Én csak az utóbbi időben lettem "bőr imádó", és az olaszok igencsak jól bánnak vele

Dehogy fúj, szerintem 50 éves koromban Én is dízellel járok majd.

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Jó a bőr, én is azt akartam (pirosat), de erre az autóra nem költök csicsára, csak a kötelezőket. Majd a következő lesz egy patika GT vagy 156, az ki lesz cicomázva mindennel

Én inkább alcantara párti vagyok. Bár abba is bele lehet izzadni nagy melegben.

#nincsbennetarcsi

A bőr inkább elegáns, az Alcantara meg sportos szvsz.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Vagy egy GTA ?

(#16354) Qru az bizony Nekem is tetszik, csak nagyon nagyon kényes sajnos.

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Tudtommal épp, hogy ellenállóbb mint a bőr, ezért is használják többek között jachtokon is.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Akkor ez biztosan az előkészítés-megmunkálás függvénye is.. sajnos autókban ha az ülés azzal van bevonva egy idő után nagyon csúnya Tud lenni pl Lancia Lybra.

Van itt olyan ember aki tapasztalt alfa selspeed váltókkal? esetleg javított már ilyet?

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

akár még az is lehet 156-ból. minden az elérhető kínálattól és a ráfordítható pénztől függ.

fizik: a bőrt havonta áttörlöd ápolóval és örök élet (ha csak ki nem szakítod/mélyen meghorzsolod), míg az alcantarát nem tudod védeni. hamar megcsövesedik, elkezd szöszölni, aztán rasztásodni. kb félévente meg kell borotválni -nem vicc, eldobható biztonsági borotvával meg kell kopasztani- és bizony jobban izzaszt, mert az anyag nem bírja annyira a perforációt, mint egy bőr, úgyhogy nem tud annyira szellőzni. egy óriási előnye van, ami a sportos felhasználáshoz kapcsolódik: rohadtul tapad, kb tépőzárként működik, míg a bőrön csúszkálsz a kanyarokban.
egy jó bőrkárpit nagyon jó, csak kevesen csinálnak olyat. az olaszoké jó, nem rohasztós, finom anyag, csak emiatt ápolásigényesebb, ha elhanyagolják, akkor nagyon megroggyan. a kommersz japán és amcsi minden szempontból rossz, belerohadsz és vigyázni is kell rá, de nem kopik, hanem szétrepedezik, töredezik. németek elég tartósak, de csak ülésszellőztetéssel venném, elég rohasztósak pár nappa bőrt kivéve.
pl. az általad kinézett accordnak botrány rossz a bőrkárpitja, egyszerre tudsz fázni és izzadni az ülésén, de a lexust kivéve a többi japán is nagyjából ezt tudja...

Tdi-hez képest... és benzineshez képest?

(#16301) 30z.Samu
Honosítas szerintem más. Bár én lassan 4 éve csináltam végig ezt a mókát a sajátommal, szóval kissé már ködösek az emlékek, de úgy tudom, honosítás akkor van, ha még külföldön nevedre kerül a vas... utána itthon pedig honosíthatod.
Egyéb esetben sima regisztrációról beszélünk. Kizárólag a regisztrációs adó összege változhat, autó típustól függően (ccm, autó kora, euro besorolás), az okmányirodában már csak a fix összegeket kell lecsengetni. Törzskönyv, forgalmi, rendszám. Vagyonszerzési illeték nincsen! Azt a regisztrációs díjjal fizeted meg.
Ha jól emlékszem első kör (kgfb kötés után) a mozaik utcai nkh vizsgabázis volt, aztán nav-nál regisztrációs adó megfizetés és végül központi okmányiroda. Egyébként nem nagy kaland. Hamar le lehet zongorázni az egészet. Pár nap.
3. országból (nem eu) behozni az igazán vicces

(#16158) joamilestoné
Sajnálom. Jó széria. De az evo is eltűnik a micunál. Ez van. Elvileg eléggé szarban vannak.

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Zuglóból visszajövet Érdre hol van legközelebb ósan kút? Ma kipróbálom

Skillet: Benzineshez képest nyilván sz@r ,nem kell mindig mondogatni.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Az Auchan honlapon van egy lista a kutakról.

rip and tear, until it is done

6-os kivezető, savoya-nál?

Van Miskolcon is.
Budaörs, Törökbálint még esetleg.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem arra jönnék,de akkor visszafelé arra jövök.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Budaörsön biztos nincs

Tutkó?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Hm akkor van, ha azt írja, de hol? Még sose láttam

Rég jártál Budaörsön, pár hónapja nyitott. Kapaszkodj meg, az Auchannál van.
ennek a teleknek a helyén

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

Szerintem a másik irányból jössz le a pályáról és pont nem látod. Kifele meg azért, mert ott már túl gyorsan haladsz.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Rég jártál Budaörsön

Tegnap ... De az lesz amit tomcsi mond, befele nem erre megyek, kifele meg a féktávra kell figyelni a kanyarban

Megvolt a nyaralás 560km újváros-lillafüred. M6-M0-M3-Eger azt a szerpentinen Lillafüred, majd vissza fele miskolc irányába már M3. 5.6-ra jött ki a fogyi amibe volt klímázás is meg haza fele pesten botorkálás.

Pályán többnyire 145-150 tempomat ment ahol lehetett.

Benzinhez képest sehol sincs szerintem de ez valahol érthető is. Persze az új ódik alatt már hangolható dob meg minden sz*r van de nem olyan nem csúnya de azért egy benya v6 vagy v8 más világ

"Amerikából érkezett az a hír is, hogy a taxisok követni kezdik az Uber példáját, azaz alkalmazáson keresztül történő fuvarrendelést tesztelnek New Yorkban."

Várható volt.

Give them hell Ukraine!

Eddig mit csináltak vajon?! Már rég lehetett/kellett volna...

Ma hallgattam egy 5.0 V10 TDI hangját. Besza-behu.

Az összes kockázatával együtt is kéne.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni, ha rossz topicot választottam, elnézést, kérlek igazítsatok útba.

Vettünk egy használt autót a minap (az öcsém egészen pontosan), amit hibátlanként hirdettek. Először a klímával volt probléma, nem hűtött, de ezt az eladó a vétel előtt megcsináltatta, feltöltette. Reméljük, hogy nem is fog szivárogni, ezt még kivizsgáltatjuk majd.
Előjött azonban egy rejtett (vagy nem is annyira rejtett) hiba, mégpedig,hogy rossz a váltója, az 1-es és 3-as fokozatokkal baj van, hallhatóan, illetve 3-asból ki is dobja néha. Nem mindig jelentkezik, de már rövid utakon is előfordulhat. Mikor az eladóval (nepper) kipróbáltuk, nem jelentkezett. Elvittük ma egy szerelőhöz, aki megerősítette a hibát (épp hogy, az út végén dobta ki neki hármasból), váltó cserét javasol. Szétszerelni is lehet és az alkatrészeit cserélni, de az lehet hogy drágább, igazából ez mindegy is.
A szerelő azt is mondta, hogy használt autó esetén is az eladót szavatosság vállalása kötelezi, magán személy esetén fél év, cég esetén egy év, ez utóbbiról van szó jelen esetben. Az eladó eddig nem nagyon hajlik a dologra, azt mondta az egészet nem szeretné állni, pedig hibátlanként adta el, természetesen mi meg nem szeretnék, ha egy forintunkba is kerülne, hiszen nem így vettük az autót.

Azt szeretném kérni, hogy ha tudtok, adjatok legyetek szívesek linkeket, jogszabály hivatkozásokat, hogy mire hivatkozzunk az eladónál, illetve megköszönnék bármilyen tanácsot, útmutatást, hogy hova/kihez tudunk fordulni az ügyben, illetve mit csináljunk, hogy lehetőleg jól jöjjünk ki az ügyből. Minden segítségért hálás vagyok!

Cégtől vette, ami jelen esetben szerintem kereskedést jelent, de majd pontosítja.

Azért ha pár napos használat után előjön egy ilyen hiba, az nem hosszútávú használat (x hónap), szinte kizárt, hogy ne tudott volna a hibáról szvsz.

(#16378) -FreaK-
Mit jelent az, hogy nem akarja az egészet? Egyáltalán mekkora tételről van szó?
Ahogy kolléga mondja, hogyha nem lehet vele megegyezni, ti pedig nem nyelitek be a költséget, akkor pereskedni kell.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Üdv, én vagyok az "öcss"
az autót kereskedőtől vettük, és minden kereskedőtől vásárolt használt autóra legalább egy év szavatosság já, ha tudom bizonyítani hogy már vásárlás előtt is hibás volt a kocsi(márpedig az volt, egy váltót nem teszek tönkre 80km alatt), még abban az esetben is köteles állni a javítást ha a rejtett hibáról nem tudott, de szinte kizárt hogy nem vettem észre.
Kérdésem, hogy a gyakorlatban mennyi esélyem van kifizettetni vele a javítást, van e valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?

Véleményetek szerint az autó hány éves koráig van értelme casco-t fizetni?

Értékétől függ nem a korától.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Meg attól, hogy mennyi kp van a zsebben, mennyire valós veszély egy lopáskár, esetleg egy önhibás csatt, stb. ...

rip and tear, until it is done

Akkor úgy kérdem, hogy egy 15 éves autónál a pl a javítás költségét teljesen a szerződés szerint fogja megtéríteni a biztosító? Legyen egy példa, mondjuk megtöröm a gépet 500k a javítás, az önrész 10%, akkor 450k-t a biztosító fog fizetni, vagy azt mondja, hogy 15 éves az autó, csak 100k-t kapsz?

A kérdés értelmetlen kb, 10+ éves autóra egyszerűen nem állnak szóba veled, ha cascot akarsz kötni.
Ajánlat is csak 1-2 cégtől volt, az is irreális, amikor én próbáltam.
Szerintem csak lopásra érdemes, mert az olcsó, 1.5M értékű autónál törésre a 150e/év + 100e önrészes ajánlatot kiröhögtem.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Értem. Én a 10 éves autómnál már lemondtam, csak kíváncsi voltam a véleményetekre.

Enyém 13 éves, ~50k rá egy évben a teljeskörű ... belegondolok, rosszabbul esne váratlanul több 100at kicsengetni, ha bármi lenne, mint fixen tervezhetően havi 4k-t, szóval nekem megéri.

Az nem egy 10 éves kora előtti kötés, aztán megmarad reális áron?
Ennyit nekem is megérne, de még nagyságrendileg sem voltak hasonló ajánlatok.

Same rules apply!

annyit megérne, de nekem 240 lenne egy évre. épp egy picivel kevesebb az autó értékének a harmadánál...

Nem, most kötöttem újra mert olcsóbb volt mint a régi. Allianz ...

Milyen verdád van?

Same rules apply!

Annyi van még, hogy a biztosító gazdaságilag is megvizsgálja az adott eseményt javítás előtt. A kocsi aktuális értékének max 50-60 (80) %-áig megy bele, különben gazdasági totálkárra minősíti.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Fiesta sötö.

de az csak 2004-től van, ha nem hazudik a wiki.

mert kókusz sötö

Give them hell Ukraine!

Még mindig az st170

(#16395) tomcsi23: igazából ez a nagy baj kötelezőnél meg casconál is ezeknél a régi meg kis értékű vasaknál ... kicsit nagyobb puff, adnak egy ajánlatot a javításra aztán hopp, gtk máris ..

[ Szerkesztve ]

Hát ja. Múltkor mondta a faszi a PoBu-nál, hogy első puffnál kb 20 centinként van 1 milla kár. Na most ez egy 10+ éves kocsinál már nem mindig éri meg. Igaz, márkaszerviz és gyári új alkatrészek.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.