
IMIIKE1998
#107627
eddie1978
senior tag
válasz
IMIIKE1998
#107627
üzenetére
[ Szerkesztve ]
-
#107633
skroy
senior tag
IMIIKE1998
#107624
skroy
senior tag
válasz
IMIIKE1998
#107624
üzenetére
Ha jó méretet is veszel, mindenképpen hozzá kell szoknod a biciklihez. Én is fitness-t hajtok (igaz csak egy Courier DT), kellett pár hét mire hozzászoktam. Eleinte nekem is fájt itt-ott minden tekerésnél. Mára már minden ok, kényelmesen tekerek, hozzászokott a testem. Szerintem ezen mindenképp átesel, ha átülsz másfajta bicóra.
-
#107631
DUB Inc.
aktív tag
IMIIKE1998
#107627
DUB Inc.
aktív tag
válasz
IMIIKE1998
#107627
üzenetére
Túl sokat variálsz ezen. Vegyél egy jó bringát és csapassad orrvérzésig. Ha jól beállítod a bicajt és rendszeresen nyomod, akkor elmúlnak ezek a fájdalmak, illetve csak hosszabb távon lesznek zavaróak. Én 46 vagyok, de egész napi meló után még simán tolok egy 20-40km-es kört, 25-ös átlag felett. Nem agyalni kell rajta, hanem csinálni...
-
#107630
DUB Inc.
aktív tag
IMIIKE1998
#107624
DUB Inc.
aktív tag
válasz
IMIIKE1998
#107624
üzenetére
Edzettséget egyik bringával sem adnak...
-
#107627
IMIIKE1998
őstag
zoli03
#107625
IMIIKE1998
őstag
válasz
zoli03
#107625
üzenetére
A gyártó mérettáblázatából. MERIDA
TREK(Görgess le az oldal aljára, ott a táblázat!)
varsav: 20 éves vagyok és tornázok 1 hónapja már.[ Szerkesztve ]
-
#107626
varsam
őstag
IMIIKE1998
#107624
varsam
őstag
válasz
IMIIKE1998
#107624
üzenetére
Melegíts be indulás előtt (lábak, derék, kezek, nyak) + kezdj el mást is sportolni, erősítsd az alap izmokat és nyújts sokat + járj el masszőrhöz.
Hány éves vagy amúgy?[ Szerkesztve ]
-
#107625
zoli03
őstag
IMIIKE1998
#107621
zoli03
őstag
válasz
IMIIKE1998
#107621
üzenetére
Az honnan jött, hogy 50-es kéne a Meridából? Egyiknél kinézel egy S-es méretet 530 mm-es effektív felsőcsőhosszal, a másiknál meg egy M-est 548 mm-rel?
-
#107624
IMIIKE1998
őstag
StLui
#107622
IMIIKE1998
őstag
válasz
StLui
#107622
üzenetére
Akkor te jól bírod a kevésbé ideális méreteket is. Most nyomtam nemrég egy 30 km körüli gyorsabb kört és rájöttem, hogy miért fontos az ideális méret. Meg kellett állnom, annyira beállt a hátam a rossz pozíció miatt, mert eddig nem mentem egyenes aszfalton egy testtartásban huzamosabb ideig. Eddig mindig kiálltam a nyeregből, most nem és jól megjártam. 15 percig szenvedtem, mire tudtam rendesen mozgatni a hátamat, annyira beállt.
6030D: Oké, de ezt hogy rakod kerékpárra?
Az alkatrész érdekelne, amit a bicóra szerelsz.[ Szerkesztve ]
-
#107623
6030D
őstag
IMIIKE1998
#107585
6030D
őstag
válasz
IMIIKE1998
#107585
üzenetére
Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla
-
#107622
StLui
veterán
IMIIKE1998
#107621
StLui
veterán
válasz
IMIIKE1998
#107621
üzenetére
Azért ez tényleg vicces, használom fiam S-es 520-át, használom a saját M-es Focus fullyt, használom az L-es régi montit, és mentem 50-es túrát KTM Kapohoo e-MTB-kal, ami egy XL-es méret, 183 cm vagyok, de különösebb gondom egyikkel sincs.
Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire
-
Solad
addikt
-
#107619
varsam
őstag
IMIIKE1998
#107617
varsam
őstag
válasz
IMIIKE1998
#107617
üzenetére
Ha leszállsz a bringáról, úgy hogy az a két lábad között van és a kormányhoz közel állsz, ne verd be a királyi ékszereket!
De egy normál boltban fognak segíteni a mérettel kapcsolatban. -
#107617
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Köszi a válaszokat!
Mivel sikerült eddig kétszer is rossz méretet választani, ezért inkább boltból vennék most, ahol rá tudok ülni, esetleg segítenek az eladók. Felszereltségben nekem nagy megváltás egy Acera is, mivel a mostani bicón Tourney van tekerős váltóval. A méretválasztásnál mire figyeljek? Nincs valami apró trükk, amivel "sejteni lehet", hogy jó- vagy nem? Meridából elvileg 50-es, Trekből 17.5-ös kell. -
#107616
Hasaggymeg
Topikgazda
6030D
#107600
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
6030D
#107600
üzenetére
Én eddig csak hidegben hordtam,nagyon utálom mikor beleizzadok és büdös,a kesztyűk.nagyrésze meg nem igazán mosásbarát.Talán keresek egy moshatóbbat valahol.
