Roller kell.

Az nagyon patent. Jellemzoen 110-120?

#nincsbennetarcsi

Eleinte zavart, de mar elengedtem. Muanyag nem rozsdasodik. Folia draga, kb 3x lefujjak az arabol es muanyagon nem mukodik a retegvastagsag mero sem.

#nincsbennetarcsi

Mondasz valamit.

⭐ Stella

Tegnap Szszm-on is ki volt ürulve az OMV, mehettem at a MOL-ra.

Rakpartvita: Autózni nem kötelező

⭐ Stella

Rögtön a szalonból kigurulva már a fóliáshoz kellett volna vezessen az első utad.

Azért nem így volt, mert láttam ilyen "csak lökösfóliát" és eléggé elütött a fénytörés rajta.
Az árán el se kezdtem gondolkozni, de gondolom olyan 150 lehet a panorámatetőre használt anyagmennyiségből következtetve. Ez is ellene szólt a dolognak - volt elég kiadás az autó átvétele körül.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Nyíregyháza akkor szépült meg, amikor nő volt a polgármester. A gazdasági hatások nem kaptak akkora visszhangot.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Lampara erdemes foliat, az draga moka.

#nincsbennetarcsi

És ér is valamit a polikarbonáton? Mert gondolom az ütést csak minimálisan csillapítja a fólia.

⭐ Stella

Ha kimondottan kofverodes elleni akkor igen. Az uv vedelem a raadas.

#nincsbennetarcsi

Kamu hibrid, idáig olvastam… Hiszticikk

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Részben megnyugtató. (Vélhetően nem választják újra rektorként az eredeti szerzőt.)
Azon túl, hogy tényleg nem kéne pazarolni, a 80-as évek óta megy, hogy mindjárt elfogy a kőolaj.

Előzőre: A roller életveszély, járdán a gyalogosokra, úttesten magadra.

Sztem be kene tiltani mindenhol is az autozast. Sot a buszokat is, mert kornyezetszennyezok. Jarjon mindenki gyalog vagy riksaval.

#nincsbennetarcsi

Luzernben 2040 a kitűzött cél, hogy a lakosok csak 0 emisszióval közlekedhetnek. Érdemes megnézni az egyik leggazdagabb város mikre készül: [link]
15% forgalom csökkentés a cél. De gondolom ez könnyen elérhető lesz - inkább leteszik az autót páran minthogy áttérjenek villanyautóra.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

GPS 110, vagy alatta. Soha nem mentem még ennyivel a megengedett alatt hosszútávon, városi szaladgálóshoz képest itt még egész csendes is.

Ex-kerékpárosként mondom: a bringás közlekedés a fővárosban bevezetett intézkedésekkel (vagy tervezett dolgokkal) nem javult annyit, amennyire nőtt a konfliktusok lehetősége, meg az ellentét a két közlekedési forma között. Ehhez adódott hozzá, hogy korábban max. a Hajtás-pajtás futárokat lehetett gyűlölni, most meg ugye tele a belváros a Wolt-Foodpandás kamikaze osztaggal...
A rakparthoz nem tudok hozzászólni, mivel nem vagyok bp-i, nincs jogom kiabálni ellene vagy mellette, de észak-déli irányú keresztforgalmat ekkora mértékben én se itt vinnék el, csak hát egy pár 10 évvel korábban lehetett volna alternatívát kialakítani. És még mindig rettenetesen kevés a P+R (olyan, ahol szívesen ott is hagyom a járgányt, és ahonnan értelmes összeköttetés van a tömegközlekedéssel).

@radi8tor:
Az egyik vágóképen látható 3.80-as kenyér ár azért elég kellemetlen (400gramm 1500 forint)

[ Szerkesztve ]

Ooo akkor k. modern vagyok, lassan egy eve metroval jarok dolgozni a 2.0 tdi helyett.

#nincsbennetarcsi

Az akkor orszaguti tempo. Korrekt ugyis nagyon.

#nincsbennetarcsi

Blaha életkép.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Hogy alakul a fogyasztás?

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Nalunk is nepszeruek (svajc) Mondjuk nem tudom mibol tellik majd a kisgyerekes szuloknek a 8-14K euros bringara de majd azt is megoldjak. Nem kell annyi avokados szendvicset enni

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Jo ezek elektromos bringak de egy sima Thule puttony amit huzol 500-1100 EUR kozott van modelltol fuggoen...

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Ma érezhetően jobb volt a forgalom, Érd - IX. ker 26 perc alatt megvolt. Cserébe a Repülőtéri úton egy busz megpróbált belökni az árokba, mert nem nézett a tükörbe kátyú kerülés előtt. Kéne egy “loud pipes save lives” matrica a dákóra, hátha segít.

Amilyen kicsi lehet a tukorbol sem latott volna.

#nincsbennetarcsi

Pont 26 percre sikeredett nekem is Waze-zel (8:34-9:00), az Erzsébet hídon át.
Konszolidálódott a helyzet a tegnapi káosz után.

Lehet ma már mindenki HO maradt.

⭐ Stella

Érdekes Nyíregyházán alig látok valamit abból, hogy nincs suli és csökkenne a forgalom.

Persze pár percet nyertem rajta, de semmi extra.

Egy korán keléssel tényleg tudok 50%-t vagy többet is nyerni a munkába járáson.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Igen, minden kis elektronikai cucc alacsony feszültség hibakódot fog dobni. Ettől mondjuk nem érzékenyebb, meg gondot sem okoz elméletileg.

Attól még tényleg jobb ha nem merül le.

Switch Tax

Én vagyok a kolléga, szintén 2019 corolla 1.6 benzin. Úgy döntöttem július közepe fele elmegyek vele bevásárolni, augusztus végén meg viszem 3 éves szervízre, aztán le is tudtam a járatást.

Másrészt van vmi vezeték nélküli eszköz amivel az utcán parkoló autó akkuját lehet tölteni/rátölteni?

Nem igazán hallottam még ilyenről. Zsebbika van, de az konkrétan csak arra való, hogy a lemerült autót be tudd indítani. Töltéshez konnektor fog kelleni.

Legrosszabb esetben veszel egy UPS-t és egy olcsó automata töltőt.
A prosztó megoldás egy 12V munkaakku és egy töltésvezérlő. Ha jól tudom, 14V körüli töltőáram kell az akkunak. A munkaakkura kell egy kis elektronika, ami fixen 14V kimenetet ad és lekapcsol, ha a bemenet 11V alá esik, így megvédi a munkaakkut.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Szerintem ne gondold túl a dolgot. Ez egy új autó (3 éves), nem hiszem hogy annyira lemerülne 2-3 hét állás alatt.

⭐ Stella

Nem csak a hajlandosagrol van szo, pl anyukam nem tud biciklizni, de a rollerrol is leesne. Viszont bkvzik, mert 30+ eve nem vezet (jobb ez igy mindenkinek).
Az egyeni mobilitas kerdese egy kerdes, amire egyszeru megoldas a bringa/roller, de ha egy-ket gyereket le kell passzolni bolcsibe-oviba-suliba, aztan elmenni meloba, akkor max a cargo bringa jon szoba, lehetoleg elektromos rasegitessel, hogy civilizalt allapotban maradj, foleg ha dombosabb kornyeken is kell mozogni
Nekem a (villany)bringaval nincs bajom, csak pont nem sokara indul nalunk is a szet kell szorni a gyereket erre-arra idoszak - bar igyekszunk mindent gyalogtavon belul megoldani, meg ezert (is) lett asszonynak villanyautoja, hogy ha megis autoba kell ulni 1km-re is, akkor azt konnyebb lelkiismerettel tegyuk.

Jajjman mindig reklamolod, hogy mindenki vegyen X6M-et mosmeg man, hogy mindenkinek IS van felsz, hogy nem fersz el?

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Az emberek a legkisebb rosszat választják a szükség nagy úr, ha maradnak szar meg még szarabb opciók majd, és az autó lesz a legszarabb, mindenki megoldja majd máshogy.