Akku és töltés orientált topik

70Ah vagy fölötti már túl nagy, szóval ez a 60-65 környéki ez teljesen jó lesz szerintem, ennél fölösleges is nagyobb.

(#118740) Qru

Köszi utánanézek ennek az akkunak, még exide premium volt amivel szemezgettem. Majd megnézem mi a gyári ajánlás, de a kocsi nincs minden nap használva, hanem heti 2 max 3 alkalommal, de akkor sem 100km-es távon.

(#118747) molnarpeter

MK3 FL előtti verzió. Igen a gyári olyan volt benne amit te mondasz, viszont utána amit vettünk bele az már nem. Olyan 7-8 évet bírt ki ha emlékezetem nem csal de lehet még többet.

iPhone 13 Pro Max

Ha mindenhez IS, akkor kezdem...

Ma reggel az első nagyobb hideg után (kb. 10-13 fok minuszban ugye), nem volt hajlandó indulni a szekerem.
Tekert, de erőtlenül meg csippant is mint mikor lehúzom az akkuról a sarut és vissza, gondolom a riasztó.
Kiszedtem az akksit, bent volt a házban egy órát kb. meleg vízben, hogy felmelegedjen, aztán vissza és rögtön indult.
Kezd haldokolni, vagy csak a hideg szívta meg ennyire szerintetek?

A szekér: 98 Honda CIVIC 1.4 benzin
Akksi: Kék Varta 40 vagy 45 Ah (kb. 4 éves lehet)

Van egy szivargyújtós usb töltőm ami kiírja az akksi feszültségét és 12V alá is becsúszik kb egy nap után is már.

[ Szerkesztve ]

Ha 12V alá becsúszik az már merültnek számít, szóval akku csere neked is.

iPhone 13 Pro Max

Eszrevettetek, hogy minden evben ilyentajt ugyanazok a kerdesek jonnek, akkuval es termosztattal kapcsolatban?

I humbly and respectfully decline™

Ez mindig így is lesz.

Pont mint a közútkezelő: minden évben fel van készülve a télre, csak a hóesés lepi meg.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igen, ma ha jól emlékszem 11.7 V-on állt. Kb így van mióta megvan ez a szivargyújtós vacak, a tavalyi telet is kibírta, bár akkor nem volt nagy hideg.
Napi szinten járok vele, viszont nem nagy távolságot, reggel 5 este 5 km kb, kivéve most mert szabin vagyok a héten.

[ Szerkesztve ]

Az ilyenekbe én annyira nem bízok meg, ha tutira pontos adatot akarsz kapni akkor multiméterrel kellene megmérned az akku feszültségét. Esetleg egy próbát megér hogy töltsd fel az akkut teljesen, és úgy meddig bírja, de szerintem akku gond lesz neked is.
Ha a 10-20 fokos őszi időben nincs gond vele, de ha bejönnek a nagy hidegek mint most és akkor nem indul, akkor az akku a ludas. Ha a generátor lenne akkor nyáron is előjönne.

iPhone 13 Pro Max

Járó motornál 14,3-14,4 V van! Tehát elvileg tölt.
A multiméterem pont nemrég adta meg magát, azóta még nem vettem másikat sajna.

Ma mikor hazaértem 3 óra körül 12.8 V, most 12,3 V-on áll.

[ Szerkesztve ]

Egy töltést megér, de gyanús, hogy csere lesz.

Vilike: ügyes vótam, jár a piros pont?

Megpróbálkozok egy töltéssel, ha úgy sem jó csere lesz.

Milyen márkát ajánlotok akkuból? (balos azt hiszem)

Úgy pláne!!
Különben mi izgalmas lenne a videóban?

Hát a fogyasztás.

A BMW sor6 dizel csodas. Epp varom a buszt, mert vedelni megyek, megallt egy otvar, lepukkant E34 mellettem. 524td volt, de olyan kremes, lagy hangja volt, amit semmilyen negyhengeres csattogo nem tud.

Mig ezt irtam, elment egy 124-es 300D, az se szolt csunyan.

Szezonja van

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Jah, nekünk se indult reggel a játszós Passat, rá kellett tölteni 1 órát, hogy legyen kedve a hideghez.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ha már akku a téma; preventív jelleggel töltöttem ma apám Ignisét, 12,4-ről indult, 13,0-ig ment.
Viszont ilyen akkumulátort utoljára a kispolszkiban láttam a 90-es években:

Le kellett volna csavarni a cellák kupáját? Van lyuk a tetejükön. Kell bele ioncserélt víz?

Az autó alján nulla burkolat, 10 hónaposan tiszta por a motortér hiába áll garázsban; hátul dobbetét sincs. Made in Japan.

[ Szerkesztve ]

Ugye hogy jo volt tolteni?

Nézd meg a szintet, lehet, hogy kell bele.

Mégiscsak kéne egy multiméter, és azt kellene megnézni, hogy indítózás közben mennyire esik le a feszültség. Ha 10,5V alá, akkor tényleg csereérett az aksi.

Amúgy én pont ma szereltem be egy új Rocketet a Honda Jazzembe. Egy kb. másfél éves Yuasát váltott, de nem tudom, hogy azért bírta csak ilyen rövid ideig, mert a sok indítgatás és városi rövidtáv megtette a hatását, vagy csak azért, mert egyszerűen szar volt.

(#118771) focvis:
Még a WagonR-be is mencibb akkumulátor került 2004-ben.