Ami a foltozást illeti,nagyobbat csiszol és nagyobbat ken,majd megnyomogatja istenesen valami tompa tárggyal (nálam pumpám vége) főleg a folt széleit,szerintem a siker kulcsa.[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
sanzi89
addikt
válasz
kentucky
#107611
üzenetére
Nekem a TipTop-pal nincs rossz(!) tapasztalatom, csak jó! Soha nem engedett el egy folt sem, nem kezdett el újra szivárogni, stb. Pedig több tucat foltozáson túl vagyok sajnos, sose szoktam új belsőt venni, csak ha már van rajta egy tucat folt.
"Mindent azért kell tudni mert kérdezik, nem azért mert hasznos."
-
dunkel
őstag
Park Tool GP-2 defeket javító készletből egy 10-es csomagot elhasználtam. Hosszú távú tapasztalatom, hogy fél év után néhány folton elkezdett engedni a ragasztó és szivárog. Nyereg táskában benn marad vésztartaléknak de azt hiszem visszatérek a tiptopra.
-
flash-
veterán
válasz
Bati0501
#107589
üzenetére
Balatonkoron iden hasznaltam kesztyűt es nagyon hasznos volt, nem faradt el ugy a kezfejem, nameg kesztyu nelkul izzad a tenyer, jobban kell szorítani a kormanyt es nem stabil a fogás sem, en ajanlom, decathlon 900ast vettem es nem bantam meg
Integrált vs negyszogtengely:
Nyilvan jobb az elobbi csak az volt a lemyeg hogy egy picit normalisabb shimano altus(esetemben fc m 171)is megbizhato minoseg, akinek csak ez fer bele nem kell tole felni nem fog 500km utan leszakadni, stb..)[ Szerkesztve ]
-
jjeahh
nagyúr
válasz
DUB Inc.
#107605
üzenetére
Szvsz ez is olyan dolog, amit ha akarnának meg tudnának oldani alsóbb kategóriákban is. Tudom unalomig mantráztam már, de a Devron a vázain válogatás nélkül, akár 100k alatti árkategóriában is olyan szépen elcsiszolja a varratokat, hogy a 400k-s Trek elbújhat mögötte: [link] [link]. Igaz tudtommal fitness-t nem gyártanak. Mai fejjel ha új montit vennék olcsóért, tuti Devront vennék, oszt a gagyi kopó alkatrészeket szép lassan lecserélgetném jobbra. Pont tegnap láttam egy alap Riddle-t szépen feltuningolva Reba telóval stb, elég szexy volt, a vázaik simán elmennének felső kategóriában is.
eastsider: Úgy érzem lemaradt egy link vagy kép
[ Szerkesztve ]
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#107605
DUB Inc.
aktív tag
Napfénysüti
#107604
DUB Inc.
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#107604
üzenetére
400 ezerért már el tudják dolgozni a varratokat....[link]
-
#107604
Napfénysüti
nagyúr
DUB Inc.
#107602
Napfénysüti
nagyúr
válasz
DUB Inc.
#107602
üzenetére
Én amúgy kifejezetten nem vagyok oda a Trekért de ez inkább csak esztétikai kérdés hogy milyenek a varratok. Viszont fura mert egyik csaj ismerősömnek volt egy Trek Alpha országútija, és ott az aluvázon olyan szépek voltak a hegesztések, hogy csak közelről nézve mondtad volna meg hogy nem karbonvázas a gép.
Més que un club!
-
#107602
DUB Inc.
aktív tag
Napfénysüti
#107599
DUB Inc.
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#107599
üzenetére
Bizonyára - mint tapasztaltabbnak - igazad van, de én, mint műszaki ember nem tudnám nézegetni magam alatt a nagyon olcsó hatású, csúnyán hegesztett vázat. Kedvelem a márkát, de ez így nagyon spórolósnak tűnik. Egyébként van ott a boltban hasonló árban még miből választani... [link]
-
#107601
truefx
aktív tag
Napfénysüti
#107599
truefx
aktív tag
válasz
Napfénysüti
#107599
üzenetére
Trek mellett szól a váz és az örök váz gari. Ellene: 7.2 felszereltsége elég gyér. Ha minőséget akarsz, Fx 7.4 vagy felette.
Most is van a Giro alatt a Canyonnál de inkább kiegészítőre, csak pár outi van egy kicsit leárazva. Sajnos azt nem tudom hogy MTB-okat szoktak-e, országútit gondolom azért mert ugye két World Tour csapatot is ők szponzorálnak és gondolom ezel is ünneplik a dolgot.
Nagyon képben vagy az akciókkal kapcsolatban, nem tudnál segíteni hogy a Neuron szériára várható akció még a nyár folyamán?
(ezzel jött a használt gép nem én vettem)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Komolyra fordítva a szót, szinte mindegyik visít, főleg fémes betéttel. 
Na jó ennyire azért nem, de sajnálom 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest