Má' aszittem' kijött az új ópécé...

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Nyugi van, amúgy is rs4-t akarsz
Azóta sem kaptam semmilyen ajánlatot, merjem zavarni a kolléganődet?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

"Mihez képest megint?"

Az akkori előző kommentedhez képest (#16200 & #16205)

"Te honnan tudod hogy ki ért hozzá, a géped mellől?"

Abból amit eddig írtál, innen megmondom hogy nem értesz hozzá.

"Szép képek, de nem tudom, ez most hogy jön ide."

Big brake kit, laikusok tyúnyingnak hívják.

"Szóval arra biztatsz mindenkit, hogy csak piszkáljon bele a fékrendszerbe?"

Nem "Aki nem ért hozzá az ne is tegye. Ez alapján te jobb ha nem nyúlsz hozzá."

"Szereltessünk bele nem oda való fékcsövet?"

Definiáld mi a nem oda való fékcső.

Give them hell Ukraine!

Igen, pl. 156-osból.

rip and tear, until it is done

azt nem sajnos, nincs túl sok belőle...

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

De ez nem csak a hang... Egy alfába beülni kivételes dolog, miután beindítod csak halgatod kicsit a motort, lassan elindulsz vele, érzed hogy Tiéd a világ. varázslat.

[ Szerkesztve ]

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Mondjuk egy v6-os GTV esetén ezzel pl. egyet is értek.

Same rules apply!

Nekem 40mm Vogtland rugó, meg 1 centivel rövidebb és keményített gátló van a Swift alatt

ui.: Senki nem használ utólagos műszert ?

[ Szerkesztve ]

Wuut utólagos műszer?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Erre értem, csak kb nem érdekelt senkit, de tutira nem egyedi gond.

Én élő embert is alig ismerek aki micuzik nem hogy ilyen problémái vannak. Szerintem itt sincs sok tulaj, nem pedig arról van szó hogy senkit nem érdekel.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem az autó tipusa a lényeg, hanem, hogy használ itt valaki ilyesmi műszereket.

[ Szerkesztve ]

TaaT
Beszélsz, de nem mondasz semmit. Ezek ugyan jópofa válaszok , de a kérdésekhez és a tényekhez nincs közük. De legalább megint írtál ide, billentyűkoptatásnak megteszi.

Én is jobban szeretem, ha van normális gyári megoldás, de egy turbós autóban (szivoban is), eléggé gáz, hogy nincs vizhőfok mérő, vagy egy olajnyomas óra. Általában amikor a lampa kivillan sok esetben már késő van. Példa: van 1 Bar-os olajnyomasod meleg motornál, de még pont nem villant ki a lámpa. Mire észre veszed, hogy gond van (mondjuk a hidro tőke hangja ilyenkor már nagyon csúnya, feltéve, ha van az adott motorban, illetve, ha meghallod a jó zaj szigetelés mellett a rendellenes hangot), addigra lehet, hogy besül a turbó, vagy a turbó tengely törést szenved el, akkor egyenesen megy a motor szívó szelepein be az olaj és a turbó szethulló darabjai. Nem gyakori probléma tény, de mivel nem sok ember engedheti meg magának az ilyen kiadásokat, jobb megelőzni ezeket. Sok esetben segíthet meg bőven időben egy ilyen óra.

[ Szerkesztve ]

De legalább a parkolóba egyedül én állnék csak ilyen fossal

Ha ennyire parázol, hogy megmakkan, vegyél egy szívót.
Amúgy meg, normál használattal, odafigyelve a szervizre, normális olajjal és kellő odafigyeléssel használva nem lesz baja semminek. Ha mégis szar konstrukció, akkor úgy is széthullik. Olvasgass utána fórumokon, mik a gyengéi.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Vennék VTi Civicet, de abból nincs szinte ép (toresmentes, bontatlan kifogástalan állapotú motorral rendelkező) darab, az EP3 Type R meg nem ennyi pénz amennyi a Colt. Ebbe az ársávban talán még a 6g Accord Type R van, de az is ritka.

[ Szerkesztve ]

Hulla mindegy szerintem hogy szívó vagy turbó mindegyiket le lehet gyilkolni.Pont a legjobb példa a vti civic abból ami eladó mind le van rúgva és min 2szer tk volt. Ami jó az meg aranyáron megy nem hiába

Ezért néztem a Coltot. Újabb konstrukció, még ebből könnyebben kifogok egy jót, mint egy VTi-bol nekem megfelelőt.

Nem válaszoltál a kérdésemre.

Give them hell Ukraine!

Mennyit szánnál rá amúgy ?

Szia. Nekem micu van. És utólagos 52mm-es órák vannak benne (én szereltem), 3db. Olajhő, olajnyomás, turbo nyomás.
Itthon sok dolog van, ami halott ügy. A műszerek is. Szóval külföldi rendelés játszik leginkább.
Műszerekből a Defi az isten, a nagyok szerint. Na ezt passzolom, van ára. De az általad felsoroltak is jók. Az olcsóbbakból a prosporthoz volt szerencsém, az jó. Az autogauge szintén (ilyen van nekem).
Az innovate motorsport oldalán is körülnézhetsz. Jó minőségű cuccokat gyártanak.
Az biztos, hogy a nagyon olcsó müszereket kerüld! Ma már én is olyat vennék (főleg, hogy ne foglaljon sok helyet), ami több műszer egyben. Szóval jóféle kacsintgatsz... és szerencsére van még időd tavaszig. Ki fogod tudni választani a megfelelőt. Ha micuzásban kell segítség, szívesen, amiben tudok. Vannak jó szerelő ismerősök. A szerelőm csak micukat csinál. Lelkiismeretes, hozzáértő.
Hazajöttünk ugyan a nászútról, de még megfejeltük egy 4 napos kecskeméti kiruccanással... hétfőtől leszek.
Akkor tudok majd válaszolni, ha lesz még kérdés.

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Hali!

Ha tudnák találni egy GReddy Multi D/A órát az lenne a fasza, mert 4 órát tudnék eggyel helyettesíteni. Az Innovate elvileg egy cég az invidia-val és az STRi-vel. Azt írják Red Sun-os eladók, hogy kb Defi minőség az STRI DSD széria.

Köszi a válaszod, biztos lesz még jópár dolog amiről tudunk beszélni a témával kapcsolatban.

(#16280) tresh 1.5M-t szánok kocsira.

[ Szerkesztve ]

Hát ja, sor4 az nem tudom mitől akkora varázslat

[ Szerkesztve ]

Ha már sor4. Pont egy MX5 veretett előttem minap a körforgalomban. Egyszerűen nincs szép hangja szegénynek pedig tudom, hogy jó autó de akkor is lelombozó.

#nincsbennetarcsi

Azért egy 8000 körül forgó DOHC VTEC vagy VVTi moci tud szépen szólni.

[ Szerkesztve ]

Akkor mondani inkább üvölteni tudd szépen

egy rendes benzin így szól

Hát egy sor5-6, V6-8-12 vagy egy boxer tud szépen szólni de egy sor4... Bár ízlések és pofonok.

#nincsbennetarcsi

Szerintem pl egy S2000-nek igen csak jó hangja van, főleg ha normális rendszer van alatta, illetve egy jó szívórendszer [link]

Számomra semmi "játékosság" nincs benne. Nekem még most így 2 év után is feláll a mindenem ahogy 4000-felett elkezd hörögni a boxer ahogy elveszem a gázt.

#nincsbennetarcsi

A kanosságot nem a kocsin éld ki, szegény nem tehet rúla

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Másképp szól, de szerintem nem rossz egyik sem. Minden motorból lehet szép hangot előcsalogatni

[ Szerkesztve ]

A beige belső amúgy sem torálja az ilyet.

#nincsbennetarcsi

Híínnye, még jó én nem ültem be bububa

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem az a baj, hogy nem szól szépen egy 4 hengeres, szerintem az zavar, hogy nagyon hétköznapi. Azért amikor egy 8 hengeres kigyorsít valahol, mindenki odanéz. Az ehhez képest csak üvöltő és erőtlen 4 hengeres hangja teljesen megszokott.

Sor4 sose lesz jó, teljesen mindegy mennyit forog meg milyen kipu van ...
Erre mondják hogy nem rossz, nem rossz, de a jó nem ilyen
Én a boxer 4 hengerestől se vagyok elájulva, nekem az ugyanolyan fos. 4 hengernél több kell a jó hanghoz, ennyi.

(#16287) tresh: hát például én a hat hengereseket jobban szeretem

[ Szerkesztve ]

Nagyon egyet tudok érteni. Volt pár autó, de a mostani v6 eszméletlen. Ezalá már nem fogom adni, hacsak nem lesz muszáj. Gyönyörű hangja van. Magában is, de amikor egyszer-egyszer eltolom neki a duna utcai aluljáróban itt budafokon, az veszedelmes. Meg amikor egyszer sodrósabban kanyarodtam le a lágymányosi híd alatt a budai rakpartra... na ott asszonnyal összenéztünk rendesen és leesett az állunk. Pedig ő nem nagy autós, de azért neki is tetszik a hang meg a gyorsulás.
Nem akarok megint dízel vitát, de egy dízel autó (motor) hangja is lehet szép? Én még olyat nem hallottam. Vagy ott is a v6 hozzá a minimum?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Nézőpont kérdése de szerintem a tdi 2.5/3.0 v6 szépen szól ha pl egy 4 hengeres tdihez képest nézzük

(#16297) [rvilike]: nekem ez az 540 es a mániám benya terén szeretem ezt az "öblögetős hangot" de a hat hengereseket is szeressem. Bár ott szerintem sokat számít egy jó kipuff rendszer

[ Szerkesztve ]

[link]
[link]