- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Rap, Hip-hop 90'
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Geller72: Az MS Seed szervert üzemeltet a gépeden és lehet hogy nem is tudsz róla?
- GoodSpeed: MacBook NEO - tapasztalatok!
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
-
27580 - 27501
27580 - 27501 27500 - 27401 27400 - 27301 27300 - 27201 27200 - 27101 27100 - 27001 27000 - 26901 26900 - 26801 26800 - 26701 26700 - 26601 26600 - 26501 26500 - 26401 26400 - 26301 26300 - 26201 26200 - 26101 26100 - 26001 26000 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
-
Frissítve: 2018-03-18 14:44 Téma összefoglaló
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
g0dl
addikt
Én Android autohóz használok ilyen kínai adaptert, az elég jól működik. Az egyetlen problémám vele, hogy így jobban merül a telefon. Persze tehetném a vezeték nélküli töltőre, de akkor már akár rá is dughatnám. Szóval rövid utakhoz használom, ha nincs kedvem kabátzsebből, vagy táskából elővenni a mobilt.
Szóval nem hiszem, hogy többször használnék vezeték nélküli kapcsolatot, ha a fejegység támogatná az 5GHz wifit. -
OCTAMD
őstag
-
Donki Hóte
veterán
Persze, nem is ott van a gond, hogy mit mutat a fogyasztásmérő, mert tankolásonként nem látok nagyobb különbséget, mint 4-6% és ezt nagyívben le, hanem az a nagyobb gond nekem, hogy ez a 4-6%-os eltérés visszahat a még megtehető távolság kijelzésére is.
700-750 km-es hatótávolságnál ez a 4-6% 30-40 km-t is jelent...
Minden megtett 100 km után 105 km-el csökken a még megtehető távolság

Na jó, persze ez sem egy nagy probléma, ha nem lehet szoftveresen korrigálni a jeladót, akkor együtt tudok élni a problémával.
(Előző autómat is elvittem párezer km megtétele után a részletesen feljegyzett adatok alapján egy szoftveres pontosításra, utána +/- 1 %-on belül volt a rendszer által kijelzett fogyasztás a tankolt mennyiségből kiszámított fogyasztáshoz viszonyítva, ugyanígy a megtehető távolságot is nagyon jól mutatta.)
Nálam a sebességmérő egyébként 3 %-ot téved, eléggé sebességfüggetlenül...
-
gorgo
őstag
A kilométerek meg a gyakorlat. "fejben korrigálsz" majd ha eleget tankoltál. Engem 1000x jobban zavar a sebességmérő elcseszett torzítása, ami ráadásul nem fixen tér el, hanem olyan 9%-kal, vagy tök tudja, de nagyon durván.
-
INGJOKE
veterán
-
CivicEsi
senior tag
Sziasztok!
Lenne egy kérdésem a Toyota C-HR Android Auto / fejegység frissítés témában.
Egy haveromnak van egy 2018-as Toyota C-HR Selection-je, gyári Toyota Touch 2 rendszerrel, és próbáljuk kideríteni, hogy ennél a modellnél megoldható-e hivatalos vagy félhivatalos módon az Android Auto aktiválása/frissítése.
A saját 2021-es Corollámból kiindulva úgy tudom, hogy:
a 2019-es Toyota modellek egy része már frissíthető volt CarPlay / Android Auto támogatásra, a 2020-2021 körüli modellek pedig már gyárilag tudják ezt.
Az a tippem, hogy a C-HR-eknél is hasonló lehet a helyzet, viszont a 2018-as évjáratnál nem világos számomra, hogy:
szoftverfrissítéssel megoldható-e, kell-e komplett fejegység csere, vagy csak utólagos Android Auto modulokkal működik.
Van itt valaki, aki csinált már 2017-2018-as C-HR-en ilyen upgrade-et?
Érdekelne:
milyen fejegységgel működik, hivatalos Toyota retrofit volt-e vagy utólagos megoldás, mennyire stabil, vezetékes vagy wireless, illetve kb. milyen költséggel számolhatunk.
Ahogy néztem, több külföldi fórumon is írják, hogy a 2019+ C-HR-ek már frissíthetők CarPlay/Android Auto támogatásra, a régebbieknél pedig vegyes a helyzet.
Köszi előre is minden tapasztalatot és infot! -
Donki Hóte
veterán
Lehet valahogyan pontosítani a fogyasztásmérőt?
