- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- bambano: Bambanő háza tája
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
nemeth989
senior tag
Megérkezett a csomag, összeraktam az egészet, meglepően könnyen felment a gumi, egy kis szappanos víz segítségével, ahogy forgatom szépen ül a gumi. Szerintem 15 perc alatt végeztem mind a kettő kerékkel.
Egyébként meg annyival jobban néz ki teli fekete kerékkel a bringa
, alig várom a jó időt és menjek egy próbakört is. Plusz hozománya ami nem elhanyagolható, hogy méregettem és egy kicsivel több mint fél kilót nyertem összeségében a kerék/gumi cserével. 
-
xy.zsolt
őstag
sajna nem érti a kisördögös célzást (tréfát)
-
maximilian4
addikt
Fent vagy stravan? Mert ha nem, akkor ezek nem történtek meg igazából.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
INTELligent
senior tag
Jáááááj, ez fájt. Ma úgy látom, mindenki humorában van
. -
Hasaggymeg
Topikgazda
-És a gyakorlatban ez mit jelent? Csak azt a 17 g különbséget a lyukas csapos javára?
-Így van, Feri.
-
gd4n1
csendes tag
Igen csak a tömeg... Plusz a csapok lyukaiban kiválóan meg tud ülni a mocsok, kenőanyag, miegymás. Szóval szerintem kár erőltetni, hacsak nem vagy "gramm-mániás".
-
ígyvanferi
addikt
Na ez nem tűnt fel, pedig néztem képeket mindkettőről. És a gyakorlatban ez mit jelent? Csak azt a 17 g különbséget a lyukas csapos javára? Mert akkor máris spóroltam 700 Ft-ot magamnak.
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
gd4n1
csendes tag
A CNM89-nek lyukas a csapjai vannak.
-
INTELligent
senior tag
Mára zárható a topik, megvan a nap hozzászólása
. -
sebgutkopf
őstag
A 2022-es szezont már új géppel kezdheted.
Ezekben a nem normális időszakokban egész szezonnal előre kell gondolkozni. Autót gyorsabban lehet venni mint bringát. Szakágat kéne váltani? -
ZolkoW
őstag
Belsővel szivassa magát, akinek.... ja, nem fontos
Mindenesetre előkerestem a jobbik minipumpám, hogy legközelebb kéznél legyen.
Amúgy múltkor Decában kerestem TL kukacos javító szettet, nem láttam egy darabot sem a fehérváriban. Pedig már eldöntöttem, hogy legalább azt veszek, de az univerzum nem akarja. -
trialboj
őstag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Elgördítik azt a néhány beton akadályt, átadják ötször majd kamerák előtt és máris ráengednek minket is
...én még csak itt Dunakeszin voltam rajta, legtöbbször futva de tényleg a jobbik fajtának tűnik...ami meg a havat illeti ma -10°C van, csütörtök/pénteken +10°C az előrejelzés. 
Kiegyeznék most egy -3°C ben csak megmaradjon a dombokon, erdőben.😕 -
gabro0
őstag
Ehhez tenni is kell valamit, mondjuk OpenStreetMap-en kerékpárút rajzolással.
Haladóknak útfelület, szélesség, meredekség, simaság, sávok száma, kivilágítás és miegymás
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Végül nem tarthatod meg fizetségképp?
-
trialboj
őstag
2005-ös 2-es Octavia, hosszanti korlát nélkül, most találtam meg a Menabo Brio-t, nálunk 10.000 Ft. Pff, nem hiszem el, vagy 30.000-el olcsóbb mint a másik, amit direkt a tetőre kell felfogni.
Viszont mindkettőről azt írják hogy elég zajos nagy sebességnél, mondjuk nem tudom hol mentek ezek nagy sebességgel
, ideát, nem ismert az autópálya, sem mint fogalom, sem mint létező útszakasz, bringával a tetőn, meg annyira nem tolnám neki 2 sávos utakon, szóval lehet mégsem annyira dealbraker a szélzaj.
