Ez egyebkent tok egyertelmu, mert alig kisebb erofeszitessel, mint ami a 60-hoz kell, sokkal kisebb tavon oszlik el az elfogyasztott mennyiseg.

Még az esztétikát is hozzáírnám a benzinmotorok előnyeihez. Egy Busso V6-tal semmi nem veheti fel a versenyt, ami villanyos.

[ Szerkesztve ]

Azzal egy dízel sem.

#nincsbennetarcsi

Mindig írod, hogy gyenge. De miért? 165 lőerő. Én abból az 1.5-öst néztem anno.

Switch Tax

vagy jól kialakított kipufogóval
MasterMark: szerénykedik, vagy kíváncsi volt ki lesz az első aki utána néz, hogy hány lovas

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

A dízelből átülve nem érzed/érzem erősnek a nyomatékhiány miatt, amúgy csak a többiek szekálnak ezzel.
Az UDM verzió erősebb, ez 173 Le@6000 és 230 Nm@4400 gyárilag, az EDM 165 Le@5600 és 226 Nm@3600. Persze ezek névleges teljesítmények, nyilván padon/valóságban nem tud ennyit.

#nincsbennetarcsi

Szóval akkor most effektíven nem gyenge, nem?

Switch Tax

Autópályán most hazafelé egy 160 lovas Kadjarral jöttünk együtt jó darabon, meglepően stabilan megy 200 felett, már ha egyszer felgyorsul odáig, mert persze a 140-200-as gyorsításoknál nagyon elmaradt nyilván.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ez az 1.33 Tce? Autónak milyen egyébként (mondjuk 140-ig)?

Szerintem valamit félreértettél nem azzal jött, hanem vele egy tempóban
Neki egy focus RS van ha jól emlékszem

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Relatív. A 350/400 Nm-t tudó TDI után nyilván nem lép akkorát de azért nem gyenge. Főleg, hogy a 173 ló mellé csak 1390 kg... Bár nyilván az AWD miatt nagy a hajtási veszteség szóval gurulóból nem olyan nagy durranás de állóból azért egész jó (8,3 sec a 0-100).

#nincsbennetarcsi

Túl pontosan nem tudtam megfigyelni a visszapillantóból.

Kisza: csak egy kis ST

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ja igen tényleg ST

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Szépen csúsznak az utak a 7 fok ellenére. A sós, poros, nyálkás bizbasz ami rajta van, eső nem volt, hóolvadás nem volt, nem mossa le az útról semmi, felszáradni se akar...
Kanyarokban szépen lehet terelgetni, kereszteződésekben kapart megindulásra közepes gázra is. Ha kaparni akarsz hát kaparj, padló rititititi, kettes kicsit csúsztatva, riiiiiii-tititititi. Azér' na, nem viccel a 95 lóerő és 127 Nyúlmókus.

Elektromos vagy benzines? Nem mentem meg vele se pályán se autóúton. Országúton használtam ott olyan 5 liter körül eszik. Pályán a passatot próbáltuk az kb 6-7 liter körül elvan. A golf 40 literes a Passat 50 literes. Egy Székesfehérvár Dunaújváros oda vissza 3 literes fogyasztás volt. De rövid a táv és segít a tele töltött akkumulátor.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

A "virágágyásnak sem való" Michelin CrossClimate+-okkal ennyire nem drámai a helyzet, ebben a trutymós időben is simán el tudok indulni jelentősebb kaparás nélkül, erős fékezésnél sem nagyon kapcsol az ABS, és kanyarokban sincs semmi különös. De csak rendes, fekete aszfalton, a fehér már meg tud viccelni.

83 ló @5700, 119 Nm @2800

(#156405) kisza25: Hááát... A Jazz-re hiába raknék bármit is, nem válna előnyére.
Ugye focvis?

[ Szerkesztve ]

19 Nm? Akkor nem véletlen nem kapar.

Én nemsokára indulok csak haza, meglátjuk milyenek az utak. Reggel egész szépen esett az eső.

[ Szerkesztve ]

Látom fogyasztás vót ma má.

Akkor csak tájékoztatásként leírnám, hogy tegnap tankoltam 100 litert, ma 65-öt.

Ez a fehér aszfalt amúgy mire jó, hogy csúszósra építik? Kinek jut az eszébe ilyen f#szság, hogy csúszós utat építenek?
Nyáron is a gumi nyikorog rajta, esőben meg csúszik. A feketéből meg van olyan ami tök sima kifolyatott, van ami aprószemcsés meg van ami nagyszemcsés is, de nagy különbség nincs közöttük csak menetzajban, a fehér viszont egyértelműen jobban csúszik meg nyikorog rajta minden.

[ Szerkesztve ]

Nem értek hozzá, de gyanítom, hogy ezzel a fehérrel a kivitelező több pénzt vághat zsebre, mint a feketével.

[ Szerkesztve ]

Én pont írni akartam, hogy asszony gépét hajtom és most a Nexen 4S elég baráti volt, pedig nem szoktam még vissza a HSD életérzésre.

Reggeli takonyban, latyakban kicsit mozgott, de jól kezelhető volt.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Kíváncsi lennék rá, hogy ilyenkor a 3 gumifajtából melyik csúszik legjobban, adná magát, hogy a nyári ilyen körülmények között a legjobb, de valahogy szerintem ez minden gumival rossz.

Szétmegy az agyhelyem, mondjuk nem csoda hazaértem és fél órával később olyan vihar lett, hogy áll a teraszon az eső.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nem vészes, reggel az ónos eső miatt mindenki 30-al nyomta (én is) most sima eső van, lehetett haladni.

#nincsbennetarcsi

mázlista...

Cserébe gonoszkodásként

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Mintázat függő is, de szerintem ha ilyen 3-5 fokos a levegő, akkor téli/4S > nyári. Nyári az ilyen hideg aszfalton a vízzel, latyakkal sokat nem tud kezdeni.

Gaben92: Lehet át kéne gondolni ezt a külföldi munkát, iszonyatosan élvezném ezt a sok havat.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Nulláson nem volt reggel ónos eső szerencsére, de az autósok azért nem nyomták. Most viszont tényleg semmi nincs.

A havas témára: Osztrákoknál is van (Dachstein környéke), délután a kiürült sípálya parkolóban megnéztem, hogy működik-e még a kanyarodást segítő kar ott középen. Szimpi az ESP a JCW-ben, nagyon játékosra hangolták a sportosabb módját, a sima viszont hülyebiztos, látványosan elveszi a gázt hóban.

[ Szerkesztve ]

Amúgy borzalom a mostani tél... Tavaly ilyenkor legalább 10x ennyi hó volt és folyamatosan. Decemberben leesett és megmaradt áprilisig kb. Az idei tél ezzel szemben 90% eső kombinálva az épphogy 0 alatti hőmérséklettel. Szóval semmi hó, jeges utak. Most esett HARMADSZOR a hó december eleje óta, mind a három egy napig tartott. A mostanit is bele veszem mert már most olvad (latyak van már mindenhol csak) és holnapra semmi nem lesz belőle...

Északon van azért hó, de
nem annyi mint itt Tamperében tavaly. Mondjuk akkor kb -20 - -30 között mozogtunk stabilan. Mostani télen -10 alatt egyszer voltunk 2 napig. Egyetlen pozitívum amit látok, hogy nem kell cipőt cserélgetnem kocsiba ki/beszálláskor. (Rühellek/nem vagyok hajlandó bakancsban vezetni.)

Csak, hogy legyen viszonyítási alap, ezek tavaly februári képek:

[ Szerkesztve ]

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

A TS860-al nem éreztem bizonytalannak, igaz nincs is aszfaltszaggató erő az autóban. Indulásnál meg a súly ráterhel a hátsó kerékre, tehát megint csak nem fog kipörögni. Ezt inkább kanyarban lehet csúsztatni, de ahhoz is hó vagy jég kell.

szerk.: fogyasztást rég írtam, az utolsó 7,86l lett, vegyes autópálya/város.

[ Szerkesztve ]

Hello. Szeretnék pár autóról kis információt kapni amik a látószögembe kerültek.

1. 2009 Ford S-max 2.3i automata
2. 2006-7 Honda accord 2.0/2.4 automata
3. 2010-12 C4 grand picasso 1.6thp mcp6

Előre is köszönöm ha valaki tud róluk valami érdekeset, esetleg személyes tapasztalata van valamelyik autóról.

magyarsrac

M3 felhajtón megmoccant a gép hátulja, pedig lassan mentem direkt. Amúgy ez a Hankuki nem annyira rossz eddig a TS860-hoz képest mint vártam. Igaz mivel bejáratós a gép, még nem forszíroztam a dolgot sehol.

#nincsbennetarcsi

Érdemes lenne benézned a milyen autót vegyek topikba.

#nincsbennetarcsi

Ezt láttátok már?

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

JDM végdob KELL.

Ha lenne 1x egy WRX / STi bármim, első dolgom lesz azt beújítani. 2. az LPG szett.

[ Szerkesztve ]

2.3 benzines S-Max elég ritka darab. Ha jól tudom Mazda motor és Aisin váltó, jó konstrukciónak mondják.

Igen, a termosztat halta meg magat.