[ Szerkesztve ]

Igen, szinte láttam az elektronok vándorlását a fali ajzatból az autó felé.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Általánosságban kérdeztem, de akkor jól rémlett, hogy ez olyan oldschool akksi, ami nem karbantartásmentes. Thx!

(Az oldalán jelöli, hogy felső szint, alsó szint. Oldalról rávilágítottam telefonnal, úgy tűnik a felső szinten van; de nem egyértelmű. Nincs nagy kedvem matatni a savval, hidegben. Majd legközelebb.)

Sziasztok!

Na? Tankolt ma már valaki a "lejárt" green card-jával MOL-on?
Mert a törzskutamon egy szóval sem említették, hogy mától nem lesz jó, pedig azzal fizettem. Egy másik kúton mondták még 1 hónapja, hogy le fog járni. Levelet sem kaptam, sem e-mailt...asszem.

2 napja tankoltam vele, se e-mail, levél és nem is szóltak. De mindegy, már megigényeltem az új Forensis kártyát. Ami ha jól látom egyben multipont kártya is?

Van már, akinek megérkezett a kártyája?
11.05-én igényeltem, azóta semmi.

.

Lehet idén nem, még hó sincs de az M3 tökig fel volt sózva ma.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nem kell bele.

Csak, hogy ne térjek el a témától: 8,77 l/100km lett az aktuális fogyim.

mod:

focvis: Igen, ezt lecsavart kupakkal kell tölteni, ha túltöltöd felrobbanhat ha nem tud hova tágulni... A gondozásmentesben van biztonsági szelep, azzal nincs faxni.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

M6 tiszta volt minden tekintetben.

M3 botrány, olyan sófüggönyt húztam magam után... Tiszta só volt a kocsi tokától bokáig. Szóval visszajöttem, és irány az alvázmosás...

De legalább fent (Mátra) volt egy kis hó.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Valakinek van tapasztalata a 3d Maxpider autoszonyeggel?

Mig ezt irtam, elment egy 124-es 300D, az se szolt csunyan.
Az akár én is lehettem, ha a 11. kerületben vártad a buszt

Én hétfőn megyek az előtöltést megnézetni, aztán ha lesz olyan hétvége decemberben, hogy nem fagy be a seggem, 1-2 dobozt ebből elhasználok direktbe kötve az üzemanyagrendszerre.

[ Szerkesztve ]

M0n láttam román voltót. Nem is régi fajta. Az úgy nézett ki mintha egy hétig sós latyakba közlekedett volna. Igényes gazda lehetett.

Sziasztok! Elofordulhat-e olyan problema, hogy az izzitogyertya mar nem mukodik megfeleloen de a muszerfalon meg nem jelez vissza hibat a rendszer, viszont emiatt a reggeli hidegben egyszeri izzitasnal csak 4-5 forgatas utan indul ha pedig haromszor izzitok akkor indul mint a nyari melegben? Ha igen akkor ez esetben cserelnem kene az osszes gyertyat? A valaszokat elore is koszi!

dizsit

Arra nem is fog hibát jelezni.

Sziasztok!

Egyik ismerősömnek szüksége lenne elemős trélerre mivel mozgásképtelen az autója, (valami futómű nyűg miatt, nem úgy áll a kerék ahogyan kéne). Esetleg tudnátok ajánlani megbízható emelős trélerest Érdről vagy környékéről?

Előre is köszönöm a segítségeteket

[ Szerkesztve ]

Képeim: https://www.flickr.com/photos/106029883@N02/ A természettől nem félni kell, hanem megismerni azt. A megismerés pedig nem csak arról szól, hogy ránézek valamire és hiszek valamit az által, hanem arról, hogy foglalkozom vele hagyom, hogy megmutassa önmagát.

Mióta egy napot lógott töltőn nekem is jobban indul meg nem is esik le a fesz annyira. Holnap megint felrakom, mert ezek a hidegek eszik rendesen pláne hogy pár perc után állítom is le a gépet.

Kíváncsi leszek az új töltőre.

Ha az autónak 60mA nyugalmi áramfogyasztása van, az egy hét alatt elfogyaszt 10Ah-t.
(valójában kevesebbet, mert kis árammal terhelve a névleges kapacitásuknál többet tudnak az aksik)

(#118793) Saint_: nekem meg van egy pótaksim.
Egy ismerős kibaxta(Gigawatt márkájú), nekem adta, aztán természetesen kiderült, hogy nem az aksi miatt voltak indítási nehézségei.

[ Szerkesztve ]

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

TD volt, nem szedan, es en XVIi. keruleti paraszt vagyok

A töltésen már túlvagyok, Ldlissel nyomtam, szerencsére nem volt gond.
Ha lyukak vannak a kupakon, akkor is le kell tekerni next time?

Hol csináltál alvázmosást?

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Nem akkor nem kell, meg ha nincs lyuk de "okos"töltőd van akkor sem mert az nem fixen magas fesszel küldi az akkut, nem forralja el a savat belőle.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Mai vegyes:
-Zuhan az olaj
-A belgák is tüntetnek az üzemanyag-áremelés ellen

Beadtam egy kozmetikába ahol ilyet is csinálnak. Ami megspóroltam a puruttya benyóval (sajnos már nincs akció az Avia-nál) azt elvertem mosatásra.

Amúgy a legtöbb modern kefés mosóban van ilyen. Ha igényes vagy akkor meg ott az érintésmentes mosó (Mester u. 89. - OMV kút).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi