Nem igazán értem ezt az E10-es mizériát, hogy a még nálunk is sz*rabb országok miért engedték, ők és MO miért ment bele. Most olvastam, hogy 1.000.000 magyar autó van, amibe nem szabadna E10-et tankolni. Egyszerűen nem áll készen ez az ország erre a változtatása. A németeknél elmegy, az a pár 10.000 autós lenyeli, tankol elégséges minőségű benzint a sz*r helyett, de itt a 3.600.000-ből 1.000.000 autót érint, ami főleg azoknál a családoknál lehet, akiknek k.ra nem fér bele egy üzemanyagpumpa csere, de még talán egy üzemanyagszűrő csere sem, és nem fog Shell V Power-t sem tankolni anyagi okokból.
Valószínűleg az érintett 1.000.000 autó nagyrészéből már jelenleg is folyik a motorolaj, váltóolaj, fagyállós hűtővíz. Pár év múlva már az üzemanyag is folyni fog belőlük az utakra, parkolókra, mert a 20 éves csöveket az E10 majd kicsit szétkapja.
Követelni kellett volna egy 5-10 éves halasztást, hogy ahogy a Trabantok, Ladák 90%-a eltűnt az utakról, úgy a mostani érintett autók 90%-a magától kikopjon, és 1.000.000 helyett lehetőleg 100.000 alatt legyen az érintettek száma.
2007-es Mondeo vagy 2008-as Toyota is van, ami érintett, persze a szupersportautókat leszámítva amikbe mindig is 100-as benzin dukált.