A cikket már a kommentekben is szavazzák, én nem tudom mi az igazság, de azért aki nem megy 500+ km-t annak talán elhanyagolható az a kis extra fogyasztás.
De ahogy javasoltad, lehet kicsit okosabban kellene hozzáállni, és használtan összevadászni ezt a keresztrúd megoldást.Köszi a tippeket.
--
Itt vannak olyan elvetemültek akik -5 -10 fokban is tekernek? Én most behúzódtam a studióba, kaptam 2 napra egy e-bikeot, és készítettem neki egy rövid leleplező videót. Ideális esetben nyáron kibővül az erdőben csapatós résszel, már alig várom. 2 év kellett hozzá, de megvan az álom projektem, ennél már csak az lenne jobb ha én tekerhetném miközben engem videóznak, amit majd én szerkeszthetek.
Zárókép, animált speci logóval. -
Hasaggymeg
Topikgazda
Na te sem kell többet közzé tedd mikor mindenkit felkérek év végén.
...nem semmi! 
-
6030D
addikt
-
Zoliwrc
aktív tag
11.500km/160ezer méter szint
-
xy.zsolt
őstag
Most, hogy mondod...1 hete nem voltam Strava-n
Szóval cáfolom, hogy függőséget okoz -
ígyvanferi
addikt
-
trialboj
őstag
Nem vágom mi az hogy csőszerelt
, de nem hangzik bíztatóan hogy ennyi pénzért még mindig belépő szint, és amit te fogtál ki az is csak akcióban annyi, és sajnos csak 2 hely van rajta. A másik problémám ez a fogyasztás, ha már a vonóhorgos is megdobja akkor tényleg csak annyi előnye van hogy elviszi a nehezebb e-bikeot? Neked 2 bringánál nincs gond, de 3-at szállítottál már? Én eddig mindig megszívtam, és kormányt meg nyerget kellet forgatni, ráadásul ahogy írtam az utolsó alkalommal kiesett egy szivacs, és a villa alján 3-4cmen lecsiszolta a másik bringa hátsó része a festéket és az alut is megmarta elég szépen.#184835 6030D
Nekem sajnos nincs tetőkorlát, szóval viszonylag spéci keresztrúd kellene, de pont azon lepődtem meg hogy van 20 ért is meg 70 ért is, pedig szinte ugyan az a lapos ovális forma, mondjuk elhiszem hogy a drágább modellnél többet toltak a szélcsatornás tesztekbe, hogy kevésbé fütyüljön, de teherbírásban nem lehet különbség?
Van valami EU-s szabályozás, aminek minden ilyen termék meg kell feleljen? A sisakokon is van valami hasonló plecsni.
Az én bringám továbbra sem a pehely súly felé kacsintgat, szóval elég közel van, főleg sárosan a 15kg-hoz, egy nagyobb kanyarban nem lehet gond, ha nem az általuk gyártott wingbart használom? A ProRide 598, alap, annál lejjebb sosem adnám, de erre könnyeb elkölteni a pénzt mert látok benne technológiát, a keresztrúd ellenben számomra csak a teherbírásban kell jeleskedjen, na meg nyilván hogy minél csendesebb legyen.Hasaggymeg-nek új gépe van, esetleg már rábeszéltétek a TL-re is?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Hasaggymeg
Topikgazda
Közben unalmamban nézem a szrávát... van aki ment 6 km-t huszas átlaggal és kapott érte 42 kudost!
... igaz volt vagy 19m szint is benne. 6030D... látom kimaxolod az új bringaútat a kettes mellett .
Zolkow... tömlős külső és taposó... az kettőből kettő.
-
Zoliwrc
aktív tag
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
Alg
veterán
Leengedtem, beszappanoztam, felfújtam, pattant kicsit, most már jobban néz ki. Ha nagyon bámulom akkor forgatva látok benne egy minimális huplit (a gumiban van, a felni tökéletes), de talán 1-2mm lehet, a varrat pedig szépen végig középen fut.
Viszont annyira szoros, hogy ha leengedem azonnal berántja magát a középső vájatba
fasza ez a Conti Ezután nem tudom akarok-e a sajátomra is TL-t... -
Hasaggymeg
Topikgazda
Zoliwrc is megállt beszélgetni velem úgy 3 percre de az volt az érzésem nem én érdeklem, inkább a bringát nézte miközben velem beszélt.
(na jó kis túlzással)
Ma is voltam gyalog és láttam néhány bringát... Csovi ágon volt aki a kulcsos ház után az első kanyarig bírta, ketten felgyötörték valahogy a Fultán kereszt felé az első letérőn kábé félig valami 2,6" gumikkal (elismerésem mert még gyalog is nehéz volt abban a hóban) és láttam 2 fickót a Fultán után is gyötrődni (a másik ágon jöttek, a kereszttel szemben ) de ők elektromossal voltak... sokkal szebb idő volt mint tegnap.
-
goldnarmz
aktív tag
Láttalak autőból (pont a bringámat vittem szervizbe
). Gondoltam, hogy megállok pár szóra, de annyira tekertél, hogy inkább csak szép lassan előzve jól megnéztelek magamnak. Na, jó, inkabb a beingádat, amit már messziről megismertem.
Talán Zoliwrc-t is láttam, de arra nem esküdnék meg.
Gratula a hegymenethez amúgy! -
parandroid
félisten
Mondjuk nálam a másik véglet van, ha a vadasúj, lízingelt autóra feltennék egy ilyen ajtóra akasztós tartót, a bank szerintem azonnal szerződést bontana.
Szerencsére idén úgysem lehet még utazni sehova, úgyhogy marad a helyben bringázás. Persze nekem ebben is szerencsém van, a bringaút-hálózat is elég jó, a közlekedés is viszonylag normális, meg hosszú lapostól az 1-2000 m magas hegyekig van mindenféle a környéken.p
-
bardi
senior tag
Amikor a bringámat vettem, segített az előző tulaj berakni a kocsiba. Amikor kijött annyit mondott, hogy "megnyugodtam, nem csak az én biciklim drágább, mint az autóm"
Mondjuk vitatkozhattam volna vele, az én változatom még pont drágább, mint a bringa, de a többi motorral szerelt valóban egy árban van, vagy olcsóbb -
parandroid
félisten
Jó, hát az sem mindegy, milyen autóra. Amikor a bringa többet ér, mint az autó, akkor nem mindegy?
p
-
6030D
addikt
Már többször írtam, hogy én alapból nem is engedélyezném az ilyen tartókat, mert az esetek 90%-ban kitakarjàk a làmpàt. Persze ilyenkor mindig linkel valaki egy képet, hogy neki nem. Akkor én a marad 90 %-kal találkozom az utakon.
Illetve a kocsinak se jó, mert leveri a festéket, meg kifelé tépi a zsanért a bringa súlya, valamelyik az ablakon támaszkodik, zökkenőnél lehet érdekes. Mindegy, az én véleményem ott van az előző hsz-ben. -
andrisbandi
őstag
A vonóhorgos kerékpártartóra szavaznék.
De nem mindegy a típusa.Ezek a "csőszereltek", amit magának rak össze az ember otthon; nem az igaziak.
Thule RideOn 9502
[kép]
Kb 40 ropiért sikerült kifogni valami féláras akcióban anno.
- A feladatát ellátja, az igaz.
De rendkívül körülményes használni ezt a típust.
- Egy óriási kulccsal kell felapplikálni a horogra, meg persze levenni is, minden alkalommal.
- A csöveket csavarok fogják össze, amiket lehetetlen szorosra húzni. Mingíg lehet tovább tekerni a csavart, így nyeklős marad. Gondolom direkt ilyen, h kicsit rugalmas maradjon.
- A befűzős leszorítókat nem meri az ember rajtahagyni, nehogy lelopják. Visszafűzni nehézkes.
-- Amit linkeltél az is ilyesmi.Kb 20 alkalommal volt használva, még a fólia is rajta maradt a lámpákon, de nem mertem eladni. Nehogy visszajöjjön a vevő, minőségi kifogással. Egyik munkatársamnak adtam ingyé, h itt ez a sz4r, ha kipróbálnád
Thule EasyFold XT 933
[kép]
Ez lett az utód. Ég és föld a különbség.
Mondjuk árban is. Ez akciósan 160 volt.
- Egyszer kell beállítani a vonóhorogra, utána fel-le lehet csattintani, egy mozdulatból.
- A pántok beépítettek.
- Mindene külön zárható, egy kulccsal. A horog, és bringák is.
Nagyon stabil ez a platform kialakítás.
Külön öröm, h bőröndszerűvé csukható. Panel lépcsőházban egyszerűbben hurcolászható, valamint az autó csomagt.jában is könnyen elfér.A fogyasztásról csak annyit tudok mondani, h sokkal megdobja.
Lehet ez auófüggő is. Nekem a 3 hengeres régi swifttel, ami kb 50 pacis volt, literekkel többet evett autópályán 130-al. Talán egy nagy, erős autónál ez nem így van.Amire még érdemes figyelni az terhelhetősége.
Egy modern ebike-ot vittem, meg egy 29-es montit párszor. (23+16 kg)
A 60 kilós elméleti határ miatt ez nagyon kényelmesen teljesült.A régi csövessel hoztam haza a boltól az elektromos bringát /30 kg terhelhetőség vs 23 kg/
de pár kilométerenként meg kellett állnom ellenőrizni, mert annyira mozgott a visszapillantóban. Nem volt gond, de izgultam.A mostani autómon nincs horog, csak tetős hurcoló lehetne, de azt nem vállalom be, h felpakolásszam. Egyedül semmiképpen, de még két embernek sem egyszerű.
-
Atti777
senior tag
Én csak a magam nevében beszélek, másnak biztosan más a motivációja és a szempontjai.
Alaphelyzetben BKV-val járok dolgozni, szóval nem tartozom bele a "mindenhová autóval" kategóriába.
A cégnél tavasszal bevezették a teljes home officet, öröm és boldogság. Viszont ugyan annyit vagy többet ettem, mintha bejártam volna, de a 3-3,5 km napi séta nélkül.
Aztán valamikor nyáron kitalálták, hogy havi 10 napot kell bejárni, hetente legalább 2 napot.
Így nem annyira gazdaságos a BKV bérlet, és közben egy ismerős mondta, hogy biciklit szeretne venni.
Valahol itt gondoltam arra, hogy lehet érdemes lenne biciklivel bejárni.
Mert:
- alapból lusta vagyok, hogy még munka után elmenjek mozogni, így viszont megvan a napi 2*22 km (kb 2*80 perc)
- heti 5 nap sok lenne, de így 3 nap még ok
- megspórolom a bérletet (jó, majd hosszabb távon kb egálra jön ki vele mindenféle cuccok beszerzése, ami a biciklizéshez kell )
- nem kell egy csomó emberrel együtt utaznom
- időben nem sokkal több, mintha BKV-val járnékAz ezer éves Tescos mtb viszont nem volt alkalmas erre, ezért kellett egy új bicikli.
Szóval tavaly augusztus végétől október közepéig biciklivel jártam, de aztán jött az eső és a hideg idő, úgyhogy maradt a BKV. De ha reggelente már 7-8 fok lesz, nem esik, és nem lesz tök sötét, akkor újra biciklivel fogok járni dolgozni. -
Runner_fxr
addikt
-
andrisbandi
őstag
-
bardi
senior tag
Kaptam még egy lamax x9.1 kamerát karácsonyra, gondoltam most a hóba kipróbálom, mellkaspánton sikerült úgy beállítani, hogy végig csak a kormány látszik
Ezt leszámítva amúgy nagyon jó volt újra tekerni, a maxxis dhr2 és dhf nagyon jól tapadt hóban, sokkal jobban, mint legutóbb sárban, nem mentem sokat felfele, nem mertem hosszabb útra menni, viszont ahol mentem egyedül jégen kapart el a hátulja. Jól esett ez közel 1 hónap kihagyás után.
-
jjeahh
nagyúr
-
INTELligent
senior tag
Asszem csatlakoztam a Schwalbe fanok táborához
. Nyárra be van készítve a Rocket Ron/Racing Ralph.
Amúgy tényleg elég fárasztó volt a tekerés (legalábbis felülmúlta az elvárásaimat) a hó okozta nagyobb gördülési ellenállás miatt. Mondjuk itt nincsenek hegyek sajnos, de legalább valami növeli a kihívást. Érzem a térdem, de már azt nézem, hogy mikor lehet megint menni. -
Somatom
veterán
Tegnap volt hír a rádióban, hogy minden budapesti mérőponton majdnem kétszer annyi bringa haladt át, mint a tavalyi év azonos időszakában.
Én egy ilyen kedvelt kirándulóhelyhez vezető utcában lakok. Vírus előtt nyáron is símán fel tudtam tekerni egy kis ugrabugrálásra. Most ezt még téli hétköznapokon sem vállalnám be. Hétvége pedig totál népvándorlás. Kisgyerek, kutya, minden. El is tűntek innen a bringások, pedig rendszeresen láttam őket erre tekergőzni. Mondjuk, a főni szavaival élve, nem muglik jártak erre, itt én voltam az egyetlen.
Ami a bringautánpótlást illeti, nem csak azoknál van vírus, akik vennék, hanem azoknál is, akik gyártják, szállítják. -
mobal
nagyúr
-
trialboj
őstag
Sziasztok.
Autóra szerelhető bicikli szállítót szeretnék venni, kellene pár tipp azoktól akik már kijárták ezt az utat.
Az első opció a tetőcsomagtartó, de ahogy nézem semmivel sem olcsóbb mint a vonóhorgos, mivel az a 2 keresztrúd meg az autóra szerelhető 4 csatlakozó 76.000, emellé jön minimum 2 [Thule ProRide 598] és már meghaladtuk a vonóhorgos opciót ami annyiból jobb, hogy elméletben elbírja a jövőbeli e-bikomat
, és nem kontárkodik bele csúnyán a fogyasztásba.
Hátránya, hogy 3 bringa esetén, nyerget kell meg kormányt módosítgatni, rossz úton kicsúszhat a bringák közül a kis szivacs, és csúnyán szétkarcolhatják egymást az érintkezési pontokon, + állandóan rendszámot kell módosítgatni. (Illetve hogy nincs vonóhorgom, ezért azt is fel kellene pattintani a kocsira)Ezzel a vonóhorgos megoldással csak annyi a bajom, hogy amit én linkeltem annál akár 2.5x drágább verziók is vannak, míg a tetőre szerelhető opcióban közel a top modelleket szedtem össze. Nem értem hogy az a Thule WingBar Evo mirefel olyan drága, és azt sem hogy a Thule EuroRide 943, miért olyan olcsó a többi modellhez képest.
Aki próbálta mind a két szállítási módot, vagy jelenleg az egyiket használja de váltana a másikra, tudna segíteni hogy melyiknek van több hátránya mint előnye? (az e-bike szállítása még jó ideig nem opció, szóval nem az a legfontosabb kritérium)
Köszönöm
-
Hasaggymeg
Topikgazda
-
szuszinho
őstag
-
jjeahh
nagyúr
Jessz, mondtam én!
. Az EVO ebben csak picivel jobb, annak inkább a defektállóbb, tartósabb kivitel és a súly az előnye. Mondjuk az új modellből van (1 kilós ) Soft verzió is, az egy szörny lehet .
Ha ilyenkor hóban gyakran bringázol, tavasszal amikor elolvad, hirtelen úgy fogod érezni, hogy már nincs is semmi kihívás, a legkövesebb részek is gyerekjátéknak tűnnek majd . -
INTELligent
senior tag
Tegnap megvolt az első havas-jeges köröm. Jó volt kitapasztalni, hogy hol vannak ilyenkor a határok pl . fékadagolás terén. Itt csak -3°C volt, nem is fáztam
.
Télre felraktam egy Performance verziós Nobby Nic-et előre, valami álom, hogy hogy tapadt ebben a ~5cm-es porhóban. Hátul maradt a Smart Sam, az már a legkisebb fékezésre is elkapart a letaposott, jeges részeken (tény, hogy ezen már a bütykök korántsem olyan magasak, de gondolom jégen nem a bütykök mérete számít, mert úgysem tud beleharapni), a Nobby viszont még a jeges részen is tapadt a körülményekhez képest egész nagy fékerőnél, és ez csak a legolcsóbb verzió . -
6030D
addikt
Hideg van, nem bringáznak. Nyáron megírtam, hogy télen eltűnnek a covid-bringások. Ha tavaszig kitalálják, hogy lehet nyaralni, akkor tele lesz hasznàltbringával a piac, mert a inkább dva pivo, mint a bringa.
mobal: alkatrészgyártó, azoknál más a határidö, kapásból 2-3 hónapot utazik a tengeren. De a húsvéti wc papír alapanyag rendelésed is már le van adva a gyárban, vírustól függetlenül.
-
parandroid
félisten
Így szokott lenni: kijön egy jó ötlet, és mindenki néz bután, aztán kijön vele az apple, és megőrülnek érte. Okostelefon, tablet, okosóra, mp3-lejátszó, telefonról jack elhagyása, notch, nem csomagolunk hozzá töltőt. Minden ötletet úgy loptak valahonnét, de mind csak akkor lett sláger, amikor ők felfedezték.
p
-
jjeahh
nagyúr
Most tényleg lenyugodtak kicsit az emberek. Életemben soha nem láttam annyi embert a természetben, mint amikor kijárási tilalom volt nálunk. Covid szaladók mindenfelé, vírusbringások zsír új trekkingeket taszították ki 20% emelkedőn, hófehér pincekukacok tömegesleg amerre a szem ellát. Aztán ahogy lejárt a tilalom és lehetett volna menni, kiürültek a hegyek, sehol egy lélek
. Azóta visszatért a rend, vírussportolók visszahúzódtak a netflix elé, de sajnos még mindíg hiány van mindenből a bringaboltokban 
. -
rétisün
veterán
na most hogy is van ez? tavaly az "első hullámkor" (covid) mindenki megőrült, és bringázni akart, megvettek minden elérhető bringát, meg előrendeltek? ezért kell hónapokat várni most már minden bringára?
ezt a tünetet nem írták még le sehol a covid tünetek között..... az 'átlag' mindenhováautóvaljáró polgárocska mitől kattant be? érti ezt valaki? (én valahogy nem nagyon
)konteo: lehet, hogy a covid a kerékpár/alkatrészgyártók terméke?
-
Hasaggymeg
Topikgazda
, alig várom a jó időt és menjek egy próbakört is. Plusz hozománya ami nem elhanyagolható, hogy méregettem és egy kicsivel több mint fél kilót nyertem összeségében a kerék/gumi cserével. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
Kiegyeznék most egy -3°C ben csak megmaradjon a dombokon, erdőben.😕
, ideát, nem ismert az autópálya, sem mint fogalom, sem mint létező útszakasz, bringával a tetőn, meg annyira nem tolnám neki 2 sávos utakon, szóval lehet mégsem annyira dealbraker a szélzaj.
.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Október 6-án jelenik meg a Star Wars: Galactic Racer
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- Melyik tápegységet vegyem?
- Kompakt vízhűtés
- Parfüm topik
- Megújult mobilos felület, fórumos ráncfelvarrás a PROHARDVER! lapcsaládon
- Óvodások homokozója
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Milyen okostelefont vegyek?
- További aktív témák...
- ÚJ Lenovo Legion Pro 7 - Intel Core U9 275HX, 32GB, 1TB, RTX 5080(16GB), OLED 240Hz
- Apple iPhone 15 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 11 / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:100%
- Dell Vostro 3425 6magos Ryzen 5 5625U 16GB RAM 512GB SSD
- AKCIÓ! BESZÁMÍTÁS! Részletfizetés 0% THM ÚJ RTX 5090 több típusban 3 év garanciával 27% áfával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest