Egyszer a Mátrába menet az egyik kanyarból kijövet éjjel ott állt előttem egy muflon az út közepén. Szerencsére a Fűnyíróval voltam, így nem volt tempó és meg tudtam állni... de ott kb lejött rólam a keresztvíz.

#nincsbennetarcsi

Nincs. Mindenhol csövek, vezetékek mennek és telibe van burkolva műanyaggal.

Ez kicsit overkill lenne évi két cserére Belefér, hogy 10 perccel tovább tart.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Mennyit kért óránként?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Azt mondta, hogy 20k-ért mindent vállal, így jött velünk betonozni.

#nincsbennetarcsi

Lehet

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

https://www.autonavigator.hu/cikkek/europa-legszigorubb-autopalyas-korlatozasat-vezeti-be-hollandia/

Volt nagyobb balesetem, tetőn állt meg pár pörgés után az autó, szántóföld. A sofőroldali ajtó nem nyílt, beragadt, ablak kurblis volt, de megszorult, Fabia Combi fullig pakolva lehajtott ülésekkel - esélyed sem volt hátramászni. Anyósoldal nyílt szerencsére, de már készültem kitalpalni az ablakot.
A kurblis ablakra épp úgy kell számítani, mint az elektromosra - leginkább sehogy, ha félsz a felborulástól és bennragadástól, akkor CactuS megoldása a célravezető

Amúgy jó flash volt, mindig is ki akartam próbálni, milyen balesetezni - hányszor gondolkoztam rajta suliba menet, hogy mi lenne ha itt most véletlenül elszállna a busz Tudom, én sem vagyok százas Viszont pechemre pont, mikor költöztem, akkor sikerült kiviteleznem a tetőre rakást

aero: Jesszus

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Bocs, megkérdezem, mert látom annyira mély nyomokat nem hagyott benned. Hogy a jó istenbe tettél fejre egy fóbiát költözés közben?

Baszki.

Nálunk meg a nagy zőccségben meg akarják emelni 110/120-ról 120/130-ra. (Téli/nyári limit van.) Lehet, hogy minket akarnak kompenzálni.

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Szvsz ez az egyetlen járható út. Autó kevesebb nem lesz, mindig csak nő és nem kis mértékben. Ha 100-zal mennek, egy autónál az legalább 1, de akár 2 liter megtakarítás némelyiknél, az sok autóra vetítve pedig elég kedvező. Majd indulnak hamarabb.

Sok dolog jött össze egyszerre, na meg a három henger nem viccel!
Egyébként Sopronhorpács előtt van egy 90 fokos kanyar, azelőtt egy nyújtott jobbos jó hosszan. A jobbos viccelt meg, sokat jártam arra, heti kétszer az egyetem miatt, ismertem az utat. Az út olyan sz@r, hogy még a legelvetemültebbek is 70-el járnak arra, illetve február volt, fagypont fölött. De nem a kanyar kijáratánál...
90-el kezdtem meg a kanyart, gázt már rég nem nyomtam, aztán a kanyar végén volt egy rész ahol a fák miatt árnyék volt és le volt fagyva az út. Sz@r út dobálta a kocsit, a lefagyott részen megindult a segge és mivel csurig volt pakolva (alul 50"-os TV, rajta minden más, plafonig) így a lendület továbbvitte...ellenkormányzással csak annyit értem el, hogy elkerültem egy frontális fás ütközést, aztán belecsúsztam seggel az árokba, szántóföldre, ott meg fel volt már ázva a napsütés miatt. Megburult, egy teljes fordulat a levegőben, aztán még kettő gurulás a földön és tetőn álltam meg.
Ha nincs lefagyva, ha nem szar az út, ha kicsit lassabban megyek, ha nincs csurig pakolva, ha, ha...akkor nem lett volna gond. De sajnos így alakult Egyébként vicces, karcolások nélkül kiszálltam, a csomagok közül meg pár tányér és bögre tört össze, meg a tablet amit a végén csak bedobtam a tetejére

Gmaps, ebből az irányból mentem.

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Ha igazi zöldek lennének akkor 40-el mennének mint a bácsi az M1-esen.

#nincsbennetarcsi

Azért ez nem lehetett semmi

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Szoszo94: korrekt iparosmunka

Az bántott a legjobban egyébként, hogy 60e km sem volt a kocsiban, szalonból hoztuk ki 2005-ben. Apám első és utolsó újonnan vett kocsija volt. Szerettem, üresen egész jól ment, fogyasztása halálian jó volt (Szhely-Letenye távot országúton, rátankolással 4L-ből jártam meg -120km-, nagyjából 100km/h-s tempóval, falukba lendületből begurulva) és az egész horvát út átlagfogyasztása 6L lett, pedig nem kíméltem.
Na meg lehetett pakolni bele rendesen

aero: Tökéletesen végrehajtva - tudtam én, hogy kaszkadőrnek kellett volna mennem

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Ha jól gondolom, akkor 1.4 PDTDI volt ugye?

