Üdv, BUÉK, meg minden

Kutyások, kombisok, különösen K Astra Sports Tourer tulajok!
Két kutyánk van, a csomagtérben utaztatva őket, a nagyobbiknak a teste már épp a hátsó üléstámla felső széle felett van, tehát kellene egy rács ami biztosítja hogy ha hirtelen fékezni kell, a kutya ne essen előre. A mi autónkban sajnos nincs meg ez a rögzítőpont, ami a linkelt képen látható (első link,TC-s galéria) - tehát a gyári megoldásra nincs mód, illetve az előkészítést is meg kéne rendelni, ami (ha jól gondolom) azzal járna hogy kárpit le majd vissza, stb; jó volna ezt elkerülni.

Az eddigi guglizás alapján a második, harmadik link(ek)en látható típusú megoldásokat találtam, de nem tudom, a tetőre szorítandó tappancsok nem vágják-e haza teljesen a kárpitot? Illetve, mivel a tetőantenna kitekerésekor is már mozogni látszik a tetőlemez, nem tudom ez valójában mennyit tart, na meg hogy a fejtámla pálcája mennyit tart. (a nagyobbik kutya 38 kg).

Próbáltátok már ezek valamelyiket, vagy hasonlót?
Van más, jobb ötletetek?

(Ui.: tudom, hogy a legtutibb a zárt kutyaszállító doboz, ami épp csak akkora hogy épp meg tudjon benne fordulni a kutya, de erről valamiért a barátnőm hallani se akar.)

Itt nálunk csak a sima kárpit van a mélyedésben

találtam ilyet (tetőtappancs + fejtámlapálca)

illetve ilyet (még padlótappancs is van) - ez mondjuk nagyon nem tetszik, az értékelések se lelkesek

Whatever.

Sziasztok!

Szeretnék egy szélvédőmosó szivattyút rendelni, tudnátok ajánlani megbízható alkatrészes webáruházat?

Köszönöm!

Bubi sztem kimondottan könnyű ahhoz képest, hogy awd-s.

#nincsbennetarcsi

Kia Cee'd 2010 ED.

Nem nagy tétel, hogy bontottra vadásszak, meg szerintem nem nyernék rajta túl sokat (ha egyáltalán).

[link] jogos

Auto-data.net(katt) szerint meg csak 1201 kg.

Én már nem tudom mi van.

Levegőszűrőt nem cseréltek?

1.2 munkaóra, hát azért van bőr ha ez csak egy sima olajcsere volt + átnézés amíg lecsöpög.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Alaposan kicsöpögtették.

Banyek ezen átfutottam, köszi, még a szállítás se vészes...

Az első, a fejtámla rúdhoz rögzíthető az valamennyire jó, ha puha szivacsos a tetőkárpit akkor viszont a tappancs lenyomata benne fog maradni.
Vagy kárpit ki és be kell hegesztetni a menetes rögzítőpontokat, kárpit vissza és megvenni a gyári rácsot.

Most néztem, ahogy kisza írta a légszűrőt, azt nem cserélték . Ahogy írtam is, a 2.szerviz 36000 ft volt, akkor cserélték. Most 43, nem cserélték. Érdekes

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Igen, attól függ hol futnak merevítések. Nekem is olyan, a kocsi merevítéseibe van szegecsanya és abba lehet tekerni, gyárilag ilyen, szerintem az Astra is ilyen lenne. Nem is értem miért spórolták ki belőle.

Könyv szerint >>
(bár pontos típusod nem tudom)
Egyébként ez, minden csak nem nagyszervíz (mármint még ha annak is nevezik, nem neked szól) gyertyacsere, hűtőfolyadék-csere, segédhajtószíj(ak) cseréje, váltóolaj, fékek, betétek - és ez még csak a kopó

Az O gyűrűt miben kellet cserélni?

"in medias res"

Ezek az online katalóguosk sokszor nem pontosak és ugye a menetkész tömeg sokmindentől függ (pl felszereltségtől, kerékméret, stb).

#nincsbennetarcsi

Ez az oldal több dologban is hazudik. Pl. a gyári kerékméret 17 coll, szerintük 15.

Ezé használom ezt évek óta [link]

1268. Meg már értem miért mondod, hogy jól megy. 7.7-es 0-100 az elég baba 170 lóhoz.

[ Szerkesztve ]

Rákerestem a Jazz-re, itt is akad 1-2 hiba.

Csomagrogzito sgemek nincsenek a padloban? Ham+hosszu “poraz”+ karabiner? Ezek az utolagos racsok altalaban lfszt nem ernek, amikor kellene, viszont fixen artanak a tetokarpitnak es az egyeb bekotesi pontoknak.

Nekem abba mindig beletekerték magukat. Én megoldottam máshogy. [link]
Azóta már a 2.0 verzióját is megcsináltam, az ajtók is kaptak szivacsot, a plédeket kicseréltem szőrlepergetős műanyag plédre és hátul a teljes csomagtér is ki lett alakítva ugyanígy. Lényegében szivacsszobában utaznak.
Mondjuk nekem könnyű, mert nem sokat ácsorognak, ahogy elindul a kocsi lefekszenek.

[ Szerkesztve ]

Ez egy teljes átvizsgálás is egyben, gari hosszabítás is benne van, mert ez nélkül amúgy ugrana

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Erőmérőre jelentkeztem, érdekelne a görbéje.

De a kutya sem keresett még.

Van ahol csak az üres súlyt számolják, van ahol 68 kilós sofőrrel és 1/2 tankkal, illetve biztos van további metódus is.

Zeperfs szerint 1298 a gyártó által megadott, és 1470 az EU súly (???). [link]

[ Szerkesztve ]

Ez is téved, hátul 282 a fék, nem 286.

Néztem az olajszintet, és be volt gyógyulva a tömítőgyűrű a nívópálcán, ami megnyúlott mikor húztam ki.

Addig jó árnak gondoltam, amíg kisza fórumtárs nem hívta fel a figyelmem a légszűrő csere elmaradására. Májusban ugyanilyen szerviz volt, akkor, 33000 forintot fizettem. Ahhoz képest 10+ . Amikor a légszűrőt is cserélték- kb 1 éve, az 36ezer forint volt.
Eddig örültem, most viszont már kezdem lehúzva érezni magam.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Mennyi Km van a szűrőben? Nem érdemes azt cserélgetni gyakran, mert újonnan szarabbul szűr, mint bejáratva.

Mennyi km van a légszűrőben? Nem gondolnám, hogy 15 vagy 30 ezrenként cserélni kell a gyári előírás szerint.

Golfnál pl. 90 ezer a gyári csereperiódus. 30 ezrenként bőven ráér, még éppenhogy csak koszos lesz akkor. És minél koszosabb, annál jobban szűr. No para.

Nem vagy lehúzva, nálam ismerős szerel (kizárólag ezért nem márka szervizbe viszem, a kopó dolgokkal), most vertem el 55 ezret: olaj, szűrő, tömítés, ékszíj, fékfolyadék, hűtőfolyadék, ehhez jön még a fékbetétek és nagy valószínűséggel még a két első tárcsa is. 150.000 res szerviz 2014Corolla 1.6

Focvis: 60e/4év

[ Szerkesztve ]

"in medias res"

Biztos, mert .de email-ről írtál
Amúgy annyi fel van véve, hogy most mentek el valami túrára (advanture) a Göbölyös doki meg a neje/csaja, szerintem egy darabig most nem vesznek fel.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Mindenkinek: nem parázok !
Köszi a válaszokat !
A 43 tényleg egészen jó ár!
Annyi, hogy eddig még ettől is jobb árak voltak, de gondolom a 33x forint-euró árfolyam nem segít

[ Szerkesztve ]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Samara szűrőfedelén figyelmeztet a narancssárga matrica.

szkurtnyikputnyik
mutynyirazsgojsztoj
15.000kömöh

Olajcserénként kell amúgy dobálni, mert a kartergázzal kis olajat is böfög és beszívja. 700Ft a gyári orosz bugyis szűrő. De még a Mann is 2k.

15k+áfa a mérés náluk. Talán annyit ki tudsz köhögni...

#nincsbennetarcsi

De akkor nem leszek YT sztár.

Tutkó? Több alkatrészes oldal is 286-ost hoz.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nincs a garis autónál valamivel leragasztva vagy a szűrőnek sorszáma amit felírnak, hogy a user ne turkáljon bele?

[ Szerkesztve ]

Annyira tutifix, hogy december 23.-án cseréltük.

Ahonnan rendeltem, bekérte a forgalmiból a fontos részeket és leokézta a 282-es hátsót.

Ha jól rémlik, nincs is hozzá akkora méretben, amit ír az oldal.

Ezek olyanok mind az ablaktörlőlapát, nagy baj lenne ha nem cserélhetnéd saját magad (én nem találkoztam ilyennel, pont lejárt garanciás gépet vettem).

[ Szerkesztve ]

"in medias res"

Újabb szállító az utakon. [link]

Indítasz egy saját csatornát. Handrás is elkezdte valahol...

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!

Ülés cserével/javítással kapcsolatban kérnék tőletek egy kis segítséget.
Barátnőm Altojában sajnos teljesen tropa a két első ülés támlájának az oldala. Gyakorlatilag a vasat tudom megfogni a ha végégi símitom az oldalukat. Felhívtam egy kárpitost hogy mennyiért rakná rendbe a szivacsokat. Mondott egy 35k/db árat amitől eléggé lehidaltam. Nem tudom ez mennyire reális egy ilyen munkáért, sosem volt még ilyesmire szükségem. Ha esetleg tudtok jobb áron BP-en vagy környékén valakit aki vállal ilyent akkor azt is szívesen veszem. A másik ötletem hogy kapna két másik első ülést. Több helyen azt írják hogy elég gyengék benne az ülések így nem fűzök hozzá sok reményt hogy gyáriból találnék bele jó állapotút, amik eddig szembejöttek mindnek ugyanez volt a gondja. Emiatt gondolkodtam hogy másik ülést raknék bele. Találtam 20k/db áron szinte új SX4-es üléseket ami azért mégis csak 40k s nem 70... Kérdésem az lenne, hogy ezért mennyire szólnak be műszakin? Gondolom a felfogatással lehetnek gondok de max veszek hozzá adaptert.

A FB S-Max oldalán is fent van, csak ott videó formájában...

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Semmi ilyen. Csak gyári legyen.

Nincs semmi szerencsére. Ráadásul Aurisnál a Toyota kivételesen jó fej volt és nagyon könnyen lehet cserélni mindkettő levegő szűrőt.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Szerintem nem szoktak foglalkozni vele, amíg nem race ülés 5 pontos övvel A régi ülést és az újat valahol az ülőlap alatt lenne érdemes házasítani szerintem, ha nem stimmel a sín - illetve ha utóbbit is adják, azt is érdemes megnézni, hátha pont olyan szélességre vannak egymástól. Esetleg típus fórumon vagy fb csoportban megkérdezném, milyen ülés stimmel még, hátha lenne plug and play megoldás. Ghetto solution: sofőr és utas háttámla szivacs és huzat megcserélni Esetleg ha van hozzá vénád, le is bonthatod a huzatot, és tehetsz be plusz szivacsot alá, amíg menthető.

Mik azok a virslee gumik?

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Azt hittem a csudálatos nyugaton már kártyás a forgalmi.