Azt veszem észre, hogy permanensen kevesebbet mutat a fedélzeti rendszer az üzemanyagfogyasztásnál, mint amit a kúton tankolva a megtett km-ből és a tankolt üzemanyagmennyiségből ki tudok magamnak számolni

Értem én, hogy dagad a tulajdonosok keble, amikor a fedélzeti rendszer (és az app) adatait nézi, hogy milyen jól fogyaszt a verda, de aztán a kúton tankolt mennyiségből visszaszámolva mindig magasabbra jön ki a fogyasztás

(Talán pont ezért nincs benne a rendszerben a tankolástól-tankolásig tartó átlagfogyasztás kijelzése, mert akkor rögtön kibukna a pontatlanság.)
-
XSiGma
aktív tag
Most az 1. szerviznél kértem klíma tisztítást, és ehhez mondták hogy ajánlott a pollen szűrő csere is. Nyilván belementem, de a 13 ezres árat meglátva legközelebb inkább magam cserélem, néhány ezer huf-ért már aktív szeneset lehet venni. Ami még meglepett hogy csak sprayel voltak befújva a szellőzők tisztítás címszóval, szóval a jövőben majd inkább külön elviszem ózonos fertőtlenítésre mint a korábbi autóknál
-
Tom1939
őstag
Ez reális érv, de az aktív szenessel amit adnak már jobban vagyok az autóban mint máshol parlagfű szezonban. Ezt a különbséget nem biztos hogy jó lenne növelni (hogy állandóan az autóba akarjak lenni
). Otthon plazma szűrős fujitsu klímák vannak de elég öreg már (15 év +), de még jól mükődik. Ha cserélni kell akkor panasonic nanoe klímára ránézek majd. Apropó új rav4 árlistán nem látom, az azt jelenti hogy ott már minden klíma nanoe vagy aygo-ban van de a rav4-ben nincs? -
polonic
félisten
Na jó, de ez nem olyan dolog, hogy érteni kell hozzá. Mindenki meg tudja ezt csinálni. De tényleg.
És inkább arra reflektáltam, ha már érdekel milyen levegőt szívsz be. Azért gondolom ezt, mert nem elégszel meg a sima szűrővel, szerintem helyesen. Akkor vannak sokkal jobb szűrők, ráadásul olcsóbban. -
Tom1939
őstag
Én a patentek és egyéb dolgok nagy varázslója vagyok, nem cserélek semmit sem magam ha lehet választani (5-7 ezerért pláne)
És határozottan úgy gondolom hogy nem értek mindenhez. Amíg normálisak nem zavar hogy keresnek rajtam 50-100 ezret évente, fel kell tartani a szervizt valamiből. Ja és lesz hybrid gari is ebben a 250-ben most valami 13 ezerért (ez sem fogom szerintem használni ha a statisztikát nézzük). -
tycon
tag
-
polonic
félisten
-
Tom1939
őstag
Most lesz nekem Rav4 hybriddel Monoron hó második felében a 90 ezres (valóságban 86 ezer, így jött ki a lépés, de 4 évesen 6 helyett). Összesen lesz 250 ezer alatt valamennyivel ( 165 ezer 4+-ban, plusz aktív szenes pollenszűrő mert 4+-ban alap van csak, azt kezembe nyomják, és ecvt folyadék csere valami 55 ezerért). Szóval lesz egy felesleges "alap" pollenszűrőm, majd az első autós topic találkozó odaadom ingyen az első rav4 tulajnak aki szembe jön (mondjuk a mostani tali hamarabb lesz mint a szerviz).
-
-szabi-
addikt
Nálam valami zörög hátul ha zötyögősebb az út, de nem találom a forrását.
Nem mondanám idegesítőnek de nem is megnyugtató. -
3800+
őstag
-
No.01
addikt
-
3800+
őstag
Sziasztok!
2019 utani 1.8 Corolla garancia eletben tartasahoz milyen szerviz koltsegekkel lehet szamolni?
-
cigam
titán
-
KMT
addikt
-
ddsteel
senior tag
Gondolom, ablakra gondol.
-
zsoltip
őstag
Mire tennéd? Mit értesz alak alatt?
-
dragon1993
addikt
-
zsoltip
őstag
Üdv Fórumtársak!
Toyota Corolla 2013 modell be, de 2018-as vásárlás (ha esetleg volt módosítása, megemlítem), keresek telefontartót. Egyelőre nem váltak be amiket vettem, nem passzoltak a szellőző rostélyba.
Tudnátok ajánlani olyat, ami nálatok bevált?
-
KTTech
veterán
-
g0dl
addikt
-
-szabi-
addikt
-
KMT
addikt
-
honeker
őstag
-
honeker
őstag
Vw caddy , Ford tourneo connect 7 személyes….
-
gorgo
őstag
Egyterű/pickup. Citroen Berlingo, nekem volt...
-
Donki Hóte
veterán
-
-szabi-
addikt
Az első villa nálam rúgós nem levegős szóval az sem játszik, hogy lejjebb eresztem így nem tudtam addig betolni, hogy az ülések közé essen.
Elfektetve befér de akkor meg nem tudok mellé mást pakolni.
Jelenleg ott tartok, ha nem találok más megoldást a kormányt is leveszem majd.Most jutott eszembe kipróbálom mi van ha lejjebb teszem a csomagtérpadlót.
Holnap kipróbálom.SZERK: Habár ha valahogy oldalazva tolnám előre akkor lehet épp elférne a tetőtől, hogy az ülések közé essen a villa.
-
KMT
addikt
-
honeker
őstag
-
-szabi-
addikt
Múltkor a téligumit vittem szállítottam.
Beállítottam a 4 kereket egymás mellé de nem lehetett lecsukni a csomagtérajtót.
Lejjebb tettem a csomagtérpadlót akkor már le lehetett csukni de a két szélső kerék annyira a műanyag szélén feküdt attól féltem letörnek azok a műanyag fülek.
Ráadásul a keréknek volt némi mozgása és a hátsó ablakon támaszkodott, ami megint csak nem jó.
Szóval ami ment a Leonnal és a Sanderoval az itt nem sikerült.Ma a bringámat próbáltam betenni a kocsiba.
Kivettem az első kereket beteszem a csomagtartóba és jön a meglepetés nem lehet lecsukni az ajtót túllóg a bringa kormánya.
Ezt a módszert néztem ki szállításra de nem fér el.Rövid időn belül a második eset, hogy hiába vettem nagyobb autót nem férek el.
-
No.01
addikt
Meg odafigyelve is konnyu sajnos mikroszallassal is megkarcolni a feluletet.
Bekerult a csaladi flottaba egy 2026-os Corolla kombi. A menu elegge mas (meg a Rav4-hez kepest is) tud esetleg valaki gyors nemitast a kulonbozo csipogasokra? (igaz gyorsabban elerheto az RSA kikapcsolasa, de meg mindig nem a tartsunk nyomva egy gombot es kesz)
Egyebkent az 1.8-as es a 2.0-es azert nagyon mas karakter. Bar elobbi is meglepoen elheto.
-
eastsider
nagyúr
-
blueye
veterán
-
stuka20
senior tag
-
blueye
veterán
-
stuka20
senior tag
-
eastsider
nagyúr
-
stuka20
senior tag
Lexusnak a műszerfal illetve egyén puha borítása az műanyag lehet? Erős uv védelem műaynagápolóval kezelném le. A toyotánál azzal csináltam, ugyanaz lehet, nem? Az anyag.
-
g0dl
addikt
Ma jelezte a járgány ( corolla 2023) hogy vezetéssegítő frissítés érkezett, és el akarom-e indítani. Azt mondta kb. 2 óra és, vezethetek közben és ha kikapcsolom a kocsit, akkor a legközelebbi indításnál folytatja.
Mivel oda-vissza egy jó 4 órás út várt rám ráböktem, hogy hajrá.
Na a 4,5 óra után úgy álltam le, hogy a letöltés sem volt még kész. Pedig próbálkoztam, hogy wifi-t adok neki, hátha úgy gyorsabb, de semmit sem segített.
Volt valakinek hasonló élménye? -
-szabi-
addikt
-
polonic
félisten
-
-szabi-
addikt
Be tudok lépni, látom a profilom és a regisztrált autóm.
Viszont az se százas, van kettő érvényes visszahívás az autóra ha rámegyek arra a menüre akkor kéri adjam meg az alvázszámot. Be vagyok jelentkezve, tudják az alvázszámot most miért kell beírni?Alkalmazás adatok eltávolításával oda lesz az összes eddigi vezetési adat?
Vagy azt valahol felhőbe tárolják és belépés után visszatölti? -
polonic
félisten
-
-szabi-
addikt
Cache törlésen már túl vagyok.
Vajon töröljem az alkalmazásadatokat is vagy a távolítsam el ez alkalmazást és tegyem újra?#27527 Donki Hóte
Nem említettem de pár hete vettem egy CarlinKit Mini-Ultra 3 adaptert mert meguntam a vezetékezést.
Szomorú, hogy mr Toyota ezen a 12e Ft-on spórolt. -
Donki Hóte
veterán
-
-szabi-
addikt
Két napja nem tudok belépni a Toyota alkalmazásba.
Nálatok működik? -
Donki Hóte
veterán
INGJOKE, KTTech, köszönöm a választ, akkor elég rugalmas a rendszer.
Nem volt még TPMS-es autóm, azt hittem, hogy a gumik le és felszerelése megbolondítja a rendszert és taníthatom újra a TPMS-t, de ez így nagyon pöpec
-
KTTech
veterán
Felfele nem kell jeleznie a rendszernek - pl. ha 2.3-ra (20°C-n) van fújva, 35°-ban 130-al mész, lesz az közel 2.8 is, mindez üzemszerűen. Ellenben 2 bar alatt szólnia kell, hogy baj lesz, mert lefele van gond.
-
INGJOKE
veterán
Szerintem csak akkor szól, ha egy bizonyos érték alá esik. A Toyotánál nem tudom, hogy van pontosan a Suziba 3 féle érték közül lehetett választani. ECO 2,7, normál 2,5 loaded 2,3, vagy valami ilyesmi volt. Itt szerintem nem lehet ilyet.
-
Donki Hóte
veterán
Ma cserélték le a felniken a téligumikat nyárira.
A TPMS rendszer egyáltalán nem problémázott, pedig a rendszer mérése szerint az eddigi 2,3-2,4 bar helyett 2,5-2,6 bar-ra fújta fel a gumis a nyomást a gumikban.
Ennek örülni kell, hogy ilyen rugalmas a rendszer, vagy aggódni, hogy nem érzékelte a változást?
-
blueye
veterán
A MY22 RAV4em tudta még hogy minden tankolás után magától "nullázta" az adott tank fogyasztását (tehát semmit nem kellett csináni és így láttam hogy sok autópályával vagy hidegben mennyivel többet fogyasztott), ilyet nem találok az NXben

-
peetie1
aktív tag
A frissítéskor törli a hosszútávú átlagot, és odarakja a grafikonra. Én minden tankolás után nyomkodom, hogy lássam mennyi az aktuális fogyasztásom. Ez az egy dolog idegesít, hogy miért nem lehet ezt automatikusan megtennie. De már tárgyaltuk párszor a témát

-
Donki Hóte
veterán
A guta üt meg, akaratom ellenére lenulláztam a hosszú távú fogyasztásmérőt
Nézegettem a fogyasztásokat az autó fedélzeti menüjében, itt:
Ez már a nullázás utáni állapot, lefényképeztem, hogy én vagyok-e a hülye, vagy a Toyota rendszere nem logikus.Az adott menüben az elmúlt időszak fogyasztásait lehet látni, (nem teljesen érthető bontásban, de ez most mindegy). Mivel az április fogyasztások akkor még nem látszódtak, ezért gyanútlanul rányomtam a Frissítés gombra, de nem az történt, hogy megjelent az áprilisi adat, hanem visszamenőleg törölte fedcompból a hosszú távú átlagfogyasztás adatát
Tehát nem az Adatok törlése gombot nyomtam meg, hanem a Frissítést, ennek ellenére törlés történt.
Nyilván nem fogok a kardomba dőlni, de azért dühítő, hogy a szoftver tele van kisebb-nagyobb hülyeségekkel, ami a legfurább helyeken jön elő jól feldühítve az embert
-
ncc1701
veterán
Srácok, yaris genII 2szfe motoros verzióba milyen fagyálló folyadék való?
-
blueye
veterán
-
pandor
tag
Bocs a lámaságért, de hybriddel nincs tapasztalatom. Közben rágugliztam és az írja h "A Toyota RAV4 Hybrid nagyfeszültségű akkumulátorára a gyári garancia alapesetben 8 év vagy 160 000 km"
Tehát a lényeg h a 8év/160e km akku garancia rendben legyen.
Figyelembe véve h a böngészett szegmens 4-5 éves és átl. 80-110e km futású az akkuk garanciaidejének több mint fele már kifutott.
Tapasztalat szerint garanciaidőn túl egy ilyen akku probléma szervizelése milyen árszegmensben mozog? Jellemző egyébként h a 8év/160e km kifutásával az akku is gallyra meg? -
blueye
veterán
-
dragon1993
addikt
-
pandor
tag
Sziasztok, autóvásárlás előtt RAV 4 és CR-V között vacillálva kérnék tanácsot.
Nem dupláznék, eredeti kérdés itt: Milyen autót vegyek?
A 2.5 hybridet többen ajánlották, a hirdetéseket böngészve ebben az ársávban (és 2020-22 évjáratban)
TOYOTA RAV 4 Rav4 2.0 <felszereltség> CVT
és
TOYOTA RAV 4 Rav4 2.5 Hybrid <felszereltség> e-CVT
jön szembe.
Jól értem h előbbi még hagyományos benzines és szemben vele érdemesebb a 2.5 Hybridek között nézegetni?
Tanács esetleg h mit érdemes szem előtt tartani a hybridek között válogatva? -
blueye
veterán
-
Donki Hóte
veterán
-
gorgo
őstag
-
Tom1939
őstag
Nekem elég lenne egy comfort business de most AWD választanék. A 194 lóerőre visszaesés azért fáj, de a tesztek szerint sokkal jobbá vált awd és általában futómű vonz. Bár azt hiszem maradok a jelenleginél, teljesen ok így lehangszigetelve nekem. Szerintem majd a 6. generációs Rav4-en alapuló új NX (szerintem minimum még 3 év) ráncfelvart változatta (még minimum 3 év) lehet érdekes addig pont 10 éves lesz a mostani rav4-em. Szerintem előbb fogja piszkálni a csőröm egy hybrid aygo megvétele (és megtartani öröké, mert ezt a méretet is kiírtja majd az EU, és csak sötétzöld eletromonster 5 méter pluszos suvok lesznek).
-
blueye
veterán
-
gorgo
őstag
-
honeker
őstag
-
blueye
veterán
Mi a véleményetek a RAV4 árlistájáról?
Én magamnak megint a közepét választanám, de az is jóval feljebb csúszott
-
KMT
addikt
Igazán fordíthatták volna csukvára...
-
blueye
veterán
-
Santino
aktív tag
Új hozzászólás Aktív témák
-
27580 - 27501
27580 - 27501 27500 - 27401 27400 - 27301 27300 - 27201 27200 - 27101 27100 - 27001 27000 - 26901 26900 - 26801 26800 - 26701 26700 - 26601 26600 - 26501 26500 - 26401 26400 - 26301 26300 - 26201 26200 - 26101 26100 - 26001 26000 - 24001 24000 - 22001 22000 - 20001 20000 - 18001 18000 - 16001 16000 - 14001 14000 - 12001 12000 - 10001 10000 - 8001 8000 - 6001 6000 - 4001 4000 - 2001 2000 - 1
-
Fórumok
LOGOUT - lépj ki, lépj be!
LOGOUT reakciók Monologoszféra FototrendGAMEPOD - játék fórumok
PC játékok Konzol játékok MobiljátékokPROHARDVER! - hardver fórumok
Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok Adattárolás Multimédia, életmód, 3D nyomtatás Nyomtatók, szkennerek Tabletek, E-bookok PC, mini PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! BlogokMobilarena - mobil fórumok
Okostelefonok Mobiltelefonok Okosórák Autó+mobil Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Tartozékok, egyebek Mobilarena blogokIT café - infotech fórumok
Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások SzoftverfejlesztésFÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről
Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál PROHARDVER! interaktív
- Azonnali készpénzes Microsoft XBOX Series S és Series X felvásárlás személyesen/csomagküldéssel
- Eladó egy poco f7 pro dobozában
- M5! KÉSZLETKISÖPRÉSI ULTRAAKCIÓ!!! SPACE BLACK MacBook Pro 14" M5!!! 10C/10G 16GB 512GB Gar!
- NEO-t vennél? NE TEDD!!! KÉSZLETKISÖPRÉSI UltraAkcióóó! Air M4 16GB 512GB Garancia - több színben!
- AKCIÓ! ASUS H81M-A H81 chipset alaplap garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest




). Otthon plazma szűrős fujitsu klímák vannak de elég öreg már (15 év +), de még jól mükődik. Ha cserélni kell akkor panasonic nanoe klímára ránézek majd. Apropó új rav4 árlistán nem látom, az azt jelenti hogy ott már minden klíma nanoe vagy aygo-ban van de a rav4-ben nincs?