Tele pakolva nagyon sodródós, alapból még orrtolós
Nekem is ilyen volt és az is mindig agyig volt pakolva amikor kijártunk dolgozni, az is 5-6 liter között evett, tiporhattam akármennyire, többnyire majdnem tiltásig pörgettem, hogy menjen, de az valami 5700 volt

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Valószínű be voltak tépve mikor megalkották a törvényt.

Nekem 40-nél többet fogyaszt, mint 60-70-el

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Én téliből szélesebbek is vettem rá, a gyári 165 helyett 175 széles gumikat, azzal már nem sodródott

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Megyek az úton és egyszer csak deszkák vannak előttem. Satu. Félreraktam őket az árok mellé. Megyek tovább, megint egy deszka 1Km múlva. Aztán még 500 méter múlva ismét. Mindegyiket félreraktam. Pár hete kuglizott fa volt az úton pár darab, azt is félredobáltam.
Most elég fasza a karmám, hogy megmentettem autós társaimat.

[ Szerkesztve ]

Japánban keményebb:
A maximum sebesség városon belül 40 km/h, országutakon 50-60 km/h, az autópályákon pedig 80-100 km/h.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Stuttgartban is 40 lesz.

Minden megúszta azon a pár dolgon kívül, amit írtam

Zizmand: 1.2HTP

Kisza25: Ahogy írod. Üresen az orra, teli a segge ment

Dluinet: ott keleten amúgy sem tudnak vezetni, amilyen közlekedési videókat szoktam látni...érdemes követni ezt a csatornát (yt).

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Ezek Xanax+pia kombón élnek?

Kínai-t ne téveszd össze a japánnal.
Ez olyan volt, mintha a svájciakat kevernéd az ukrán vagy orosz autósokkal.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

2 videót megnéztem.

de a videókban ez Kína Japánban ugye a rossz oldalon közlekednek...

[ Szerkesztve ]

Es most mehetsz vissza platossal, legyen tuzelo.

Nekem is kell 2db bak, kerlek, szoljatok, ha lesz lidlaldiban

I humbly and respectfully decline™

Jó környéken járkálsz.

Itt is az a szokás, csakhogy az én kocsimmal voltam. Ha céges kocsival vagyok csak úgy kopogott volna a raktérben.

[ Szerkesztve ]

Haver (innen fórumról ismerem még régről) sokat járt Kínába céges ügyekben. Ő küldött WhatsApp-on pár s.k. képet/videót kínai balesetekről. 3-4 ropira tört helyi csoda, rendőrök kint, szalaggal hely körbezárva és a földön fetrengő(!) sérült, aki mellett 2m-el áll a rend éber őre és irányítja a forgalmat - mentők nem voltak még ott.
Mondta, hogy ott nem úgy állnak az ilyen dolgokhoz, mint Európában

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Az kemény, hogy azok, akik elé kifordulnak simán megtudnának állni, de mintha direkt belemennének. Még oldalra kihúzni is lenne hely. A fék olyan ezeken a kínai csodákon, mint egy szarabb biciklin. Ide se megyünk vezetni.

Biztosítás miatt van, ha elhúzod, akkor te is belemehetsz másba vagy nem lesz egyértelmű, hogy te szabályosan közlekedtél.
Sok olyan baleset van, hogy a vétlen elrántja a kormányt a szabálytalanul közlekedő autós miatt, és így belemegy egy másik vétlenbe, míg a szabálytalanul közlekedő simán továbbhajt sérülések nélkül.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

"Ide se megyünk vezetni."
Ettől nem is kell félni. Nemzetközi jogsi nem érvényes ott, csak akkor vezethetsz, ha van helyi jogsid. Angol nyelv nem játszik. (Speedzontól az info)

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Ezek kb. 30, max 40-nel jöhettek, mégis. Odamegy mellé, majd szép lassan ráhúzza...

gzbotii: Nem is baj

[ Szerkesztve ]

Mea cupla, japánok közlekedési kúltúráját nem ismerem, azt gondoltam a kínaiakhoz hasonló így egy kalap alá vettem a keletet

Többiek: rengeteg videót megnéztem és igen, simán akár 5kmph-val képesek a másikba belegurulni...vagy kigurulni a másik elé. Mégcsak hírből sem ismerik a balesetelkerülés fogalmát. 10/9 simán egy fékezéssel, irányváltás nélkül megelőzhető lenne, de ők legjobb esetben is maximum a dudát nyomják

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Ennyire nem lehetnek hülyék, azt is kétlem, hogy ennyi pia fogyna náluk, így marad az hogy a törvényi része nevelte rá a népet eme hagyományokra.

itthon legalább a dudát és néha a féket is nyomják
vagy ha nagy az ijedtség, akkor először a féket és ha elmúlt a veszélyt, a dudát egész addig, amíg a 3 mondatnyi anyázás ki nem jön

FF: se az, hogy inkább fékezés nélkül, mereven előre nézve, kormányt nem mozdítva összetöri a másikat? csak kicsit kellene fékezni, nem satuzni a legtöbb esetben és nem történne semmi.

[ Szerkesztve ]